Eniten sydäntäni lämmittää se fakta, että lihavat isännät ovat laitettu laihdutuskuurille ja sitä autoa ajetaan lähinnä yksin.
Tätähän minä kovasti ajoin kun uudistuksen eteen tein töitä.
Vähän harmittaa se, että tätä ei saatu aikaisemmin maaliin mutta parempi myöhään kuin milloinkaan.
Taksiyrittäminen ei saa olla mikään oikotie keskiluokkaiseen elämään ilman koulutusta. Taksikuskin pitää olla köyhä ja myydä aikaansa halvalla. Tämä onneksi on nyt toteutunut ja taksikyydit halpuutettu.
Tsemppiä kaikille sinne ratin taakse. Muistakaa että henkilökohtaisesti tunnen sympatiaa pieniä epäonnistuneita ihmisiä kohtaan. En ole mikään hirviö. Voitte aina onneksi Suomessa kouluttautua ja saavuttaa paremman elämän.
Tätähän minä kovasti ajoin kun uudistuksen eteen tein töitä.
Vähän harmittaa se, että tätä ei saatu aikaisemmin maaliin mutta parempi myöhään kuin milloinkaan.
Taksiyrittäminen ei saa olla mikään oikotie keskiluokkaiseen elämään ilman koulutusta. Taksikuskin pitää olla köyhä ja myydä aikaansa halvalla. Tämä onneksi on nyt toteutunut ja taksikyydit halpuutettu.
Tsemppiä kaikille sinne ratin taakse. Muistakaa että henkilökohtaisesti tunnen sympatiaa pieniä epäonnistuneita ihmisiä kohtaan. En ole mikään hirviö. Voitte aina onneksi Suomessa kouluttautua ja saavuttaa paremman elämän.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Joo kiitos! Ei irtoo rahaa näistä hommista enään, onneksi on kela maksamassa asumiset ym kulut.
mikääm yritys ei toimi yksin miksi sinä siitä ilotset.mitä itse touhuat laihamies. olet tainnu elää unelmissasi.kun ei ole pien yrittäjä alaa missä vois lihoo. se on ihan jokainen henkilökohtanen asiaa mitä sanot lääkäreistä jotka puhuvat laihdukuksesta ja on ylipainosia jaa noin 8000e palkkaa 37 tunnintyöstä. miksi vuosikymmenijä tämä taksiala on jokin tolkun mittari. miten ajomies tienää oli sitten postiautossa taksiautossa valion maitoautossa niin kyllähän suomessa pitäs työnteolla tulla toimeen niinkuin sairaanhoitajat .samaa 3 vuorotöitä mut saa noin 16e tunti ja taksimies 11e tunti brutto. puhukaa omista aloistanne miten meneen sähkömiehen tunti ansio kaupungin bussimiehen tuntiansio. keskimäärin 164 tuntia työaikaa.kk miten sivan kassa ansio .miten pukimies tai putkimiehen firman omistaja saa.
Lihavuus+taksiammatissa+kertoo+aivan+muusta,+kuin+korkeasta+tulotasosta.+Nimittäin+ylipitkistä+työrupeamista+epäsäännöllisessä,+stressaavassa+matalapalkkatyössä,+jonka+piirissä+työskentelevät+syövät+halvinta,+lihottavaa+roskaruokaa:
Tilastoissa käytetään dataa nimenomaan TH:n ja LT:n kaltaisista suurista välityskeskuksista. Ja siksi niiden hintojenkorotukset korreloi suoraan tilastojen kanssa. Eikös juuri ollut lehdessä, että suurin osa uusistakin yrittäjistä hoitaa velvoitteet.
Ehkä se Toyota on halvempi ylläpitää kuin Mersu ja maahanmuuttajat ymmärtävät, että taksiala on matalapalkka-ala ja tyytyvät perinteisiä takseja puenempään palkkaan.
Ehkä tilastojen kannalta on parempi, ettei näit uusia villejä oteta laskuissa mukaan. 25 euron minimimaksut ja 50 euron keskustakyydit tekee pahaa jälkeä tilastossa.
Terv. Viiden tähden uuber suoraan Jakomäestä.
Saastuttavaa liiketoimintaa on pikaraitio tie vie nopeammin paikasta paikkaan!🐪🐫🐪🐫
Siinä mielessä tosiaan on menestys. Yksityisyrittähän haitat maksimoitu. Se taisi olla ViidenTähdenUberin tavoite alunperinkin.
Oli kyllä aika huono provo :)
Kerro nimesi mistään ymmärtämätön moukka.
Koko ajan pääsee halvemmalla, kyllä on asiakkailla kissan päivät!
Mää vedin yrittäjänä semmoosta 8000 palkkaa, siis ihan palkkaa taksissa ennen vapautusta. Nyt ennää 7000. Parasta on se kun olen ollu aina kova kuntoinen ja ison meisselin omistava, nii ei mitää hätää. Ja meisselillä on töitä.
Siis maksettiinko sulle ruplissa?
Sekin hyöty uudistuksesta on tainnut olla, että ainakin joistain kuskeista on tullut TLL:n superasiantuntijoita. Tuntevat lain niin hyvin, että tietävät sen kertovan asioita, joista muut ei tiedä mitään. Varjopuoli asiantuntijuudessa näyttää tosin olevan se, että he eivät sitten millään ehdi kertoa, millä tavoin tekevät muita paremmat laintulkintansa, mutta eivät hekään sentään täydellisiä ole.
Tai no, ovathan he. Me muut emme vaan ymmärrä sitä 😃
Se on nyt kato kovaa koulua, kun sääntelyssä ainakin kuvittelivat olevansa jotenkin erityisasemassa muihin autoilijoihin nähden. Hyvää tää vapautus tekee monelle taksarille.
Ehkä se tekee hyvää kaikille. Loppui se iankaikkinen kitinä kalliista monopolitaksista kun paikalle riensivät maiharitakkiset pensselisedät ja hinnat nousi samantien. Taksiautoilijalle tää opetti että ala on ammatinharjoittamista, eikä johtajaleikkiä.