Sanna Marin on tunnettu ympäristökiihkoilija, ja innokas romuttamaan suomalaisilta kaikki polttomoottorikäyttöiset autot nopealla aikataululla. Helmikuussa Marin puki oman romutus-uhkauksensa tällaiseen muotoon:
"Autovalmistajat ovat siirtymässä siihen, että vanhasta
polttomoottoriteknologiasta ollaan siirtymässä eteenpäin
esimerkiksi sähköautoihin. Me olemme tämän linjan ottaneet.
Tämä aikataulu pitää seuraavalla hallituskaudella tehdä,
ja tähän me olemme sitoutuneet."
Nyt Marin pääsee pääministerinä linjaamaan sen haluamansa, nopean romutusaikataulun.
Onko Sanna Marinin perheellä lainkaan omaa autoa? Jos ei ole, niin ei pitäisi silti alkaa romuttaa nidien autoja, jotka tarvitsevat nykyisiä autojansa työmatkoihin vielä vuosikymmeniäkin.
Ei niitä 40.000€ sähköautoja ole monellakaan varaa ostaa.
"Autovalmistajat ovat siirtymässä siihen, että vanhasta
polttomoottoriteknologiasta ollaan siirtymässä eteenpäin
esimerkiksi sähköautoihin. Me olemme tämän linjan ottaneet.
Tämä aikataulu pitää seuraavalla hallituskaudella tehdä,
ja tähän me olemme sitoutuneet."
Nyt Marin pääsee pääministerinä linjaamaan sen haluamansa, nopean romutusaikataulun.
Onko Sanna Marinin perheellä lainkaan omaa autoa? Jos ei ole, niin ei pitäisi silti alkaa romuttaa nidien autoja, jotka tarvitsevat nykyisiä autojansa työmatkoihin vielä vuosikymmeniäkin.
Ei niitä 40.000€ sähköautoja ole monellakaan varaa ostaa.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Sähköautojen radioaktiiviset päästöt eristettävä 100000 vuodeksi maan alle kallioon louhittavaan luolaan.Sinne ei ihmisellä ole sen jälkeen säteilyn takia asiaa.Siinäpä perintöä jälkipolville ilmastovouhottajilta.Eikä se luolan louhiminen kallioon aivan ilmaista ole.
Fakta tieto: sähköautolle käy kuten..Sähköautolle kävi 100v sitten. Suomessa puhutaan, että Kiina panostaa sähköautoiluun - vanhaa tietoa! Ei panosta enää.
Sähköautoilun ongelmat: pitkä latausaika, sähkön tuottamisen vaikeus puhtaasti - varsinkin riittävästi, kun miljoonat kytketään yhtä aikaa verkkoon. Lyhyt käyttösäde, joka romahtaa kylmässä ja tienvarsipysäköinnin latausongelmat ovat osoittautuneet ylivoimaisiksi haasteiksi yhdessä akkujen valtavan ympäristörasituksen ja onnettomuuksissa palovaaran kanssa (tavallinen vaahtosammutus ei toimi).
Kiina lopettaa panostuksen sähköautoihin 2020 mennessä ja on ryhtynyt tukemaan jo USAn voimakkaasti tukemaa vetyteknologiaa. Vetyä pidetään puhtaampana ja tehokkaampana energialähteenä.
Kiina, USA ja Venäjä tunnustavat ettei ihminen ole ilmastonmuutoksen takana, ne kun eivät kuulu päästökauppa hyötyjiin. Kairausnäytteet kun osoittavat että nyt eletään 8000 vuoteen kylmintä vuosituhatta, josta IPCC vaikenee.