https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/7b8dbf29-edf3-4d0f-aa6b-1c4b069f4b0f
Yhtään Lexus autoa ei hylätty katsastuksessa.
Myös saman firma Corolla pärjäsi hyvin.
Seat oli myös aivan kärjessä. Seat on panostanut laatuun ja se näkyy tilastossa
Yhtään Lexus autoa ei hylätty katsastuksessa.
Myös saman firma Corolla pärjäsi hyvin.
Seat oli myös aivan kärjessä. Seat on panostanut laatuun ja se näkyy tilastossa
Vastaukset 12
Vanhimmat
Miten Japanilaiset onnistuvat tekemään noin luotettavia autoja ?
Eilen katsoin telkkarista kun 10 000 Japanilaista miestä olleessan vain pieni rätti lantioillaan osallistui johonkin heidän uskonnolliseen menoonsa.
Katselin tuota porukkaa ja ihmettelin miten he osaavat autoja tehdä.
Tuo porukka oli aivan sekopäistä tuossa telkkari ohjelmassa.
Saisi muut valmistajat ostaa ja purkaa Lexus ja katsoa miten se on tehty ja matkia, että saataisiin kestäviä autoja.
Seatin menestyminen oli kiva uutinen
Lexus on Corollan osista väsätty, laitettu vaan vähän paksummat äänieristeet.
Ja hinta kerrottu piillä
Toyotalla ja leksuksella on paljon samoja osia, moottorit, voimansiirto, hallintalaitteet jne.
Kyllä ne kunnon ilmastoidut nahka istuimet leksussa erottuu corollasta ja muut jutut. Eihän ne erot suuri varsinaisesti ole mutta kaikki maksaa, niin kuin muissakin merkeissä.
Järkyttävät erot , siis mitä pas... Noilla ajettu joku 50000tkm ja ikää kolmevuotta!
Jossain valopalannu tai jarruvähän jumissa käyttämättömyyden vuoksi.
Ei muuta kuin paaliin vaan tai 3000euron jarruhuoltoon ( sen se kai maksaa kun autoista mitään tietämätön katsastuksessa hylätyn auton merkkikorjaamoon vie)
Listan parhaat (Lexus, Toyota, Honda) ovat kaikki japseja alunperin.
Japanin laatu perustuu mm. siihen, että tulevat insinöörit tekevät ensimmäisen tuotekehityksensä jo murrosiässä, ei vasta työiässä. Samoin ammatillinen kasvu on saanut alkunsa japanilaisesta laatuajattelusta.
Japanin Lexus on autojen luxus!
Honda, kyllä ainakin vanhemmat HR-V hondat ovat ihan kuraa. Toyota on keskiluokan auto, vievät korjaamon kautta katsastukseen, tulee hyvät tilastot. Omalta kohdaltani voin kertoa että kortti ollut yli 40 vuotta, eri merkkejä ollut 11, kaikki käytettynä ostettu, yhdessäkään katsastuksessa ei ole tullut hylkyä, pari kertaa korjauskehotus, syynä se että tarkastan auton kunnon ennen katsastusta.
Montako Trabanttia oli hylätty?
Honda on ollu kestävä jo kauan, jazz loistanut vähä vikaisena alusta asti kun malli uudistui 2003 alkaen, jos hyvää pikkuauto haet niin ei voi kuin suositella. Jazz tyyppista korimallia muutenkin, sopii kaiken kokoisille kuljettajille, toki se kuskinpenkki nyt on sitten mimosalle suunniteltu niin kuin kaikissa pikkuautoissa jostain syystä mutta noin muuten, tilava, hyvä väkyvyys, muunneltavuus, järkevin automalli yleensäkin ja kun vertaa ääripäänä sedan korimalleista kaikkein huonoin automalli. Vanhemmat jazz on yleistynyt liikenteessä tosi paljon, sellainen minullakin oli muutama vuosi sitten vielä ja pitkään olikin.
Monikaan ei tunne oikeita luksus autoja ja sekä että kestäviä laadukkaita autoja.
Kuten nyt mainittu leksus, löytyy mallistosta jo pitkän ajan takaa GS ja LS mallit. Ne kestää ja kulkee ja on luksusta. Gs 450h hydrid 0-100 menee alle 6s, kuluttaa normi ajossa silti vaan 7-10l. Ls on sitten varsinainen luksus malli, ei pä juuri liikenteessä näe, on jäänyt niin tuntemattomaksi malliksi, jos olisi varaa niin en miettisi hetkeään kumpi olisi valinta ässä mersu vai leksus ls.
En miettisi minäkään, ässä mersu tietenkin.
Autoja pitää alkaa vertaamaan sen jlkeen kun joko 50 käyttövuotta tai 600 000 on mittarissa. Silloin alkaa käsittämään, mitä tarkoittaa sanonta Mersedes ja muut". Toisaalta yli 50 vuotiaista autoista eniten liikeellä vielä olevia on luultavasti Lada. Ei vai? Käyppä laskemassa Venäjällä ja sen entisissä vasallivaltioissa.
Eipä silti, Toyota ja Lexus ovat kyllä hyviä, en yhhtään väheksy. Yhdet USA:laiset tosin nauroivat kun olivat kyydissä Helsingissä ja näkivät Toy ota autoja, että ne ajavat leluilla.
Skoda tarkoittaa puolestaan englanniksi "sorry" Ukrainan kielessä.
Mamu!