Mitään vastuuta liikenteessä?
Polkupyörilijät ja jalankulkijat, eikö heillä ole?
Anonyymi
28230
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 28
Vanhimmat
Tietenkin on. Laki velvoittaa toimimaan tietyllä tavalla liikenteessä. Tämä koskee kaikkia liikenteessä liikkujia. Jokainen liikenteessä liikkuva tulee noudattaa niitä sääntöjä, jotka koskevat tilanteessa itseään.
Jotkut tosin ovat niin asennevammaisia, etteivät ota selvää mitkä ne säännöt ovat. Tätä ei pidä sekoittaa siihen, ettei muka olisi vastuuta. Tietenkin jokaisella on vastuu.
laki on pyöräilijä aina väistää autoa.
Ei ole. Älä kirjottele valheita.
Ajoneuvolla käännyttäessä on väistettävä risteävää tietä ylittävää jalankulkijaa, polkupyöräilijää ja mopoilijaa. Myös tietyt liikennemerkit velvoittavat väistämään pyöräilijöitä.
On vaarallista kirjoitella tuollaisia valheita.
Eihän se ole vaarallista, vaan pyöräilijän on oman turvallisuutensa vuoksi hyvä väistää aina autoa kaikissa tilanteissa.
Minä vaan ihmettelen, kun monesti on tllanne, että auto tulee oikealta ja minulla on pyöräilijänä väistämis velvollisuus, mutta auto pysähtyy, eikä noudata oikeutta.
Siinä auto vaan odottaa ja odottaa, että minä lähtisin ylittämään risteyksen, vaikka olen väistämis velvollinen.
On vaarallista kirjoitella vääryyksiä. Joku saattaa uskoa ja sitten jaa pyöräilijän päälle vaikka olisikin itse väistämisvelvollinen.
Monen pyöräilijän liikennekäyttäytyminen on kuin surmanajoa. Kävelijät harrastavat tätä kävelyn muodossa. Poliiseja on vapautunut vihapuheiden seurannasta. Eikö heidän voimavaroja voisi käyttää näiden tarkkailuun. Kevät kohta koittaa, kävelijät ja pyöräilijät lisääntyvät liikenteessä.
Sitten kun ne yksilöt siirtyvät auton rattiin, niin se surmanajo konkretisoituu hyvin ikävällä tavalla. Useampi sata ihmistä menettää henkensä vuosittain noiden surmanajajien toimesta.
EI.
On. Jokaisella on vastuu tekemististään.
Tuntuu ettei mitään,saatana pompitaan auton eteen miten sattuu. Uskositte jo et kakkoseksi jäätte
Jokaisen suojatien kohdalla pitää ajaa niin että voi olettaa jonkun jalankulkijan lähtevän yli. Teetkö niin? Suojatie on nimenomaan juuri se kohta jossa jalankulkijat ylittävät tien. Ei voi koskaan tulla yllätyksenä että jalankulkija kävelee suojatielle. Jokaisen suojatien kohdalla varotaan.
Tuolla 1970 luvulla autokoulussa opetettiin, että suojatietä lähestyessä hiljennetään vauhtia. Enemmän kyseessä keskustat ja taajamat, mutta muuallakin pitää varautua, että jalankulkija astuu suojatielle.
Tänä päivänä autoilijat painavat kaasua!
Itse en koskaan jalankulkijana kiitä autoilijaa siitä, että hän päästä minut suojatien yli.
Miksi jalankulkijan pitäisi kiittää autoilijaa siitä, että autoilija noudattaa lakia?
En ole koskaan nähnyt yhdenkään autoilijan kiittävän minua siitä, että hän ei joutunut väistämään minua vaikka oli suojatiellä tai astumassa sinne.
Itse osaan "lukea" liikennettä ja tuleehan sitä pakotettua autoilijat väistämään eli joko hiljentämään vauhtia tai pysähtymään! Tietysti aina huomioin auton vauhdin, auton matkan suojatielle, keliolosuhteet jne.
Autoilijana ja pyöräilijänä annan aina jalankulkijalle joko on suojatiellä tai astumassa suojatielle, tilaa.
Autoilijana väistän pyöräilijää pyörätien jatkeella mikäli minulla on väistämisvelvollisuus. Pyöräilijän päälle en aja, mutta kyllä heidät onnistuu laittamaan väistämään mikäli he ovat väistämisvelvollisia! Siitähän he eivät tykkää!
Jalankulkijana, pyöräilijänä ja autoilijana osaan liikennesäännöt väistämisvelvollisuuksineen!
Ei ole mitään vastuuta. Pyöräilijä on liikenteen kunkku, jota väistää niin autot kuin jalankulkijatkin. Tämä olen moneen kertaan todennut sekä pyörän päällä että auton ratissa. Pyörällä voi kaupungissa ajaa ihan huoletta punaisia päin, ajaa jalkaäytävällä, ajaa suojatietä pitkin (vaikka ei olisi pyörätien jatketta) ja tulla väistämisvelvollisena risteykseen ja aina saa ajaa rauhassa. Autotkin väistää aina, vaikka pyöräilijä olisi väistämisvelvollinen. Tämä ei siis ole mitään provoilua, vaan käytännössä todettu fakta, jonka olen huomannut kulkiessani säännöllisesti sekä omalla autolla että polkupyörällä.
tuo tarina on kyllä aika puppua, en kyllä ite ois tätä kirjoittamassa jos tollai käyttäytysin PK liikenteessä. On sen verran kolmiontakaa päälle ajavia autoilijoita että varovainen saa olla.
Kirjoituksesi pitää paikkansa ainakin täällä pääkaupunkiseudulla!
Kuinka monet autoilijat ajavat esim. Pohjois-Espalla, Kaisaniemenkadulla, Kaivokadulla, Mannerheimintiellä, Simonkadulla ja kymmenillä muilla jalkakäytävillä Helsingin keskustassa? Ei ole näkynyt!
Voisi sanoa, että lähes jokainen pyöräilijä ajaa jalkakäytävillä. Kuka heitä joutu väistämään? Jalankulkijat!
Hyvä esimerkki on pyöräilijöiden väistämisestä Musiikkitalon kulmalla. On jopa liikennemerkit, että pyöräilijät väistää katua ylittäessä ajoradalla ajavia ajoneuvoja. Sinne ne pyöräilijät ajavat bussien eteen! Joku kerta joku pääsee siinä kohtaa hengestään, mutta kuka väitetään syylliseksi? Ei ainakaan pyöräilijää!
Polkupyörä on ajoneuvo ja niitä koskee pääosin samat liikennesäännöt kuin muitakin ajoneuvoja.
On se kumma, että kun keskustellaan pyöräilijöiden käytäymisestä niin monet pyöräilijät väittävät autoilijoiden vielä enemmän rikkovan liikennesääntöjä.
Laki muuttuu niin että pyörällä saa jatkossa ajaa suojatiellä. Jotkut ovat sitä mieltä että on jo nyt saanut ja toiset sitä mieltä että ei (ei mennä nyt siihen väittelyyn).
Uusi tieliikennelaki astuu voimaan 1.6.2020 eikä sen jälkeen ole enää epäselvyyttä. Väistämissääntöihin muutos ei kuitenkaan vaikuta.
1.6.2020 jälkeen pyöräilijä saa ylittää ajoradan suojatietä pitkin, mutta väistämissäännöt pysyvät nykyisinä.
Te pyöräilijät: tiedoksenne, että kun Te ylitätte ajorataa suojatietä pitkin niin Te väistätte jalankulkijoita sillä suojatiellä! Jalankulkija saa pitää kulkusuuntansa eikä joudu Teidän takia poukkeilemaan.
Tieliikennelaki (nämä tulevat voimaan 1.6.2020)
18 §
Tien eri osien käyttö:
Ajoneuvolla suojatiellä ajorataa ylitettäessä ei saa aiheuttaa vaaraa eikä haittaa jalankulkijalle.
29 §
Turvallisen tilan antaminen ja varovaisuusvelvollisuus
Ajoneuvolla ajettaessa on annettava jalankulkijalle, pyöräilijälle ja tienkäyttäjän kuljettamalle eläimelle turvallinen tila tiellä.
Polkupyörällä ajettaessa on annettava jalankulkijalle turvallinen tila tiellä.
- - - - - - - - -
Mm. Polkupyörä, sähköpotkulauta, mopo, skootteri ovat myös ajoneuvoja.
Päälleajo-oikeutta ei ole!
Jalankulkijoiden ei myöskään pidä poukkoilla missä sattuu, vaan pysyä reunassa eikä turhaan vaihtaa omaa linjaa sinne tänne.
Täälläpä mummot kävelee päin punaisia. Yksikin mummo lähti ylittämään katua päin punaisia, kun oikealta lähestyi auto 50 metrin päästä, eikä mummo millään kadun yli ehtinyt ja auton piti jarruttaa.
En olisi lähtenyt edes pyörällä ylittämään katua, vaikka pyörällä kadun ylitykseen ei mene paria sekuntia kauempaa, mutta mummolta yli 6 sekuntia.
Jos kaikki noudattaisivat liikennesääntöjä, olisi liikenne sujuvaa ja turvallista.
Myös pyöräilijän on hiljennettävä vauhtia, kun suojatie lähenee.
Se vaan on ikävä tosiasia, ettei pää edes käänny, kun mennään tuhatta ja sataa
tien yli. Usein myös näkee pyöräilijöitä, jotka räplää puhelinta ajaessa,
autoilijaa sakotetaan tästä, miksi ei pyöräilijää?
Siksi pyöräilijöitä ei sakoiteta koska laki ei kiellä sitä. Ainoastaan moottorikäyttöisen ajoneuvon kuljettaja ei saa räplätä puhelinta.
Laissa lukee että: "Moottorikäyttöisen ajoneuvon kuljettaja tai raitiovaunun kuljettaja ei saa ajon aikana käyttää viestintävälinettä siten, että pitää sitä kädessään."
Polkupyöräilijät ja jalankulkijat ovat ainoita jotka kulkevat vastuullisesti liikenteessä, johtuen siitä, että he/me olemme ne jotka kärsivät fyysiset vauriot kolareissa auton kanssa, kun isolla osalla autoilijoista on se "päälleajo-oikeus, varsinkin jos joku "lakipykälänviilaaja" havaitsee tilaisuutensa tulleen..
"Päälleajo-oikeutta" ei ole olemassakan vaikka viilaisi miten niitä pykäliä. On vain velvollisuus välttää onnettomuus kaikissa tilanteissa.
Pyöräilyajokortti pakolliseksi, pyörällä ajo-oikeus 18- vuotiaana. Voisi olla tätäpäivää.
Ajokortti (auton) 12-vuotiaille ja aikaistettuna (anottuna, poikkeusluvalla) 10 vuotiaille, on jo melkein tätäpäivää.
Mitä se kortti muka auttaa? Myös monen autoilijan käytös on sellaista että ovat ilmeisesti saaneet sen kortin muropaketista.
Polkupyörä on ajoneuvo ja pyöräilijä ajoneuvon kuljettaja. Niin liikennesäännöt pitäisi olla hallinassa, eikä koheltaa miten sattuu.
Näin on. Tosin pyöräilijöiden on itse otettava selvää säännöistä. Jotkut tuntevat säännöt, toiset eivät.