...vauhdista pidän. Olen vain tilannenopeusnarkomaani. Suomen tiet vain ovat niin leveitä(autobahniinkin verrattuna) ja niillä on pitkiä suoria, että autoilijat jotka eivät tiedä kovista tilannenopeuksista mitään saavat jonkinlaista nautintoa ajaessaan "kovaa" suomen maanteillä. Vaikka ajaisit mittarinopeutta yli 300, se ei tunnu mielettömän mahtavalta. Sitävastoin paljon pienemmällä nopeudella ja riskitasolla voit saada mukavia ahaa elämyksiä esim Honda Civic Type-R:llä moottoriteiden rampeissa. Tiukassa rampissa kylki puristuu mukavasti kauniina kesäpäivänä penkkiin jopa 1,2 G:een voimalla. Se on lukema johon ei pysty edes kovina pidetyt kalliit ja leveillä renkailla varustetut (olevinaan!)sporttiautot: Mercedes Benz C43 AMG tai BMW M3!! Ylipäätään: haetaan kovia tilannenopeuksia mahdollisimman alhaisissa nopeuksissa ja riittävän näkyvyyden vallitessa tai aloitetaan esim karting harrastus. Kartingin parissa päästään noihin Hondan kaarrekiihtyvyyksiin ja suorilla 275kmh nopeuksiin (250cc 2-sylinteriset). Raikasta kevättä ja annetaan tilaa takana tulevalle(PS. sekin hillitsee kaasujalkaa kun edessä aukeaakin yllättäen vapaa baana ja omassa autossa ei tehoja ollutkaan rakettimoottorin lailla...)
En ole kaahari,
vaikka...
11653
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Tekstisi oli liian selvä peikko l. trolli l. provo. Siihen syöttiin ei tartuta. Tee kuten minä: Opettele ärsyttämisen jalo, hienovarainen taito... ja lupaan, että tekstisi on viikon Top-Ten-issä!
tuo on kyllä auto motor und sportin testituloksia.
Olen aiemmin siitä tänne koosteen jo latonut. Osoitit mitään tietämättömyytesi! kiitos.
Ton viestin vois siirtää honda palstalle missä muutki keskenkasvusten pentujen Honda jutut on.
tosin olen kyllä auto-kelkka-prätkä-FRIIKKI. ajan paljon erilaisilla laitteilla ja paljon kilsoja maanteillä. Jos et sellaista ymmärrä, ei tarvitsekkaan. moni ei ymmärrä sinunkaan vouhotuksiasi.
Tosta type-r.stä puhuttaessa voi hyvin käyttää samoja termejä kun naisista puhuttaessa. Huonossa repussa voi olla hyvät eväät, sisäinen kauneus ratkaisee. Se on auto joka ehdottomasti kuuluu sinne rumimpien autojen listalle.
Vaikka siinä onkin varmaan ihan hyvät ajo-ominaisuudet ja tehoakin paljon sellaiseen munankuoreen niin ei siitä voi puhua samaan aikaan oikeiden urheilu-autojen kanssa. Eihän siitä kehtaa nousta edes ulos yleisellä paikalla.
etuvetoiset ovat pelkkiä leluja vaikka vetäviis pyöriis olis tehoja esim.150 niin se tuntuu takavetoises paljon paremmalta kuin etuvetoises
nelivetoisen kyydistä en tiedä miltä se tuntuu
kehtaa nousta ulos? osoitit täydellisen tietämättömyytesi. esim Caterham näyttää monen mielestä hassulta aku ankan autolta, mutta voi piestä radalla Ferrarinkin. Minä olen jo päässyt sen ikävaiheen yli, että ujostelisin mitä toiset ihmiset minusta ajattelevat. Ne luovat ihastuneen katseen ärrästä nousevalle, ketkä sitä autoa osaavat ja ovat ajaneet
että onneton etuvetoinen kit car voittaa kahdesti kaikki nelivetoiset WRC autot ja takavedot asfaltilla. Oli aika rukata samantien sääntöjä!
Voisitko esittää vielä perusteluja tuolla 1,2G kiihtyvyydelle? Viimeksi kun tarkistin, hyvin harvat katulailliset autot saavuttivat yli yhden G:n sivuttaiskiihtyvyyksiä, ja ne olivat yleisesti ottaen vähän eri kaliiberia muutenkin kuin kauppakassista ruuvattu boy-racer -Civic.
porsche gt2(tai 3, en muista) 1,3G
honda civic tr 1,2
opel speedster 1,2
subaru impreza sti 1,0
bmw m3 1,0
mb c43 amg 1,0
rellu clio 3,0v6 alle 1G
morgan aero alle 1G
seat leon cupra alle 1g
mini cooper s alle 1G
peugeot alle 1g
En muista mitä muita oli mukana, ehkä laitan lisätietoja kun löydän lehden jossa se ratatesti oli. jotain nelisen vuotta vanha lehti. voin laittaa kyllä sen numeron ja nimen, jos et muuten usko. olikohan auto motor und sport?
Vauhtikokemusten ja -nautintojen etsiminen kannattaa jättää moottoriradoille. Kartingin tuossa viestissäsi jo mainitsitkin. Kartingratoja on maassa useita, ja niillä pääsee helposti kokeilemaan mainitsemiasi sivuttaiskiihtyvyyksiä...
Vai mitäpä pitäisit jos vaikka bussikuski päättäisi vähän hankkia nopeuselämyksiä täydessä lastissa? Tai herpaantumistaan välttääkseen ja viretilaansa nostaakseen tekisi pari hiuksianostattavaa ohitusta. Ennakoiden ja turvallisesti tietenkin... :-)