Miksi alustan osien välyksestä nipotetaan turhaan?

Koska suomalaanen on pelkuri

Kun ajaa "ehjällä" autolla, liikenteessä tulee kuitenkin vähemmän loukkaantumisia kuolemantapauksista nyt puhumattakaan.
Luin jostain, että Helsingissä ei viime vuonna ollut yhtään kuolemaan johtanutta liikenneonnettomuutta!
50 vuotta sitten kuolemantapauksia oli vuosittain kymmeniä, vaikka automäärä silloin oli aivan eri luokkaa.

Yhteisesti on sovittu eu:n alueella, että ajoneuvojen kunto pitää olla tietyllä tasolla kun niitä käytetään yleisillä teillä. Omalla pellolla voit ajaa peltoautolla.

Lopuksi säännöt on yhteisen hyvän näkökulmasta tehty ja korjaamot kiittää.

Aloittaja kuvittelee olevansa kuolematon kun ei selvästikään ymmärrä, että myös hän voi säädä jonkun jarruttoman tai muuten puutteellisessa kunnossa olevan auton alle ja että hän voi siinä rytäkässä jopa kuolla.

Ja on hirmu paha ohjata kun pyörät sojottaa eri suuntiin, tai toinen on kiilaantunut etulokasuojan ja joustintuen väliin pyörimättömäksi.

Kumma kun valitetaan.Minä olin juuri katsastuksessa ja koska viime vuonna oli alusta todella kovilla Venäjän reissulla nelivedollani sanoin katsurille jotta pakko olla jotain kun kolisee. Ei ollut mitään vikaa mutta sain samalla hiennon kuntotarkistuksen autoon kun taas 6kk rooad trip odottaa ja auto oltava kunnossa.

Nivelen totaalinen hajoominen tekee autosta ohjauskyvyttömän. Nivelen lähteminen siitä kupistaan rupee pyörä liikkumaan holtittomasi . Tällöin autoa ei pysty ohjaamaan lainkaan. Vaikka pyörä olisi pahasti vinossa, mutta ei kuitenkaan irti nivelistä sitä pystyy jotenkin ohjaamaan.

Minä tiedän mutta en kerro. No kerronpa kuitenkin. Niistä nipotetaan siksi koska kuvitellaan ja luullaan että autojen viat aiheuttavat onnettomuuksia vaikka tutkitusti näin ei ole asian laita.