Uber frendit kertoivat ajaneensa yli tuhannenviidensadan euron kassoja aattona. Oli kuulemma ollut kovaa paalutusta. Eivät ehtineet Uber tolpalla olla.
Millaiseen tulokseen läskit taksarit pystyivät?
Ystävänne ViifdenTähdenUber
Millaiseen tulokseen läskit taksarit pystyivät?
Ystävänne ViifdenTähdenUber
Vastaukset 41
Vanhimmat
Toiveajattelua ja selvä matematiikka osoittaa sen. Ellei sitten kertoimet ole olleet härskit. Se myös todistaa sen että uberiläiset on todella kalliita ja asiakkaat jotka sitä käyttää.....
6 tähden läskikyyti veti 5000 tiliä ja kerkis hyvin olla tolpallakin, ottakaa mallia ja tehdää työtä, ihan naurettavaa kassaa joku 1500, sen saa jo ajamalle tolpalle.
Kajonin hommissa ajoin 900,- nepparilla.
Ai Bemulla? Buuuuuuuaaaah
Menevällä ajoin 1700eur pelkästään sovittuja kyytejä.
Tosin kilometrejä tuli 2500km ja iso osa meni provikoina Tuomon taskuun.
Mutta sainpa leikkiä muka tienaavaa mukamuka taksia.
Niin, koko kuussa. Kysyttiin kuitenkin aaton kassaa...
Päivän vitsi.
Onko sulla ikeasti yhtään frendiä? Juoppo lakimiestiimi ja alakerran Rami ei riitä vastaukseksi.
Eipä ole, äitini Ritu on paras ystäväni ja ainoa.
Terveisin ViidenTähdenUber
Ei jaksa yllätää....
Taksi Helsingillä 250e kun kasassa niin himaan kattoo netflixiä, ihan sama mikä päivä, ei kiinnosta.
kolme kyytiä 1000 kpl. Asiakkaat ihmetteli ku annoin lapun allekirjoitettavaksi ennen kyytiä.
Tyhmänä kirjoittivat alle. Noh pollisit paikalle joka keikan jälkeen kestihän se vähän ,muttei tullu autoon paljon kilsoja,
kolmetonnia ihan ok raha yhen päivän töistä.
Toi on villinä hyvä puoli, voi pyytää ihan mitä vain.
En suostuis ajamaan millään taksi helsingillä, jossa joutuu noudattamaan sääntöjä.
Villit, me ollaan vallattu koko markkinat... Jeee!!!
4t lentokentällä aattona, lähdin tyhjänä veks.
Aaton saldo siis pyöreä nolla, eipä tuo haitannut.
Mutta alan kallistua ettei enää kentälle, äsken pyörähdin ni varmaan 100 autoa jonossa ja monen tunnin jonot.
Mitä järkeä?
Siis+villinä+4h?
No mitä stadis jutellut lähitaksien kuskien kanssa ni ihan yhtä perseestä.
Ja niillä se tonnin mersun lyhennys kuukaudessa ja välil monta tuntia ilman keikkaa.
Taitaa olla että uber ja yango vieneet keikkoja isolla kädellä.
Just yks LT-kuljettaja yritti myydä tän vuosimallin autoaan ja osakettaan, ei kiinnostanut.
Lähitaksin osakkeella ei ole arvoa kuin muutama tonni. Ainoa mikä on kauppatavaraa Lähitaksissa on palvelusopimus jonka hinta on10-15 000,- Jotkut hölmöt ovat maksaneet siitä enemmän.
Palvelusopimuksia on jatkuvasti myynnissä ja paljon. Ostajina uudet yrittäjät Auriksineen.
Lähitaksin kassat pienentyneet rajusti kuten muillakin.
Paljon on tosiaan palvelusoppareita myynnissä. Hinnat jut tota luokkaa.
Ostajina näillä Lähärin palvelusoppareille on ketkä?
Näinpä, ihan kympin kysymys 😁
Satuja on monenlaisia, näytä mulle se 10tonnin soppari, saat vinkkinä 3tonnia heti suoraan käteen.
Kelpaako?
Kyllä naamakirjassa näyttää olevan ostajina nämä uudet Auris kuskit.
Lt 3000 euroa.
Jaahas, kyllähän se aattona voipi onnistua, mä sain 1200€ kassaani, ilman yhtäkään kyytiläistä, no mulla oli punainen nuttu, tonttulakki, pitkä parta ja "pokat" oli kaikki tyytyväisiä, aikaa meni 6h, mielestäni ihan hyvä.
Oletko pikkuisen väärällä palstalla tyhmine juttuinesi? Olet.
Kysymys oli: paljonko paalutitte aattona, toi oli mun saldo.
Mnjaaha... hyvä tieto. Pitää ensivuonna lähteä jakamaan. -Mut mites jos tulen, ja poika kanssa ja hänen frendi, 1500÷ 3 = 500e, noin kärjistettynä. Ok no jos eiväet tule ja sun frendiä laiskottaa, saan sen 1500 mut uperitsi ottaa 450e sijoittajille. Eli ajan keskim 14e kyytejä melkein 29 kpl sijoittajille. Siihenhän menee aikaa ihan tolkuttomasti, ja tulee puirun paha mieli. Uperilla on vähän neuvostoliittolainen ajatus - kaikki vaan duunaamaan "yhteiseen" hyvään. Mitä enemmän duunaajia sitä pienempi palkka. Korttitalo sortuu. Taidan siltikin istua taksin ratissa. Jotenkin rauhoittaa tietää että taksit kuitenkin ajaa melko tasaisesti uudellamaalla yli 4milj kyytiä vuosittain. Yrittäjä tarjoaa kaluston ja muut edut eläkettä myöten, niukasti mut kuitenkin. Tämähän on asia mitä tämänpäivän markkinaliberalistit inhoaa. Ja sitten kun taksinratista joku lähtee fiksuuntuu uperin puolelle, saan vähän enempi kyytiä.
-No tää on tälläasta funteeraamista vaan. Kiva et jokaisella on halu duunata jotain.
On kyllä aika karua ajatella, et tään päivän keskim taksiliikevaihdolla (vuosi,Uusimaa)
Sovellus maksut olisi melkein 30 000e, jos uber välittäis kyydit. -Hih syntyis kyllä iso harrastaja köyhällistö luokka. Mut ei tarvisehtis kotosalla katella junnun vellisotkunaamaa.
Uber mainosti että 100 keikkaa ni keskimäärin 1500e siitä. Päivässä jos sen 5 ajoa ni se olis kuukaudessa 100.
Sit kulut:
Vakuutukset 150e
Polttoaineet 150e
Autonpesut 50e
1150 käteen -verot, ehkä 950e käteen.
Vaikka tuplais ajot ni aika heikosti.
Paljonko sua ViidenTähdenUber paalutettiin Uber tolpalla ns. Uber Frendies toimesta Uber nahkalippikset päässä?
Villinä vetää ihan vtusti. Kyltti katolle ja baanalle.
No,mikä kellekin on visusti...
Heh..just tänään kattelin kun villit veti ihan vtusti (toisiaan pataan) asemalla kun mahmutti oli ajanut poikittain priuksensa eikä kukaan päässyt eteen eikä taakse. Autoja oli varmaan 50 siinä aukiolla, eli kova oli veto selkeesti.
Erikoista että lähitaksit sun muut viittii jonottaa kentällä tuntikausia jos niillä ois muuta keikkaa?
Varmaa satoja autoja siel jonossa, parinkolmen tunnin venailun huonol tuuril keikka läheiseen hotelliin..
Ei ole tää taksiuudistus ihan onnistunut.
Tämmösiä mietteitä jonkun aikaa omalla autolla ajaneena.
Ainiin ja tän päivän tienestit 5 tuntia ja 14 euroa.
Taitaa jäädä mersun ostot kevääseen.
Kajonilla fränkkärinä tekisit massii ja pääsisit ajaa Bemulla eikä millään roska mesellä
Iso osa niistä lähitakseista on maakunnista tulevia, jotka ei ehkä muuta osaa kun suunnistaa kentälle. Entisiä vantaan takseja siellä välttämättä näe kuin silloin kun keikkaa on. Taksihelsingillä on kanssa nää vakiäijät, jotka näkee aina jonossa siellä.
Villeillä pyyhkii hyvin, yks päivä näin Teslan niitten kenttäjonossa.
Kyllä ne Vantaan Lähärin autoja on ja isoin osa näitä uusiia yrittäjiä jotka ovat ostaneet palvelusopimuksen ja lähtivät kultaa vuolemaan kentältä.
Ai jaa..kuvittelin että se HelsinkiAirport Taksi on muodostettu Vantaan takseista. Se jono on monasti keräilyssä tyhjänä kun taasen Lähitakseja riittää sinne parkkipaikalle asti, samoin näitä villejä, mutta niillähän on vähemmän tilaakin siellä keräilystä.
Kentältä Kemiin ja paluu Oulusta kentälle. Kyllä sillä pärjää, vaikka ei montaa kyytiä päivässä tulekaan.
Keikkaa on. Autoja on paljon. 4000nesta riittää kivasti kentällekkin. Monet myös pelaa varmanpäälle, muka. Monilla on työntekijöitä jotka haluaa ajaa sieltä. On myös paljon autoja jotka ei ota kentältä kyytiä olenkaan. -Odotan että moni lähtisi vaiks Uberille välillä fiksuuntumaan. - tsouki tsoukki...
UUdistus on kyllä kentällä onnistunut, aina on kasoittain autoja mistä valita itselleen mieleinen, minä otan aina "hyllyltä, ei jaksa köpötellä ruumaan.
. . . ja sitten heräsit Korson perukoilta bussipysäkiltä . . . .