Seinäjoki-Lapua-tie nelikaistaiseksi? Minne ne autot Lapuan jälkeen häviää? Kuka lienee taas ollut tiemestarina? Ei liene montaa vaihtoehtoa? Vain yksi?
Seinäjoki-Lapua tie
Anonyymi
66236
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 66
Vanhimmat
Lapuantiellä vasemmalle kääntyvät aiheuttavat eniten onnettomuuksia. Siis vasemmalle kääntyminen kielletään tai tehdään ylikulku. Ja keskikaiteet vielä, niin kukaan ei eksy vastaantulijan kaistalle. Mopoautoille ym. hitaammin liikkuville omat tiet viereiselle pellolle. Atrian väki liikkuu pari tuntia aikaisemmin kuin muut työssäkäyvät, porrastusta on . Valaistusta lisää ja talvikunnostusta, siinäpä se. Jonossa on turvallista ajaa kun vain pidetään etäisyydet. Jos väki vähenee maakunnissa, vähenee myös työssäkäyvät. Ei tarvita mitään nelikaistaista "moottoritietä".
Ilmajoki-Seinäjoki välillä on asuntoalue ja vielä ylä/ala-aste. Se sitten myös kuntoon säästyneillä rahoilla kun jätetään Lapuan moottoritie tekemättä.
Niin, Pohjanmaalla pitoja riittää läpi suven, ja erityisesti Seinäjoella, jossa tulevan kesän edellä käytetään jälleen aivan aiheellisesti super-etuliitettä.
Listataanpa. Pelkästään suuren kokoluokan festivaaleja tai konsertteja kaupungissa järjestetään kuusi. Lauri Tähkän stadionkonsertti ja Provinssi kesäkuussa, heinäkuussa Tangomarkkinat, Vauhtiajot ja Solar Sound sekä OmaSp Stadion elokuussa. Seitsemäntenä listaan lisättäköön vielä hevoskansan vuoden kohokohta, eli elokuussa Seinäjoen raviradalla pidettävät Kuninkuusravit
Siihen päälle vielä kaikki keskisuuret ja pienemmät tapahtumat, kuten vaikkapa Seinäjoki Hiphop Festival elokuun lopulla.
Ei se väki ny mistään lapualta niihin tuu sitävarten ei lapuantiätä tartte leventää
Enemmistö Seinäjoelle tulijoista kyllä tulee etelästä päin. Pitäiskö niitten sitten ajaa Lapuan kautta. Taidat olla vähän pimee?
:)
Jono pysähtyy myös, jos kääntyy oikealle yksityistielle.
Asfaltti on 10,5 m leviä, siihen sopii hyvin neljä autoa rinnakkain. Ei pitäisi olla vaikia porhaltaa ohi oikialle kääntyvistä.
Lapualla on isompi Pride kuin Seinäjoella.
Lapuan tiellä on suurin ongelma vasemmalle kääntyminen ja hitaammat ajoneuvot.
Miten ylimääräinen kaista parantaa vasemmalle kääntymistä? Ei mitenkään.
Onko Lapua ainut kunta mihinä käännytähän vasemmalle ku se on niin ongellmallista
eikö se oo Lapua-seinäjoki tie ?
Tuolla pätkällä olisi nyt hyvä kokeilla niitä keskinopeuksia mittaavia vehkeitä ja ajoväleistä hälyytäviä laitteita,
- näin laitettaisiin koneelisesti valvonnalla ajotyylit ruotuun
Tuo on kallis 25 km ja 20min jos sitä ruvetaan nelikaistaiseksi levitelemään
- tuolta matkalta pitää vain lenhokkus hylätä ja lähteä muutamaa minuutia aikasemmin matkaan
Pöntinen pitää päästä jouhevasti Seinäjoelle, maakuntakokouksiin, sairaanhoitopiirin ja liukkaasti lentokentälle puhumaan "viisaita" Helsingin herroille.
Kun olisi aamulla eres valtatietä aurattuna kun töihin menee.
Eikä jonninjoutaville maakunta kokouksiin meneville nelikaistaistaa.
Rapamahat on rapamahoja. Lippalakki alle saakka.
Riipputissi voisi alkaa askarteluohjaajaksi koko nelikaistaistaa ryhmälle. Saisivat askarrella persereikä päivät pitkät.
Olisi halvempaa. Koko maakunnalle.
Herra pöntinen rakentaisi lisäkaistat vain lapualle asti. Ruuhkat jatkuisi kuitenkin entisellään härmään asti. Eikö maakuntaneuvoksen pitäisi ajatella koko maakuntaa, eikä vain omaa kotipaikkaansa. 10 vuoden päästä Lapua voi olla "hiljainen" kunta ja kunnan ulkopuolella työssäkäyviä muutama sata?
Laitetaankos siinä tarkoituksella tukko LAPUAN JA KAUHAVAN VÄLILLE
Ei ainakaan liikennemäärien mukaan vilkkaus jatku enää Lapuan jälkeen Kauhavaa kohti. Asian myös näkee ajellessa Sjk-Kauhava väliä. Ennemmin nelikaistaisuutta täytyisi tehdä myös Sjk-Ilmajoki välille.
Ei Lapua-Kauhava välille tarvita nelikaistaista. Ihan hyvin vetää.
Ei seinäjoen peleihin piä haksahtaa, muistetaan taas se tämän vehkeilyt koko maakunnas
Nythän mätääs muistin ja hokasin sen, ei mitään väylän uusimisia tuonneppäin
Ei ruveta punttariksi eikä maksajiksi ja vielä sitten muutenkin tyhyjättynä
-siä on ammotava imuri jo nyt hurisemas
15 vuotta ajanut Härmä-Seinäjoki väliä. Yhden käden sormilla voi laskea Lapualle kääntyvät autot. Kaikki rekat jatkaa suoraan pohjoiseen. Ohituskaistat , pengertä pari metriä lisää molemmin puolin, niillä pärjätään. Jos pelottaa ajaa ruuhkissä, kannatta lopettaa autoilu kokonaan ja ostaa hyvä polkupyörä.
Liikennemäärä+kuitenkin+on+35-40+%+suurempi+välillä+SJk-Lapua+kuin+esimerkiksi+Voitilanjärven+kohdalla.+Ennen+Kauhavaa+tuokin+jakautuu+kahdelle+tielle.+Tällaisia+on+viralliset+luvut.
Pöntisen olisi pitänyt jäävätä itsensä. Maakunnan etu, ei Lapuan (pöntisen) etu. Kuka tekee valituksen?
Jos Kivisaaresta Koveronristeykseen lasketaan voi ollakin. Pitää laskea ennen koveronristeystä ja koveronristeyksen jälkeen. Siis 2 autoa menee suoraan ja yksi kääntyy Lapualle ruuhka-aikaan. En usko.
Eikös vertailu ollut Voitilanjärveen. On olemassa tiet Alajärven ja Kuortaneenkin suuntaan. Noista liikennemääristä on ihan liikennelaskennan virallinen tieto, joten kyllä tuo prosenttimäärä pitää paikkansa.
44 miljoonaa 4-kaistainen tie Seinäjoelta Lapualle. Siis pelkkä tie, ei mitään risteys järjestelyjä. Ja sitten hupsistä, tie muuttuu yhtäkkiä turvalliseksi. On se sitten kin varmasti pöntisen touhuja. Voi, voi!
Iso leveä valtatie 19 on vain järkevää kun kunnat oavat yhtä ja samaa.
Ensin liitos sitten siitos ja kiitos.
Niinpä, Tie pitää leventää, kun Pöntistä pelottaa. Noin se Pöntinen sanoi Ilkassa.
On se pallo hukassa muillakin kuin Pöntisellä. Ei kannata yhtä miestä tuomita.
Turhaa rahan kulutusta, vain jos joku kokoomuslainen mistanssija,,,haluu ajaa tuhatta ja sataa tampereelle, ai siinon paskajoki ohikulku välis, ja joku pimpo kokoomuslaisella pskahätä ja lapuan liittos siitosta yrittävä pellepalletrolli mielistelemäs ääsjokisia. Voi noit pellejä. Lapualaaset EIVÄT halua liitosta tahi siitosta tohon pskajokeen joka on yli velkaantunut ja 200 milliä vajaa kirstu tyhyjänä ammottaa ja lapuaa huutaapi appuun. Ei ikinä makseleen ääsjoen peltomarketteja nou nou nouuuu.
Poliitikoiden ei pitäisi puuttua sellaisiin asioihin, joista ei mitään ymmärrä. Antaisivat asiantuntijoiden hoitaa homman.
Mikä järki oli teherä kyläraitin risteykseen eritaso (kovero)
Shellille tulee A-oikeudet ja ravintola suurennetaan 400-paikkaiseksi ja sinne tulee esiintymis- ja tanssilava.
Pitävät Latosaaren kanssa vuorotellen nuorten ja vanhaintansseja.
Täytyy sinne olla hyvä liittymä.
Lapua, E-P:n huvittelun pääkaupunki!
Hellarit, romanit ja mamut saavat oman kokoontumispaikan.
Körttiläisiä ja Kauhavan suruttomia sinne ei sallita tulla.
Läheisellä pellolla pidetään omat painikilpailut.
Lapset leikkivät vieressä kuivaajan kuningasta.
Tiepiiri ei usko kiertoliittymien toimivuuteen. Työnaikaseksi tarkoitettu ympyrä olisi voinut jäädä pysyväksi. Se pelasi hyvin ja oli halpa.
Antaa orkesterin pauhata- onneksi on tuo nurmo tuossa välissä
Jamppa Tuominen Kuumat kyyneleet
Tämä sulle:
Yksinäinen Pitkä Tie
Pitkä matka kotiin on, jo iltaa huokuu maa.
Hiiltyy kehrä auringon ja painuu metsän taa.
En tiedä miksi kiirehdin, kun kotona mua kuitenkin
Vaan tyhjä vuode odottaa, sua en nähdä saa.
Yksinäinen pitka tie, yksinäistä miestä vie.
Matkan jälkeen kulkijaa vain muistot odottaa.
Yksinäinen pitkä tie, yksinäistä miestä vie.
Tiedän, että menneeseen mä turhaa matkaa teen.
Halkoo viiva valkoinen kuin käärme maisemaa.
Lyhdyt etsii, löytää sen, kun suora aukeaa.
En tiedä miksi kiirehdin mä ajan niinkuin ennenkin
Ja kohta tyhjän kodin nään, yksin yöksi jään.
Elämän kulku ja tie, teitä on monenlaisia kuin on valintojakin
Katseleppas Jampan Wikipedia ja tuumailes sitä omissa tienrakennuspuuhissa
Jamppa Tuominen - Kerro kuiskaten tunteesi
Mun mielestä 4-kaistainentie tarvitaan tuuriin keskiselle
Nyt ollaan asialinjalla, Route 66. Päättyy Lapualla kirkon kupeeseen. Seon se, valtatie kuuskytkuus!
Paras ratkaisu on kaksoisraide matkakeskukseen saakka eli pari kilsaa lisää. Autoilu alkaa olla vanhanaikaista!
Lapualle nelikaistainen tie? Miksi? Eihän siinä ole mitään järkee? Lapua on kuihtuva kunta, väki vähenee, nuoret muuttaa pois, sairaat ja eläkeläiset jäävät. Tehdään vaikka sillä 44 miljoonallä 2m piennarta tien molemmin puolin niin pitkälle kuin rahat riittää.
Savikon lopuhuutoa ennen sinne painumista, on se seinäjoella touhut nyt tiltis täysin
Kopasten väsääjiltä on lantit tyystin lopus ja omassa savessaan joutuvan nyt kahlaamaa
Liekös nurmolaiset lopetavat sen kropsunsa luovuttamisen näille
- sitten se onkin lopulinen niitti seinäsjuoksevalle-joelle
koronatkun pistävät viellä mailman pysäyksiin, tarvitaankos tuota tietä ees olenkaan
-saakin seinäjokia muhia omissaan ominehyvineen
Turhat mailman kierot ja väkimäärät, eiköhän arvomailmat nyt viimeistää pyörähä kohilleen, jottei aivan tungokseen kannata halajata aivan itsetahdoin
-siinä piilee vaarat laumahengessä, kunhan täss vielä vähänaikaa seuraillaan järestyksiä, rupeaakon harvasasuminen nousemaan kuniaansa.
Siin on Hipin ja Ruhaan takaa kova trafiikki Törnäisille päin.Vastaantulijoitakin on tientukkeeksi asti.Kyllä 4 kaistaa pitää olla notta pääsevät äkkiä ohi Lapuvalaasten tasapääkauppalasta matkalla pohjoiseen.
Kun tulee tiettyyn ikään niin siellä ei pelaa mikään paitti Lapuvan ponnistus.
lapualta jotka tonne törttölään ovat haksahtaneet, jot kyllä tyhyjyys paistaa näistä läpi sielläoloineen, hokasivat jot elämisen virikkeet on näiltä nyt tipotiessään
kyl tyhyjyys voikin olla tyhyjää kun se aatoksiin iskee, siin järelle ei oo mitään pohojaa toimia, onkuin noitten velis kahalaisi mitään saavuttamatta -elämä velilvelliävaan
Tyhjät on Lapuvan laaarit.Banaanilaatikot täynnä tyhjiä hylsyjä.Kaikki paukut käytetty.
Törnäisille käy körtin matka
Tie on hyvä, jonossa ajellaan 80. Muutama ohituskaista olisi paikallaa, jotta traktorien ohi päästäisiin ruuhka-aikana. Tärkeämpää on saada raideliikenne välille Lapua - Seinäjoki sekä säännöllinen bussiliikenne Lapua-Atria -Prisma-Ideparkki ja takaisin samaa reittiä. Henkilöautoliikennettä ei kannata enää tukea!
Kyllä Lapua taantuu ja asuntojen hinnat romahtaa Nyt jo tekevät ylihintaisia vakuutuksia taloihinsa ja pistävät palamaan kun kukaan ei maksa niistä Seinäästen hintoja.
Läpikulkupaikkahan se on.
Seinähörhöjen pitää nyt vain tyytyä lähinnä tuohon nurmon kropsuun
- kun saivan nurmon jalitettua aikoinaan velekojensa takuuporukaksi
- nyt ei nurmoo muuta voi kuin pitää tuo ressukka hengis
Nurmoolaaset mukavia kun niitä on heleppo narrata
Joo on ne ja nyt niillä on möyrytauti jälkitautina tuosta narratuksi tulemisesta
- paranoovatkos liet siitä koskaan ja ei muutakuin kropsua vain pitää lykätä tuolle näläkäselle
- vaikka kuinka jäkitauti vaivaa
Vanha Nurmoon on jo suurempi kuin nykyinen Lapua.Ruhan takana ei oo paljon mitään.ei Ruhan takana kellot ja pasuunat soi.
No onneksi on jkl liiveri ja v laiti.
Maksut nousoo maksut nousoo, mikähän se ton seinäjoen rytäkkä vielä onkaan nurmolekkin, eletään vaaran aikoja siinäsuhteis, on se tunnoton tämä seinäjoki
mitenkä olis jos pantaas äshjoen ja nurmoon välihin kunnon poomi ja kattottaas sen jälkeen kuinka moni tahtoos mennä sen ohi jos olis tarvatta suurin osa lapualaasista totiaas ettei tuan kauemmas tarttis käyrä.
Oon samaa mieltä. Alas punakaarti.
Jos ihmiset eivät osaa ajaa autoa, mennään autokouluun, eikä rakenneta mitään lisäkaistoja. Tiet ovat surkeassa kunnossa, miljoonat voisi käyttää teiden päällystykseen. Järkee pitää käyttää, vaikka Lapualla ollaan.
Sillä 44:llä miljoonalla saisi muuten uutta päällystettä yli 250 km. Ehkä ei kannattaisi 4-kaistaista tietä rakentaa?
Yksin sooloilemalalla ei saa kukaan mitään.
Yhdessä liitos ja uusi tie.
Liitos ...kiitos....siitos..uusi valtisikka ja 100 km tunnissa.
antaas seinäjoen painija ihan iteee velekojensa pyörteissä, tuan omahyväistä velanottoa ei kukkaan saa hillityä, siinähän nyt omaa kampailuaan käypi ns. yksintaisteluin
- on siinä hyvä välillä sit vähän taivasta vaharatakkin,
- kun onni on jättänyt ja lähtenyt matkoihinsa tuolta
Katkera Kaaleppi pyörittää puorissa samaa vanhaa levyään.
Nettipoliisi tilattu huomiseksi.
eikös evähien syöjiä piissaa satoihin ruokaloihin ja matkojen taakse
-joo junastaen seinäjoelle
Koronatarkastus asekmalle.
Nelikaistaiseksi tehdään ensin Seinäjoki-Ilmajoki osuus. Lapualle ei tehdä väkisin, koska asiaa jopa vastustetaan lapualaiseen tapaan.
Ei muuta kun moottoritie lapualta Seinäjoelle niin saa lopukki lapuan liikkeen lopetaa
Asuin 7 vuotta kehä3 sisäpuolella. Voin sanoa ettei Seinäjoki-Lapua tiellä olla ruuhkia nähtykään. Kehä3 sisäpuolella, saattaa pääväylillä autojono välillä edetä kävelyvauhtia, ja muutaman kilometrin matkaan menee yli puolituntia. Se että Lapua-Seinäjoki väliä ajaa autot jonossa hyvää nopeutta, ei ole ruuhkaa lähimainkaan. Se on pk-seudun mitta-asteikolla lähinnä ruuhka-ajan ulkopuolista normaaliliikennettä. Kyllä minä tiedän.
Siellä ollaan siis kehityksestä jäljessä..