Yle1,no kuka noista tietää näkee.Jokainen varmaan näkee ihan päin vastaista.Hirveet ylinopeudet.Taajamissa moninkertaiset,valvonta puuttuu.Liikennepoliisi takaisin valvomaan 24/7.Teillä on lieveilmiöitä muitakin.Koirat töihin.Turvatonta,liikenteen-vaarantamista.
Suomal.ajamat ylinopeudet vähenee..what????
Anonyymi
1674
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Enpä tiedä. Ennen jos ajoi 110@100 km/h, niin meni aika hyvin liikennevirran mukana. Nyt pitää olla vähän väliä ohittamassa... Toisaalta ehkä kovat ylinopeudet ovat lisääntyneet.
Eli selkeä seuraus päätöksestä rangaista jo pienistä ylinopeuksista. Sujuvuus on vähentynyt ja turvallisuus samoin.
Älä muuta virka. Ja tilastojen mukaan henkilövahinko-onnettomuudet ovat vähentyneet vuosi vuodelta. Vai tarkoititko turvallisuuden tunnettasi?
Vahinkojen määrä laskee, mutta vammautuneiden määrä nousee (ainakin vielä 2017 oli nousussa, uuudempaa tilastoa ei ole).
Onko se sitten hyvä?
No,jos ajaa 120km,niin aina joku kiilaa ajaa ohi.Riippuu missä ajatte.Pleikkapelitkö syy..kielletään takahuone pelailu.Johtaa liikenneraivoon,tietähän ne suomal.formularata.
Pointti on se, että kun sääntöjä noudatetaan paremmin, niin ihmisiä vammautuu enemmän. Jos sääntöjä ei tarvitsisi noudattaa, niin liikenne sujuisi ja onnettomuuksia ei tapahtuisi.
Olihan kommenttisi vitsi? Olihan? Et sinäkään voi olla niin tyhmä kuin kommentistasi voisi päätellä.
Sinun olisi hyvä mennä kaukoitään, esim. Intiaan, Vietnamiin tai vaikka Bangladeshiin toteamaan miten turvallista on liikenne, jossa sääntöjö ei ole, tai niitä ei ainakaan kukaan noudata. Venäjälläkin jo saa hyvin tuntumaa siihen, miten hyvin ja turvallisesti liikenne sujuu, kun sääntöjä noudatta joku joskus, jossain.
Missä taajamissa ajetaan moninkertaisia ylinopeuksia?
Vaikka missä taajamissa. Yleensä joku lippispäinen amis-urpo bemarillaan on asialla.
Liikaa ajetaan ylinopeutta sakot moninkertaisiksi ja ylitysraja alemmaksi.Rikesakot heti 10xnykyistä ylemmäs ja vuoden päästä sama uudelleen. Nolla raja ylinoksiin tiukasti.
Jos noin tehtäisiin niin sinultakin kortti lähtis varsin pian.
Raskasliikenne loppuisi kokonaan, jos maantienopeuksiin otettaisiin nollaraja. Jokainenhan niistä ajaa yli kahdeksankympin.
Valtion liikenteestä saamat tulot vähentyisivät niin paljon, ettei nollarajaan ole mitään halua siirtyä. Nytkin tuli jo hiki kun sakot tuplattiin, niin tulot vähentyi. Siksi nyt keskustellaan puuttumiskynnyksen alentamisesta ja alinopeuden rankaisemisesta, että saataisiin pienistä virheistä takaisin se summa, joka on menetetty. Millään 1 km/h ylityksellä yli 10km/h nopeuksissa ei ole liikenneturvallisuuden kannalta mitään tekemistä.
Suomalaisten ylinopeudet vähenee kameratolppa-alueilla.
Pitäisi yrittää ensin lukea se juttu, ymmärtää luettu ja sen jälkeen kommentoida sitä.
Lainaus YLEn jutusta:
"Ylinopeudet vähentyneet
Suomalaisten ajamat ylinopeudet ovat vähentyneet jo monta vuotta peräkkäin, kun sakot ja huomautukset suhteutetaan kaikkeen liikennevirtaan. Tänä vuonna päästään taas viime vuotta parempaan tulokseen.
Vielä vuonna 2015 ylinopeutta ajoi noin 13 ajoneuvoa tuhannesta kameran ohittaneesta. Tänä vuonna kamera on välähtänyt vain alle kuudelle autolle tuhannesta."
Ainakin itse olen oppinut mukauttamaan nopeuden kameroihin. Sen verran kameran kohdalla kaasua pois, että kotiin tulee huomautus. Jarruvalojen määrästä kameran lähellä päätellen moni muu pelkää noita paljon enemmän.
Huonoa tiedettä muuten tuollainen johtopäätös tilastodatasta.
Kyllä Rotan pitäisi antaa tehdä kaikki tutkimukset ja hyväksyttää Rotalla kaikki tilastojen julkaisut, koska Rotta tietää kaiken aina paremmin kuin muut.