"Nesteen Porvoon pääluottamusmies Sami Ryynänen kertoo MTV Uutisille, että henkilöstön keskuudessa on nyt kova taistelutahto heikennyksiä vastaan.
– En ole oman historiani aikana Nesteessä 20 vuoteen nähnyt tätä porukkaa näin valmiina taistelemaan yhteisten asioiden eteen, Ryynänen kommentoi.
Ryynänen kertoo, että kolmen päivän lakon vaikutukset tavallisille kansalaisille ovat kohtuullisen pienet: Julkiseen liikenteeseen voi tulla jonkinlaisia vaikutuksia yksittäisiin vuoroihin. Suurin uhka kohdistuu lentoliikenteeseen".
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/saavatko-koneet-polttoainetta-maanantaina-alkava-teollisuuliiton-lakko-uhkaa-lentoliikennetta-finnair-olemme-valmistautuneet-tilanteeseen/7650570
Joitakin lentoja ja reitityksiä saatetaan joutua miettimään uudelleen. Meillä rekat ajavat päivittäin tavaraa lentokentälle. Käsitykseni mukaan polttoainevarastotasot ovat kentällä sen verran pieniä, että todennäköisesti joitakin lentoja jää lentämättä.
"Koneet eivät voi lentää ilman välitankkauksia"
Ryynänen pohtii, että vaikutusta olisi etenkin kaukolennoille.
– Lentokoneiden tankit ovat rajalliset eivätkä koneet voi lentää ilman välitankkauksia. Jos tavara loppuu Suomen päästä, koneet taitavat seistä siinä vaiheessa.
Ryynänen toteaa, että mikäli ratkaisuun ei päästä, seuraavat työtaistelutoimet voivat olla pitkäaikaisempia kestoltaan ja vaikuttavuudeltaan.
Mahdollisia jatkotoimia arvioidaan Ryynäsen mukaan seuraavan kerran kun Teollisuusliiton hallitus kokoontuu 13.12.
– En ole oman historiani aikana Nesteessä 20 vuoteen nähnyt tätä porukkaa näin valmiina taistelemaan yhteisten asioiden eteen, Ryynänen kommentoi.
Ryynänen kertoo, että kolmen päivän lakon vaikutukset tavallisille kansalaisille ovat kohtuullisen pienet: Julkiseen liikenteeseen voi tulla jonkinlaisia vaikutuksia yksittäisiin vuoroihin. Suurin uhka kohdistuu lentoliikenteeseen".
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/saavatko-koneet-polttoainetta-maanantaina-alkava-teollisuuliiton-lakko-uhkaa-lentoliikennetta-finnair-olemme-valmistautuneet-tilanteeseen/7650570
Joitakin lentoja ja reitityksiä saatetaan joutua miettimään uudelleen. Meillä rekat ajavat päivittäin tavaraa lentokentälle. Käsitykseni mukaan polttoainevarastotasot ovat kentällä sen verran pieniä, että todennäköisesti joitakin lentoja jää lentämättä.
"Koneet eivät voi lentää ilman välitankkauksia"
Ryynänen pohtii, että vaikutusta olisi etenkin kaukolennoille.
– Lentokoneiden tankit ovat rajalliset eivätkä koneet voi lentää ilman välitankkauksia. Jos tavara loppuu Suomen päästä, koneet taitavat seistä siinä vaiheessa.
Ryynänen toteaa, että mikäli ratkaisuun ei päästä, seuraavat työtaistelutoimet voivat olla pitkäaikaisempia kestoltaan ja vaikuttavuudeltaan.
Mahdollisia jatkotoimia arvioidaan Ryynäsen mukaan seuraavan kerran kun Teollisuusliiton hallitus kokoontuu 13.12.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Taitaa olla niitä polttomoottorien ongelmia joita ei sähkökäyttöisissä laitteissa esiinny.
Et sinä sillä patteri autolla pitkää aja kunhan saadaa sähkölakko. Bensaa voi hyvin varastoida kotiin varuille, mutta koitappa siihen patteri autoon varata autotalliisi sähköä ennakkoon.
Varastossa on dieselaggregaatti ja maan alla on ainakin pari tuhatta litraa löpöä. Varastoi vaan sinä niitä bensojasi.
Sellaista se on
Pekka perä ja talvivaaran orkesteri esittävät lakkoviisun liemessä ollaan.
Se on kyllä hyvä jos bensa loppuu, koska silloin loppuu myös saastuttaminen.
Välitankkauksia tarviivat koneet lentää vain Pietariin tankkaamaan ,eli ei haittaa lakot ulkomaankoneita.
Lentoyhtiöt pyytävät sitten vain matkustajiaan siirtymään Suomeen force majure syistä ja ilmoittavat lähtijöille että on siirryttävä Pietarin kentälle tai on peruttava koko lento ja maksavat lentolipun hinnan takaisin.