En tiedä keskisen keskustan kantaa asiaan, mutta se kaatuu vääjäämättä päälle ydinvoiman runsas rakentaminen.
Jopa kymmeniä uusia ydinvoimaloita Suomeen tarvitaan, ja mahdollisimman pian.
Suuri lakiremontti tasoittaa tietä hiilettömyyteen pienoisvoimaloiden avulla
Työryhmältä odotetaan ehdotuksia, jotka avaisivat ovet myös pienille moduuliydinvoimalaoille.
Suomen ydinenergialaki on menossa täysremonttiin. Yhtenä tavoitteena on avata portit pienille, esimerkiksi vain kaukolämpöä tekeville ydinvoimaloille. Kooltaan ne voivat olla monenlaisia, mutta käytännössä usein vaikka rekan lavalla kulkevia.
VTT:n tutkimusryhmäpäällikkö Ville Tulkki arvioi, että jos Suomessa kaukolämpöä haluttaisiin alkaa tehdä pienillä, niin sanotuilla SMR (Small Modular Reactor) -voimaloilla, niitä voisi olla reaktorin käytöstä ja koosta riippuen "jopa kymmenen tai kymmeniä".
Tulkin mukaan ne voisivat olla ratkaisu, kun suuret ja keskikokoiset suomalaiskaupungit etsivät hiilen, hakkeen ja turpeen polttamisen tilalle uusia keinoja tuottaa lämpöenergiaa. Erityisesti kaukolämpöverkostoon pienoisreaktori sopisi Tulkin mukaan hyvin.
– Jos Suomen on oltava 15 vuodessa hiilineutraali ja sen jälkeen hiilinegatiivinen, niin ei näitä mahdollisuuksia hirveän paljon ole. Siksi kaikki keinot kannattaa selvittää ja tehdä mahdollisiksi.
Sähköautot vie myös valtavasti sähköä. Yksi auto saman keskimäärin kuin omakotitalo suoralla sähkölämmityksellä, kun autolla ajetaan vuodessa 40000 km
noin 20000 kW vuodessa.
SIINÄ VIELÄ MONEN SUU LOKSAHTAA AUKI kun kuulevat sähköauton kulutuksen.
Luulleet tähän asti että sähkö tulee pistorasiasta senkuin vain alkaa käyttämään.
Henkilökohtaisesti en usko että ydinvoimaloita nyt oleva hallitus olisi halukas lupia myöntämään, eli jää kaikki ilmasto vöyhötys lyhyt aikaiseksi. Kun laskelmia alkaa tulla yksin sähköautojen kuluista. Se on näin raadollista: 3 miljoonaa autoa, ja tunnin ajoon päivässä lataus vie sähköä jos kaikki 40kW laturissa, niin sen tunnin aikaiseen lataukseen menee sähköä 12000 MW, vastaa 10 kpl 1200 MW ydinvoimalaa, jota kokoa Pyhäjoelle tuleva voimala on. TÄMÄ ÄÄREISARVO. Mutta antaa kuvan, että maksaa se ydinvoimaloidenkin teko ja ja energiaa siihen kuluu.
Myös olemassa olevat ydinvoimalat nyt n 50 v iässä olevat vaatii myös uutta TILALLE LÄHI VUOSIKYMMENINÄ.
t. inssi.
Jopa kymmeniä uusia ydinvoimaloita Suomeen tarvitaan, ja mahdollisimman pian.
Suuri lakiremontti tasoittaa tietä hiilettömyyteen pienoisvoimaloiden avulla
Työryhmältä odotetaan ehdotuksia, jotka avaisivat ovet myös pienille moduuliydinvoimalaoille.
Suomen ydinenergialaki on menossa täysremonttiin. Yhtenä tavoitteena on avata portit pienille, esimerkiksi vain kaukolämpöä tekeville ydinvoimaloille. Kooltaan ne voivat olla monenlaisia, mutta käytännössä usein vaikka rekan lavalla kulkevia.
VTT:n tutkimusryhmäpäällikkö Ville Tulkki arvioi, että jos Suomessa kaukolämpöä haluttaisiin alkaa tehdä pienillä, niin sanotuilla SMR (Small Modular Reactor) -voimaloilla, niitä voisi olla reaktorin käytöstä ja koosta riippuen "jopa kymmenen tai kymmeniä".
Tulkin mukaan ne voisivat olla ratkaisu, kun suuret ja keskikokoiset suomalaiskaupungit etsivät hiilen, hakkeen ja turpeen polttamisen tilalle uusia keinoja tuottaa lämpöenergiaa. Erityisesti kaukolämpöverkostoon pienoisreaktori sopisi Tulkin mukaan hyvin.
– Jos Suomen on oltava 15 vuodessa hiilineutraali ja sen jälkeen hiilinegatiivinen, niin ei näitä mahdollisuuksia hirveän paljon ole. Siksi kaikki keinot kannattaa selvittää ja tehdä mahdollisiksi.
Sähköautot vie myös valtavasti sähköä. Yksi auto saman keskimäärin kuin omakotitalo suoralla sähkölämmityksellä, kun autolla ajetaan vuodessa 40000 km
noin 20000 kW vuodessa.
SIINÄ VIELÄ MONEN SUU LOKSAHTAA AUKI kun kuulevat sähköauton kulutuksen.
Luulleet tähän asti että sähkö tulee pistorasiasta senkuin vain alkaa käyttämään.
Henkilökohtaisesti en usko että ydinvoimaloita nyt oleva hallitus olisi halukas lupia myöntämään, eli jää kaikki ilmasto vöyhötys lyhyt aikaiseksi. Kun laskelmia alkaa tulla yksin sähköautojen kuluista. Se on näin raadollista: 3 miljoonaa autoa, ja tunnin ajoon päivässä lataus vie sähköä jos kaikki 40kW laturissa, niin sen tunnin aikaiseen lataukseen menee sähköä 12000 MW, vastaa 10 kpl 1200 MW ydinvoimalaa, jota kokoa Pyhäjoelle tuleva voimala on. TÄMÄ ÄÄREISARVO. Mutta antaa kuvan, että maksaa se ydinvoimaloidenkin teko ja ja energiaa siihen kuluu.
Myös olemassa olevat ydinvoimalat nyt n 50 v iässä olevat vaatii myös uutta TILALLE LÄHI VUOSIKYMMENINÄ.
t. inssi.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Et esittänyt mitään, joten et myöskään lyönyt ministereitä ällikällä.
10 uutta ydinvoimalaa. Lisää esivoimaa mm voutos..kollaja..jne Eikö vieläkään ..ällikkää..
https://www.fingrid.fi/sahkomarkkinat/sahkojarjestelman-tila/
Ei hyvältä näytä pohja sähköautoille.