Nyt saa dieselautoja todella halvalla kun dieselöljyn hinta nostetaan yli 2 euron. Ostakaa niintä dieseleitä muutama oiken varastoon.
https://www.is.fi/autot/art-2000006405313.html
https://www.is.fi/autot/art-2000006405313.html
Onnenpotku dieselautoilijoille
Anonyymi
2468
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Toivottavasti uudistus vähenttää myös täysin holtittomaksi muodostunutta tyhjäkäyttämistä.
Autoliikkeet tarjoavat jo 20 prosentin alennuksia käytetyn dieselauton ostajalle.
Ja huomenna saa ilmatteiksi!
Kyllä jossain mättää jos uudesta autosta joutuu maksamaan yli 20.000. Kymppitonnin jos maksaisi, niin voisi uutena hankkiakin ja vaihtaisikin useammin.
Vaihtamalla sähköautoon ei tarvitse alvariinsa vaihtaa.
Yhtä lailla tulee menettämään arvonsa joka kuukausi, aivan kuten kaikki muutkin autot. Huono investointi auto on aina. Se on pelkkä kulkuneuvo, jolla pääsee paikasta A paikkaan B.
Tähän asti on yritetty myydä jotain statusta ja saada ihmiset maksamaan siitä. Tulevat sukupolvet taitavat olla fiksumpia omassa käyttäytymisessään.
Sähköauton osto tässä kohtaa kun akkuteollisuus kehittyy kovaa vauhtia on täysin vailla järkisyitä, ainoastaan ideologisilla syillä voi perustella sähköauton hankintaa.
Nyt uutena ostettu sähköauto on "auttamattoman" vanhaa tekniikkaa (akun osalta) muutaman vuoden kuluttua eikä sellaista muutaman vuoden vanhaa halua kukaan!
Ja mitä luulet "jos" kaikki suomessa ajaisi sähköautolla, mistä se valtio sen 8 miljardia ottaisi vuodessa kuten nytkin? Siinäpä sinulle miettimistä.
" Ajoneuvot ja liikenne
Autot
Autoverot ja vakuutukset
VÄLIAIKAINEN Käyttömaksu..
1_X
16.02.2004 07:57
Kun laki tuli voimaan joskus vuonna 1994?? Tämä väliaikainen käyttömaksu, joka on siis eri suuruinen uusille ja vanhoille autoille. Uusi auto määriteltiin siten että vm.1993 tai uudenpi katsotaan Uudeksi autoksi. Ja Suuressa Viisaudessaan kansanedustajat määrittivät uudeksi autoksi kiinteän vuosiluvun (Saatana!).
Tämä "väliaikainen" käyttömaksuhan on edelleen voimassa ja kaikki vm.-93 ja tuoreemmat autot ovat kuin uusia. Eli 10v autokin on "uusi".
Tuli vaan mieleen kun päivän lehteä lueskelin tuossa...Käyttömaksu ei ole Mitään Muuta kuin pelkkää valtion Rahastusta! Joku vois tehä aloitteen koko tuon tyhmän lain poistamiseksi."
Just.. ei tarvi vaihtaa.... kuin akku, mitä nuokaan kestää? Max 5-10v ja sen jälkeen auto on kaatopaikka kamaa, uusi akku maksaa uuden auton verran.
Näyttää siltä, että monet kantakirjasuomalaiset eivät ymmärrä omaa parastaan, vaan viivyttelevät turhaan käyttökustannuksiltaan halpaan sähköautoiluun siirtymisessä. Nyt saavat keppiä ja tuta omat virheensä maksamalla lähes 10 kertaista kustannusta dieselautoilustaan verrattuna säköautoiluun. Kohta ovat menettäneet turhaan rahansa, vaikka pienen laskutoimituksen tekemällä olisivat säästäneet jättisummat autoilussa.
Juu, ensin ostaa sen halvan 40 0000 euron sähköauton.
Jonka arvo tippuu joka vuosi samalla tavalla kuin tähänkin asti autojen arvot ovat tippuneet. Jep, oikeassa olet.
No sähköautojen hinnathan tippuvat vielä rajummin SILLÄ akkuteknologia kehittyy kovaa vauhtia eikä kukaan ole kiinnostunut tulevaisuudessa vanhoista sähköautoista, jotka siis nyt ovat uusia.
Sähkön hinta valahti juuri negatiiviseksi ja dieselautojen hinnalle käy sama. Turha sanoa, etteikö tästä olisi varoitettu jo vuosikausia.
Diesel auto vielä eilen 20000 euroa, tänään 12000 euroa. Mahtaa vituttaa niitä jotka ostivat eilen!
Onneksi ostettiin jo vuosi sitten 2.5 litran turpotiiseli, kyllä nyt kelepaa ajella.
Jo vajaa vuosi sitten uutisoitiin että Ruotsissa dieseleitä ei huoli kukaan ja hinnat romahtaneet, no eipä näyttänyt siltä kun aloin katsomaan sieltä itselleni tuoreempaa dieseliä.
Pelkkä suunnitelmahan tuo hinnankorotus vasta on, ja sopisi kyllä minulle kun itärajan takana tankkaan, poistuisihan käyttövoimavero tuossa skenaariossa.
Kunnon tuet sähköautoja ja lataushybridejä ostaville, kuten Norjassa ja lisää veroa bensalle ja dieselille. Mahtavia voimapesiä ja hiljaisia ovat. Polttomoottorit ovat entisajan reliikkejä, kukaan ei jää kaipaamaan, kun uusi teknologia ottaa vallan. Tälläkään hetkellä yksikään autotehdas ei enää kehitä polttomootoreita henkilöautoihin, joten ne jäävät myös myynnistä pois. Pian nämemme keitä ovat ne, joille jää Musta Pekka käteen.
Skoda lisää kierroksia sähköautokauppaan. https://www.is.fi/autot/art-2000006404825.html
Sähköautolla ajaminen on erittäin edullista verrattuna perinteisiin polttoaineisiin. Sähkökustannukset ajokilometriä kohden ovat keskimäärin noin 0,02 euroa.
Outoa on tämä diesel autojen haukkuminen.Tosi asia on,että bensiini autot
saastuttaa enemmän,kuin nykyajan diesel autot.
Mutta päättäjillä ei tunnu olevan tekniikan kehityksestä minkäänlaista hajuakaan.
Otto Diesel on nyt tehnyt tehtävänsä ja tullut tiensä päähän. On aika siirtyä tulevaisuuteen ja kaasun sijaan painaa sähköä!
Se on nyt vain maailman laajuinen asia, etta ne sahkoautot tulevat, Paitsi ei kehitysmaat, ja nekin tulevat aivan varmasti perassa. Se, etta sahkokustannus on noinkin edullinen kuin tuo 0.02 per kilometri, tai pari euroa sadalle asettaa tosi ison haasteen.
Aika nopeasti akuston hinnan saastaa tuota menoa.
Ja sahkoauto on muuten ihan tuhottomasti yksinkertaisempi ja halvempi valmistaa, verrattuna todella monimutkaiseen polttomoottoriin.
Alan uskomaan sahkoautoon, etenkin, jos sita viela sailyttaisi talvella jokseenkin lampimassa tallissa.
Olishan siinä sen verran porkkanaakin, että dieselvero olisi samassa yhteydessä lähdössä pois ja vastaavan dieselauton kulutus on pienempi kuin bensan.