Pitäisikö ehkä kaivaa valtava monttu jonnekin, tai jotakin?
Tunneli tuli, saaria ei. Mitä nyt eteen?
Anonyymi
43102
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 43
Vanhimmat
Saarihan sinne nimenomaan tulee. Rantapenkan levittäminen kiellettiin, mutta keskemmälle järveä saa tehdä saaren. En kyllä ymmärrä, miksi saari ei sekota pohjavesiä, jos kerta rannan täyttäminenkin sen tekee.
Että saari tehdään syvempään veteen. Mihin se tarvitaan?
Kumma kun sen saaren saa tehdä, eikö se sitten vaaranna pohjavesiä?
Jos se on kelluva saari.
Pohjavesi on eri asia kuin järven pohja. Pohjavesi imeytyy tuossa kohdassa eniten rannasta.
Ratikka ajaa sen saaren kautta. Voi katsella järvelle avautuvia maisemia. Tai sitten saareen rakennettavia betonilaatikoita, joita taloiksi kutsutaan.
Niinpä tarvitaan siltojakin. Ilmastako ne riippuvat? Onko ne riippusiltoja? Onko tässä mitään järkeä?
Kyselijäpösilö voi olla taas ihan hiljaa.
Kuuletko ääniä, ketku?
Asiaa sietää tutkia lähemmin. Jotakin on tekeillä.
Mitä järven pohjalla oleva vesi on, jos ei pohjavettä?
Merivettä.
Tehtiin 60 luvulla kartoitus pohjavesistä, kyllä se ei rajoitu ranta-alueeseen , mistä tällaisia sepostuksia tulee??
60-luvulla ei osattu edes lukea, saati tutkia mitään.
Ymmärrätkö mitä tarkoittaa "eniten"?
Sepustuksia tulee tarpeen mukaan
Jäänyt merivettä ajoilta, kun Itämeri ylettyi Pyynikille
"Sulkavuoren puhdistamon louhintaurakan kiviainesta on jo alettu kuljettaa välivarastoon Hiedanrantaan. Louhetta ajetaan puolentoista vuoden ajan. Kuljetusten määrä vuorokaudessa vaihtelee, enimmillään kuljetuksia voi olla satoja vuorokaudessa. Päivällä louhetta ajetaan pääasiassa Rajasalmen tai Hervannan valtaväylän kautta. Yöllä louhetta on mahdollista kuljettaa Tammelan Puistokadun kautta rantatunnelin suuntaan."
Mahtaa olla Tammelan Puistokadun varren taloissa aika vaikea nukkua kun louherekat jyräävät yön läpi. Kenenkähän neropatin idea tämäkin lienee?
Aluehallintoviraston päätöksessä (numero 9/2020, diaarinumero LSSAVI/4532/2019) kerrotaan päätöksen perusteet. Siinä kerrotaan myös hankkeen vaikutukset ympäristölle sekä edellytykset toimenpiteille, jotka on tehtävä rakennustyön aikana. Kannattaa lukea!
No huh. Yli sata sivua virkakielistä plätinää. Mutta tässä ehkä kiteytettynä se puudelin ydin:
"Hankealue rajautuu ja sijoittuu osittain vedenhankintaa varten tärkeälle I-luokan pohjavesialueelle Epilänharju-Villilä A (numero 0483702A). Alueen rajausta on tarkistettu alkuvuodesta 2019 ja alue on määritelty uuden pohjavesiluokituksen mukaan alueeksi, jonka pohjavedestä pintavesi- tai maaekosysteemi on suoraan riippuvainen. Hankkeessa toteutettava täyttöalue EI SIJOITU pohjaveden muodostumisalueelle."
Suomeksi sanottuna tässä haiskahtaa, että AVI on viime vuonna "räätälöinyt" pohjavesialueen rajoja pienemmiksi, niin että kaupunki on saanut luvan tehdä ne saaret.
Kuivalle maalleko se saari tehdäänkin, vai mistä hankkeesta puhutaan?
Jos Avi on räätälöinyt pohjavesialueiden rajoja kuten epäilet, niin siitä on jäänyt jäljet. Siitä vaan etsimään. Laita linkki tänne, kun löytyy.
Kiteytyy yhteen lauseeseen "Alueen rajausta on tarkistettu alkuvuodesta 2019". Pitipäs sattua sopivasti.
Niin. Pohjavesialueen rajat on tarkistettu, jotta voidaan varmistaa, ettei maanrakennustöitä tapahdu kyseisellä alueella. Sekö on sinun mielestäsi sitten jotenkin väärin tehty?
Ottakaa Dubaista mallia, siellä hiekkaakin riittää ja rakentavat oman muotoisia saaria sillä hiekalla.
... arabien formula-kilpailu: liimasivat hiekkaa liimalla paikoilleen jotta ei pölise, saariakin voi liimailla paikoilleen jos pelkää sitä että hiekanmurut menevät pakoon.
Kuinkahan tärkeä se vesialue loppujenlopuksi on?kun se koko lahti on sen liukosellun pilaama eli minkä laatusta juomavettä siitä nytkään saadaan?Sitä risteysaluetta tiivistämällä saatas se kolmas kaista Ylöjärven suuntaan helposti toteuttettua,ne viherkaistat pois(aivan turhia jossain risteysalueilla,kuka niistä nauttii?)kaistat minimileveyksillä niin ei tuota tuskaakaan,taitaa vaan olla joku suurempi järki tässä takana kun on niin vaikeeta.
Sitä nollakuitua ei ole tuossa mihin saari tulee. Se on enemmän idän suuntaan.
Yksityisautoilu lopetetaan v. 2035 mennessä. Ei tarvita lisäkaistoja
Entä saaren sillat, niiden kannatustolpat?
Kyllähän siitä juomavettä nytkin otetaan juuri tuonne Epilän-Villilän alueelle.
Älä vouhota. Autoilu ei lopu koskaan. Ehkä käyttövoima muuttuu bensiinistä sähköön tai johonkin muuhun päästöttömään energiaan.
Ne tolpat tottakai laitetaan siihen kuituun, vaikka sillat tulee muualle.
Päin vastoin yksityisautoilu vain lisääntyy.
Autoilu ainakin vähenee oleellisesti. Näin on ratikkaa perusteltu
Hyvin onnistuu
Nollakuitupatjat ovat järven pohjassa ja lähtevät pöytittäessä liikkeelle. Niitä on hyvinkin etäällä vanhasta tehtaasta
Sitä ennen on monet vaalit. Nykyhallituksen suunnitelmat ehditään kumota moneen kertaan.
Siellähän on niitä putkia syöpynyt puhki juuri tuon veden takia. Kuinka järkevää on sitä käyttää ja mahtaako olla terveydellekin vaarallista?
Sinun kannattaa ilmoittaa kaupungille tietosi siitä, minne kaikkialle kuitua on kulkeutunut.
Eikös sitä kunkun parkkia aleta jossain vaiheessa rouhimaan? Kyllä se nyt ens alkuu kelpaa montuksi.
Saari ja ainakin sillat pitäisi olla helpot torpata