Tulipahan vain mieleeni, kun luin foorumin muita ketjuja.
Jos oletetaan, että mattimeikäläisellä ei jää rahasta kiinni, niin millaiset ovat hänen mahdollisuutensa arvioida veneen ominaisuuksia.
Jokainen valmistaja tietenkin mainostaa omaansa. Malö kertoo käyttävänsä perinteistä rakennetta, joka vaatii paljon miestyövoimaa.
RM kertoo, että vanerista pystyy rakentamaan erinomaisen jäykän ja kestävän veneen.
Entä sitten todellisuudessa? Saako edes keneltäkään ammattilaiselta todenmukaista arviota siitä, mikä ratkaisu ja mikä valmistaja tekee kestäviä veneitä?
Mistä tietää, ettei kohtalo ole tämä?
https://keskustelu.suomi24.fi/t/14941985/quotvahvastitehdytquot-nykyveneet
Ostajan mahdollisuudet arvioida teknisiä ratkaisuja
Anonyymi
3
52
Vastaukset
- Anonyymi
Matti Meikäläiselle on saattanut kertyä omakohtaista kokemusta arvioinnin pohjaksi. Toisaalta netti on täynnä kaikenlaista informaatiota mistä voi validoida mielestään sopivinta lähtökohtaa kunhan varaa hommaan aikaa. Jos aikaa ei ole, eikä pätäkästä ole puutetta niin voihan palkata " konsultin tai pari" tekemään esiseulonnan omien vaatimustensa pohjalta ja esittelemään tulokset itselle argumentoiden. Noin esimerkiksi korjaustelakoilta ja tunnetuilta venesuunnittelijoilta ja vaikkapa venetarkastajilta ao. osaamista voisi löytyä. Kun palkkaa useamman, joilla on hieman erilainen tausta, niin lopputulema Masan kannalta voi olla hyvinkin antoisa.
Veneilyn lehdet voisivat tehdä näin, mutteivät tee. Sen sijaan toimittaja kertoo havaintojaan lyhyeltä purjehdukselta. Ennen vanhaan Vene-lehti julkaisi jotain laskelmia suorituskyvystä, mutta nykyisin ei tähän ole mahdollisuutta. Ei ehkä ole terveellistäkään, sillä liian paha kritiikki suututtaa veistämöt, ja yhteistyö lehden kanssa katkeaa.
- Anonyymi
Bossu kirjoitti:
Veneilyn lehdet voisivat tehdä näin, mutteivät tee. Sen sijaan toimittaja kertoo havaintojaan lyhyeltä purjehdukselta. Ennen vanhaan Vene-lehti julkaisi jotain laskelmia suorituskyvystä, mutta nykyisin ei tähän ole mahdollisuutta. Ei ehkä ole terveellistäkään, sillä liian paha kritiikki suututtaa veistämöt, ja yhteistyö lehden kanssa katkeaa.
Veneen suorituskykylaskelmat olivat puutaheinää.
Aika vaikea on oikeasti arvioida miten kestävä joku rakenne on pintapuolisesti tarkastellen. Ehkä rakenteiden laminointierittelyistä voisi jo jotain sanoa.
Kestävän veneen voi tehdä monella eri rakenteella. Heikon tietysti vielä useammalla. Itse rakennetapaa oleellisempi on mitoitus ja työn laatu. Ne eivät ole sama asia kuin viimeistelyn kauneus, jonka näkee päällepäin.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Vesikin maksaa, miksei hengitysilma?
Jatkuvasti itketään ettei ole rahaa mihinkään, mutta tilastojen mukaan rahaa on enemmän kuin koskaan, joten miksei asial21635Satuolennoista tarinointi ei kuulu peruskoulun tehtäviin
Opetustunteja on muutenkin käytössä vain rajallinen määrä. Eli nämä satuhommat koulun ulkopuolelle vapaaehtoisiin harras1061597Suomalainen perheenisä vaatii Suvivirren esittämisestä hyvityksiä
Itse lapsena uskonnonopetuksesta vissiin traumoja saanut ihka suomalainen (!) perheenisä vaatii Espoon kaupungilta korva2341122Lahkokasteen ja kristillisen kasteen erot
Raamatun mukaan Kristillisessä yhdessä kasteessa Jumala pesee ja puhdistaa ihmisen sydämen ja poistaa perisynnin kirouks4221068- 128909
Heikki Paasosen Marita-vaimo jätti tunteikkaat jäähyväiset: "Tällä kertaa me..."
Heikki Paasonen on naimisissa Marita Paasosen (os. Alatalo) kanssa ja heillä on kaksi pientä lasta. Nyt koitti aika jätt2846Kuka omistaa keltaisen vanhan aravan?
Pitäs saada rakennuksen omistajaan yhteys, rappukäytävät on siivottomassa kunnossa. Hiekkaa ja roskia rappusissa, lisäks29827- 10825
Pirkanlinna yleisötapahtuma
Oli todella hyvä tilaisuus. Ja EERO. L. Aivan mahtava tyyppi. Veti rennosti ja asiallisesti. Ja yleisöltä hyviä kysymyks47807- 69790