Suomen erikoisuus on Skodan suuri suosio. Octavia on ollut tammi-lokakuussa Suomen myydyin automalli. Koko maailman tilastossa se on 35:nnellä sijalla
Skodaan luotetaan ja uskotaan
Anonyymi
8550
1Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 5 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 85
Vanhimmat
Suomen erikoisuus on myös harvinaisen vanha autokanta.
Erikoisinta on Toyotan runsas määrä. Yleensä sitä myydään paljon vain kehittyvissä maissa ja vähävaraisten joukossa.
Suomi on autoilun kehitysmaa.
Niinpä.
Suomi on köyhä maa, siksi täällä ajetaan vanhoilla autoilla.Tämä selittää hyvin pitkälti Toyotan suosion, koska se on ylivoimaisesti kestävin auto ja myös pitkäikäisin. Lisäksi se on viaton ja vähä ruokainen.
Skoda on hyvin suosittu Euroopassa, useassa maassa esim. Octavia on myydyin automalli jne...
Tämä on ystävällemme kovin paikka hänen elämässään, niin sekaisin se poika on.
Sveitsissä Skoda Octavia on eniten myyty auto. Ilmeisesti he ovat köyhiä, vaikka ovat Euroopan vaurain kansa.
Tai sitten tarkkoja ja fiksuja??
Suomella ja venäläisellä autokalustolla on pitkä symbioosi.
Miten teidän tollojen pääkoppaan saisi taottua, että Skoda ei ole venäläinen auto.
Скода ои веналаинен авто
Ole vahva uskossasi, mutta älä tyrkytä sitä toisille.
Skoda ON täysin venäläinen auto totuuden jälkeisessä maailmassa. Miten sen saisi taottua Sinun tollon pääkoppaan? Skodisti ei vain halua hyväksyä kaikkien yleisesti tietämiä faktoja, koska kova kommunisti.
Лысая башка дай пирожка
Siinäpä riittää tosiaan takomista pääkoppaan.
вставить пирог в блюдо
Lapset ja tämä Toyotan omapoika ovat vaan sellaisia härnääjiä kun muuhun eivät pysty, eivätkä pärjää ihmisten kanssa.
Tuo on semmosta puhetta joka on semmosen ihmisen joka ei tiedä autoista ylipäätään mitään. Nuo kommunismi puheet ovat hänen vahvinta aluettaan ja määrittävät paljon hänen elämistäänkin.
Miten Skoda liittyy siihen symbioosiin?
Symbioosiin? Ainakin Skoda liittyy kommunismin ja kurjuuden symbioosiin. Sitähän skodisti ei tajua tai hyväksy, ihan sama lopputulos tässä totuuden jälkeisessä maailmassa...
Oikeassa olet. Sitähän skodisti ei tajua tai hyväksy.
Sotien jälkeen Skodat, Pobedat, Mosset ja muut venäläiset autot oli pitkään ainoita tuontirajoituksista vapaita kulkineita. 70-90 -luvuilla kansa rakasti Ladoja. YYA:n vuosikymmeninä länsimaita ja niiden tuotteita pidettiin hieman epäilyttävinä mutta idästä tuli kaikki hyvä.
Ei ihme että tällä taustalla skodaa myydään meillä.
Skoda ei ole venäläinen auto. Tyhmähän sä olet, jos väität Skodaa venäläiseksi autoksi. Valehdella toki saa, mutta ei saa jäädä valheesta kiinni.
Kylläpäs päässäsi heittää ja pahasti. Ensinnäkään Skoda ei ole venäläinen auto. Kansa ei rakastanut 70-90 -luvuilla Ladoja. YYA:n vuosikymmeninä itäautoille naurettiin, ei länsiautoille. Olet päätellyt Skodan myyntimenestyksen väärillä argumenteilla.
Totta, länsiautoja kyräiltiin ja eritoten Saab oli suomalaisille varsinainen piikki lihassa.
Suomalaiset ajoivat 70-90 -luvuilla länsiautoilla. Itäautot olivat silloin tosi surkeita, eikä niillä kukaan itseään kunnioittava kehdannut silloin ajaa. Ajat ovat kuitenkin muuttuneet, eikä itäautoja enää tehdä. Ladaakaan ei enää tuoda Suomeen.
Kuten näemme skodan kanssa on monet oppineet venäjää tosi hyvin ja ymmärtävät
Miten Skodan kanssa opitaan venäjää?
Ohjekirjat on venäjäksi, pakko opetella.
Suomessa Skodan ohjekirjat ovat suomeksi. Venäjällä varmaan venäjäksi.
Skodan "paremmissa" malleissa ohjekirjat on käännetty venäjästä huonolle suomenkielelle. Tosin mallisto on niin vanhanaikaista, ettei mitään ohjekirjaa tarvita. Kolhoositraktorin kunnossapitokurssi riittää Skodankin kanssa. Tosin kunnossa näin länsimaisittain Skoda ei ole koskaan, mutta peltotöihinhän se onkin tarkoitettu, ei tieliikenteeseen lännessä...
Tämän vuoksi käyn aina silloin tällöin tällä foorumilla. Saa nauraa näille älyvapaille tuotoksille. Toki samaan aikaan ihmettelen, mikä saa ihmisen työntämään tuollaista höpönhöpöä?
Eihän tuo ihan terveeltä vaikuta tai sitten sillä on omituinen huumorintaju.
Heikommat alkoi jo pyörtymään...
Skoda on jäänne yhteistyö ja avunantosopimuksesta neuvostoliiton kanssa. Ei ole enää muita vastaavia kun lada, mosse,warre ja trabant ovat jo menneen talven lumia itäautovalikoimassa,
Yhteistyö ja avunantosopimustakaan ei enää ole joka velvoittaisi edes vihervasuria ostamaan skodaa. Minusta niiden itäblokin himmelien kanssa on jo tarpeeksi kauan oltu naurunalaisia.
Sotakorvauksetkin on maksettu jo aikoja sitten. Miksi nenää pitäisi kärsiä?
Kommunismi ei karise, jos se kulkee suvussa. Punakaartiin kuuluttiin, räjäytettiin siltoja käpykaartissa, uhmattiin poliisia Arabian lakoissa, jne "meriittejä"riittää Skodisteilla...
Ihan sama millä ajelen, kunhan se vaan ei ole riisikippo. Kommunismista sen verran, että hyvä aate, mutta toteuttamiskelvoton. Arvaa miksi?
Kommunismi karisee, jos se ei kulje suvussa. Riisikommari haluaa yhtä suuren riisikipon kuin naapuri.
Mikä on "riisikommari"?Mitä tarkoitat?Toyota japanilainen ja Japani on Oikeistolainen keisarikunta . Kommarit tulevat vanhoista varsovanliiton maista, kuten Tsekkoslovakiasta
Se on lähialueyhteistyötä ja solidarnozj. Suomen komukat ostaa skoodia jotta idän tovereille riittää työtä.
Kommarit ajelevat yleensä vanhoiilla halvoilla autoilla kuten riisikipoilla.
Kyll maar so o nii jot Sokotaa huonompaa autoo ei ole.
Skoda on testivoittaja. Kaikki muut merkit ovat huonompia.
Skodaan luotetaan ja uskotaan. Voiko skoda-uskontunnustuksen tehdä jossain Venäjän itärajamme tsasounassa?
Kysy poliisilta.
Tästäkin ketjusta huomaa, ettei täällä ole kuin yksi pudokas jonka ainoa tehtävä on härnätä ihmisiä ja huudella hölmöyksiä jostain hoitolaitoksen osastolta.
Häntä kutsutaan mm. Toyotan omapojaksi, Holistiksi, ossss:si, Zkodaksi ja niin kuinka monilla tutuilla nimimerkeillä hän esiintyy. Nykymaailmassa tuollainenkin reppana voi huudella vapaasti pelkäämättä, kun se tapahtuu nimettömänä ja netissä. Tuollainen käytös vaan pahentaa hänen henkistä oloaan ja ahdistus kasvaa ja voimme vain toivoa ettei hänellä ole kykyä ja fysiikkaa lähteä ihmisten pariin, sillä tulos ei taatusti ole nättiä nähtävää.
Heikot sortuu elontiellä. Se vaan ei kestä Skodan menestystä, kun sillä itsellä on huonompi auto.
Tojoterojen oma Kärnä.
Luultavasti se ei ole ihan nuori jeppe, vaan se on autoillut jo viime vuosisadalla. Kokenut neukkuajan ja suomettumisen. Itäautoista sillä on aina ollut vankka mielipide. Vois kuvitella, että se on joku eläköitynyt armeijan kantapeikko. Ajellut 80-luvulla länsiautolla ja naureskellut itäautoille. Tällä vuosisadalla sitten panikoitunut, kun vanha itämerkki pesee länsiautot mennen tullen.
Panikoitunut? Skodastako?Heh! Kun ei sorru kommaripulkkaan niin ei pety eikä iske paniikki eikä häpeä.
Kyllä se on näköjään sulle semmonen piikki lihassa, ettei pahempaa ole..
Suomen erikoisuus on myös harvinaisen kateellinen kansa.
Riisikommareita on Suomessa paljon. Eivät vaan uskalla ilmaista poliittista mielipidettään.
No niin, komukat. Onko kaalivankkurin kabiini jo täynnänsä vettä, kun n i i n kovasti vettäkin satelee?
Ei ole vettä kabiinissa niin paljon kuin riisikommarilla päässä.
Eihän se vettä ole. Se on keltaista voimakkaanhajuista nestettä. Siellä kirjoittelijan päässä.
Suomen erikoisuus ennen Skodan nousua oli myös että testivoittaja-Ladaan luotettiin.
Ladan paskaan laatuun oli selvät syyt: Saksalaisten fasistien hyökkäys v. 1941 ja sen 20 miljoonaa neuvostouhria ja myöhemmin USA:n imperialistien tihutyöt.
Kommarit vaihtoivat itäautot riisikippoihin Suomessa 1970-luvulla.
Revisionisteja ei lasketa, kun tarkoitetaan kommunisteja Moskovan opeilla. Oikea kommunisti ei petä aatetta ajelemalla USA:n käskyläis-vinosilmien riisikipolla.
Kirvesmiehet ja pienviljelijät vaihtoivat Mosset Datsuniin tai Fordiin 1960-luvulla. Mitä mieltä politbyroo oli tästä? Hankkivat länsiauton tuotantolinjat Neuvostoliittoon, ja siitä alkoi Ladan tarina. Lada olikin samanhintaisiin länsiautoihin ja riisikippoihin verrattuna ihan oikea auto. Ei mikään ihme, että tuohon aikaan se oli huomattavasti Skodaakin laadukkaampi. Tämä tiedoksi teille, jotka haluatte muistella menneitä.
Taisto Sinisalon johdolla jatkoivat SKP:n vähemmistöläiset" Moskovan politbyroon linjalla. Edelliseen viitaten , revisionisteille oli varattu ihan oma kohtalonsa vallankumouksen jälkeen. Ladalla ajaminen oli kyllä "siinä ja siinä" kommunismin mukaista. Todellinen Toveri ajoi Mossella ja ylisti aidon neuvostoauton ylivoimaa.
Italiassa oli tuohon aikaan kommunistit vallassa. Luovuttivat Fiat:n tuotantovälineet ilomielin veli-venäläisille. Bresnev otti tuntumaa länsiautoihin myös Corvetella.
Ladaa verrattiin aikoinaan autolehtien testeissä halvimpiin länsiautoihin. Skodaa verrataan nykyään autolehtien testeissä Mersuun ja Volvoon. Skoda on jopa voittanut noita vertailuja.
V'ttu mitä paskaa Skoda on, Ladakin on laatuauto, mutta Skoda ei ole auto ensinkään jos verrata pitää...
Ajele sitten sillä Ladallasi jäsenkirja hanskalokerossa ja manaa saksalaistunut Skoda maanrakoon. Ei se meitä varakkaita haittaa.
Lada oli muuten ladukkaampi, takatuppari skodassa veteli ojaus oikealle ja vasemmalle kun keula oli niin kevyt, СМЗ С-3Д oli skodan esikuva mistä koko auto on kopioitu perinteiseen tyyliin
Luotetaanhan ja uskotaanhan kommunismiinkin ja Staliniinkin vielä. Miksi ei sitten kommunismin tekeleeseen Skodaankin...
Ihan sama ajan, Coupe Mersulla. Ostakaa silti rehelliset porvarit Toyota, jos rahasta on tiukkaa. Komukat saavat minun puolestani kävellä, kun Skoda on hajalla ja pajalla.
Kaikki Skoda-palstalle kirjoittelevat ajavat aina Mersulla. Tottakai :-)
Paitsi skodistit
Skoda mekkinä syntyi kyllä ennen kuin tsekit siirtyi neuvostoliiton alaiseksi ja nykyiset skodat on täysin kapitalistisen tsekin tekeleitä.
Katsoppas mikä oli 60-70-luvulla rakkaan länsi-saksan poliittinen ilmapiiri... voi yllättää.
Puolet Saksasta kuului itäblokkiin. Mersu on siis itäauto siinä missä Skodakin.
Ole vahva uskossasi, Toveri Kaveri. Ja kun Skoda hajoaa, se on Toyotan vika?
Skoda on täysin venäläinen Ladan kakkososista kasattu vehjes peltohommiin. Ja tämä on fakta. Jos julli ei usko voi voi.
Ortodoksinen uskonto oli vahvaa niillä alueilla, siitähän tämä uskominen ja luottaminen varmaan johtuu
Tsaari. Jeesus, Stalin, Skoda... johonkin nämä skodistit uskovat..
Huomioi keskustelun otsikko: Skodaan luotetaan ja uskotaan.
Toki. Skodaan uskotaan, kuten kommunismiin.
Ei järkisyitä. Sosialistinen realismi esittää asiat sellaisina kuin niiden pitäisi olla. Skodankin pitäisi olla hyvä auto, mutta mutta juupati juu...
Skoda on sosialistista inhorealismia, esittää auton sellaisena kuin sen ei pidä olla.
Jokaisen skodistin olohuoneen nurkkaan kuuluu räpylä-ikonostaasi.
Muuten oikein, mutta aikamuoto väärin.
Harakiri-miekka löytyy riisikommarin takapaksista.
Järkyttävää lukea näitä ketjuja ja todeta kuinka surkeassa tilassa suomalainen tietty osa nuorisoa on. Näitä me normaalit kansalaiset elätämme ja joudumme kannattelemaan hamaan loppuun asti. Mielestäni voisimme vaihtaa heidät Al-holin leiriläisiin ja näin saisimme yhteiskuntaamme sopivia henkilöitä jotka ärjäisivät omillaan ilman meidän verovarojen riistoa.
Ja sinä olet mikä ja kuka? Skodakommari huolissaan verovaroista?
Suomen nuoriso ajaa ylpeänä aidoilla länsiautoilla, eikä ryhdy itäkippasiin lainkaan, kuten kääkät.
Onkos japskiautolla ajeleva kunnon kapitalisti?
T: Subaruman
Tällä palstalla se on riisikommari.