Suomalaistutkimus: Venäjän puolustusteollisuuden talous on rapakunnossa

korruptio ja heikko tuottavuus riesana

Massiivisten kotimarkkinatilausten ja kasvaneen aseviennin puitteissa voisi olettaa, että puolustusteollisuudessa toimivien yritysten taloudellinen tilanne olisi hyvä.
Tämän johtopäätöksen suomalaistutkijat kuitenkin ampuvat alas. Todellisuudessa suuri osa aseteollisuusyrityksistä on raskaasti velkaantuneita, ja Venäjän federaatio joutuu subventoimaan yhtiöitä monin tavoin.
Esimerkiksi Mig-, Suhoi- ja Tupolev-brändeistään tunnetun OAK:n (Yhtyneet lentokonetehtaat) talous on rapakunnossa. Yhtiön velkataakka on useita miljardeja dollareita.
Puolustusteollisen kompleksin yleisiä ongelmia ovat liiallinen keskittyminen, työn heikko tuottavuus, alihankkijoiden vähäinen käyttö, riittämätön panostus tuotekehitykseen, laajamittainen korruptio ja lännen taloussanktiot.
Työntekijöiden määrä suhteessa liikevaihtoon on moninkertainen alan länsiyhtiöihin verrattuna. Tuotekehitysmenot ovat yleisesti alle kaksi prosenttia liikevaihdosta.
Esimerkiksi Airbusilla tai Saabilla kyseinen luku on noin viisi prosenttia.
0<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset

Vanhimmat

Ei vielä vastauksia

Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

korruptio ja heikko tuottavuus riesana

Massiivisten kotimarkkinatilausten ja kasvaneen aseviennin puitteissa voisi olettaa, että puolustusteollisuudessa toimivien yritysten taloudellinen tilanne olisi hyvä.
Tämän johtopäätöksen suomalaistutkijat kuitenkin ampuvat alas. Todellisuudessa suuri osa aseteollisuusyrityksistä on raskaasti velkaantuneita, ja Venäjän federaatio joutuu subventoimaan yhtiöitä monin tavoin.
Esimerkiksi Mig-, Suhoi- ja Tupolev-brändeistään tunnetun OAK:n (Yhtyneet lentokonetehtaat) talous on rapakunnossa. Yhtiön velkataakka on useita miljardeja dollareita.
Puolustusteollisen kompleksin yleisiä ongelmia ovat liiallinen keskittyminen, työn heikko tuottavuus, alihankkijoiden vähäinen käyttö, riittämätön panostus tuotekehitykseen, laajamittainen korruptio ja lännen taloussanktiot.
Työntekijöiden määrä suhteessa liikevaihtoon on moninkertainen alan länsiyhtiöihin verrattuna. Tuotekehitysmenot ovat yleisesti alle kaksi prosenttia liikevaihdosta.
Esimerkiksi Airbusilla tai Saabilla kyseinen luku on noin viisi prosenttia.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu