viimeinenkin Venäjän vallan ajan vitsaus harteiltamme eli muuttaa rautateiden raideleveys normaaliksi eurooppalaiseksi. Työtä, vaivaa kuluja siitä olisi mutta joskus se on kuitenkin tehtävä jos meinataan länteen kunnolla orientoitua. Tätähän jo Baltian maatkin suunnittelevat.
Mikä lie raideleveys Puolassa ?
Mikä lie raideleveys Puolassa ?
Vastaukset 18
Vanhimmat
Tavattoman kallis hanke hyötyynsä nähden?
Juuri näin. Ei kannata ajatellakaan ilman massiivista EU-tukea.
Paljon vähemmän kuin 10 miljardin hävittäjät joita ei koskaan tarvita. Rautatien muutos maksaa itsensä takaisin ja onhan kiskotkin pakko määrävuosin vaihtaa, että siinä se menisi.
Hahah miten niin muka maksaa itsensä takaisin?
Luuletkos pölvästi, että muuta tarvitse vaihtaa kuin kiskojen leveyttä?
------Luuletkos pölvästi, että muuta tarvitse vaihtaa kuin kiskojen leveyttä?----
Uusitaan ne veturit ja vaunutkin määrävälein, ei silloin ylimääräisiä kuluja paljonkaan synny.
Onneksi sinä et ole VR: n johtajia, menisi konkkaan sekin firma alta aikayksikön.
Tarvitaan tietenkin. Venäjähän sotii rajojensa ulkopuolella Libyassa asti. Hävittäjiä tärkeämpää olisi laivaston turvaaminen. Venäjällä on sinun sanontaasi käyttääksemme 'Melko paska Itämeren laivasto'.
Ei EU niin tyhmä ole, että sinun järjetöntä ideaasi tukisi. Suomessahan muutenkin ihmiset siirtyvät seuraavan 30 vuoden aikana asumaan satamien lähelle, ja hyvä niin.
SEKOOMUKSEN AAMULEHTI TAMPEREELLA JO LASKEE MONTAKO TURHAA HÄVITTÄJÄÄ KOKO RAHALLA SAA . 10 000 000 000 € ON ISO RAHA TURHUUTEEN !
Voisiko+joku+kiimainen+EU-uskovainen+mennä+Brysseliin+anomaan+rahoitusta?+Mieluummin+100%:n.+Ja+se+ettei+pääurakoitsija+ainakaan+olisi+tällä+kertaa+Ranskasta.
Ja se ettei pääurakoitsija ainakaan olisi tällä kertaa Ranskasta.
Juu, kävisi kuin Olkiluoto 3, ei valmistuisi koskaan.
Kiovan natsit ja baltit voivat olla noin typeriä mutta ne suomalaiset joilla on terve itsetunto eivät moiseen pelleilyyn ja rahanpolttoon lähde.
Vastasit tyhmään avaukseesi vielä tyhmemmällä kommentilla.
Suomestahan suunnitellaan rautatietunnelia Suomenlahden ali Viroon, tietääkös valopäät mikä raideleveys siellä on?
Tiedätkös itse, että Baltian halki jopa Suomeen ulottuvaa Rail Balticaa ei tehdä venäläisellä raideleveydellä ? Jos se siis tehdään.
Sinulta ne nuo tyhmät ideat eivät sitten lopu. Satamien ylläpito lienee sinua viisaampien mielestä tärkeämpää, vai aletaanko puuta viemään Haaparannan kautta mualimalle.
Aika ajattelematon avaus, jopa alamittainen ajatus!
Maailmassa on jo nyt kahden raideleveyden ratoja. Radassa on kolmas kisko ja sillä homma on ratkaistu.
Venäjän trollit muutosta Suomessa tietenkin vastustavat koska sehän tietäisi vaikeuksia Venäjälle sitten kun Venäjä on trollien mieliksi vallannut Suomen.