Kyllä täytyy tuolla tiellä ihmetellä noita autojonoja. Miten ihmeessä ne saadaan kerättyä samaan kasaan. Kesäviikonloput ovat oikein tyyppiesimerkkejä, 15-20 henkilöautoa junnaa 75-85km/h satasen alueella. Vastaantulevaa liikennettä ei juurikaan ole, huonoja ohituspaikkoja kylläkin riittää. Ajetaan puskuri puskurissa kiinni, se joka ei halua liittyä tähän letkaan alkaa ohittelemaan. Nämä ohitustaidottomat ei helpolla väliin laske, vaan alkaa kiihdyttämään, vilkutella valoja ja puimaan nyrkkiä. Tähän letkaan kun lisätään vielä puusilmäinen karavaanari tai mökille perävaunulla moottorisahaa vievä pipopää niin onpa ilo ajella viikonloppuliikenteessä. Kertokaas, miten näin pienillä automäärillä saadaan tiet noin tukkoon?
Kesä ja ohittaminen
jr
151688
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Olen ihmetellyt ihan samaa, että mistä ne jonot ilmaantuvat.. ei siinä juuri muu auta kuin sujahtaa vähintään yks kerralla ohi ja luru tiskiin toviksi. Mutta aina niitä vaan maanteillä näkee, moisia kummajaisia jotka porskuttavat selkeää alinopeutta kilometristä toiseen. Onhan se kuitenkin taloudellista..
taloudellista, kyllä...
pennin venyttäminen likenteessäkin on todennäköisesti monien (anteeksi jos yleistän) vanhusten päällimmäinen huolen aihe, toisin kuin esim paikasta A paikkaan B pääsy.
lähes kaikki nämä tientukot ovat olleet vanhuksia, siirtymätaipaleella kirkolta kotiin (tai päinvastoin)
kun ko. tapauksen perään lisätään yksikin saamaton hissuttelija (tämmöinen on suomen liikennekulttuurissa liiankin yleistä, johtuneeko liikennekasvatuksesta ja autokoulujen asenteesta?), niin vot siitä mihinkään kukaan enää pääse...
ehdottaisin kaasunkäytön kursseja ihmisille, ja ne vanhukset joiden reaktiokyky tökkii vastaan ajettaessa yli 35km/h, tulisi pitää apukuskin puolella ihmettelemässä maailman menoa. :D
Niin...ja se yhden auton pätkissä ohittaminenhan ei lainkaan lisää sitä ruuhkaa, vai?
Vaan eivät kaikki aja alinopeudella.
Penteles kun jäi hieman ihmetyttämään tämänpäiväinen. Siinähän minä köröttelen uutta vastaavalla Seatilla Helsingistä vanhaa Porintietä pitkin kohti kotia, ja aika reipasta vauhtiakin vielä, mittarissa 80kmh rajoituksella noin 95kmh. Ja ei kun jono takana kasvaa. Ja 60kmh alueella kun ajoi 80kmh, niin jono edelleen kasvoi. Ja sitten paahdetaan ohi kuin heikkopäiset kun ensimmäinen sopiva paikka tulee, vaikka vauhtia on hieman vajaat sata minullakin ja vielä 80kmh alueella.
Nopeusmittari on muuten tarkistettu, useampaan otteeseen, ja näyttää 80kmh vauhdissa tasan 3kmh liikaa. Siitä ei siis voi olla kyse. Mistä sitten?
En keksi muuta vastausta kuin muiden autoilijoiden reikäpäisyys.
..tarkoittaako tuo, että muilla autoilijoilla ei olisi siinä aivokopan kohdalla kuin reikä? Vai mitä haluat sanoa?
Jotta asiaa voisi jotenkin ymmärtää, pitäisi kai miettiä vähän syvempää, mistä tuo käyttäytyminen johtuu eikä vain heti heitellä herjaa.
Mun mielestä koko ylinopeuden 'suosio' johtuu siitä, että nykyiset nopeusrajoitukset koetaan liian alhaisiksi. Siitä on sitten seurauksena sakkorajojen kokeilu. Mitäs ootte muut mieltä asiasta ?
se letka sieltä etupäästään sitten loppuu ja pääsee itse jatkamaan matkaa kukin omalla nopeudellaan.
Tosin usein on näitä vanhemman polven edustajia jotka sitten myös pyrkivät yksitellen ohittelemaan mutta kun sitten valo näkyy ja on jono takanapäin niin jäädään itse tukkeeksi niille takana tuleville.
Pyöräilyssähän tämä vetäjän paikka vaihtuu hiukan helpommin, mutta ei se ilmanvastus näissä Suomen maantienopeuksissa nyt ihan niin ylitsepääsemätön ongelma ole.
se taitaa nyt tässä vaiheessa ihan johtua siitä että ei kyllä ole mitään perusteita noille talvirajoituksille täällä etelässä. Näin viimeiset 2vk siis. Tulevista keleistä en sano mitään.
Mutta kyllä itsekin olen jo viimeiset pari viikkoa kun on ollut kesänakit alla painellut sitä 115km/h mittarinopeutta, eli samaa vauhtia kuin kesärajoituksilla satasen alueella.
Mutta hyvin ymmärrän niitäkin, jotka nopeuksia noudattavat. Itsestäni vain saisi olla joku jousto ylöskin päin noissa rajoituksissa näin keväisin kun on kuivat tiet ja 15 astetta lämmintä varjossa.
Olen ihmetellyt. Olisi hieman eri asia jos autoja olisi enemmän liikenteessä mutta ei. Tuo puusilmäinen karavaanari oli hyvä ! Tuntuu, että ne moottorisahan viejät jne ovat samanlaisia puusilmiä.
Tähän huomio, eli kun ne ajelee sitä alinopeutta normaalitiellä niin HETI kun tulee ohituskaista se kaasu löytyy sieltä ja periksi ei perkele anneta kun joku aikoo ohittaa.
Aivan saman huomion olen tehnyt.ja yleensä ne jonon kasaajat ovat näitä erittäin huonokuntoisella ajoneuvolla ajavia henkilöitä joiden kaaliin ei mene sanat peilit,nopeus,vauhdinsovitus,autonvaihto jne jne.
...se ettei yksi tai kaksi autoa jonoa tee vaíkka ajaisivat kuinka alinopeutta (ei ole laitonta jokainen ajakoon kykyjensä mukaisesti) vaan ne idiootit reikäpäät jotka jäävät metrin päähän puskurista kärkkymään ohituspaikkaa ja kun se pirun työsuhdevolvo ei kiihdykään niin kuin esitteessä luvattiin, on kohta takana helvetin pitkä ohitettava letka jonka ohittamiseen tarvitaan jo pirusti suoraa.
joo,noin se menee. Luulis olevan kivempi ajaa jättäen reilu väli, kun nyt nää ajaa 100km hanurissa kiinni.
Näin on. Etenkin syksystä kevääseen märillä maanteilla kun painetaan puolen metrin päässä täysperärekan takana ja nautitaan siitä kun paska lentää lasiin ja pyyhkimet heiluu täysillä.
Mutta joo. On tämä Suomalaisten mentaliteetti kyllä muutenkin se maailman kahdeksas ihme. Aina pitää jonossa seistä, aikaan ja paikkaan katsomatta. Jos vaan se jono jostain löytyy niin siihen mennään, siihen jäädään, ja siinä on hyvä.
Kyllä sitä aina ohi pääsee. Tosin täällä lounais-suomessa nuo tiet on välillä aika kiharia mutta silti. Kyllä itse ainakin näutin kesäkeleistä kun vihdoin uskaltaa ohi lähteäkin.
Se on paha hiukankaan tehokkaammalla ja vanhemmalla takavetoisella jääkeleillä syöksähtää sieltä jonosta ilman mitään luistonestoja. Eli kyllä kesällä otetaan taas tiestä kunnolla kiinni ja antaa heittää ohi vaan.
Tosin suomen verotuksella on usein niitä alitehoisia alla väellä. Siihen en osaa sitten sanoa.
...että ohi pääse, kun menee.
Muuten lisäksi vielä, olen vapaan nopeuden aikainen kortin ajaja, enkä ymmärrä tätä vouhotusta alinopeudesta, sillä ei tuo nopeusrajoitus, mikä on asetettu tielle määrää ajamaan sitä nopeutta kirjaimellisesti. Kun hitaamman ajavan tavoittaa, niin painaa kaasua niin paljon,että pääsee ohi, jos on siihen mennessä ajanut ylinopeutta, niin kyllä on "uskallettava" ajaa edelleenkin, vai pelottaako josko olisi poliisisetä siinä edessäsi.
Vapaan nopeuden aikaan ei ollut kiistaa alinopeudesta, eikä ylinopeudesta, pitäisiköhän saada aikaan se vanha hyvä aika jolloin kaikki kerkesi kaikkialle oikeaan aikaan.
ja jo tällä hetkellä on muutamissa "huippuautoissa" kaksi asiaa jotka vähentävät jonossa ajamisen tuskaa. Vakionopeuden säädin (no okei, löytyy melkein kaikista uusista autoista) ja etäisyydenvakain (en ola varma tuosta termistä) joka taasen mittaa etäisyyttä edellä ajavaan ja pitää sen vakiona (ei tietenkään edellä ajavan nopeuden noustessa yli asetetun vakionopeuden). Nämä yhdessä toimivat kuin unelma. Ei tarvitse enää paljon stressata jonon "tökkimisen" vuoksi vaan keskittyy nauttimaan.
Itselläni on vajaan puolentunnin kokemus kyseisestä järjestelmästä ja voin sanoa että oli erittäin mahtava kokemus. Vakionopeus oli asetettu 100 km/h ja kun joku auto ohitti ja tuli minun ja edellä ajavan väliin järjestelmä automaattisesti tiputti nopeutta hiljakseen kunnes ohittanut auto oli säädetyt välimatkan päässä ja tällöin vakionopeuden säädin aktivoitui ja vauhti kasvoi taas säädettyyn 100km/h. Autona oli erään tuttavani MB 400 CDI.
Ikäväkseni on todettava että tuo ilmeisesti MB kehittämä järjestelmä ei varmaan ihan lähitulevaisuudessa ole ihan joka autossa mutta veikkaisin 5-10 vuoden sisällä tekniikan jo yleistyneen/halventuneen sen verran että me? tavalliset autoilijatkin voimme nauttia siitä....
Niitä aikoja odotellessa itse kullekkin hyvää autoilu kesää!