Saako työkoneeksi rekisteröityä kuorma-autoa ajaa raktorikortilla?, henkilöautokortilla? vai pitääkö olla kuorma-autokortti?
Työkonelle kortti
mikä kortti ?
51511
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Onko se rekisteröity nimenomaan moottorityökoneeksi vai liikennetraktoriksi?
Asetus ajoneuvojen rakenteesta ja varusteista, 7§ Moottorityökone
Moottorityökone on:
a) työkoneeksi rakennettu tai varustettava moottorikäyttöinen ajoneuvo, jonka suurin rakenteellinen nopeus on enintään 40 km/h;
b) tienpitoon rakennettu muu moottorikäyttöinen ajoneuvo kuin auto, vaikka sen suurin rakenteellinen nopeus ylittääkin 40 km/h; ja
c) perävaunujen ja kuljetusalustojen siirtoon satamasta laivaan tai muulla terminaalialueella tarkoitettu vetotrukki, jonka suurin rakenteellinen nopeus on enintään 50 km/h, ellei ajoneuvoa ole pidettävä kuorma-autona tai liikennetraktorina.
Asetus ajoneuvojen rakenteesta ja varusteista, 6§ Traktori
1. Traktori (T-luokka) on moottorikäyttöinen joko pyörin tai teloin varustettu ajoneuvo, joka on rakennettu vetämään, työntämään, käyttämään tai kuljettamaan pääasiassa maa- tai metsätaloudessa käytettäviä työvälineitä tai vetämään taikka työntämään maa- tai metsätaloudessa käytettäviä ajoneuvoja.
2. Liikennetraktori on tavaran kuljetukseen tarkoitettu kuormaa kantava nestepainetoimisella runko-ohjauksella varustettu traktori. Liikennetraktori on myös muu traktori, jota käytetään tavaran kuljetukseen suuremmalla kuin kytkentämassaltaan enintään 10 tonnin perävaunulla varustettuna. Liikennetraktoriksi ei kuitenkaan katsota traktoria, jota käytetään moottoriajoneuvoverosta annetun lain 17 a §:ssä tarkoitettuihin kuljetuksiin.
3. Traktorin suurin rakenteellinen nopeus pyörillä varustettujen maatalous- ja metsätraktoreiden suurinta suunniteltua nopeutta ja kuormalavoja koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä annetussa neuvoston direktiivissä 74/152/ETY, sellaisena kuin se on muutettuna direktiiveillä 82/890/ETY, 88/412/ETY, 97/54/EY ja 98/89/EY, määrätyllä tavalla mitattuna on enintään 40 km/h, liikennetraktorin kuitenkin enintään 50 km/h.
HUOM! AjoNEUVOluokkia ja ajoKORTTIluokkia ei parane sekoittaa keskenään.
Ajokorttiasetus, 5§ Ajokorttiluokat
T-luokka: traktorit, liikennetraktoreita lukuun ottamatta, moottorityökoneet ja moottorikelkat niihin kytkettyine hinattavine ajoneuvoineen.
C-luokka: kuorma-autot ja muut ajoneuvot, joiden kokonaismassa ylittää 3500 kg ja joissa on kuljettajan lisäksi tilaa entintään kahdeksalle henkilölle, ajoneuvoyhdistelmät, joiden vetoauto kuuluu tähän luokkaan ja joissa hinattavan ajoneuvon kokonaismassa on enintään 750 kg, sekä liikennetraktorit niihin kytkettävine hinattavine ajoneuvoineen;
C1-luokka: kuorma-autot ja muut ajoneuvot, joiden kokonaismassa ylittää 3500 kg mutta enintään 7500 kg ja joissa on kuljettajan lisäksi tilaa entintään kahdeksalle henkilölle, sekä ajoneuvoyhdistelmät, joiden vetoauto kuuluu tähän luokkaan ja joissa hinattavan ajoneuvon kokonaismassa on enintään 750 kg.
Jälkimmäisessä tapauksessa ei mainita liikennetraktoreita lainkaan, mutta jos se täyttää mainitut kriteerit niin ei siinä PITÄISI olla mitään estettä. Mutta sitä en käsitä miksi C-luokan kohdalla se on mainittu erikseen... kummallista.
Tiedot ovat osoitteesta www.finlex.fi
Kyllä se niin on, että vain "täysimittainen" C antaa oikeuden liikennetraktorin kuljettamiseen. Niin mennään kuin se lakiin on kirjoitettu, painolla ei ole merkitystä. Syyt, miksi tämä on liitetty vain C-korttiin taitavat olla historiallisia, onhan C-kortti tavallaan vielä 70-luvun alussa käytössä olleen "ammattikortin" perillinen, jonka saamiseen liittyy tiettyjen ammatillisten asioiden hallitsemisen kontrollointi kuljettajantutkinnossa ja C-korttiin liittyy mm. oikeus kuljettaa tyhjää ajoneuvoyhdistelmää ja linja-autoa ilman matkustajia. Myöskään nämä eivät liity mitenkään C1-korttiin. Toisaalta liikennetraktori liitettiin C-kortilla ajettaviin vasta myöhemmin. Vastahan niitä on omana luokkanaan ollutkin jotain n. 15 vuotta. C1-kortti taas on uudempi EU-viritys joka on liitetty Suomen säädöksiin ilmeisesti alunperin jokseenkin epäoleellisena virityksenä ja Suomessa sen saaminen edellyttää samaa koulutusta ja ikää kuin täysi C:kin, eli kaikki suorittavat kuitenkin sen "täyden" C:n. Silti Suomessa on nykyisin voimassa yllättävän paljon C1-kortteja ilmeisesti ulkomaantuliaisina.
Liikennetraktorin kuljettaminen tietyin edellytyksin pelkällä T-kortilla (eräiden osittain voimassaolloltaan vanhentuneiden säännösten nojalla) on ollut tuolla traktoripalstan puolella jatkuvan väännön aihe. Lain kirjain pelkästään ajokorttiasetusta lukien nykymuodossaan ei kyllä tuotakaan sallisi. Vaikka onhan yksi ajokorttimääräys ripoteltu mm. asetukseen ajoneuvojen käytöstä tiellä. Kotitehtäväksi; mikä se on?
Vai niin... Siinä tapauksessa lain sanamuoto on hanurista, jos C1-kortin soveltamisalassa kerran sanotaan että se kattaa "kuorma-autot ja muut ajoneuvot, joiden kokonaismassa ylittää 3500 kg mutta enintään 7500 kg ja joissa on kuljettajan lisäksi tilaa entintään kahdeksalle henkilölle, sekä ajoneuvoyhdistelmät, joiden vetoauto kuuluu tähän luokkaan ja joissa hinattavan ajoneuvon kokonaismassa on enintään 750 kg".
Mutta tällaisella tekstillä pidetään asianajajat työllistettyinä.
"Vaikka onhan yksi ajokorttimääräys ripoteltu mm. asetukseen ajoneuvojen käytöstä tiellä. Kotitehtäväksi; mikä se on?"
Soveltamisala ainakin - ajoneuvojen ajokorttimääräykset ovat voimassa tieliikenteessä.
AjoneuvokäyttöA:
"1§ Soveltamisala
1. Tämän asetuksen säännöksiä sovelletaan kaikkeen ajoneuvoliikenteeseen tiellä."
Vai oliko joku muu vielä?
Tarkoitin tätä:
"44 §
Henkilökuljetus perävaunun tavaratilassa
1. Puoliperävaunua saa käyttää henkilökuljetukseen noudattaen soveltuvin osin 43 §:n 2 momentin säännöksiä.
1 a. Auton ja traktorin perävaunulla saa poliisin hyväksymällä reitillä kuljettaa nähtävyyksiin ja yleisötilaisuuksiin tutustuvia henkilöitä edellyttäen, että perävaunu on varustettu henkilökuljetukseen soveltuvin rakentein ja varustein. Kuljetuksen suurin sallittu ajonopeus on 25 km/h. Kuljetettaessa puoliperävaunulla taikka kahdella tai useammalla toisiinsa kytketyllä perävaunulla henkilöitä tulee vetävän ajoneuvon kuljettajalla olla «DE-luokan» ajoneuvoyhdistelmän kuljettamiseen oikeuttava ajokortti. (12.5.1995/775) ..."
Kappas vaan, pääsi livahtamaan silmien ohi vaikka luin kyllä tuon kohdan.
Mutta näin sen pitäisi olla - lievennys saa olla kyllä mainittu jossain muualla kuin varsinaisen asiasta kertovan pykälän yhteydessä, mutta edellisessä tapauksessa lain kirjoittajille on sattunut selvä moka eli lapsus - kun luin mitä ajoneuvoja C1-kortilla saa kuljettaa, ajattelin että sillä saa ilman muuta ajaa liikennetraktoria. Vasta kun luin mitä C-kortilla saa kuljettaa, se pisti miettimään.