Siinä Traficom kehottaa suomalaisia vaihtamaan SÄHKÖ-autoon nykyisen sijasta.
Näyttää Traficomin jallittajilla olla pelkästään oma lehmä ojassa eli pelko omista työpaikoista. Ilmaston lämpenemine tuskin on Traficomin jallittajien päämotiivina, vaikka sen herrrliin etusivulla julistavat.
Ilmaston muutoksen uskottavuuden kannalta Traficomin olisi kannattanut muuttaa ilmoitustaan mm seuraavasti:
A) Traficom ajaa hanketta, jossa TYÖ-suhdeautoilu on saatettava sähköautoiksi 100%sti, Näet tämä sakki jos mikä saastuttaa ylivoimaisesti eniten.
B) Traficomin olisi pitänyt korostaa, että LENTÄMINEN on kaikkein saastuttavin muoto ja siksi lentäminen olisi saatava veronalaiseksi joko polttoainetta verottamalla (joka on nyt täysin veroton) tai sitten lentovero määräämällä. Mieluimmin molemmat.
Kuten huomaat, ei veronmaksajien ja etenkin autoilijoiden kustantaman ilmoituksen takana ollut halu torjua ilmastonmuutosta vaan aja traficomin omaa etua vähän niinkuin Veikkaus-oyssäkin on ajettu tai postin johtajistossa. Lentäminen on mukavaa mutta maksakaahan autolijat LISÄÄ veroja !!!
Se oli vain agendana trafikomiikalla !
T. haans.seA
Näyttää Traficomin jallittajilla olla pelkästään oma lehmä ojassa eli pelko omista työpaikoista. Ilmaston lämpenemine tuskin on Traficomin jallittajien päämotiivina, vaikka sen herrrliin etusivulla julistavat.
Ilmaston muutoksen uskottavuuden kannalta Traficomin olisi kannattanut muuttaa ilmoitustaan mm seuraavasti:
A) Traficom ajaa hanketta, jossa TYÖ-suhdeautoilu on saatettava sähköautoiksi 100%sti, Näet tämä sakki jos mikä saastuttaa ylivoimaisesti eniten.
B) Traficomin olisi pitänyt korostaa, että LENTÄMINEN on kaikkein saastuttavin muoto ja siksi lentäminen olisi saatava veronalaiseksi joko polttoainetta verottamalla (joka on nyt täysin veroton) tai sitten lentovero määräämällä. Mieluimmin molemmat.
Kuten huomaat, ei veronmaksajien ja etenkin autoilijoiden kustantaman ilmoituksen takana ollut halu torjua ilmastonmuutosta vaan aja traficomin omaa etua vähän niinkuin Veikkaus-oyssäkin on ajettu tai postin johtajistossa. Lentäminen on mukavaa mutta maksakaahan autolijat LISÄÄ veroja !!!
Se oli vain agendana trafikomiikalla !
T. haans.seA
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ilmasto ei edelleenkään muutu yhden keskikokoisen eurooppalaiskaupungin verran asukkaita olevan maan sähköautoilla eikä ruohon syömisillä. Tosin jos haluaa tuhlata pohjavesiä per sähköautonakku 80.000 litraa litiumin takia niin mikäs siinä. Oshtakaa oshtakaa
Amerikkalaiset+lykkäävät+lisää+pökköä+pesään:
""U.S.+oil+production+spiked+38.6%+from+8.84+million+barrels+per+day+in+2016+to+12.25+million+in+2019+and+is+likely+to+rise+to+13.18+million+in+2020,+according+to+the+EIA.""
Siis+liki+40+%+kulutuksen+kasvu+polttoaineissa+pelkästään+KOLMESSA++(3)++vuodessa
ja+Neljässä+vuodessa+jopa+50+%+kulutuksen+kasvu+!++Huh+Huh+...
https://eu.usatoday.com/story/money/2020/01/01/2020-gas-prices-gasoline-prices/2710634001/
t.+haans
Kuulostaa vakavalle Saksan paska-autojen lobbaamiselle.
Ai se vaan vaihdetaan. Eli tragicomiikka maksaa sen? No mikä ettei. Pitääpä lähteä katselemaan tesloja ja muita sähköautoja.
Olisikohan SÄHKÖ-yhtiöt kestittäneet Traficomin pomoja, kun unohtui kokonaan nuo sähkön "SIIRTO"-HINNAT . Nekun on nykyään huikeita....
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/siintaako-haaveissa-sahkoauto-sen-lataaminen-omassa-pihassa-voi-kayda-yllattavan-kalliiksi-ja-tassa-on-syy/685f7e7f-e050-49d8-91a8-a22ba207ccb4