Hei kysyn ,miltä näyttää Lähitaksin tulevaisuus ?meillä on yksi auto Lähitaksin välitystä ,kannattako myydä pois.kiitos
Lähitaksi tulevaisuus
Anonyymi
20119
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Jos on jotakin muuta hommaa, niin kannattaa myydä. Taksi on auringonlaskun ala.
Ei hyvältä näytä.
Kohta kusevat vanhojen autoilijoiden kintuille uudella laatuluokituksellaan, johon vaikuttaa eniten auton merkki.
Kun vanhat autoijat saavat tarpeekseen, niin palvelusoppareiden myynti maahanmuuttajille kiihtyy entisestään ja kuljettajien taso vaan laskee.
Kääntyy lähitaksin omaan nilkkaan tääkin uusi laatuluokitus viritys.
Itsekin rupenut miettimään palvelusopparin myyntiä.
Eikö tili anna periks hankkia kunnon pirssiä?
Eihän LT mikään Uberi ole, ei sitä keikkaa ovista ja ikkunoista tule.
Mulla on jo kolme kunnon pirssiä. Pari esteetöntä ja yksi neppari. Aikoinaan oli yksi mese, mutta oli pajalla vähänväliä niin ei enään koskaan. En muutenkaan tykkää takaveto kärryistä. Naapuritkin tulee vaan kateellisiksi, moisista kotkotuksista.
Volvot on aina ollut yliarvostettuja.
Nykypäivänä ei ole rahasta kiinni kun rahotusta saa noin yhden prossan korolla.
On vaan parempiakin autoja olemassa taksiksi kuin eemeli tai v90, niistä sedaneista puhumattakaan ihan vitsejä.
Eipä taida yyberallesillakaan tulla keikkaa ovista ja ikkunoista
Kyllä lähitaksi on tällä hetkellä ihan kilpailukykyinen. Jos vertaa esim. Taksi Helsinki, menevä. Tai uber ja yango. Ei varmaan mikään välitys ole ylitse muiden ylivoimaisesti paras. Varmaan kaikissa pärjää kun tekee tarpeeksi töitä. Itse ajan lähitaksissa, vaihtaisin kyllä välitystä jos joku olisi ylitse muiden.
Kyllä se TH on selvästi edellä muita. Kokemusta on.
Ja millähän tavoin?
Jos kokemusta on niin kerro ihmeessä?
Jäi niin auki ja ilman perusteluja tämä vastaus.
TH:lla nuollaan edelleen päättäjien perseitä. Autoja huudellaan ylimääräiselle tolpalle kauppatorille itsenäisyyspäivänä ja autot odottaa 2 tuntia 10 €:n kyytejä ja sit lähetellään sähköposteja ja kiitellään hyvin hoidetuista tolpista. Ihan helvetin hyvin menee meillä joo. Pääasia, että päättäjät eivät joudu odottamaan, mutta sillä ei ole mitään väliä, että kuljettajat eivät saa palkkaa istumisesta.
Ja täällä ei uskalleta kertoa totuutta vaan kehutaan kuinka hyvä TH on.
Ympäristön tolpilta TH autot lähtee aika ripeästi keikalle verrattuna "paikallisiin". Tämä varmaan kertoo jotain siitä, kuka on edellä ja ketä.
Vai niin.
No minä varmaan ajan mainitsemallasi "paikallisella" ja miten sen ottaa, kuka lähtee nopeasti mistäkin?
Et selkeästi pysty ajattelemaan asioita laajalla ikkunalla, mutta yksinkertaistetaan.
Jos olen ainoa LT taksi tunkiolla, niin useimmiten voin lähteä nopeammin kuin ne "paikalliset", jos osuu tilaus siltä alueelta. Simple...
Samoiten toimii, jos olet ainoa sillä autollasi tolpalla tuolla rajamailla "paikallisten" kanssa, ja tilaus osuu kohdallesi.
Autojen tuottoja vertailemalla päästään pintaa syvemmälle, ja siinäkin tarvitaan laajempaa otantaa. Ei muutaman, koska siinäkin vääristää tulosta kuskimatsku liikaa.
Ihan empiirisen kokemuksen valossa LT autolle osuu tilaus aika harvakseen Helsingissä ja niinpä ihan kelpo pirssi saa seisoskella jonossa pitkään, kun takaa lähtee TH autoja keikalle.
Tottakai saat olla eri mieltä, ja sehän on vaan hyvä asia, koska näinollen olemme molemmat tyytyväisiä tilanteeseemme.
Ai puhuttiin hesan tolpista...
en minä sinne jää seisoskelemaan 🙄
Lt:n välityksessä menee stadin ulkopuolella ihan hyvin. Keikkaa on riittänyt vaikka menevä ajaa kelst
Siis kelat
Osaava kuljettaja ajaa joka päivälle hyvän tilin, järkevillä kilometreillä.
Niin se vain on, kun kuuntelee ja vertailee kassoja.
Hyvin on erilaisia kassat, toisella jopa kaksinkertaista kassaa melkein joka päivä kuin pahnan heikoimmalla.
Ei tässä ajeta samoja tilejä per/päivä.
Väitän että kuskin vainulla haistella ja lukemalla mitä kentällä tapahtuu on suurin merkitys.
Ok, kuollut hiljainen päivä on asia erikseen.
Minulle sopii tämä hyvin laaja pelikenttä, jossa välillä käydään stadissa mutkat.
Vaikka taidolla on merkitystä, niin jos samaa kakkua tulee jakamaan tuplamäärä autoja, niin aivan varmasti se vaikuttaa ihan joka ainoaan kuskiin, siihen kaikkein taitavimpaankin. Mahdollisesti jopa taitavimpaan eniten, kun kaikkien tolppien täyttyessä autoista ei enää voi millään haistelulla löytää erinomaisesti vetäviä tolppia / alueita.
Paljonko sulla sitten kassat nykyään? Entä vuoron pituus? LT:llä?
Päivät on 12h silloin kun ajan.
Kassat olen saanut pidettyä entisellään, en halua tänne niitä kirjoitella. Notkahdus päiviä on mutta en valita. Katsotaan kevään mittaan...
Tulevaisuus toki pelottaa, varsinkin jos villit valtaavat vielä reunojakin pilipali välityksillään.
Tässä ruljanssissa ei ole pärjännyt kuin herra Halminen, häviäjiä on kaikki muut.
Myy+pois.+Hinta-laatu+-suhde+ei+ole+enää+kohdillaan+ja+kun+asiakkaat+maksavat+ensimmäisen+kerran+melkein+50%+korkeamman+hinnan+kuin+vanhaan+aikaan+niin+se+jää+useimmiten+myös+viimeiseksi+kerraksi.