Kannattaa suuresti pohtia mitkä ilmastovaikutukset näiden uusien ratojen rakentamisessa on.Koko rakentamiskaari kuluttaa jo mahdottomasti energiaa ja päästöjä vallin rakentamis vaiheessa.Metsien hakkuut,maamassojen siirrot.
Järkevintä on huolehtia entisten kunnosta.Ei sillä tunnin ajalla ole nykyään mitään merkitystä.Voihan sitä hoidella asioita diginä tai näppäillen matkan aikana.
Eipä ole selvitetty päästöjen vaikutuksia.Vielä juna voi olla lähellä mutta asemalle menoon tarvitaan ajopeliä haja-alueella.Missä se säästö ja ilmaston pelastus.
Järkevintä on huolehtia entisten kunnosta.Ei sillä tunnin ajalla ole nykyään mitään merkitystä.Voihan sitä hoidella asioita diginä tai näppäillen matkan aikana.
Eipä ole selvitetty päästöjen vaikutuksia.Vielä juna voi olla lähellä mutta asemalle menoon tarvitaan ajopeliä haja-alueella.Missä se säästö ja ilmaston pelastus.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Olen täysin samaa mieltä. Meillä on paljon kaupunkeja, joihin kulkee vain tavarajunaliikennettä. Olisi tärkeää saada jo olemassaoleville raiteille henkilöjunia, joilla ihmiset voisivat kulkea myös pienemmiltä paikkakunnilta töissä isommissa kaupungeissa.
Joku luotijuna Helsingin ja Tampereen välillä vain lisäisi ihmisten välistä eriarvoisuutta ja palvelisi vain pientä eliittiä.
Pitää saada ne työmaat lähelle pieniä kaupunkeja jotta töihin voi kulkea polkupyörällä.
En ymmärrä, miksi Tampereelta pitäisi päästä tunnissa Helsinkiin. En varsinkaan, jos kyseinen juna ei pysähdy matkalla kertaakaan. Ketä se oikein palvelisi?? - Pääministeriä ehkä, mutta esim. Viialasta ja Toijalasta kulkee paljon ihmisiä töissä Tampereella ja junat aina täpö täysiä, joten lisää vuoroja kaivattaisiin
Se tehdään, koska sillä saa seläntaputuksia Tampereella. Kuten tunnettua demarit osaa tuhlata muiden tienaamat rahat mihin vaan. Vaikea nähdä muuta tarvetta junalle
Parasta pääkaupunkiseudussa on sieltä pois vievät tiet.
Taas oikein hyvä esimerkki, kuinka päättäjät ovat vieraantuneet kansasta
Toki näin. Kansa haluaa körötellä hitailla junilla, tai mieluummin matkustaa lentokoneella Tampereelta Helsinkiin.
Tavalliselle kansalle riittävät nykyisetkin nopeudet Helsingin ja Tampereen välillä, mutta eliitille se ei riitä.
Tunnin junan pitäisi olla 15 minuutin juna, jotta pääsisin sillä samassa ajassa Turusta Helsinkiin, kuin nyt pääsen omalla autolla. Tunnin junahan ei lähde kotipihaltani, eikä sen päätepysäkki ole ihan lähelläkään yhtä työpisteistäni Helsingissä.
Ja sitä vihaisten lintujen pääpirua on syytä potkaista persuksille ja kovaa, ajaa sitä tunneli asiaa Viroon.
Meillä Suomessa on valtava etu, kun saadaan olla hieman syrjässä ja turvassa, toista on Keski-Euroopassa, väki menee ja tulee, monenlaista haittaa ihmispaljoudesta. Pitäisi ymmärtää arvostaa sitä hyvää mikä meillä on olemassa, eikä tuhota sitä.