Tunnin juna Tre-Hki

Anonyymi kirjoitti:

Ns. tunnin junasta Tampereen ja Helsingin välille on puhuttu jo vuosia, ja periaatteena on yleisesti, että sellainen tarvitaan. Mielestäni uusi mahdollisimman suora yhteys Tre-Hki lentoaseman kautta, joka ei sisällä muita väliasemia kuin mainitun Hki-Vantaa-lentokentän, ei palvele likikään niin hyvin kuin nykyistä rataa parantamalla oleellisesti nykyistä rataa nopeammalle ja tiheämmälle liikenteelle. Jälkimmäisessä olisi uusi yhteys Keravalta suoraan lentokentälle, josta jatkettaisiin nykyistä kehäradan läntistä haaraa Hkiin. Tämä vaatinee radan parantamista, jotta lähi- ja kaukoliikenne mahtuu ko. reitille. Sitten jos myöhemmin, esim. Tallinna-tunneli rakennetaan, voitaisiin tehdä tunneliyhteys suoraan lentokentälle asti. Kaukojunat voivat mennä osittain lentokentän kautta ja varsinkin työmatkalaisjunat voisivat kulkea nykyistä päärataan Helsinkiin saakka. Esim. Tampereen suunnalta tulee jo nyt niin paljon vuoroja, että aivan hyvin voidaan jakaa lentokenttärataa ja päärataa pitkin meneviin esim. niin että Tamperetta kauempaa tulevat ja Itä suunnan junat menevät aina lentokentän kautta
Onhan tässäkin ehdotuksessa puutteensa ja jää vielä miten eri reiteiltä tulotvaihtoineen järjestetään jne., mutta 200 km uutta korkealuokkaista rataa tuntuu liian kalliilta vaihtoehdolta, vaikka nykyisen radan korjaaminen nykyistä rataa leveämmäksi ja suuremmille nopeuksille ahtaissa kaupunkikohteissa maksaa paljon ja vaati monenlaisia hankalia ja kalliita ratkaisuja. Palvelee kuitenkin paremmin suurempaa asia joukkoa, vaikka yhteys kaiken kaikkiaan olisi varttitunnin hitaampikin.

kirjoitti:

Anonyymi

Kirjoita kommentti

5000

Lähetä