Jo monien vuosien ajan uusien autojen hankinnassa on ongelmana ollut se, ettei uusia autoja oikein voi pelkällä kokemuksella. Tarvitaan erikoisosaamisen lisäksi kalliita laitteita, joihin yhä harvemmalla tahoilla on varaa hankkia? Harmittaa myös ettei enää voi tehdä autoon mitään, jos on tien päällä. Aikoinaan jopa tuuletushihnan katkottua, väliaikaisesti toimi hyvin sukan varsi sukkahoususta.
Monet muut itsetehtävät auton huollot on mahdottomia kun akun johtoja ei voi irtottaa, koska takaisin kytkentä tarvitsee erikoisosaamisen lisäksi laitteen.
Käytännössä siis uudet autot ovat taloudellisessa mielessä käyttäjille kalliita romuja, romuja siinä mielessä että uudehkojen ja uusien korjaaminen on kallista? Eräs autokorjaamon henkilö sanoi noin 10 vuotta sitten, että autoissa on 1,5 tai enemmän rojua kuin joskus ennen, joten korjaamisen kohteet lisääntyneen samassa suhteessa?
Että sillä tavalla sitä ilmaston päästöt "väheneet" kun teollisuustuotantoa on lisätty uusien osien valmistuksen vuoksi?
Onneksi vielä jossain Suomessa saavat ihmiset käyttää vanhoja korjattavissa olevia autoja, eikä tarvitse ostaa niihin uuden tekniikan "rojuja"?
Monet muut itsetehtävät auton huollot on mahdottomia kun akun johtoja ei voi irtottaa, koska takaisin kytkentä tarvitsee erikoisosaamisen lisäksi laitteen.
Käytännössä siis uudet autot ovat taloudellisessa mielessä käyttäjille kalliita romuja, romuja siinä mielessä että uudehkojen ja uusien korjaaminen on kallista? Eräs autokorjaamon henkilö sanoi noin 10 vuotta sitten, että autoissa on 1,5 tai enemmän rojua kuin joskus ennen, joten korjaamisen kohteet lisääntyneen samassa suhteessa?
Että sillä tavalla sitä ilmaston päästöt "väheneet" kun teollisuustuotantoa on lisätty uusien osien valmistuksen vuoksi?
Onneksi vielä jossain Suomessa saavat ihmiset käyttää vanhoja korjattavissa olevia autoja, eikä tarvitse ostaa niihin uuden tekniikan "rojuja"?
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.