Ilmaston muutoksen pysäyttäminen vaatii varmasti muutoksia tavoissa, mutta se ei voi tapahtua kovin nopeasti.
Suuri osa ns tavallisen tallaajan päästöistä tulee liikkumisesta töihin ja takaisin, kodin lämmittämisestä ja ruoasta.
Liikkumisen päästöihin ihmiset ovat jo reagoineet paljon nopeammin kuin odotettiin. Sähköllä kulkevien autojen mynti on suurta, kun ottaa huomioon kuinka paljon auto maksaa. Paljon muuta liikkumisen kanssa ei voi tehdä koska yksityinen ihminen ei voi rakentaa junanrataa eikä autojen latauspisteitä eri puolille Suomea. Polkupyörä ei ole vaihtoehto ikääntyvälle väestölle, vaikka pyöräteitä pidettäisiinkin sulana ympäri talven - eikä sekään tapahdu ilman päästöjä.
Lataushybridien valmistajilla on selkeästi sovittuna että autoja ei tehdä, joilla pääsee yli 100 km pelkällä sähköllä. Jos akut olisivat isompia, sähköllä voisi ajaa kaikki päivän ajot. Suomalainen ajaa keskimäärin 20.000 km/vuosi ja koska ajamista ei ole joka päivä, 100 km olisi sähkölle sopiva matka. Nykyään jo 60 km kauniina lämpimänä päivänä on liikaa lataushybrideille puhumattakaan pakkasesta, pimeästä ja sateesta. Tähän kartelliin pitää hallituksen puuttua koska me emme voi tehdä sille mitään.
Kodin lämmittämiseen kuluu se, mikä siihen kuluu. Parannuksia voi tehdä, mutta ihmiset eivät voi käytännössä vaikuttaa kuin oman omakotitalonsa lämmitykseen. Energiataloudellisuus lyödään käytännössä lukkoon, kun rakennuslupa myönnetään. Jälkikäteen parantaminen on kallista ja tehotonta. Hallituksen pitää vaatia uusilta taloilta ja erityisesti kerrostaloilta huomattavasti parempaa energiataloutta. Jälkikäteen asennettu vesimittari on viherpesua.
Ruokavalinnoilla voidaan vaikuttaa päästöihin. Hallituksen tehtävä on tuottaa oikeaa informaatiota ja vaatia pakkausmerkintöjä. Monessa kehitysmaassakin on ruokapakkauksissa liikennevalot, jotka kertovat terveysvaikutuksista. Miksei ruoassa voisi olla myös energiamerkintä?
On surkeaa, kun moni kuvittelee pelkän siirtymisen kasvisruokaan olevan ympäristövalinta. Riisin viljelyllä on suuret ympäristövaikutukset ja sama pätee moneen muuhun kasviin, kuten vaikka avokadoon ja öljykasveihin.
On huvittavaa, että pekonin ympäristökuorma kaloria kohden on pienempi kuin kasvihuonekurkun, mutta moni uskoo toisin koska oikeaa informaatiota ei ole.
Suuri osa ns tavallisen tallaajan päästöistä tulee liikkumisesta töihin ja takaisin, kodin lämmittämisestä ja ruoasta.
Liikkumisen päästöihin ihmiset ovat jo reagoineet paljon nopeammin kuin odotettiin. Sähköllä kulkevien autojen mynti on suurta, kun ottaa huomioon kuinka paljon auto maksaa. Paljon muuta liikkumisen kanssa ei voi tehdä koska yksityinen ihminen ei voi rakentaa junanrataa eikä autojen latauspisteitä eri puolille Suomea. Polkupyörä ei ole vaihtoehto ikääntyvälle väestölle, vaikka pyöräteitä pidettäisiinkin sulana ympäri talven - eikä sekään tapahdu ilman päästöjä.
Lataushybridien valmistajilla on selkeästi sovittuna että autoja ei tehdä, joilla pääsee yli 100 km pelkällä sähköllä. Jos akut olisivat isompia, sähköllä voisi ajaa kaikki päivän ajot. Suomalainen ajaa keskimäärin 20.000 km/vuosi ja koska ajamista ei ole joka päivä, 100 km olisi sähkölle sopiva matka. Nykyään jo 60 km kauniina lämpimänä päivänä on liikaa lataushybrideille puhumattakaan pakkasesta, pimeästä ja sateesta. Tähän kartelliin pitää hallituksen puuttua koska me emme voi tehdä sille mitään.
Kodin lämmittämiseen kuluu se, mikä siihen kuluu. Parannuksia voi tehdä, mutta ihmiset eivät voi käytännössä vaikuttaa kuin oman omakotitalonsa lämmitykseen. Energiataloudellisuus lyödään käytännössä lukkoon, kun rakennuslupa myönnetään. Jälkikäteen parantaminen on kallista ja tehotonta. Hallituksen pitää vaatia uusilta taloilta ja erityisesti kerrostaloilta huomattavasti parempaa energiataloutta. Jälkikäteen asennettu vesimittari on viherpesua.
Ruokavalinnoilla voidaan vaikuttaa päästöihin. Hallituksen tehtävä on tuottaa oikeaa informaatiota ja vaatia pakkausmerkintöjä. Monessa kehitysmaassakin on ruokapakkauksissa liikennevalot, jotka kertovat terveysvaikutuksista. Miksei ruoassa voisi olla myös energiamerkintä?
On surkeaa, kun moni kuvittelee pelkän siirtymisen kasvisruokaan olevan ympäristövalinta. Riisin viljelyllä on suuret ympäristövaikutukset ja sama pätee moneen muuhun kasviin, kuten vaikka avokadoon ja öljykasveihin.
On huvittavaa, että pekonin ympäristökuorma kaloria kohden on pienempi kuin kasvihuonekurkun, mutta moni uskoo toisin koska oikeaa informaatiota ei ole.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Hyvä kirjoitus aloittajalta!
Hallituksessa on älykkäitä ja vastuullisia ihmisiä, he pystyvät kyllä tekemään sen mitä on tehtävissä Suomen osalta ilmastonmuutostalkoissa.
Kannattaa kuitenkin kuunnella myös hallituksen ulkopuolista älykköä; Jussi Halla-ahoa. Hän painottaa maailman laajuista sitoutumista ilmastonmuutoksen hillitsemiseen.
Suomalaiset voivat riehua itsensä hengiltä ja mitään ei tapahdu ilmaston suhteen, ellei muu maailma tule mukaan talkoisiin.
Niinpä , eli parempi kun eivät tekisi yhtään mitään , koska sillä ei ole mitään merkitystä , tavallinen ihminen vaan köyhtyy näissä talkoissa .
"Hallituksessa on älykkäitä ja vastuullisia ihmisiä", puhutaanko nyt Suomen hallituksesta?🤔
2-3 paperikonetta pysähtyy. Saadaan lisää hiilinieluja ja hallituksen päämäärä lähestyy.
Lisää avustajia ministereille ja oman puolueen jäseniä päättäviin virkoihin.
Hallitus tekee Suomessa ilmastoteon kun lopettaa 2 paperitehdasta.
UPM Uruguay odottaa."Perustuloa pukkaa!"
Vitut , ihan sama mitä tekevät , ilmasto ei suomen pölvästi hallituksen teoilla mihinkään muutu , onhan se kyllä varma .
Ilmastovouhotus, -hysteria ja -ahdistuksen lietsominen on pelkää politikointia.
Millään Suomessa tehdyllä ns ilmastoteolla (polttomoottorien ja metsänhakkuiden kieltäminenyms). Ei vähääkän vaikuta ilmaston muutoksiin.
On pelkästään surullista, että moni, varsinkin kuori ahdistuu suomalaisten päästöjentakia. Minusta lasten pelottelu ilmastonmuutoksella on suorastaan rikollista, henkistä väkivaltaa!
Ilmastokeskustelun hallitsemisella vihreät saavat enemmän äänestäjiä. Jos asia olisi toisinpäin, ei vihreät löisi siitä nin paljon rumpua.
Ilmastonmuutoksen ratkaisuehdotukset ovat kuitenkin enemmän sisäpolitiikkaa kuin ilmastotoimia.
Nyt on vallalla nuoruuden ja oman kehon ihannointi ja se näkyy myös ilmastokeskustelussa. Ratkaisuksi tarjotaan sitä, että jokainen liikkuu pyörällä ja kävellen. Ei uskoisi, että tätä tarjotaan ratkaisuksi maassa, jonka suurimpia haasteita on ikääntynyt väestö, jolla on vaikeaa kiertää edes korttelia rollaattorillaan :D
Natsisaksasta tuttu lopullinen ratkaisu, jossa nuoret ja hyväkuntoiset hallitsevat ja loput suljetaan leireille tuskin vihreiltä onnistuu. Pitää kuitenkin olla varovainen ja muistaa, että vihervasemmisto ei katso hyvällä niitä, jotka eivät pysty liikkumaan omin avuin.
Ennen kesää Saksassa otetaan käyttöön 1100 MW hiilivoimalaitos. Saksa pitää omiensa puolta.
Suomen hallitus ajaa Suomen lamaan.
Eipä tuo ihme ole , pissiliisat , viherpuurot , kommunisti vasurit ohjaimissa , metsään mennään että heilahtaa .