"VTT:n asiantuntija: Bensa- ja dieselautoja ei voi niputtaa ilmastotuholaisiksi – ”Kuluttajalla on nyt enemmän mahdollisuuksia kuin koskaan vaikuttaa oman autoilunsa päästöihin”.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/vttn-asiantuntija-bensa-ja-dieselautoja-ei-voi-niputtaa-ilmastotuholaisiksi-kuluttajalla-on-nyt-enemman-mahdollisuuksia-kuin-koskaan-vaikuttaa-oman-autoilunsa-paastoihin/d75db90b-1b86-4812-84a8-51c02a31db8f
Suomalaiset ajavat keskimäärin 12 vuotta vanhoilla autoilla, joiden hiilidioksidipäästöt ovat keskimäärin 180 grammaa kilometriltä. Viime vuonna rekisteröityjen uusien autojen hiilidioksidipäästöt olivat keskimäärin noin 120 grammaa kilometriltä.
Uudempaan autoon vaihtamista puoltaa myös se, että muilta elämänaloilta tuttu ajatus ”loppuun käyttämisestä” ei päde samalla tavalla autoihin.
"Polttomoottoriauton elinkaaren aikaisista päästöistä yli 90 prosenttia syntyy ajamisesta, joten yli 10 vuotta vanhan auton valmistusvaiheen päästöt 'kuittaantuvat' uuteen autoon vaihtamalla vajaassa neljässä vuodessa", Laurikko toteaa.
Käyttövoimakeskustelussa tulisi Laurikon mukaan tarkastella sähköautojen rinnalla myös biopolttoaineita. Uusiutuvalla dieselillä ja biokaasulla voidaan molemmilla saavuttaa jopa 80 prosentin hiilidioksidipäästövähennykset.
"Kaasuautot ovat mielestäni kiinnostava vaihtoehto, joka on jäänyt julkisuudessa vähemmälle huomiolle. Jos oman päivittäisreitin varrelta löytyy kaasun tankkausasema, niin biokaasu on kustannuksiltaan kilpailukykyinen vaihtoehto, joka samalla vähentää merkittävästi päästöjä ja myös verotus tätä tukee."
Auton kunnossapito vaikuttaa suoraan kulutukseen ja päästöihin. Tarkkoja lukuja huoltojen vaikutuksesta päästöihin on Laurikon mukaan vaikea antaa, mutta hänen mukaansa yhteys on selvä. Myös auton rengaspaineet, lisävarusteet ja auton lastaus vaikuttavat kaikki suoraan kulutukseen.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/vttn-asiantuntija-bensa-ja-dieselautoja-ei-voi-niputtaa-ilmastotuholaisiksi-kuluttajalla-on-nyt-enemman-mahdollisuuksia-kuin-koskaan-vaikuttaa-oman-autoilunsa-paastoihin/d75db90b-1b86-4812-84a8-51c02a31db8f
Suomalaiset ajavat keskimäärin 12 vuotta vanhoilla autoilla, joiden hiilidioksidipäästöt ovat keskimäärin 180 grammaa kilometriltä. Viime vuonna rekisteröityjen uusien autojen hiilidioksidipäästöt olivat keskimäärin noin 120 grammaa kilometriltä.
Uudempaan autoon vaihtamista puoltaa myös se, että muilta elämänaloilta tuttu ajatus ”loppuun käyttämisestä” ei päde samalla tavalla autoihin.
"Polttomoottoriauton elinkaaren aikaisista päästöistä yli 90 prosenttia syntyy ajamisesta, joten yli 10 vuotta vanhan auton valmistusvaiheen päästöt 'kuittaantuvat' uuteen autoon vaihtamalla vajaassa neljässä vuodessa", Laurikko toteaa.
Käyttövoimakeskustelussa tulisi Laurikon mukaan tarkastella sähköautojen rinnalla myös biopolttoaineita. Uusiutuvalla dieselillä ja biokaasulla voidaan molemmilla saavuttaa jopa 80 prosentin hiilidioksidipäästövähennykset.
"Kaasuautot ovat mielestäni kiinnostava vaihtoehto, joka on jäänyt julkisuudessa vähemmälle huomiolle. Jos oman päivittäisreitin varrelta löytyy kaasun tankkausasema, niin biokaasu on kustannuksiltaan kilpailukykyinen vaihtoehto, joka samalla vähentää merkittävästi päästöjä ja myös verotus tätä tukee."
Auton kunnossapito vaikuttaa suoraan kulutukseen ja päästöihin. Tarkkoja lukuja huoltojen vaikutuksesta päästöihin on Laurikon mukaan vaikea antaa, mutta hänen mukaansa yhteys on selvä. Myös auton rengaspaineet, lisävarusteet ja auton lastaus vaikuttavat kaikki suoraan kulutukseen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Miten samalla polttoaineella kulkevilla autoilla voi olla erilaiset päästöt? Miten erilaisilla polttoaineilla kulkevilla samanlaisilla autoilla voi olla erilaiset päästöt? Tietyn painoiset vekottimet tarvitsevat saman verran energiaa liikkuakseen.
Kokeile fillarilla. Pumpaa kumit pinkeikki ilmalla ja aja, sitten lasket puolet ilmoista reinkaista ja lähde taas fillaroimaan.
VTT:ltä saa tilattua juuri sellaisen lopputuloksen jonka tilaaja haluaa.
https://www.iltalehti.fi/uutiset/a/2016020721082914
Miks tää ei ole kansalaisaloite, heti allekirjoitan.
https://www.adressit.com/sahkoautojen_ja_tuulimyllyjen_valmistukseen_kaytettavat_raaka-aineet_kaivettava_maasta_vihrealla_tavalla_kasin