Samaa porukkaa kuin toukokuussa nastoilla ajavat. Päiväajovalojen tarkoitus on tehdä auto näkyväksi ja ajovaloilla valaistaan tietä. Sitli 95% suomalaisautoilijoista pitää varsinaisia ajovaloja päällä vielä noin klo 9 (nyt maaliskuussa) kun valoa on lähemmäs 2000 luxia. Vertiailun vuoksi katuvalot syttyvät kun lukseja on 40 ja kesällä keskipäivällä on 100 000 luksia. Kuvittelevatko autoilijat, että se on jotenkin turvallisempaa käyttää lähivaloja kuin päiväajovaloja? Lähivalojen käyttö kuluttaa niitä ja kun polttimo palaa syyspimeässä niin sitten se vasta vaarallista on.
1500 luksia ja ajovalot (lähi-) aina vaan päällä
Anonyymi
28
95
Vastaukset
- Anonyymi
Oon ajanu nyt pari kk ilman valoja päivällä ja yllättävän paljon vähemmän kuluttaa bensaa.. Turhin laki suomessa.
Ja miksi helvetissä kukaan tuhlaa xenoneita jos on päivävalot autossa?- Anonyymi
Minunkin autossani kulutus putosi 9,2 l/100 km alle 3 l/100 km, kun en käytä valoja, valojen käyttämisestä tosiaankin pitäisi maksaa ylimääräistä ympäristönkulutusrangaistusveroa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Minunkin autossani kulutus putosi 9,2 l/100 km alle 3 l/100 km, kun en käytä valoja, valojen käyttämisestä tosiaankin pitäisi maksaa ylimääräistä ympäristönkulutusrangaistusveroa.
Nii-i,ei missään tapauksessa semmoista veroa!
- Anonyymi
Missään laissa tai asetuksessa ei ole kielletty käyttämästä ajovaloja päiväaikaan. Monet päiväajovaloilla köröttelijöistä unohtavat kääntää ne ajovalot päälle sitten kun niitä tarvittaisiin.
- Anonyymi
Ympäri vuorokauden on olemassa ns. ajovalo pakko, mutta päiväaikaan saa käyttää ns. päivävaloja autoissa joissa ne on, tai asentaa päivävalot jälkikäteen, kunhan ne toimii asetusten ja määräysten mukaan, muuten ajovalot pitää olla aina käytössä, kun autolla liikutaan.
- Anonyymi
Hankkikaan uusia ja kunnollisia autoja, niissä on valoautomatiikka ja myös takavalot palaa aina.
- Anonyymi
Takavalojen on turha palaa, kun aurinko paistaa.
Tosin on parempi, että itäautoilla (datsun, tolloloota) ajavat pitävät lähivalot koko ajan päällä, koska itäautoissa ei ole automattiikkaa, joka takavalot sytyttäisi tarpeen tullen. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Takavalojen on turha palaa, kun aurinko paistaa.
Tosin on parempi, että itäautoilla (datsun, tolloloota) ajavat pitävät lähivalot koko ajan päällä, koska itäautoissa ei ole automattiikkaa, joka takavalot sytyttäisi tarpeen tullen.Juu, mutta parempi että palaa aina kun automatiikka ei aina toimi optimaalisesti ja teillä on liikaa autoja perät pimeänä kun olosuhteen vaatisi valot päälle.
- Anonyymi
2 vuotta vanhassa mersussa ei (onneksi) turhaan pala takavalot valoisalla :)
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Takavalojen on turha palaa, kun aurinko paistaa.
Tosin on parempi, että itäautoilla (datsun, tolloloota) ajavat pitävät lähivalot koko ajan päällä, koska itäautoissa ei ole automattiikkaa, joka takavalot sytyttäisi tarpeen tullen.Suomessa ei näinä aikoina paljon aurinko paista. Hämärää on ja sateista, ja rapa roiskuu. Siksi takavalot päälle.
Vaikka monessa autossa on valoautomatiikka, se on säädetty niin, että ajovalot syttyvät vasta kovin hämärällä. Ajajan pitäisi käyttää omaa harkintakykyään ja pakottaa valot päälle. - Anonyymi
Ei vaan näytä toimivan uusissakaan, juuri eilen (18.3.2010 n. klo 20.25) tuli illalla vastaan Qashqai jossa oli vaan "päiväväloledit" päällä, kyllä ihmettelin moista, ettei ole huomannut ajavansa melkein sokkona, no ilmeisesti pääsi perille.
ps. oli naiskuljettaja mutta lieneekö sillä merkitystä. - Anonyymi
Laitanko sulle tilinumeron johon voit tallettaa sen uuden auton hinnan?, sopisiko 50000€, niin saan kunnon hybridin, jolla pelastan omalta osaltani maailman.
t. Työtön - Anonyymi
Mikä järki on siinä ettei takavalot tarvitse palaa päivävaloilla. ?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Suomessa ei näinä aikoina paljon aurinko paista. Hämärää on ja sateista, ja rapa roiskuu. Siksi takavalot päälle.
Vaikka monessa autossa on valoautomatiikka, se on säädetty niin, että ajovalot syttyvät vasta kovin hämärällä. Ajajan pitäisi käyttää omaa harkintakykyään ja pakottaa valot päälle.Ainakin 2 viikkoa ollut pelkkää auringon paistetta. Kyllä kai kaikilla äly riittää hämärässä ja vesisateessa laittamaan valot päälle.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ei vaan näytä toimivan uusissakaan, juuri eilen (18.3.2010 n. klo 20.25) tuli illalla vastaan Qashqai jossa oli vaan "päiväväloledit" päällä, kyllä ihmettelin moista, ettei ole huomannut ajavansa melkein sokkona, no ilmeisesti pääsi perille.
ps. oli naiskuljettaja mutta lieneekö sillä merkitystä.Ilman automatiikkaa tai ei ole vipu automaatti asennossa, tallista kun lähtee niin ne päivävalot valaisee sen verran että luulee että ajovalot palaa. Tuota käy paljon ja ei ole ainoastaan suomessa vaan kaikkialla muuallakin.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mikä järki on siinä ettei takavalot tarvitse palaa päivävaloilla. ?
Miksi niitten tarvitsisi? Poltatko sinä ulkovaloja pihalla valoisalla?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Miksi niitten tarvitsisi? Poltatko sinä ulkovaloja pihalla valoisalla?
Nykyisillä LED lampuilla on aivan sama palaako pihavalot 24/7 /12 vai ei. Kustannus on mitätön.
- Anonyymi
Automatiikkkaa tosiaan, pimeällä tulee joka 10:s pitkillä vastaan, ja sumuvalot myös, tottakai!
- Anonyymi
Ei tee uusi automatiikkavalo autuaaksi jos kuski ei tiedä mikä palaa missäkin ja koska.
Perävalottomista en viitsi enää narista, mutta sekaisin olevat sähköt on ihan tavallinen
näky uusissakin autoissa.
- etuvilkut toimii mutta takana vilkuttaa esim. peruutusvalo ja takavalo vuorotellen.
- jarruttaessa syttyy vaikka toinen vilkku ja toinen jarruvalo.
- täysin vilkuttomista en myöskään- Anonyymi
> Ei tee uusi automatiikkavalo autuaaksi jos kuski ei tiedä mikä palaa missäkin ja koska.
Kuski ei tiedä, kun kuskia ei kiinnosta ottaa selvää. Kummasti nämä EVVK kuskit, jotka eivät muutoinkaan säännöistä piittaa, keskittyvät ns. järkiautoihin.
Todellisuudessa järkiautoilija on siis tapaus, joka on jättänyt aivonsa narikkaan.
> etuvilkut toimii mutta takana vilkuttaa esim. peruutusvalo ja takavalo vuorotellen.
Nuo ovat hapettumien aiheuttamia vaivoja. Pääkaupunkiseudullakin autokannan keski-ikä on nyt 10 vuotta ja koko maassa reilu 14. Taitaa siis moni "uudeksi" luulevasi auto olla jo vetreä vanhus. Paljon on merkkejä, joiden suurin myyntivaltti on, että uusin sukupolvi on täsmälleen saman näköinen kuin 3 edellistäkin...
Taannoin takavalojen temppuilu oli leimallisesti Golfien ominaisuus, nyt tulee ensimmäisenä mieleen vanhempi datsun.
Takavalot ei lainkaan päällä (ellei kuski ole tapansa mukaan kytkenyt etusumuvaloja päälle)... datsun ja tolloloota johtavat tilastoa. Tosin ei kaikki ilman takavaloja aja. Nämä merkit myös kärjessä, toki seuranaan pösö, dodge ja Kia turhassa etusumuvalojen polttelussa. - Anonyymi
Ranska/Italialaiset haluaa sun huomion ;))) tyypillistä niille.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
> Ei tee uusi automatiikkavalo autuaaksi jos kuski ei tiedä mikä palaa missäkin ja koska.
Kuski ei tiedä, kun kuskia ei kiinnosta ottaa selvää. Kummasti nämä EVVK kuskit, jotka eivät muutoinkaan säännöistä piittaa, keskittyvät ns. järkiautoihin.
Todellisuudessa järkiautoilija on siis tapaus, joka on jättänyt aivonsa narikkaan.
> etuvilkut toimii mutta takana vilkuttaa esim. peruutusvalo ja takavalo vuorotellen.
Nuo ovat hapettumien aiheuttamia vaivoja. Pääkaupunkiseudullakin autokannan keski-ikä on nyt 10 vuotta ja koko maassa reilu 14. Taitaa siis moni "uudeksi" luulevasi auto olla jo vetreä vanhus. Paljon on merkkejä, joiden suurin myyntivaltti on, että uusin sukupolvi on täsmälleen saman näköinen kuin 3 edellistäkin...
Taannoin takavalojen temppuilu oli leimallisesti Golfien ominaisuus, nyt tulee ensimmäisenä mieleen vanhempi datsun.
Takavalot ei lainkaan päällä (ellei kuski ole tapansa mukaan kytkenyt etusumuvaloja päälle)... datsun ja tolloloota johtavat tilastoa. Tosin ei kaikki ilman takavaloja aja. Nämä merkit myös kärjessä, toki seuranaan pösö, dodge ja Kia turhassa etusumuvalojen polttelussa.!Auton pitää tietää mitä milloinkin tehdään, kuljettaja vain (toivottavasti) ohjaa autoa!, automatiikka / turhake varusteet luo osaamattomuutta.
- Anonyymi
Suomessa on ajovalopakko, eli jos ei ole ns. päivävaloja esim. LED autossa, pitää käyttää ajovaloja myös päivä aikaan, siitä se johtuu, onko se jotenkin ihmeellistä?, kysy lainsäätäjältä miksi ei saa "parkeilla" ajella?
- Anonyymi
Ei se polttimo katso sitä, onko syksy vai kesä, se simahtaa kun käyttötunnit tulee täyteen, sama ledeillä, ei nekään ole ikuisia, siksi katsastus pitäisi olla kerran vuodessa kaikille, koska niin hemmetin paljon liikkuu suomen teillä yksisilmäisiä autoja.
- Anonyymi
Kyllä voi olla elämä karua.
Vaan kerran vuodessa on katsastus.
Ja kun vielä ilman takavaloja ajelevat auringonpaisteessa. - Anonyymi
Ei ne polttimot pala jos ei niitä turhaan (esim: Valoisalla) käytä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kyllä voi olla elämä karua.
Vaan kerran vuodessa on katsastus.
Ja kun vielä ilman takavaloja ajelevat auringonpaisteessa.Sulla on sitten yli 10 vuotta vanha auto, jos se pitää joka vuosi katsastaa.
- Anonyymi
Suurimmassa osassa suomalaisia autoja ei ole päivävaloja, vaan niissä on päivällä normaalit ajovalot (lyhyet) päällä, ja takavalot kanssa. Autojen keski-ikähän on jossain 12 vuoden tienoilla, ja päivävalosysteemejä alkoi tulla vasta kymmenisen vuotta sitten.
Itselläni on kohta 9 vuotta täyttävä auto ja hyvin pelaa enkä vaihda. Kun käynnistää, menee valot päälle eikä niitä saa kytkettyä pois, ainoastaan parkeille (laittomat liikenteessä) ja varsinaisille valoille (kaukovalot ja sumuvalot toimivat kanssa). Siinäpä ne vaihtoehdot ovatkin.
Nastarenkaisiin tällä ei ole mitään kytkentää, toimii aivan samalla tavalla nastojen, kitkojen, ketjujen ja kesäkumien kanssa.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Vesikin maksaa, miksei hengitysilma?
Jatkuvasti itketään ettei ole rahaa mihinkään, mutta tilastojen mukaan rahaa on enemmän kuin koskaan, joten miksei asial341962Satuolennoista tarinointi ei kuulu peruskoulun tehtäviin
Opetustunteja on muutenkin käytössä vain rajallinen määrä. Eli nämä satuhommat koulun ulkopuolelle vapaaehtoisiin harras1651890Suomalainen perheenisä vaatii Suvivirren esittämisestä hyvityksiä
Itse lapsena uskonnonopetuksesta vissiin traumoja saanut ihka suomalainen (!) perheenisä vaatii Espoon kaupungilta korva3821792Mies profiloin sinut
Etsit täysin hallittavaa mutta samalla poikkeuksellista ihmistä. Etsit jotain mitä et koskaan tule saamaan.2161248- 921123
Kiantama kartelli
Onko alhaisempaa kuin toimia ensin kartellissa ja lopuksi koittaa pelastaa nahkasa vasikoimalla muut kun jää kiinni? Eip34970- 95765
Kiantama oy
Tämän päivän uutiset.....https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000012036470.html.15698- 32674
Saako 60 v vielä töitä? Arto Nyberg puhuu suoraan elämästä ilman töitä
Arto Nyberg täyttää tänään 60 v. Onnea! Nyberg totuttiin näkemään suoran haastatteluohjelman kapteenina vuodesta toise47665