taloyhtiöille sähköautojen latauspistokkeista...on se kivaa kun vastike nousee kuussa monta sataa, kiitos marinerille...
Järjettömät kustannukset tulossa
Anonyymi
55<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 55
Vanhimmat
Tasapuolisuuden vuoksi pitäisi joka taloyhtiöön saada myös bensa-asema
Siihen kun yhdistää vielä putki- ja viemäriremontin, niin ei ihme, että katepillareilla purkavat talot pois.
Juu, vanhoja taloyhtiöitä laitetaan varmaan lihoiksi, kun eivät saa pankeilta edes lainaa pankeilta.
Ennen vuotta 2000 rakennetut taloyhtiöt laitetaan lihoiksi ja talot puretaan.
Onneksi kerkesin myymään jo oman neukkukuutioni.
Kymmenen vuotta sitten piti vaihtaa hehkut energiansäästölamppuihin sähkön säästämiseksi ja nyt sitten kaikki kuvitellaan liikkuvan vain sähköllä vaikka vihreät eivät suostu edes minkäänlaiseen energiantuotanto muotoon ja jo nytkin suomi elää pahimman talviajan ruotsin ja venäjän tuontisähköllä. Millähän utopialla he meinaavat sitten sähköistää koko maan tyhjästä?
Yksi fapa parantaa työllisyyttä
Miksi jokinen räjähähdysherkä pattri auto pitää saada ladattu neukkikilaatikossa.
Onhan teslalla lataus asemia suomi täysi.
Söhköautonostohan on muutenkin kuin laskeutusi 50 luvun huolt oasemaverkoston tasolle s u omessa .
Jos on varaa ostaa kallis sähköauto. on varmaan Varaa ostaa omakotialo jossa on 3 x 35a. Latausasema.
Kuten minullakin on nii y ä kaksi siis taloja.j u
Lataus vain huoltoasemille. Ei bensaakaan saa joka talon seinustalta. Joku järki tähänkin vouhotukseen olisi suositeltavaa. Älkää suostuko maksamaan. Niitä ei tule jos kukaan ei maksa.
Päättäjät eivät ole ammattimiehiä.Kohta on tulossa sähköremonttibuumi kun tulossa on pakkolaki että taloyhtiöiden on rakennettava sähköautojen latauspisteet. (jos on yli 5 autopaikkaa.)Talojen pääkeskukset eivät kestä sitä sähkön määrää ja ne on uusittava.Siinä samalla voi helposti lipsahtaa päätös koko talon kaikkien sähköjohtojen ja -laitteiden uusimisesta kun oikein innokkaita ollaan.
No kielletään ne sähkösaunat ( 6 kW / sauna )kerrostaloista, rivitaloista ja omakotitaloista ja käytetään vapautunut teho sähköautojen lataukseen.
Meidän kerrostalossa ei saunamaksua tarvitse maksaa, jos ei saunassa käy. Autonlatauspistokkeiden käytöstä erillinen latausmaksi niille, jotka autojaan latailevat!
Miksi latauspistokkeista ei voi muodostaa erillistä yhtiötä?
Samalla tavalla kuin autotalliyhtiötkin ovat.
Latausta tarvitseva ostaa tai vuokraa latauksen käyttöoikeuden ja omilla maksuillaan jokainen pitää yllä yhtiötä.
Näin asumisen ja autojen latauksen kustannukset pysyvät erillään.
Miksi taloyhtiön pitäisi omistaa latauslaitteita? Eihän sellainen toiminta kuulu taloyhtiön toimialaan.
Tuo on paras idea ja itsekin mietin juuri tuota. Jos sähköautottomat pannaan maksamaan nuo latauspaikkojen rakennus- ja ylläpitokustannukset niin kapina siitä tulee. En tiedä millainen laki tuosta on suunnitteilla mutta jos päätös jätetään taloyhtiön päätettäväksi niin melkoisia riitoja yhtiökokokuksissa nähdään, toivottavasti ei tule paljoa ruumiita.
Fakta tieto: sähköautolle käy kuten..Sähköautolle kävi 100v sitten. Suomessa puhutaan, että Kiina panostaa sähköautoiluun - vanhaa tietoa! Ei panosta enää.
Sähköautoilun ongelmat: pitkä latausaika, sähkön tuottamisen vaikeus puhtaasti - varsinkin riittävästi, kun miljoonat kytketään yhtä aikaa verkkoon. Lyhyt käyttösäde, joka romahtaa kylmässä ja tienvarsipysäköinnin latausongelmat ovat osoittautuneet ylivoimaisiksi haasteiksi yhdessä akkujen valtavan ympäristörasituksen ja onnettomuuksissa palovaaran kanssa (tavallinen vaahtosammutus ei toimi).
Kiina lopettaa panostuksen sähköautoihin 2020 mennessä ja on ryhtynyt tukemaan jo USAn voimakkaasti tukemaa vetyteknologiaa. Vetyä pidetään puhtaampana ja tehokkaampana energialähteenä.
Kiina, USA ja Venäjä tunnustavat ettei ihminen ole ilmastonmuutoksen takana, ne kun eivät kuulu päästökauppa hyötyjiin. Kairausnäytteet kun osoittavat että nyt eletään 8000 vuoteen kylmintä vuosituhatta, josta IPCC vaikenee.
Jo nyt on aika usein ruuhkaa jakeluasemilla vaikka tankkaus kestää vain minuutin pari ja vaikka asemalla on kuusikin tankkaus pistettä. Miten tuo sähkölatailu mahtaa sujua kun ei olekaan enää se yksi tesla päivässä joka kiireettömästi pääsee heti latautumaan vapaaseen paikkaan. Onkin 20 rivissä vaikka lataus paikkoja olisikin kymmenkertaisesti. Koskaan ei sähköä ladata autoon yhtä nopeasti kuin polttoainetta jos sillä sähköautolla meinataan ajaa pidemälle kuin seuraavalle latauspaikalle. Jonotus on päivän selvää. Myös bensa asemilla jonotetaan jo nyt aika usein. Onneksi vähän aikaa kiitos nopean tankkaamisen.
Mitenkähän tuo jonotus sitten hoidetaan? Kytätä talvella autossa turpa huurussa koko aika milloin joku pistoke vapautuu esim tunti. Ei uskalla pitää sähköjä päällä ettei lopu virta kesken. Hermot riekaleina kytätä ettei joku etuile. Hieno tulevaisuus odottaa..
Teslan+julkistamat+pikalatausasemat+tulevat+poistamaan+latausongelmat.+
Tässäkin on 14 auton jono tesla-asemalla. Eli14x20 min=280 minuuttia jonotusta.Eli noin 5 tuntia jonotusta.
Pelottaa toi sähkö niin kauheasti !
Niin se tekee... Miksi eivät luovu sitten kaikista sähkölaitteista jos niin paljon jännittää? :)
Vähän ongelmallista olisi sekin, että nyt harvat sähköautoilijat joutuisi maksamaan kaiken ja loput saisi kaiken ilmaiseksi valmiina. Vielä joskus tulee sekin aika kun persujakin joutuu vähin äänin taipumaan vaihtoehtoiseen käyttövoimaan kun bensa tulee entistä kalliimmaksi ja esim. sähköautot alkaa olemaan useimmille kelvollinen ja kohtuuhintaisempi vaihtoehto.
Ennustaminen on vaikeaa .Varsinkin tulevaisuuden.Eli pitäisikö tehdä ne latauspistokkeet vassta sitten kun on tarvetta .Jos on.
Miksi bensa tulisi kalliimmaksi kun on öljyn jalostuksen sivutuote ja siitä eroon pääsy tapahtuu muutenkin polttamalla. Vihervasemmisto pelotteli jo 1970 luvulla öljykriisillä ja polttoaineiden loppumisella kun öljy loppuu. Nyt on samanlainen julistus päällä.
Parinkymmenen vuoden päästä tällekin vihervasemmiston huuhaa kriisille nauretaan yhtenä 2010 luvun anarkistisena muotina.
Haaveile vaan anarkistina siellä helsinkiläisessä yksiössä muiden autoilun kallistamisena sillä haaveeksi se jää. Tällähetkellä hypridi dieselkin on ympäristöystävällisempi kuin yksikään patteriauto.
Sanohan vihervasemmistolaisena että milläs te tuotatte sen järjettömän sähkönkulutuksen jos tuollainen sähköautoutopia edes teoriassa toteutuisi kun tunnettua on se että vihreät eivät hyväksy mitään sähkön tuotanto tapaa ja jo nytkin olemme talven ruotsin ja venäjän tuontisähkön varassa.?
Populismia on monenlaista mutta viherpopulismi kaikista pahinta populismin muotoa.
Samalla millä ennenkin ja lisäämällä ympäristöystävällistä sähköntuotantoa. Myöskin painottamalla lataukset yöaikaan ei sähkön riittävyydessä tule ongelmia.
Niin hiilivoimalla vaan sitä ympäristöystävällistä sähköä. Et tainnut tätä tietää?
Sähköautot ovat aivan susi ajatus.
Muualla maailmassa jo luovutaan sähköautoista niin suomessa hehkutetaan tätä vanhaa tekniikkaa, kaasu on nyt in. Suomi kulkee jälleen jälkijunassa tässäkin.
Ajele sitten kaasulla jos koet sen paremmaksi. Vaihtoehto sekin.
Kiina lopettaa panostuksen sähköautoihin 2020 mennessä ja on ryhtynyt tukemaan jo USAn voimakkaasti tukemaa vetyteknologiaa. Vetyä pidetään puhtaampana ja tehokkaampana energialähteenä.
Meidän 74m2 kolmiomme osuus pihan pinnoituksen ja parinkymmenen tolpan osalta oli tänä syksynä 5100€. Elämme halvalla alueella kakkoisella kulmalla.
Ja kohta tulee taas uudet tolpat sähköautoille....lisää vastikekuluja siis tuloissa...
Kyllä ne ovat jo niitä lataustolppia.
Ei voi sanoa kalliiksi, kun sähköllä ajaminen on todella edullista.
Vihreillä ja depuleilla takuulla businesskytköksiä latauspistokeasennuksiin. Ei siis mitään uutta auringon alla.
Ja nousee lisää,eihä tosa oo sähkönsiirrot.Muuttakaa maaseudulle omaan .Kaikki nousee muu mut palkat,tuet ei.Tää on niin jäämä maa.Olis pitänny uskoo nuorna muuttaa maasta rohkeesti.Tienesteillä täällä rikastu se niin tiedetään.
Paljonkohan tuollanen erikois-sähkötolppa maksaa vuokralaiselle vuokran lisäks?
Kerro nykyisen tolpan hinta X 4:llä .
yhtiö vastikkeet nousee omistus asunnoissa entisestään,
Puhumattakaan rahoitusvastikkeista.
Sähköautossa on liian heikko toimintasäde, ja perävaunun vetokyky kyseenalaista.
On joitakin sähköautoja syttynyt palamaan kun perävaunu aiheuttaa kuormaa.
En luultavasti osta sähköautoa tällaisenaan koskaan. Jos vetytekniikka kehittyy voi harkita vetysähköautoa, mikäli hinta ja palveluasemat ovat kattavat ja kunnolliset.
Jos taloyhtiö ei hanki sähkön lataùspaikkaa yksityisauton akkujen lataamiseksi, sähköautot tulevat hyödyttömiksi ja polttomoottoriautot kielletyiksi, ihmiset siirtyvät joukolla yhteiskunnan omistamien joukkokulkuvälineiden käyttäjiksi.
Tähän on jo valmistauduttu pääkaupunkiseudulla keskeyttämällä kehä 2:n rakentaminen, vähentämällä pysäköintipaikkoja ja yksityisautokaistoja.
Lisäksi pysäköinnin ja nopeuden valvontaa on tehostettu ja sanktioita korotettu.
Näin tavallisia ihmisiä älykkäämmät edistykselliset viranomaiset ohjaavat tavallisia ihmisiä yhteiskunnan omistamien joukkokulkuvälineiden käyttöön kautta maan.
Tasa-arvo vaatii, että joukkokulkuvälinesäännöt ovat kaikille samat kaikissa maan osissa, sillä ei voi olla niin, että jossain Savukoskella tai Ilomantsissa olisi yksityisautoilu löysempää kuin Helsingissä.
Ilmasto on yhteinen ja kaikkialla sama.
No ei todellakaan ole😂. Ilmasto on aivan surkea eniten saastuttavissa kiinoissa ym. Saastesumu on kaupungeissa välillä niin paha että ihmisiä kehoitetaan pysymään sisätiloissa. Täällä pohjolassa missä vastuuta on kannettu mm ilmastosta jo kauan on ilmasto yleensä hyvä tai tyydyttävä. Ja nekin vähät saasteet tulevat tänne muualta enimmäkseen jos ilmanlaatu huononee.
Sähköauto.
Autonomistaja hankkii sähköyhtiöstä oman liittymän , maksaa kaikki kulut .
3 x 25 A ; 3 x 35 A ; 3 x 63 A ; 3 x 80 A ; 3 x 100 A ; liittymän , kustannukset voi katsoa paikallisen sähköyhtiön verkkosivuilta .
Näin ko. Taloyhtiöön tarvitse tehdä mitään muutoksia.
Eikä se ole niin , että jos joku haluaa ajaa sähköautolla ja toteaa parka mikä paska, tulipahan kusetettua muita osakkaita.
Niin ja ne akut pitää vaihtaa , silloin viimmeistään hoksaa....... p......e ,huono valinta.
Tuo olisi oikeudenmukaista. Miksi muiden asukkaiden pitäisi maksaa?
Monen sadan tonnin investointi per talo. Taloyhtiön ja firmojen kilpailutus, taloyhtiön ja firman kokous, suunnittelu, kaivaukset, tarvikkeet tolppaan, uudelleen asfaltointi.
Ihanaa....siinä sitä vierehtää kivasti kesä kun koko lomankin tappelee muitten osakkaiden kanssa rahasta...
No antaako taloyhtiöt laittaa omia liittymiä niiden omistamalle alueelle ?
Moniko taloyhtiön hallituksen jäsen uskaltaa kieltää....... yksityisiä liittymiä , yhtiön vuokra tontille tai omalle tontille.
Ja sitten politikoidaan vaan niin p....Lesti.
Ja loppu tulema on hallitus vaihtoon ja uusi tilalle , saattapi siinä tulla vaikka pipi.
He jotka ottavat sähköauton maksavat kaikki kulut itse .
PS. Jos Suomessa on huono laki esim. "Aktiivimalli " laki poistetaan , eikä sitten muuta.
Minkä takia pitäisi siirtyä patteriautoihin, miksi ei sitten aikanaan vaikkapa vetyautoihin ja kaasuautotkin välivaiheessa parempia. Tavallisen kuluttajan kannalta patteriautoihin ajetaan hetikohta saman tien sisään "käyttöjärjestelmäpäivityksiä tulee pariksi vuodeksi, kolmeksi vuodeksi muut päivitykset" ja sen jälkeen kaatuu koko roska toimimattomana tien varteen - tai pahimmillaan vastaantulijan keulaan.
Akusto rapautuu samaa tahtia kuin kännykännyplääjillä, parin vuoden päästä puolet tehosta jäljellä. Tämän tyyppinen tuotteistaminen se varmaan ympäristön kannalta järkevää vissiin, ympäristön kaivannaisteollisuudella pilaaminen jotta saadaan satojen kilojen akut patteriautoihin pakkovaihdatettua muutaman vuoden välein - tai pahimmillaan koko patteriauto.
Sitten vielä tuo latauspaikoille jonottaminen viisikin tuntia kerrallaan - täysin kuolleena syntynyt idea. Käytettynä noita ei käytännössä pysty nykyiseen tapaan käyttämään, ne tehdään tuotteistuksella käyttökelvottomiksi.
Koko tässä ilmastovouhotus patteriauto ymppäämisessä haisee viherterroristinen anaalitapin poisottoa seurannut nyhtökaurapieru ja pahasti.
Tulee paljon riitaisia kokouksia.
Eikö sinne sisällekin asti pidä laittaa vahvempaa kaapelia? Ja kestääkö vanha sähkökaappi?
Sähkömiehet tietää.
Sitä enempi pitää uusia mitä vanhempi talo.
Sähköautoilu voi toimia vain jos akku standardisoidaan.
Saman mallinen akku käy kaikkiin sähköautoihin.
Kenties joku "trukkirobotti" vaihtaa sen sitten latausasemalla täyteen.
Tyhjät akut latautuvat latausasemalla.
Hölmölässä hätäillään.