Merenkulun tuki tarpeen , muuten osingonmaksukyky heikkenee omistajille

Tonnistovero, työvoimakustannusten palautusjärjestelmä, nettopalkkajärjestelmä – Suomen merenkulku ei liiku ilman verotukia, kertoi Suomen varustamojen puheenjohtaja Voionmaa
"Toivomme, että yritystukityöryhmä päätyy siihen, että Suomi tarvitsee omia laivojaan sekä tukea , muuten ei ole kannattavaa varustamotoimintaa.
Suomen varustamojen puheenjohtajan, rahtialusvarustamo Finnlinesin lakiasiain johtajan Tapani Voionmaan mukaan merenkulun yhteiskunnalliset vaikutukset ovat laajat , ja tukien vaikutukset varustamoille merkittävät kannattavuuden kannalta.
2262
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 22

Vanhimmat

Merenkulun tuki on porvarillista omistamista suosivaa tempputyöllistämist . Sipilän suosima rahansiirtväline veronmaksajilta omistajille kuten maataloustuki.

Äänestä
  • Suomalaiset+merimiehet+ovat+kansainvälisesti+kilpailukyvytön+ammattiryhmä+mitä+tempputyöllistämisen+keinoin+pidetää+yllä.+Vastaavasti+Suomalaiset+varustamot+ovat+kannattamattomia++yrityksiä+joiden+toiminta+perustuu+verovaroilla+kustannettuihin+tukiin.+Suomalaisten+porvareiden+olisi+nyt+näytettävä+suunta+palkan+alennuksille+,+millä+merenkulun+kannattavuus+saataisiin+palautettua+,+samoin+kuin+Postissa+toimittiin+.+Koska+merimiesten+tuottavuus+ei+nouse+,joten+palkkojen+on+laskettava.++Tärkeää+tämä+on+julkisella+sektorilla+myös+,+koska+tuottavuus+on+siellä+laskussa.+Porvareita+on+suomalaisista+80%+,+on+käsittämätöntä+ettei+tuo+joukko+kykene+tilanteen+korjaamiseen.+Vai+onko+se+sittenkin+niin+että+porvarit+ovat+se+verovaroilla+loisiva+kansanosa+,+sosiaalipummien+sijaan.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Suomalaiset+merimiehet+ovat+kansainvälisesti+kilpailukyvytön+ammattiryhmä+mitä+tempputyöllistämisen+keinoin+pidetää+yllä.+Vastaavasti+Suomalaiset+varustamot+ovat+kannattamattomia++yrityksiä+joiden+toiminta+perustuu+verovaroilla+kustannettuihin+tukiin.+Suomalaisten+porvareiden+olisi+nyt+näytettävä+suunta+palkan+alennuksille+,+millä+merenkulun+kannattavuus+saataisiin+palautettua+,+samoin+kuin+Postissa+toimittiin+.+Koska+merimiesten+tuottavuus+ei+nouse+,joten+palkkojen+on+laskettava.++Tärkeää+tämä+on+julkisella+sektorilla+myös+,+koska+tuottavuus+on+siellä+laskussa.+Porvareita+on+suomalaisista+80%+,+on+käsittämätöntä+ettei+tuo+joukko+kykene+tilanteen+korjaamiseen.+Vai+onko+se+sittenkin+niin+että+porvarit+ovat+se+verovaroilla+loisiva+kansanosa+,+sosiaalipummien+sijaan.

    Merenkulun palkkakustannukset tehtyä työtuntia kohden ovat suomen korkeimmat ammattiryhmittäin. Verovaroilla maksettavat tuet mahdollistavat tuplapalkan maksamisen merimiehille. Teollisuus suomen selkärankana joutuu kantamaan vastuun kun, nämä valtavat merenkulun palkkatuet rahoitetaan. On ihme miksi merimiehet eivät tue teollisuuden työntekijöitä tukilakoilla , jotka heidänkin palkat maksavat.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Merenkulun palkkakustannukset tehtyä työtuntia kohden ovat suomen korkeimmat ammattiryhmittäin. Verovaroilla maksettavat tuet mahdollistavat tuplapalkan maksamisen merimiehille. Teollisuus suomen selkärankana joutuu kantamaan vastuun kun, nämä valtavat merenkulun palkkatuet rahoitetaan. On ihme miksi merimiehet eivät tue teollisuuden työntekijöitä tukilakoilla , jotka heidänkin palkat maksavat.

    Media on huolissaan Virolaisen työvoiman paluumuutosta. On monia aloja missä Virolaisten osuus työvoimasta kasvaa edelleen voimakkaasti. Hyvin palkatut työt joita veroeuroilla tuetaan esimerkiksi lääkärinä ja merimiehenä houkuttelee edelleen Virolaisia töihin Suomalaisiin yrityksiin. Yksi syy työllisyysasteen pieneen nousuun on vierastyövoiman käyttö. Edellämainituissa ammateissa voi työntekijä hyvin asua kotimaassaan ja nostaa palkkatulot Suomesta , jolloin työllisyysaste ei nouse , koska työntekijä ei asu suomessa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Media on huolissaan Virolaisen työvoiman paluumuutosta. On monia aloja missä Virolaisten osuus työvoimasta kasvaa edelleen voimakkaasti. Hyvin palkatut työt joita veroeuroilla tuetaan esimerkiksi lääkärinä ja merimiehenä houkuttelee edelleen Virolaisia töihin Suomalaisiin yrityksiin. Yksi syy työllisyysasteen pieneen nousuun on vierastyövoiman käyttö. Edellämainituissa ammateissa voi työntekijä hyvin asua kotimaassaan ja nostaa palkkatulot Suomesta , jolloin työllisyysaste ei nouse , koska työntekijä ei asu suomessa.

    Tyhmä suomi maksaa Virolaisten merimiesten palkat ja eläkkeet , Virolaisten haukkuessa suomalaisia poroiksi , eli tyhmiksi ja sitähän me olemme.
    Suomi on halukas maksamaan Puolan hiilestä luopumisen kustannukset puolalaisille. Sipilä sääsi lain mikä kieltää suomea käyttämästä halpaa kivihiiltä lämmitykseen mutta maksaa miljardeja Puolalle sen käytön vähentämisestä , ei siis lopettamisesta.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Tyhmä suomi maksaa Virolaisten merimiesten palkat ja eläkkeet , Virolaisten haukkuessa suomalaisia poroiksi , eli tyhmiksi ja sitähän me olemme.
    Suomi on halukas maksamaan Puolan hiilestä luopumisen kustannukset puolalaisille. Sipilä sääsi lain mikä kieltää suomea käyttämästä halpaa kivihiiltä lämmitykseen mutta maksaa miljardeja Puolalle sen käytön vähentämisestä , ei siis lopettamisesta.

    On kiva olla poro , ei paljon tarvi ajatella , toiset kertoo mitä thdään , me vain maksetaan.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    On kiva olla poro , ei paljon tarvi ajatella , toiset kertoo mitä thdään , me vain maksetaan.

    Useita murtajia a murtaa jäätä Saimaalla tehokkaasti verorahoilla.Tehokkuus syntyy merenkulussa tekemyttömyydellä. Saimaalla ei ole jäätä joten ei tarvetta jäänmurrolle , tehokkuus huipussaan. Sama merimiehen työssä tehokkuus korkeimmillaan kun ei ole mitään mitattavaa työtä on tehokkuus huipussa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Suomalaiset+merimiehet+ovat+kansainvälisesti+kilpailukyvytön+ammattiryhmä+mitä+tempputyöllistämisen+keinoin+pidetää+yllä.+Vastaavasti+Suomalaiset+varustamot+ovat+kannattamattomia++yrityksiä+joiden+toiminta+perustuu+verovaroilla+kustannettuihin+tukiin.+Suomalaisten+porvareiden+olisi+nyt+näytettävä+suunta+palkan+alennuksille+,+millä+merenkulun+kannattavuus+saataisiin+palautettua+,+samoin+kuin+Postissa+toimittiin+.+Koska+merimiesten+tuottavuus+ei+nouse+,joten+palkkojen+on+laskettava.++Tärkeää+tämä+on+julkisella+sektorilla+myös+,+koska+tuottavuus+on+siellä+laskussa.+Porvareita+on+suomalaisista+80%+,+on+käsittämätöntä+ettei+tuo+joukko+kykene+tilanteen+korjaamiseen.+Vai+onko+se+sittenkin+niin+että+porvarit+ovat+se+verovaroilla+loisiva+kansanosa+,+sosiaalipummien+sijaan.

    Ja paskat! Tuki menee suoraan osakkeenomistajien taskuun . Lopettakaa koko merenkulkutoiminta. Kauppa-alusten tarvitsijat hankkivat itse laivakuljetustustarpeensa ja maksavat myös kulut. Ei veronmaksajan pidä maksaa niitä!

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ja paskat! Tuki menee suoraan osakkeenomistajien taskuun . Lopettakaa koko merenkulkutoiminta. Kauppa-alusten tarvitsijat hankkivat itse laivakuljetustustarpeensa ja maksavat myös kulut. Ei veronmaksajan pidä maksaa niitä!

    Näinhän asian pitäisi olla , rahdin tarvitsija ostaa kuljetuksen haluamaltaan yhtiöltä haluamallaan hinnalla. Verotukea ei tarvita markkinataloudessa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Näinhän asian pitäisi olla , rahdin tarvitsija ostaa kuljetuksen haluamaltaan yhtiöltä haluamallaan hinnalla. Verotukea ei tarvita markkinataloudessa.

    Mutta Suomen markkinatalous perustuu veronmaksajien maksamaan yritystukeen , ei yritystoiminnan kannattavaan toimintaan

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Mutta Suomen markkinatalous perustuu veronmaksajien maksamaan yritystukeen , ei yritystoiminnan kannattavaan toimintaan

    Nyt kun tavaraa pitäisi tuoda maahan ei laivoista tunnu olevan apua kun ei ole tavaraa mitä tuoda.Hyllyt tyhjenee marketeissa ja suojaimet loppuvat rakentajilta , osa laivoista seisoo satamassa. Tilanne vain huononee edelleen tulevina viikkoina. Kyllä on veikattu väärää hevosta tässä tukipolitiikassa , nyt maksetaan jo lisätukea kun perustuki ei riitä. MTK vaatii työvoimaa Ukrainasta ja hallitus lupasi 1500 viruslinkoa lisää maahan aivan kohta. Työttömiä ei saa töihin koska maanomistaja ei suostu maksamaan merimiesten palkkatason mukaista liksaa duunareille pelloilla. Marjoja poimii enään eläkeläiset.
    Suuri osa julkisen sektorin toimistopelleistä makoilee kotona täydellä palkalla , odottaen kesäloman alkua .Näitä ei saa töihin pelloille vaikka uhkana olisi sadon mätäneminen.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ja paskat! Tuki menee suoraan osakkeenomistajien taskuun . Lopettakaa koko merenkulkutoiminta. Kauppa-alusten tarvitsijat hankkivat itse laivakuljetustustarpeensa ja maksavat myös kulut. Ei veronmaksajan pidä maksaa niitä!

    Näin on ja saastuttaa enemmän kuin lentokoneet. Varustamoille kovat saastemaksut ja tuet pois. Kuljettaa nyt känniläisiä ympäri Itämerta. Helvetin hyödyllistä puuhaa!

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Merenkulun palkkakustannukset tehtyä työtuntia kohden ovat suomen korkeimmat ammattiryhmittäin. Verovaroilla maksettavat tuet mahdollistavat tuplapalkan maksamisen merimiehille. Teollisuus suomen selkärankana joutuu kantamaan vastuun kun, nämä valtavat merenkulun palkkatuet rahoitetaan. On ihme miksi merimiehet eivät tue teollisuuden työntekijöitä tukilakoilla , jotka heidänkin palkat maksavat.

    ottaisit selvää mistä tuet koostuvat!!!

    Äänestä

TILANNETTA pahentaa entisestään se, että monet maat ovat alkaneet rajoittaa elintarvikkeiden vientiä. Koronan aiheuttamat vaikutukset yhdessä ruokaprotektionismin kanssa voivat olla mittavat.

Esimerkiksi maailman suurin viljantuottaja Venäjä on asettanut rajoituksia viljan viennille. Myös niin ikään suuriin viljanviejiin lukeutuva Ukraina on rajoittanut vientiä estääkseen hintojen nousun kotimaassa. Vietnam on puolestaan asettanut rajoituksia riisin viennille, mikä nosti maaliskuussa riisin hintaa.
Laivoja on riittääko rahtia?

Äänestä
  • Techtex will reach a production capacity of 500,000 FFP2 masks and 100,000 FFP3 masks per day starting April.

    The company has already started production at an initial capacity of 150,000 masks (unspecified type) per day.

    Koska suomi aloittaa tuotannon , laivoja olisi , löytyisikö Romaniasta tavaraa laivoille?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Techtex will reach a production capacity of 500,000 FFP2 masks and 100,000 FFP3 masks per day starting April.

    The company has already started production at an initial capacity of 150,000 masks (unspecified type) per day.

    Koska suomi aloittaa tuotannon , laivoja olisi , löytyisikö Romaniasta tavaraa laivoille?

    Ei kannata laivaa lähettää Mustallemerelle hakemaan hengityssuojaimia. Jos halpaa ruokaa saisi olisi tilanne toinen.

    Äänestä

Helsingin sataman rahdit olleet laskussa jo helmikuussa.
Laivat liikkuu mutta tavaraa puuttuu.

Äänestä
  • Toisaalta tietojen mukaan rahti kasvaa.
    Mitä aiot nyt tehdä, jatkaa valehtelua vai mennä sängyn alle itkemään tyhmyyttäsi?

    Äänestä

Kotimarkkinat paranisivat, jos noita rahtijuttuja ei tuettaisi?

Äänestä
  • Valtion ostamat hengityssuojaimet tulevat lentokoneella.

    Äänestä

  • Vapaakauppa on lopetettava kokonaan. Se elättää vain suuryrityksiä ja niiden osakkeenomistajia. Täällä pienet yritykset eivät pysty kilpailemaan niiden kanssa. Työllisyys kärsii, kun isot syövät pienien pöydässä.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Vapaakauppa on lopetettava kokonaan. Se elättää vain suuryrityksiä ja niiden osakkeenomistajia. Täällä pienet yritykset eivät pysty kilpailemaan niiden kanssa. Työllisyys kärsii, kun isot syövät pienien pöydässä.

    Yritystuet menevät pääosin suurille firmoille
    Pienyritysten saama tuli tulisi nyt kasvattaa jolloin toimintaa voisi jatkaa myöhemmin kun tilanne rauhoittuu.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Tonnistovero, työvoimakustannusten palautusjärjestelmä, nettopalkkajärjestelmä – Suomen merenkulku ei liiku ilman verotukia, kertoi Suomen varustamojen puheenjohtaja Voionmaa
"Toivomme, että yritystukityöryhmä päätyy siihen, että Suomi tarvitsee omia laivojaan sekä tukea , muuten ei ole kannattavaa varustamotoimintaa.
Suomen varustamojen puheenjohtajan, rahtialusvarustamo Finnlinesin lakiasiain johtajan Tapani Voionmaan mukaan merenkulun yhteiskunnalliset vaikutukset ovat laajat , ja tukien vaikutukset varustamoille merkittävät kannattavuuden kannalta.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu