Tuo uusi tarra on ihan yhtä huono kuin ennenkin. Todellista vertailua varten pitäisi olla esimerkkihinta kuten Ruotsissa. Tämä hinta isolla ovessa auttaisi vertailemaan autoja nopeammin.
Miksi Trafi ei osaa?
Anonyymi
1468
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Mistähän sen näkee, veloitetaanko aikamaksua vain auton seistessä, vai aina. ??
Tämä puute tekee koko tarran tarpeettomaksi.
Trafi = pölkkypäiden suojatyöpaikka.
Ei ollut Trafin päätös vaan. Taksiliitto vaati Trafia poistamaan vertailuhinnan!
Trafi halusi nimenomaan vertailuhinnan niin kuin moni muukin uusi yrittäjä!!!
Mutta Taksiliittoa jostain käsittämättömästä syystä oli sitä vastaan. Jos haluatte valittaa jollekin kyseisestä asiasta niin oikea syyllinen oli Taksiliitto.
No syynä oli se, että kuluttajat eivät pysty vertailemaan hintoja kunnolla. Voivat vahingossa ottaa halvan villin kalliin kartellitaksin sijaan. Onneksi sovelluksilla on helppo vertailla hintoja.
Samaa mieltä, vertailuhinta pitäisi ehdottomasti olla hinnastossa pakollinen, samaan tapaan kuin Ruotsissa.
Ei ollut Trafin päätös. Vertailuhinnan poiston takana oli vanha kunnon Taksiliitto!!!
Taksiliitto jaksoi valittaa tästä vertailuhinnasta joka ikisessä mediassa, ettei se muka anna todellista kuvaa hintatasosta. Ihmettelen suuresti miten jaksoivat valittaa vertailuhinnasta niin suuresti vaikka eivät pystyneet edes kunnolla perustelemaan väitettään.
Eli tämän surkean päätöksen voi laittaa yksinomaan Taksiliiton piikkiin. Itse lähettelin mallivedoksia Trafille kun niin aikanaan pyydettiin. Olin vielä vähän lisänä suunnitellut malli sellaisiksi joissa vertailuhinta olisi ollut suuremmalla kuin aloitus min km hintatiedot. Olin todella pettynyt kun Trafi antoi periksi ja seuraavissa vedoksista oli poistettu koko vertailuhinta Taksiliiton valitusten takia.
En itse arvosta enää yhtään Taksiliittoa. Taksiliiton ajatusmaailma on jäänyt ajastaan jälkeen. Sen sijaan, että olisivat muutosvastaisia ja joka puolella vain valitetaan milloin mistäkin, niin heidän pitäisi aidosti yrittää kehittää taksiliikennettä tämän päivän säännöillä. Ensin menivät romuttamaan yhteisen ja maanlaajuisen tilausapin (valopilkku), sitten tappelivat Trafin kanssa vanhanaikaisista taksamittareista (nykyään useammalla yrityksellä on jo Android-pohjaiset tai vastaavat älypuhelinpohjaiset taksamittarit ja tilaussysteemit), ja nyt vielä kruunasivat törttöilynsä kun vaativat vertailuhinnan pois uusista hinnastoista.
Tuosta laitoksesta ei ole enää tänä päivänä mitään muuta kuin haittaa! Taksi Helsinki ja Lähitaksi ovat molemmat nostaneet kytkintä ja eronneet liitosta. Samoin uudetkaan yrittävät eivät koe sitä omakseen, kun koko ajan haukkuneet uusia yrittäjiä. Ihmettelen että millä ihmeellä enää rahoittavat toimintaansa kun kohta Taksiliitolla ei ole enää maksajia.
Taksiliittokin alkaa olla myös Trafinkin silmin pelkkä häirikkö jonka jokaista sanomista ei jakseta edes rekisteröidä. Sen verran kyllä antoivat Taksiliitolla periksi, että vertailuhinta jätettiin pois. Mutta tuokin oli pakkoratkaisu jotta uuden hinnaston suhteen päästiin eteenpäin.
Yhteisten pelisääntöjen noudattaminen on tullut vaikeammaksi kun Taksiliitolla ei ole enää sitä massavoimaa ja yhteisöllisyyttä mitä oli ennen taksiuudistusta. Uudet yrittäjät eivät kelpaa (haukkuvat niitä) ja vanhat lähtevät pois. Taksiliiton uskottavuuden ja vaikutusvalta vain laskee koko ajan niin uusien yrittäjien kuin asiakkaiden silmissä. Tuntuu naurettavasta että tänä päivänä Trafi on enemmän uusien ja yrittäjien ja asiakkaiden puolella kuin Taksiliitto, vaikka luulisi asian olevan päinvastoin. Mutta näin se menee kun Taksiliitossa istuu joustamattomat ja muutosvastaiset henkilöt.
Tarra koskee vain tolppa-autoja. Vertailkaa itse hintoja tilatessanne.
Lt ajaa tolpalta ja tilattuna aina mittaritaksalla!
Taitaa olla tällä hetkellä pääkaupunkiseudun kallein taksa Lähitaksilla. Tosin nyt näköjään Taksi Helsinki nosti kanssa hintojaan vaihteeks.
Oma älykäs juttunsa tuossa tarrassa on, että se peittää puolet takaikkuna näkyvyydestä
No älyhoi. Hinnastoa ei ole pakko laittaa ikkunaan. Hinnasto voi olla esim. ovessa ikkunan alapuolella (kunhan on näkyvällä paikalla).
https://www.traficom.fi/fi/ajankohtaista/takseille-yhtenainen-tapa-ilmoittaa-hinnoittelusta-maarays-voimaan-122020
Tuossa varmaan haluttiin häivyttää matkustajilta vertailu Taksi Helsingin ökyhintoihin.
Köyhä aja bussilla tai yangolla, äläkä tillitä.
Olet vainoharhainen. Sitäpaitsi se maksaa kellä on, persaukiset valittaa.
Ei tarvitse enään olla turhaa lappua ikkunassa. Sopimuskyydit tulee luuriin.