Vähimmäisnopeus, uhka vai mahdollisuus

Tieliikennelain mukaisesti kuuluukin ajaa. Laki ei ole ohje eikä suositus. Laki sallii, oikeuttaa tai velvoittaa.

Nykytilanteessa ei ole mitään vähimmäisnopeutta. Liikennemerkki astuu voimaan vasta uuden lain myötä. Jokainen kuski määrittelee tällä hetkellä itse oman sopivan nopeuden mutta se ei saa olla tahallista haitantekoa. Kohteliaat ajavat lähellä suurinta sallittua nopeutta ja muut siten yli tai alle sen.

Vähimmäisnopeus kun astuu mukaan kuvioihin, niin he jotka haluavat ajaa hitaammin, voivat jatkossa ajaa karvan verran yli vähimmäisnopeuden ilman että kenelläkään on valittamisen aihetta.

Kuvitellaan että nopeusrajoitus on 100 km/h ja vähimmäisnopeus on 70 km/h. Sellainen jolla ei ole minnekään koskaan kiire ajaisi muuten vaikkapa 90 km/h ryhtyykin jatkossa ajamaan 70 km/h koska vähimmäisnopeus mahdollistaa jatkossa tämän laillisesti. Hitaampia kuskeja saattaakin tulla enemmän.

Onhan se nyt helkkarin moinen ei toivottu ilmiö jos satsen alueella joku ajaa vaikkapa kuuttakymppiä.

Anonyymi kirjoitti:

Onhan se nyt helkkarin moinen ei toivottu ilmiö jos satsen alueella joku ajaa vaikkapa kuuttakymppiä.

Rekat, asuntoautot max 80km/h. Moni ajaa hiljempakin mm. työkoneet ja traktorit yms.

Anonyymi kirjoitti:

Onhan se nyt helkkarin moinen ei toivottu ilmiö jos satsen alueella joku ajaa vaikkapa kuuttakymppiä.

Ehkä on mutta uuden lain vähimmäisnopeus mahdollistaa ajamaan sitä, halusit tai et. Satasen alueelle saattaa tulla paljonkin hitaammin liikkuvia jotka ajavat vähimmäisnopeutta, mikä se nopeus sitten sattuukaan olemaankaan.

Anonyymi kirjoitti:

Ehkä on mutta uuden lain vähimmäisnopeus mahdollistaa ajamaan sitä, halusit tai et. Satasen alueelle saattaa tulla paljonkin hitaammin liikkuvia jotka ajavat vähimmäisnopeutta, mikä se nopeus sitten sattuukaan olemaankaan.

Lue lisää

"Ehkä on mutta uuden lain vähimmäisnopeus mahdollistaa ajamaan sitä, halusit tai et. Satasen alueelle saattaa tulla paljonkin hitaammin liikkuvia jotka ajavat vähimmäisnopeutta, mikä se nopeus sitten sattuukaan olemaankaan."

Saattaahan joltakin jo alkkarit kastua yhdestä uudesta liikennemerkistä, mutta mitäpä tuosta, jos liikennemerkin kanssa tulee onnelliseksi.

Anonyymi kirjoitti:

Rekat, asuntoautot max 80km/h. Moni ajaa hiljempakin mm. työkoneet ja traktorit yms.

Rekat ajaa lähenpänä 9kyppiä, asuntoautoista kaikilla uudemmilla rajoitus 100km/h jota myös ajavat.
Työkoneet traktoreista puhumattakaan on ymmärrettävä marginaaliryhmä, joten kyllä se ei toivottu ilmiö on, jos mainittua kuuttakymppiä ko. alueella ei rakenteellista syistä ajetaan.

Anonyymi kirjoitti:

Onhan se nyt helkkarin moinen ei toivottu ilmiö jos satsen alueella joku ajaa vaikkapa kuuttakymppiä.

Et selvästikään ole käynyt autokoulua, vaan saanut ajokorttisi muropaketista!

https://www.liikenneturva.fi/fi/kysymykset-ja-vastaukset/autoliikenne/moottoritien-nopeus

Anonyymi kirjoitti:

Et selvästikään ole käynyt autokoulua, vaan saanut ajokorttisi muropaketista!

https://www.liikenneturva.fi/fi/kysymykset-ja-vastaukset/autoliikenne/moottoritien-nopeus

Lue lisää

Tuo muuttuu. Moottoritiellä tai moottoriliikennetiellä liikkuvan ajoneuvon sallitun tai rakenteellisen nopeuden on uuden lain astuttua voimaan oltava vähintään 70 km/h.

Anonyymi kirjoitti:

Et selvästikään ole käynyt autokoulua, vaan saanut ajokorttisi muropaketista!

https://www.liikenneturva.fi/fi/kysymykset-ja-vastaukset/autoliikenne/moottoritien-nopeus

Lue lisää

Ajo-oikeuden sain autokoulun käytyäni jo silloin kun sinä vielä teit keltaista housuusi.
Kirjoituksesi perusteella, se keltainen on nyttemmin vallannut korviesi välin.
Luetun ymmärtäminen ei myöskään kuulu vahvuuksiisi, liekkö syynä se edellä mainittu keltainen.

Anonyymi kirjoitti:

Ajo-oikeuden sain autokoulun käytyäni jo silloin kun sinä vielä teit keltaista housuusi.
Kirjoituksesi perusteella, se keltainen on nyttemmin vallannut korviesi välin.
Luetun ymmärtäminen ei myöskään kuulu vahvuuksiisi, liekkö syynä se edellä mainittu keltainen.

Lue lisää

Minä taas sain ajo-oikeuden jo siinä vaiheessa. kun sinä olit vielä pelkästään isäsi ajatuksissa. Et tässä maailmassa. Sepustuksesi on sitä luokkaa, että variksetkin sille nauraa!

Minäkin ajelin eilen n 75km päähän ja iltapäiväl takasin,n 70km/ h osa Motarikin kun bensa jo riittävän kallista eläkkeet pieniä ,alamäkipaikat lasketelin vappaalla

Anonyymi kirjoitti:

Minäkin ajelin eilen n 75km päähän ja iltapäiväl takasin,n 70km/ h osa Motarikin kun bensa jo riittävän kallista eläkkeet pieniä ,alamäkipaikat lasketelin vappaalla

Liittyy omaishoitoon kun ambulanssissi ja paari taxin omavastuu 25e matka,menomatka 25e ja paluu kotiin toist 25e.joskus tulee viikossa100e omavastuita.pitä kuskata itse.

Anonyymi kirjoitti:

Minäkin ajelin eilen n 75km päähän ja iltapäiväl takasin,n 70km/ h osa Motarikin kun bensa jo riittävän kallista eläkkeet pieniä ,alamäkipaikat lasketelin vappaalla

Sinä puolestasi voit unohtaa kokonaan eläkkeelle pääsyn. Asenteesi takaa sen, että niitä päiviä et koskaan näe....

Anonyymi kirjoitti:

Minäkin ajelin eilen n 75km päähän ja iltapäiväl takasin,n 70km/ h osa Motarikin kun bensa jo riittävän kallista eläkkeet pieniä ,alamäkipaikat lasketelin vappaalla

Joten hidastit, haittasit ja vaaransin liikennettä tarpeettoman hitaalla ajollasi. Onnittelut.
Polttoainetta et tuolla matkallasi mainitsemallasi ajotavalla yhtään säästänyt voisi sanoa, että jopa päinvastoin.
Eläkkeet, varsinkin työiässä olleen työhaluttomuuden takia, saattavat tosiaan olla pieniä, mutta miksi kompensointia pitää nyt hakea liikennettä häiriköimällä?

Anonyymi kirjoitti:

Joten hidastit, haittasit ja vaaransin liikennettä tarpeettoman hitaalla ajollasi. Onnittelut.
Polttoainetta et tuolla matkallasi mainitsemallasi ajotavalla yhtään säästänyt voisi sanoa, että jopa päinvastoin.
Eläkkeet, varsinkin työiässä olleen työhaluttomuuden takia, saattavat tosiaan olla pieniä, mutta miksi kompensointia pitää nyt hakea liikennettä häiriköimällä?

Lue lisää

ennakoidaan tulevaa 70km/h rajoitusta,opetellaan.Ei se nyt kään mitään vaaranna kun ei "uudistuksen" jälkeenkää.taerkkaile tietä vaan edessäsi ja pidä turvaväli 200mnä.olet edelleen turvassa.

Kerrotko millainen on normaali suomalainen tie??? Missä sellaisen voi nähdä?

"58 §
Sallittu liikenne moottoritiellä ja moottoriliikennetiellä (17.12.2020/1040)

Moottoritiellä ja moottoriliikennetiellä on vain moottorikäyttöisten ajoneuvojen liikenne sallittu.

Edellä 1 momentissa tarkoitetuilla teillä ei kuitenkaan saa kuljettaa moottorikäyttöistä ajoneuvoa, jonka suurin sallittu tai rakenteellinen nopeus on enintään 70 kilometriä tunnissa. Vaatimusta ei kuitenkaan sovelleta puolustusvoimien ajoneuvoon tai erikoiskuljetuksessa käytettävään ajoneuvoon."


Onhan tuo tietynlainen parannus.

Lopetettiinko tarjoilu jo, kun noin pännii?

Ja vain kuski itse tietää, että onko aiheellista ja miksi on, jos on. Kaikkien muiden tehtävä on sovittaa homma omaan tekemiseen.

Anonyymi00029 kirjoitti:

Ja vain kuski itse tietää, että onko aiheellista ja miksi on, jos on. Kaikkien muiden tehtävä on sovittaa homma omaan tekemiseen.

Liikenteessä on sääntöjä ja standardeja.

Meillä on nyt luokattoman huonoja kuljettajia liikenteen joukossa.
Vanhemmat ikäluokat poistuvat vähitellen, ja samalla vanhan ajan standardien ajo-oikeudet.
Kaikista alisuoriutujista ei päästä koskaan pelkällä kaneravalvonnalla.

Ajokortteja on myönnetty vanhoina aikoina ja muun muassa rahalla mamuille.

Anonyymi00031 kirjoitti:

Liikenteessä on sääntöjä ja standardeja.

Meillä on nyt luokattoman huonoja kuljettajia liikenteen joukossa.
Vanhemmat ikäluokat poistuvat vähitellen, ja samalla vanhan ajan standardien ajo-oikeudet.
Kaikista alisuoriutujista ei päästä koskaan pelkällä kaneravalvonnalla.

Ajokortteja on myönnetty vanhoina aikoina ja muun muassa rahalla mamuille.

Lue lisää

Ei ole mitään vanhoja standardeja. On vain nykyinen tieliikennelaki ja siinä kerrotut liikennesäännöt (sekä nykyisen tieliikennelain esityöt).

Anonyymi00029 kirjoitti:

Ja vain kuski itse tietää, että onko aiheellista ja miksi on, jos on. Kaikkien muiden tehtävä on sovittaa homma omaan tekemiseen.

No mikä esimerkiksi voisi olla aiheellinen syy? Toki esim. mopolla tai traktorilla on tekniset rajoitteet, jotka on ilmiselvästi aiheellinen syy ajaa hitaasti maantieliikenteen seassa.

Mutta jos otetaan ihan normaali henkilöauto, niin mikä olisi aiheellinen syy ajaa esim. kuuttakymppiä satasen tiellä? Se ei saa olla ainakaan auton tai kuskin huono kunto, kun eihän silloin saa lähteä ajelemaan ollenkaan. Vai menisikö kuitenkin joku limp modessa liruttelu läheiselle korjaamolle, ehkä jossain tapauksessa.

Anonyymi00033 kirjoitti:

No mikä esimerkiksi voisi olla aiheellinen syy? Toki esim. mopolla tai traktorilla on tekniset rajoitteet, jotka on ilmiselvästi aiheellinen syy ajaa hitaasti maantieliikenteen seassa.

Mutta jos otetaan ihan normaali henkilöauto, niin mikä olisi aiheellinen syy ajaa esim. kuuttakymppiä satasen tiellä? Se ei saa olla ainakaan auton tai kuskin huono kunto, kun eihän silloin saa lähteä ajelemaan ollenkaan. Vai menisikö kuitenkin joku limp modessa liruttelu läheiselle korjaamolle, ehkä jossain tapauksessa.

Lue lisää

Aiheeseen liittyen, niin rikos- ja prosessioikeuden professori Matti Tolvanen on aiemmin Iltalehden vähimmäisnopeus liikennemerkkiä käsittelevässä jutussa todennut mm. seuraavaa:

"- Jos liikenneolot sitä vaativat, kuljettaja on epävarma tai hänellä on ajamista rajoittavia tekijöitä, hän saa ajaa muita hitaammin eikä häntä voida siitä rankaista, rikos- ja prosessioikeuden professori Matti Tolvanen selittää.

- Liian hitaasti ei kuitenkaan saa ajaa kiusantekomielessä. Toimintaan pitää olla jokin perusteltu syy."

Anonyymi00032 kirjoitti:

Ei ole mitään vanhoja standardeja. On vain nykyinen tieliikennelaki ja siinä kerrotut liikennesäännöt (sekä nykyisen tieliikennelain esityöt).

On vanhoin standardein ja osaamisvsatimusten perusteella myönnettyjä ajo-oikeuksia.

Osa ei kykene kehittymään kuljettajina ja liikkuvat riittämättömällä osaamisella.

Anonyymi00033 kirjoitti:

No mikä esimerkiksi voisi olla aiheellinen syy? Toki esim. mopolla tai traktorilla on tekniset rajoitteet, jotka on ilmiselvästi aiheellinen syy ajaa hitaasti maantieliikenteen seassa.

Mutta jos otetaan ihan normaali henkilöauto, niin mikä olisi aiheellinen syy ajaa esim. kuuttakymppiä satasen tiellä? Se ei saa olla ainakaan auton tai kuskin huono kunto, kun eihän silloin saa lähteä ajelemaan ollenkaan. Vai menisikö kuitenkin joku limp modessa liruttelu läheiselle korjaamolle, ehkä jossain tapauksessa.

Lue lisää

No tänään vasemman kaistan letkaa veti mokan värinen kuski puhelin korvalla.

Enimmäkseen reilusti alle rajoituksen ja välillä ylinopeutta.
Liikenne jatkui normaalimmin, kun tuosta sumpusta pääsi ohi.
Muutama muu ongelma tuli vielä, muttei noin pahoja.

Siirtymän keskikulutus nousi 1,3 l/100km normaalista.

Anonyymi00035 kirjoitti:

On vanhoin standardein ja osaamisvsatimusten perusteella myönnettyjä ajo-oikeuksia.

Osa ei kykene kehittymään kuljettajina ja liikkuvat riittämättömällä osaamisella.

Lue lisää

Tienkäyttäjällä, kuten ajoneuvon kuljettajalla on velvollisuus noudattaa voimassa olevaa tieliikennelakia ja siellä määriteltyjä liikennesääntöjä.

Anonyymi00033 kirjoitti:

No mikä esimerkiksi voisi olla aiheellinen syy? Toki esim. mopolla tai traktorilla on tekniset rajoitteet, jotka on ilmiselvästi aiheellinen syy ajaa hitaasti maantieliikenteen seassa.

Mutta jos otetaan ihan normaali henkilöauto, niin mikä olisi aiheellinen syy ajaa esim. kuuttakymppiä satasen tiellä? Se ei saa olla ainakaan auton tai kuskin huono kunto, kun eihän silloin saa lähteä ajelemaan ollenkaan. Vai menisikö kuitenkin joku limp modessa liruttelu läheiselle korjaamolle, ehkä jossain tapauksessa.

Lue lisää

Sen päättää viime kädessä poliisi tai oikeuslaitos. Muiden autoilijoiden ei sitä tarvitse edes miettiä, vaan riittää, kun reagoi oikein.

Anonyymi00037 kirjoitti:

Tienkäyttäjällä, kuten ajoneuvon kuljettajalla on velvollisuus noudattaa voimassa olevaa tieliikennelakia ja siellä määriteltyjä liikennesääntöjä.

Ajotaito olisi myös kiva juttu.
Alisuoriutuminen ei ole.
Olisi hyvä vähän nöyrtyä ja pyrkiä kehittymään.

Anonyymi00039 kirjoitti:

Ajotaito olisi myös kiva juttu.
Alisuoriutuminen ei ole.
Olisi hyvä vähän nöyrtyä ja pyrkiä kehittymään.

Täydelliseen suoritukseen onkin aina syytä pyrkiä. Hyvään pyritään, mutta priimaa pukkaa, niin hyvin menee.