Miten se nyt menee, vanhasta autosta jäi 15l ACEA C4 luokituksen omaavaa öljyä, uuden auton suositus on ACEA C2. Molemmat ovat tiukan standardin matalatuhkaisia polttoaineen säästö-öljyjä.
Voiko tuota C4.ää käyttää turvallisesti C2.n sijaan?
Googlesta katselin niin erot ovat todella minimaalisia
Voiko tuota C4.ää käyttää turvallisesti C2.n sijaan?
Googlesta katselin niin erot ovat todella minimaalisia
Vastaukset 6
Vanhimmat
C2 luokalla vähimmäisvaatimus fosforille (P), C4 luokalla tätä ei ole joten kyseistä ainetta voi olla liian vähän. Sitä en tiedä mitä käytännössä tarkoittaa mutta luulis että on olemassa syy miksi sille laitettu vähimmäisvaatimus.
C4 ei myöskään täytä C2 vaatimuksia polttoainetaloudellisuudelle.
Arvailun sijaan laittaisin itse kyllä sitä oikeaa öljyä eli C2.
Yleensä moottoriöljyissä esim A5/B5 luokitus korvaa aikaisemman esim A3/B3 luokitukset jne. C luokituksista en ole varma mutta uskoisin asian olevan aivan sama eli uusin öljyn luokitusvaatimus korvaa aikaisemmatkin luokitukset.
Ei mene noin että korkeampi numero jotenkin korvaisi alemman. ACEA luokitukset ovat kaikki ihan erilaisia eivätkä oletuksena korvaa toisiaan. Toki joissakin tapauksissa, mutta ei läheskään aina. Esim A5 öljyä ei saa käyttää koneessa joka vaatii A3, A5 liian ohutta.
ACEA luokissa luokitukset uudistuu vuosiluvulla, esim A3/2010, A3/2016 jne.
Acea C2 ja C4 ovat omia öljylaatuja jotka eivät näytä korvaavan automaattisesti toisiaan ( katso auton ohjekirjan suositukset ) Kannattaa käydä myös kysymässä infoa merkkikorjaamosta. Näissa viime kommenteissa ollaan menty acea A luokituksiin. Ainakin joidenkin moottorivalmistajien mukaan uusin öljynlaatuluokitus acea A5/B5 korvaa aikaisemmat acea luokitukset. Fordin moottoreiden öljyn laatuvaatimuksissa on mainittu että WSS-M2C913-C tai -D suositellaan A5/B5 acea luokitusta tai ainakin acea A3/B3 luokan öljyjä. Fordin öljyn laatuvaatimus WSS-M2C913-C tai -D korvaa Fordin aikaisemmat öljyn laatuvaatimukset WSS-M2C913-A ja WSS-M2C913-B joilla on ollut öljyn vähimmäisvaatimuksena acea A1/B1 luokitus. Fordin merkkiöljyä on nykyisin saatavilla vain acean A5/B5 luokituksella kun aikaisemmin se oli acea A3/B3 luokituksella valmistettu. Uudessa öljypurkissakin on maininta että WSS-M2C913-C laatuluokitus korvaa aikaisemmat.
A5 korvaa kyllä A1, mutta A5 ei korvaa A3. Se että moottoriin käy molemmat, ei tarkoita että luokitus korvaisi toisen, vaan se tarkoittaa että moottoriin kelpaa useampi eri luokitus.
Itselläkin tuo "Fordin" kone (Mazdan suunnittelema) Mazdassa, ohjekirja sanoo A1 tai vaihtoehtoisesti A3. A1 on vanhentunut luokitus jonka A5 korvannut. Kakkossuosituksena sitten A3 jos ei löydy A5 öljyä. A3 tarjoaa kyllä saman suojan mutta ei samaa polttoainetaloudellisuutta. Toisinpäin taas ei onnistu, jos vaatimus yksinomaan A3, A5 on liian ohutta ja moottorivaurion riski.
Hyvä tarkennus asiaan jota ei välttämättä tule huomattua. No onneksi ainakin nämä "Mazda-Ford moottorit" jotka ovat öljynvaatimusluokituksien alla WSS-M2C913-A:sta aina WSS-M2C913-D asti voivat käyttää tätä uusinta acean A5/B5 luokituksen öljyä. Voi olla että esim. Fordin viime vuosituhannen koneissa nämä A5/B5 öljyt ei todellakaan toimi.