Hallitus kurittaa autoilijoita tuntuvilla veronkorotuksilla.

Et ole ainoa.

Tuntuvien autoiluun liittyvien verojen korotusten takana ei oikeasti ole mikään huoli ilmastosta vaan huoli valtion kassavajeesta!

Kun autoilijan verorasitus tuplataan, niin voidaan huoletta taas ottaa kehitysmaaväkeäkin eläteiksi.

Tästä ei puutu kuin miehille korkeampi verotus.

Autot, viina ja tupakka ovat olleet valtion varmoja lypsylehmiä jo kymmeniä vuosia. Neljänneksi verotus; kiristetään, annetaan löysää vaalilupauksissa mutta rokotetaan löysä pois muilla tavoilla, ja taas kiristetään.

Itseasiassa ongelmien ydin aina ja iäti on valtion talouden holtiton hoitaminen. Raha hanoja kiinni sopiviksi ajoiksi, suunnitelmia jäihin kylmästi, vain pakon pakollisiin menoihin; terveys, poliisi, sairaalat rahaa. Armeijankin voisi lakkauttaa määräajaksi tai karsia kylmästi kaikessa; 6 kuukauden sotilaskurssit kevyenä versiona.

Valtion taloutta hoitamaan voisi perustaa ammatti ja talous taitoisen virkamieskunnan ja eduskunnasta tulisi kumileimasin hyväksymään hyvin perustellut päätökset.

Jatkossa eduskunta ottaisi vastaan vain kansalaisten huolenaiheita.

Eiköhän ne päätökset tule rajojemme ulkopuolelta, mitä meidän pitää tehdä.
Kuulema lentoliikenteeseen ei voi koskea.
No, itse olen jo eläkkeellä sellaisella virallisella vanhuuseläkkeellä.
Olen "lentänyt 2 lomareissua eläissäni, eli olen elänyt aivan ympärisötä säästäen. Ja autolla ajan vain tarpeeseen, en ylimääräistä, en oikeastaan koskaan.
Nytkin ajoneuvo on terveyden tähden välttämätön, eli kauppa ja kuntopuolen suhteen tarpeellinen, koska ulkona en voi kävellä. Jos autoilu kallistetaan, niin kun nyt kuljen vaikkapa kauppaan, ja ajan takaisin, se on yksireissu.
Mutta, kun sitten varat loppuvat autoiluun ja sama asia hoidetaan taksilla, niin ensin taksi hakee, siis ajaa tänne ja takaisin, sitten hoidan asiat, menee aikaa, niin taas sitten se taksi ajaa kotiini ja takaisin.
Eli ilmasto ei säästykään, vaan tulee tuplat ajot noitten päätösten jälkeen.

Mikä sitten on vienyt terveyden? Raskas työ, joka rapautti tukirangan liian raskaan ja raskaitten taakkojen tähden. Sydän on leikattu, jne.
Eli jalkaterästä päänuppiin on leikkausarpia pitkät pätkät. Sisälle ei voi jäädä.

Niin, nyt tuo halvan auton kulut on pienet, ettei se taksi- siinä kuluja pienennä.
Enkä syytä Sanana Marinia - senverran pitää osata lukea asiaa, että ei syyttele vääriä tahoja. Suomi ei ole saareke, vaan olemme suurempaa kokonaisuutta ja siksi joudumme toisten vietäväksi.

Helppohan siellä hallituksen pöytien takana on päätään aukoa, kun ei omaa "rahapussia" koske. "Kaikkihan on ilmaista".

Rokottaminen keskittyy vain henkilöautoihin, kun raskasta liikennettä ei voi verottaa. Eikä teollisuutta eikä muita tupruttajia. Henkilöautoja on kuitenkin suomessa kovin vähän, niiden vaikutus maapallon kokonaispäästöihin on kovin olematon.

Hallitusohjelmassa ei ole muuta kuin se ensi syksyn pieni korotus plttoaineverotukseen, nuo muut ovat tulevaisuussuunnitelmia, eivät nykyhallituksen toteutettavissa/päätettävissä, joten suosittelen persuille öyhöttämisen lopettamista asian ympärillä.

Se on sitten seuraavaksi ostettava kuorma-auto jotta ei joudu veroja maksamaan Trafin natzisioille

Näimpä,kyllä ihmistä huijataan hybrideillä ,vakuutukset samat,kysyin missä näkyy että on hybridi? No sähköauto ei sekään ihan halvaksi tule..Monikohan uskaltaa uusia autoja ostaa,oli ne mitä tahaan

Hallitus ei todellakaan halua fossiilisten polttoaineiden käytön vähentyvän, sillä eihän silloin valtio saisi lisää verotuloja. Halmitus on ihan pihalla ja ihan kaikessa. Työryhmät eivät saa mitään aikaan, kun ei ole edes selviä tavoitteita. Miten tyhmät viherpunikit osaisivat niitä asettaa.

Toivon hallituksen vaihtoa nopeasti. Kyseessä on vain verotus joka kohdistuu tiettyyn ryhmään.

Yksityisautoilijat+vaatimaan+yhteiskunnan+tukemaa+julkista+liikennettä+joka+kylään.+Helppo+vihreiden+on+tappaa+yksityisautoilu+Helsingissä,+kun+asutaan+kantakaupungissa++kaupungin+asunnoissa+ja+julkisen+lippujen+hinta+ei+kata+kuin+40%+kustannuksista.

Suurin ongelma ilmastolle on se, että työläisten elintaso on paratunut ja he voivat ostella autoja. Vielä 50- luvulla ei olisi tullut kenenkään mieleenkää, että tavallinen duunari herrastelisi omalla autollaan. Silloin kuljettiin esim. tehtaisiin töihin jalan, polkupyörällä tai julkisella kulkuneuvolla. Vain tehtaan muutama herra, ns. suurkapitalisti, ajoi autolla.

Nopein ratkaisu on työläisten elintason lasku ja ostovoiman leikkaaminen.
Tähän nyt Sanna Marinin, sd, hallitus pyrkiikin eli autoilu tehdään työläisille niin kalliiksi, että se loppuu duunareilta.
Vain herroilla tulee taas olemaan varaa autoon, kuten ennen ns.pohjoismaisen hyvinvoinnin rakentamista oli Suomessa.

Ilmaston lämpeneminen on pohjoismaisen hyvinvoinnin hinta.
Siitä ilmastoaktiivinen SDP nyt pyrkii pois.

Jotta totuus ei unohtuisi kouhottajilta, jokainen lento esim. thaikkulandiaan kuormittaa ilmastoa saman verran kuin n. 35 000 km ajo polttomoottoriautolla.
170 matkustajaa tuollaisella lennolla vastaa 170 kertaa 35 000 km ajoja polttomoottoriautolla.

Naurettavan lapsigreettamaista yksisilmäisyyttä, terroristin mieltymyksillä kuorrutettuna alkaa esittää kuinka tätä ja tätä ei voida verottaa ja kurittaa, ainoastaan tästä voidaan tehdä yleinen verotuksellinen sylkykuppi.

Näillä tämän hallituksen kaavailuilla yksityisautoilun rankaisuun ei ole käytännössä mitään vaikutuksia maapallon ilmastoon, ainoastaan toteutuessaan hyvin suuri vaikutus tämän maan kurjistumiseen. Paljon suurempi vaikutus ilmastoon on tällä nykyisellä haittamaahanmuutolla.

Kehitysmaamuslimien haittamaahanmuuton yhteydessä valtio kustantaa jossain vaiheessa haittamaahanmuuttajan vuotuisia lomalentoja isiensä maille, onkos esittää laskelmia noiden lentojen ylimääräisistä ilmastovaikutuksista ja kaikkeen siihen liittyvästä. Mitään pakkoa tuohonkaan haittamaahanmuutto hullutukseen ei ole, on vaan ympätty muka jokin ulkoinen paine ja pakotus, nyt on vaan pakko toimia näin, kun....

Autoa tarvitsee moni mutta tämä on täysin turhaa saastutusta.
"Vuonna 2017 pelkästään toimeentulotuen ja asumistuen varassa eläviä oli eniten kesäkuussa, jolloin saajakotitalouksia oli koko maassa 64 487 ja pääkaupungissa 12 542.
Näille kotitalouksille Kela maksaa kokonaan asumisen ja muut välttämättömät elinkustannukset, kuten ruoan, vaatteet ja lääkkeet."

hallitus kaadettava mahdollisimman nopeasti.

Auton peruskustannuksien nostaminen veroilla on ilmeisesti taas tapeetilla vaikka kahdesta pahasta luonnollisempaa olisikin nostaa käyttökustannuksia. Käytöstähän ne päästöt syntyvät.

Verotuksella yhä useampi köyhät saadaan luopumaan kokonaan autosta ja se taitaa olla edelleen tarkoitus. Tosiasia kuitenkin on, ettei auton tarve riipu sinänsä varallisuudesta, monessa tapauksessa päinvastoin.

Ei polttomoottori ole ongelma. Ratkaisevaa on mitä siellä poltetaan ja kuinka paljon. Jos poltetaan maakaasua, päästöt tippuvat paikallisten saasteiden kannalta paljon ja hiilidioksidin kannalta vähän. Jos poltetaan biokaasua, kokonaispäästöt ovat sähköautoilun kanssa peräti tasoissa. Ei tarvita kallista ja ympäristöä kuormittavaa akkuteollisuutta.. Lisäksi suomalainen maatalous ja jätteenkäsittely saa työtä biokaasutuotannosta.

Marinin hallitus ja tiedotusvälineet ovat nyt vetäneet mutkat suoriksi ja yksinkertaistaneet tämän aiheen. Sähkö, sähkö, sähkö hokevat kuin jotain mantraa vaikka se ei sovi kaikille. Monet nykyiset polttomoottoriautot ovat helposti muunnettavissa kaasuautoiksi. Kaasu on koeteltu ja hyväksi havaittu käyttövoima pitkien etäisyyksien kylmässä maassa. Tekniikka on jo valmiina.

Aikoinaan valtio nosteli viinaveroa aikansa. kansa alkoi juomaan pontikkaa ja alkon myynti väheni. Joutuivat tuleen takapakkia. Mitenhän auton suhteen his mahollista niin ostakaa auto kimpassa ja sillä töihin? Saattais kotturaverot puota jos kolmekin kulkis samalla autolla reissut ja maksut kolmelle. Paska tulis housuun päättäjillä jos autokanta putoais 2/3

Kaupunkimatkat voisi hyvin kulkea hevosella. Pitääkö rattaiden perään ostaa joku rekisterikilpi? Saako sillä ajaa pyörätiellä?

Kun lukee näitä palstakirjoituksia, alkaa jo toivoa sitä ilmastokatastrofia.

Marinin toimet tulevat tuhoamaan totaalisesti monet työnantajat ja konkurssi edessä monella.

Minun mielestä voi hyvinkin nostaa käyttömaksuja henkilöautoille jotka käyttää diesel ja bensaa viisinkertaiseksi vähintään sillä vaihtoehtoja on ja kaasuun muuntokin 350e vain.Siitä saatu vähennys ilmaston hyväksi kun kaikki polttomoottorilla olevat henkilöautot kieletään kokonaan riittää meidän päästövähennyksiin seuraavaksi 100 vuodeksi ja kuljetuskalusto jolla tavara liikkuu ei kärsi penniäkään.

https://www.uusisuomi.fi/uutiset/us/acf68c6e-502d-4459-82b1-12215f8eacd0?ref=ampparit:908f


Kokoomuksesta uusi ryöpytys hallitukselle: ”Nämä iskevät rajuimmin juuri maaseudulla asuviin ja omaa autoa pakosta tarvitseviin”

Jos hallituksen kunnianhimoinen tavoite ei toteudu niin mitä sitten?

Millähän lääkityksellä viherpunikkinaisen saisi ymmärtämään tavallisen heteron duunarimiehen elämää.

No eikö hallituksen pitäisi lisätä julkista liikennettä myös kehä kolmosen ulkopuolella, se vaikuttaisi paremmin päästöihin ?

Suomessa euroopan vanhin autokanta ! Olisiko syytä alentaa auton myyntiverotusta jotta riistoverotetuilla suomalaisilla olisi varaa ostaa päästöttömämpiä autoja. Katsokaapa tehtaiden parkkipaikkoja niin näette heti missä kyseisen työpaikan palkkataso liikkuu. Kyllähän hypridejä osteltaisiin mutta kun ei ole köyhillä varaa.

Ei taida Marinin tyttö ymmärtää että kyse ei ole ostohaluttomuudesta vaan rahan puute,.

Suomen kartan voisi lähettää ministereille jotta hekin ymmärtäisivät mistä on kysymys. Suomi on jotain muutakin kuin helsinki jossa julkista liikennettä tuetaan merkittävästi verovaroin.

Tää on ihan diipadaapaa. Kuritetaan autoilijoita, kun ei uskalleta käydä todellisten ongelmien kimppuun. Mitään nilkimpää tuskin on kuin nostattaa jonkun pienituloisen autonkäyttökustannuksia jossain haja-asutusseudulla. Enkä ymmärrä suomalaisia jotka nielee tälläisen vedätyksen ilman yhtäkään lakkoa tai mielenilmaisua. Pitäisi pakottaa edes pari laivaa satamaan eikä päästää niitä vesille. Niin paljon suurempi niiden aiheuttama saastuttaminen on.

Sosiaaliturvan parannukset kuitataan kertaheitolla. Ensin annetaan vähän ja sitten vedetään lekalla päähän. Sopii hyvin kepun tavoitteisiin tyhjentää
osa maaseutua osa 2. Parantaa varmaan työllisyyttä ja työllistymistä.

Demarien juhlapäivä. Nyt vain ostatte kaikki heitä äänestäneet sähköautot. Mahtaa naurattaa kun 50km mökkimatka maksaa kohta 100€ suuntaansa.

Ajattelin tossa eläkeläisenä vaihtaa ton kolmen tonnin rottelon sähköautoon. 40000 € pitäisi säästää ensin ennen ostamista . Kumpikohan tulee ensin kuolema vai auto ?