Aamulehti julkaisi (maksumuurin takana) ennakkotietoja viime vuoden taloustilanteesta:
- alijäämä 41,6 miljoonaa
- konsernitulos 24,5 miljoonaa
- konsernivelkaa 1 823 miljoonaa (2018 1 719 milj. euroa ja asukaskohtainen lainamäärä 7 299 euuroa)
Talous vuotaa vielä vaikka pahin näyttää olevan takana. Nyt on tehty jo kiinteistöveron ja veroäyrin korotukset. Mitä on edessä?
- alijäämä 41,6 miljoonaa
- konsernitulos 24,5 miljoonaa
- konsernivelkaa 1 823 miljoonaa (2018 1 719 milj. euroa ja asukaskohtainen lainamäärä 7 299 euuroa)
Talous vuotaa vielä vaikka pahin näyttää olevan takana. Nyt on tehty jo kiinteistöveron ja veroäyrin korotukset. Mitä on edessä?
Vastaukset 19
Vanhimmat
Kävelin tänään Tampereen keskustassa. Arvatkaapa montako suomalaista käveli vastaan?
Kaikki kävelivät
Ehkä noin 8 suomalaista. Luulisin.
Tämän päivän Aamulehden pääkirjoituksessa kirjoitettiin Tampereen talouden alijäämästä ja varottiin huolellisesti mainitsemasta ratikkaa siinä jutussa. Ratikkahehkutukset ovat sitten erikseen ja niissä jutuissa ei sitten puhutakaan taloudesta mitään.
Tampereella ratikka ja talous kulkee eri raiteita.
Miksi siinä ratikasta olisi pitänyt kertoa?
Kertoihan se sen, että velkaa on jo niin tolkuttomasti, että maallikko sen tajuaa. Sitä ei kertonut, että suuri osa siitä on tullut ratikasta. Sitä maallikko ei tajunnut.
Ratikkaa ja maahanmuuttajia ei saa mainita missään keskusteluissa, mielipiteissä eikä kirjoituksissa negatiivisessä mielessä.
Eikö ratikka tuo tuplaten hintansa kaupungin kassaan vai mihin?
Kyllä kun rahat ensin otetaan tuplana veronmaksajilta.
Onko jokainen vuosi ollut alijäämäinen pornomestareiden aikana?
Ainakin vuonna 2013 talous oli vielä hyvässä kunnossa.
"Nykyisessä taloudellisessa tilanteessa Tampereen kaupungin, jonka talous on hyvässä kunnossa, tulisi investoida tulevaisuuteen, kehittää aluettaan monipuolisesti ja..."
https://www.tamperelainen.fi/artikkeli/106102-kauppakamari-tunneli-vaikka-vastoin-yleista-mielipidetta
Eli kun rantatunneli tehtiin ilman yleistä mielipidettä niin siitä voitiin jatkaa ratikkaan?
Joo, kyllä se kokoomustunneli oli se, mikä sai talouden kääntymään alijäämäiseksi.
Ja ratikka ja Tampere-talo ja Näsinneula ja Ranta-Tampella ja Ratina ja Tammelan stadion ja kansi ja areena ja varsinkin Viistokadun poistaminen.
Tämän vuoden talous Tampereella on sitten ennätyssurkea. Siitä pitää huolen korona, Onneksi kaupunki on varautunut hyvin tähän tilanteeseen ja kerännyt puskureita tätä varten. Nyt on niillä hyvä elvyttää kun työttömyys pamahtaa kattoon. Onneksi ei mitään järjettömän suuria investointeja tehty rakennussuhdanteen huipulla.
Männikkö aihetta juuri käsitteli tämän päivän Aamulehdessä.
"Tampereen kaupungin talousjohtajan Jukka Männikön mukaan edessä on myllerrys, jonka kokonaisvaikutuksia on vielä mahdotonta arvioida."
"Männikkö pelkää, että yhdistettynä jo valmiiksi historiallisen heikkoihin kuntatalouden lukuihin edessä voi pian olla vaikeuksia ihan peruspalveluiden tuottamisessa." Aamulehti 20.3.2020
Nyt Männikkö jo uskaltaa myöntää, että taloustilanne Tampereella on historiallisen heikko. Jopa lakisääteisten (=peruspalvelut) palveluiden tuottamisessa voi olla vaikeuksia. Mutta se on varmaa, että ratikkaan rahaa riittää aina. Siitä ei säästetä.
Huonosti kaupungilla menee, eikä areenakaan vielä ole valmis.
Onko viime vuosina tehty hätäpäissään niitä sun näitä investointipäätöksiä erilaisten toiveiden varassa, kun ollaan nähty talouden jatkuva alamäki?
Ilman ratikkaa ja tunnelia käy näinkin,entä jos...
...Valkeakosken kaupunki aloittaa noin 1 400 ihmistä koskevat yt-neuvottelut
Syynä on alijäämäinen talous. Kaupunki yrittää löytää 3–4 miljoonan euron säästöt ilman irtisanomisia ja lomautuksia...