mites yrittäjien perse kestää koronan aiheuttaman kysynnän vähentymisen?
Lentokentälle saapuvat asiakasmäärät näyttävät tippuneen ainakin 30%. Millainen ventta-aika on jos odottaa siellä odotusalueen ulkona rykelmässä?
Samoin Helsingistä tuntuvat kadonneen kansainsväliset seurueet illastamasta täysin. Eli bisnesväkeä ei suomeen juuri taida tulla.
Onkohan pahin vasta edessä?
Lentokentälle saapuvat asiakasmäärät näyttävät tippuneen ainakin 30%. Millainen ventta-aika on jos odottaa siellä odotusalueen ulkona rykelmässä?
Samoin Helsingistä tuntuvat kadonneen kansainsväliset seurueet illastamasta täysin. Eli bisnesväkeä ei suomeen juuri taida tulla.
Onkohan pahin vasta edessä?
Vastaukset 78
Vanhimmat
Kyllä pahin on vasta edessä.. Rytinä tulee olemaan varsin kovaa kesän jälkeen. Ei auta vaikka jättäisi verot sun muuta lakisääteiset maksamatta, kun ei kerry liikevaihtoa millä maksaa sen auton kulut.
Totta, kohta mennään ja lujaa alas. Ehdin pikkasen varautumaan tulevaan. Toivottavasti pysyy itse terveenä.
joo eipä ole kentälle menijöitä aamulla eikä iltapäivällä ja lentoyhtiöt karsivat ja peruvat matkoja. Sitten kun kaikki maat menevät säppiin kuten Italia, niin voi tulla tolpalla tekemisen puutetta.
Pahin on vasta edessä
Ihmiset varmaan luki lehdestä että taksikuskeja ei kiinnosta ajaa saastaisia ihmisiä
Juuri näin pitäkööt tunkkinsa tolppah.....
Kyllä bussikuskitkin pelkää:
"HELSINGIN seudun liikenne (HSL) luopuu perjantaista lähtien lipunmyynnistä busseissaan. Näin pyritään välttämään kuljettajien ja matkustajien välisiä kontakteja ja rahan käsittelyä.
Kuljettajat vaativat torstaina HSL:ltä toimia kuljettajien suojelemiseksi."
Kyllä kaikki kelpaa vaan kun ei ole muitakaan enää
joka+alalle+vaikuttaa+pörssiyhtiöt+lamauttaa+taksit+lamautta+olihan+se+90+luvun+alku+kanssa+kovakoitos+korot+18+%+ja+taksi+pyöri+piti+lomauttaa+ei+tää+sen+kummenpaa+ole+aina+on+rahat+tiukalla+oli+mikä+vuosikymmen+sit+menossa.
Illalla näytti kentällä olevan yhdessä jonossa 65 autoa, edellisen tunnin aikana oli lähtenyt 21 autoa. Siitä laskien ventta olisi noin 3 tuntia eli aika pitkä.
Ihan sairasta. Mut se on fakta, et koronapokaa ei autoon kärsi(si) ottaa.
No..ne peräkkäiset tunnit ei kentällä koskaan ole olleet samanlaisia, joten siitä, montako autoa edellisenä tuntina on mennyt, pitää osata tehdä ihan oikeita johtopäätöksiä. Pelkkä luku ei paljoa kerro.
MIkä ihmeen järki siellä kentällä on notkua 2-4 tuntia? Tätä olen jaksanut aina ihmetelellä. Luultavasti sieltä tuleva kyyti kuitenkin maksaa 20-50€, eli menee todennäköisemmin Helsinkiin. Eipä siinä tuntiansioille pääse ja paremman tilin tekee muualla.
Onko se vain ahneutta ja toiveunta, jos vaikka sattuisi osumaan juuri itselle se Tampereen keikka? Paskimmassa tapauksessa kohde on kenttähotelli, kenttäparkki tai tiksin juna-asema. Nämä ovat paljon maakuntavetoa todennäköisempiä.
Samoin en pysty ymmärtämään niitä autoja, istuvat vaikka Etelä-Haagan tolpalla kytätäkseen sitä pitkää veripakettia, sillä sitä ei luultavasti ikinä kohdalle osu, ja tuloksena kahden tunnin ventan jälkeen joudut kuittamaan jonkun alueen pultsarijuottolan.
Asiaa kirjoitit! Kentällä niin paljon autoja, että kun koneet tulee tyhjänä tänne, niin 3 tuntia voi hyvin mennä keräilyssä.
Ongelma on, että niin Espoo kuin Vantaakin on täynnä autoja. Eilen aamulla 6-9 autoa / tolppa, venttasivat 1,5 —-2 h!
Hesaan ei LTX autolla kannata mennä.
Miten tässä sitten päivävuorolainen saa 200,- kasan???
Paitsi Kajonin miehet jotka kehuu ajavansa 300-400
kassan päivävuorossa!!
Olen itse ollut siellä. Aika vähäisiä oli niiden oman välityksen kautta tulleet tilaukset.
Kun juttelin Kajonin kuskien kanssa, kaikki sanoi että hyvin on ajoja ollut!!!!!
Tämä korona juttu voi vaikuttaa koko loppuvuoteen.
Jos mitään keinoa ei keksitä, millä järkeistetään tämä
taksiliikenne, niin loppu tulee monelle yrittäjälle.
tulu itse kokeilemaan niin saat parenpaa ummärystä jos olet jo töissä tei kelan piirissä hommaa liite ja tule tuuramaan jotain sunnuntai klo 8,00-16,00 vuoroa niin ois kivä tietää missäpäin ite ajelisit.
nyt loppu muutes työt.
lentoliikenne on lähes seis, ihmiset tekevät etätöitä ja suuret massatapahtumat kuten konsertit yms on peruttu.
Joo, ja ens viikolla sit hiukka hiljaisempaa.:)
Eletään kertyneillä katteilla
Sanotaan että elokuun lopussa pitäs tehdä jo jotain.
Sinne asti Nou hätä
Tässä vaiheessa ihmettelen millä villit pärjää?
Vai saavatko tulonsa jostain muualta ja auton tuloilla ei maksella kuin kulut?
Minu päivä kassa 56 euro
Tikkurilan tolppa vetää hyvin(hillotolppa?)
Yksi asia! Sosu my friend, sosu.
Eiköhän kaikki ihmettele toisten pärjäämistä. Itselläni meni jo ennen koronaa ihan kädestä suuhun. Hyvä että omat asumiskustannukset (vuokrat) on pystynyt maksamaan ajallaan. Melkein yhtä hyvin on jo tähän asti pärjätty (ennen koronaa) kuin olisi ollut työttömänä.
Nyt kun tuli vielä tämä korona niin saa nähdä miten tulen pärjäämään tulevat viikot. Vielä ei ole näkynyt, mutta pelkään että ensi viikolla voi jo näkyä jos ihmiset eivät enää liiku. Matkusteluun tullut stoppi, ravintoloita ja kahviloita vältellään. Ja nyt Virokin pistänyt rajat kiinni joka näkyy varmasti myös satamissa.
Firman tili nolla ja laskuja sen kun pukkaa. Pitäiskö alkaa tekemään 12-16 h päiviä jotta saa kulut maksettua? Eiköhän kaikilla ole sama tilanne edessä.
Aletakseilla menee varmaan hyvin kun ei ole viivan alle jäänyt kuin alahuuli.
Tää voi pitkällä tähtäimellä olla alan pelastus. Sen sijaan, että kaikki kituuttais vuosia huonoilla kassoilla niin nyt tipahtaa nopeasti iso osa toimijoita alalta pois ja automäärä saadaan sopivammaksi kysyntään nähden. Toki voi harmittaa jos itse on tipahtaneiden joukossa. Pitkänlinjan yrittäjillä pitäisi kyllä olla firman tilillä puskuria, mutta uusilla yrittäjillä tilanne on hankalampi.
Itse luulen, että ensimmäisenä tippuu pitkään alalla olleet. Eivät ole tottuneet nykyiseen tulotasoon. Uudet yrittävät ovat jo valmiiksi tottuneet surkeaan tulonlähteeseen, joten heillä nykyinen tulotaso on aivan normaalia. Pitkään alalle olleille nykyinen tulotaso on taas kauhistus.
Jos jollain pitkään alalla olleella on puskuria niin onko hän niin tyhmä, että haluaa kuluttaa firman puskurin loppuun ja jäädä sen jälkeen sinnittelemään varattomana alalle. Luulen että moni pitkän linjan yrittäjä haluaa välttää tämän kohtalon. Uusilla yrittäjillä on sitten jo ihan sama vaikka eläisi varattomana, koska eivät koe menettäneensä mitään tullessaan jo valmiiksi huonopalkkaiselle alalle.
Vielä tuosta puskurista tuli mieleen, että kuina monella pitkän linjan yrittäjällä mahtaa enää sellaista olla. Eiköhän ne puskurit ole kulutettu jo viime vuoden puolella. Jos eivät ole tehneet todella rankkoja ja suuria muutoksia kulujen suhteen ovat nyt melko tukalassa tilanteessa.
Lähtökohdat ja kilpailunasetelman muutokset ovat kuin toiselta planeetalta uusien ja vanhojen yrittäjien välillä.
Huikee kommentti! Meinaat että uudet yrittäjät on tottuneet siihen, ettet ole rahaa maksaa Bemarin osamaksua, vakuutusta, arvonlisäveroa, eli ihan normaalia elämää. Sossu varmaan maksaa noi ?
uusilla+yrittäjillä+ei+äli+riitä+heita+on+huijattu+kun+naapurikin+on+ajannu+30+vuotta+mesellä+niin+kai+minäkin+mutta+uusilta+jotka+tunkee+alalle+ei+oo+äliä+voit+koittaa+sanon+100+varmasti+että+6+kk+jälkeen+kaduttaa+mutta+vanhat+taksimiehet+on+1990+luvun+lamat+jo+kokeneet+korko+18+%+onneksi+ovat+jo+ehtineet+eläkeelle+muita+teistä+ei+pääse+ensinmänenkään+70+vuotiaaksi+yrittäjäksi.
Näinhän se valitettavasti on.
Tänä päivänä näitä uusi yrittäjiä on niin paljon että hädin tuskin saavat maksettua pakollisia ja juoksevia kuluja. Tämä tilanne on uusi "normaali". Pakkohan siihen on tottua. Ja varmasti ovat siihen jo tottuneet vanhoja yrittäjiä helpommin, kun eivät tiedä paremmasta (ajat ennen taksiuudistusta).
Välttämät se rahoitusyhtiö/ verottaja ei totu kovin helpolla siihen, että eräpäivänä ei yrittäjästä kuulu mitään.
Kyllä kai se takapuoli kestää, mutta riittääkö vessapaperi
sama se on kaikilla yrittäjillä olkoon vaikka hotelin pyörittäjä tai torikauppias. ei yrittäjillä ole kun korkeintaan 2 viikon maksuvailmius oli vaikka hieroja.
Kyllä joka alalla on niitä joilla on puskuria vaikka puoleksi vuodeksi ja taas niitä, jotka elävät kädestä suuhun. Jos korona pitkittyy, niin ne jää, jotka ovat rahat tehneet menneinä vuosina.
minkä alan yrittäjä olet sinä et tiedä yritysmaailmasta mitään .
Jääkiekon Playoffit on peruttu, mutta taksissa ne alkaa nyt. Kunnon pudotuspelit, jossa paksun lompakon vanhat autoilijat pärjäävät ja velka-Ovtavialla ajavat ei.
Häntä pystyyn, aina sitä jotenkin selviytyy. Itse olen ollut 5 vuotta yrittäjänä, mutta nyt on näyttänyt, että muutakin alaa voisi kokeilla. Kollegojen autoissa näkee vain tummia naamoja, eikä se ole välttämättä se ryhmä, johon halusin samaistua.
Taksikuskeissa näyttääkin olevan vähän liikaa rasisteja, ainakin tämän palstan keskustelun perusteella.
Miten tämä liittyy mihinkään?
sano jokin pienyrittäjä jolla on puskuria 6 kk oisko parturi taksi jakeluautot puhutaan 1-3 ihmisen yrityksestä jos on maksannu lakisääteset ja yel ja tuloverot ja alvit ja asuminen eläminen taidat olla jossain haavemaailmassa mistä sä laitat 50000e puskurit.
Suomessa on kuule paljon pienyrittäjiä, jotka ovat vuosikaudet tehneet voittoa, niin taksissa, kuin muillakin aloilla. Jos esimerkiksi yksittäinen velaton autoilija keskeyttäisi toiminnan 6 kuukaudeksi (ja se on varmasti mahdollista poikkeuslain astuessa voimaan) ottamalla auton pois ammattiliikenteestä, niin ei siinä mistään 50k€ puhuta.
Ongelma on monella se, että eletään jo kädestä suuhun. Kaikkeen menee rahaa, myös toiminnan lopettamiseen ja samalla pitäisi löytää joku uusi leipäpuu, jolla kattaa henkilökohtaiset menot.
Niinpä. Tarkoitin tuolla 6kk sitä vanhaa kaartia.
kyllä sinäkin maksat sen 10000ekk sen verran sun 2000e netosta täytyy tulla liikevaihtoa että sun työpaikka on olemassa.
Ai+mun+täytyisi+ajaa+10.000€+kuukaudessa+kassaa,+että+saisin+2000€+nettona+(n.+2500€+bruttona)+palkkaa+kuukaudessa?+Ajaakohan+kukaan+Suomessa+20+vuoroa+kuukaudessa+500€+keskikassalla?+Kymppitonnin+alv+0%+kuskin+palkka+pitäisi+käsittääkseni+olla+4000€+tietämillä.
4000e+2000e=+maksat+jo6000e+olet+kallis+ei+sinusta+jää+sentiäkkä+viivanalle.sosialikulut+2000e.meinaatko+että+pyhällähengella+muut+kulut+maksetaa+jo+sinä+maksat+60%+liikevaidosta.auton+arvo+tippuu1000ekk.
Ei nyt ihan täsmää vieläkään. 10000e - 6000-1000e = 3000e.
eihän yrittäjä olen sen kummepi kun palkkansaaja kädestä suuhun sinäkin elät.oliso sulla tilillä 3kk maksuvalmius.jos jäät työttömaksi tollo.
Jos on toiminut yrittäjänä vaikka 10 vuotta ja tehnyt vuosittain 10.000€ liikevoittoa, niin siinä on nettona se 50.000€ sukanvarressa mitenpäin vain haluatte.
On 3kk maksuvalmius.
sano se ala missä sun palkkasi ei vaadi 10000e liikevaihtoa mitä työtä teet mikä sun työ panos on työpaikkasi liikevaihtoon.sanotaan että bruttopalkasi 2500e maksat jo pelkkana palkkana 3800e pitää sun työpanosessa olla valmistus kulut mainokset vuokrat vaatteet 50 muutakulua.
Ihan perus duunarihommissa.
alv+on+jo+1000e+kerro+mitä+sinä+teet+ja+työpaikkasi+liikevaihto+onko+10+työtekijää.monella+alalla+palkka+kulut+vain+20+%+liikevaidosta+monessä+hyvässä+firmassa+1+työtekijä+tekee+300000e+liikevaihdon+muuten+ei+kannata+työlistää.+upm
Okei, okei. Uskon, että taksialalla 3/4 osaa on muita kuluja, kuin palkkakuluja. Voimia vaikeeseen aikaan.
Kiitos kysymästä. Johtuen kassojen tippumisesta laajensin bisneksiäni. Tarjoan kk-asiakkailleni kyytien lisäksi koronatarkastuksia ja -suodattimia.
kun alat ihan minkä alan yrittäjäksi niin 1 on varma , paikka muttuu jos sulle on tonni isoraha niin 10000e on yrittjälle suurin piirtein sama näin on 500e palkan nauttija ok 5000e yrittäjä niin on tiukkaa eli 10 keraset kulut. jos et usko niin koita jotain alaa yrittäjänä.
Taksiyrittäjien perseet kestää yrittäjiksi poikkeuksellisen hyvin, koska kuskit kantavat yrittäjäriskin
miten muilla aloilla jos työlistää.meinäätko jos alat yrittäjäksi niin ei voi palkkata töihin muita kun työntekijä pitää firman pyystyssä kysypä omasta työpaikastasi sinun varasko se pyörii oot kyyllä aika pöljä
kuskeilla ei oo mitään riskiä ei edes kolari riskiä mitäsä tarkotat kuljettajan riskillä jos työtä tarjoan kulhehan junatkin 24 tuntia miten taksi kannatas sun 8 tunnin työvuorolla pöljä
Junissa henkilökunta saa palkkaa koko työajasta vaikka matkustajia ei ole. Taksiautoilijat eivät maksavat palkkaa kassan mukaan ja jos asiakkaita olisi sattumalta 0 kpl, niin kuljettaja ei saa palkkaa silloin. Eli autoilija ei kanna riskiä palkasta kuten muilla aloilla yrittäjät tekevät.
Varmaan ihan työnantajan asia miettiä miten saa autonsa kulkemaan ja työnt
Sellaista sattumaa, että kassa olisi 0 euroa, ei voi olla , ellei kuski viihdy Esson baarissa hakkaamassa hedelmäpeliä, tai hautaudu umpikuolleelle tolpalle koko päiväksi. Nyt tosin tää poikkeustila muuttaa asian totaalisesti.
Eli kuski kantaa yrittäjäriskin
Jos kuski kantaa yrittäjäriskin, hän ilmeisesti myös maksaa kolaroimansa auton korjauksesta ainakin alv:n osuuden jne.
Ei taida olla noin. Yrittäjä kantaa sen riskin, kuski on provikalla ihan niin kuin useimmat kaupparatsut ja kiinteistövälittäjät muutamia mainitakseni.
Voihan sitä varmaan tuntipalkallakin mennä, se sitten tarkoittaa, että auto lähtee tallista tasan vuoron alkaessa ja on siellä tasan silloin, kun vuoro loppuu. Tallilta lähimmälle tolpalle, kaikki kyydit ajetaan ilman poikkeuksia, tauot kun työnantaja sanoo ja ylitöitä ei ole. Maanantain vastaisena yönä ihan kiva, sunnuntain vastaisena voi vähän harmittaa kun saa ajaa kaikki paskakyydit eikä rahaa tule yhtään enempää.
Eipä noita tuntipalkkalaisiksi halukkaita tyrkylle asti ole kun kuulevat, miten homma silloin etenee.
Niin, selvennyksestä: kuski ei kanna ihan KOKO yrittäjäriskiä, mutta suurimman osan siitä, toisin kuin millään muulla alalla.
” se sitten tarkoittaa, että auto lähtee tallista tasan vuoron alkaessa ja on siellä tasan silloin, kun vuoro loppuu. Tallilta lähimmälle tolpalle, kaikki kyydit ajetaan ilman poikkeuksia, tauot kun työnantaja sanoo ja ylitöitä ei ole. ”
Kertoo taksiläskin harhaisuudesta. Muilla aloilla oltaisiin iloisia, kun ylityökorvauksettomat ylityöt loppuisivat. Taksiläski taas kuvittelee sen olevan työntekijän etu, että kuski saa ajaa laittoman pitkiä työtunteja ilman mitään ylityöprosentteja.
Ja ei, tuntipalkalla ajaminen ei edellytä mitään mainitsemiasi muutenkaan. Sitäpaitsi laki ne tauot ja vuoron pituudet määrää, et sinä. Ja toissijaisesti toki ehkä kandee kysyä siltä kuskiltakin, ei tässä maassa ketään voi pakottaa tekemään työtä.
Missä talossa muutenkaan saa jättää kyytejä ajamatta? Ja jos niitä joku jättää, niin se tehdään kassan ehdoilla eli et sinä taksiläski siitä kuin hyödy, jos kuskisi osaa valikoida kyydit ja tolpat. Harhainen mieli kuvittelee, että kuski valikoidessaan tolppia ja muuta tekee sen omaan pussiinsa, ilman että taksiläski siitä lihoaisi. Kaikenlaisia kehareita sitä työnantajiksi suojatyöalalla onkin päässyt.
kyllä+vr+antaa+osigoa+300miljonaa+euroa+valtiolle+ei+ihan+voi+verrata+kyllä+takuupalkka+on+meilläkin+2+viikon+perioodi.mistä+sitä+voi+maksaa+jos+sisään+ei+tule+rahaa+60%+sun+ajamasta+alv+0+on+kovapalkka+kun+puhutaan+kaikki+palkka+kulut+jos+ajt+100e+niin+työanjalle+maksat+60e.40e+mitäs+naksaa+muut+en+ymmärrä+mikä+hinku+sullakin+olisi+alalle.saisit+oman+taksin+seisomaan+linjaautoasemalle+olisi+se+jotain+suurenpaa+sit+kun+olet+ollu+siellä+8+tuntia+alkaa+puuduttaa+jos+joku+tulis+töihin+kun+olet+suuri+yrittjä.+vaihda+vaikka+myyntihommista+taksiyritäjäksi.+kun+ketään+ei+tilaa+sulta+enään+lehtiä.+pitäs+10vuoden+välein+vaihtaa+ammatia+tule+kokeilemaan+voit+hoitaa+omia+sopimus+ajoja.
Mene juttelemaan oikeiden yrittäjien kanssa tuosta, että mistä maksat palkkaa?
kyllä 1 veturimies tekee kovaa liikevaihtoa 1 päivänaikana vaikka jossain vai20 asikasta.oisko jopa 10000e päivässä voi siitä jo 150e liksan maksaa niin minäkin jos mun taksitienäs 10000e päivä.
kunnon irakilainen pistää joka toisen kyydin omaan taskuun, toiset mitä jää isällenne, todettu on mitä olen takseja tilannu.Tämä on vaan minun näkemykseni tilanteesta, eivät paljon kuitteja tarvitse.
kaikihan+on+mittarissa+ollut+50+vuotta+josta+otetaan+raportit+jos+maksat+kyydin+käteisellä+niin+se+ajo+näkyy+käteiajona+jonka+irakilainen+tilittaa+raportin+autoilijalle+100+%+meininkiä+ei+mikään+pien+ala+ole+niin+rehelistä+kun+niin+tarkat+piirturit+raportissa+jos+maksat+kortilla+niin+haluat+kuitin+mutta+jos+käteiskyyti+kaikki+ei+halua+mutta+ei+se+mihinkäähävia+se+on+vuororaportissa+.
Käteiskyyti ei näy jos käsipysty eikä laiteta mittaria päälle!
Facebookin tietäjien mukaan villien toyotia on palautunut suurissa määrin rahoitusyhtiöiden haltuun.
Tämä on taksien kannalta varmasti pahin koettelemus mitä alalla on ikinä ollut tai tulee olemaan. Kyydit ovat yksinkertaisesti loppu; jopa ne mummonysät, kun niitäkin on kielletty liikkumasta. Aivan kaikki muutkin kyydit ovat nyt vain loppu. Keikkaa ei ole missään eikä tule mistään.
Koronan takia tätä jatkuu ainakin pari kuukautta, mutta sitten ollaankin jo kesässä, jolloin ajot ovat muutenkin minimissä.
Tämä tulee tappamaan ja kaataamaan monen monta taksifirmaa.
Tämä on valitettavan totta, kyydit vähenivät viime perjantaina ja eilen loppuivat totaalisesti, tautihuipun on ennustettu olevan meillä vasta kesällä joten hiljaisuus jatkuu pitkään.
12 tuntia istuin ja taisin välillä nukkuakin. 5 keikkaa ja kassa 99e.
Ei ole autolainaa taksista, nyt on hyvä pitää sitä 30 päivän koronalomaa. Ei ainakaan saa pöpöä eikä tartuta ketään,. Suosittelen kaikille pitämään nyt vapaata taksityöstä ja nauttia elämästä kotona katsellen vaikka hyviä elokuvia.
Lopetan taksihommat ja aloita ravintola pisneksen.
Kannattaisi laskea hintoja, niin ihmiset ajaisivat taksilla bussin sijasta.
Kukaan tuskin oikeasti haluaa mennä bussiin näinä aikoina ja jos on pakko mennä, taksi olisi aika hyvä vaihtoehto?
Käyttäkää nyt vähän sitä älyä.
Esimerkiksi kiinteähintainen "10€ töihin pk-seudulla" tyyppinen tarjous.
Jep, 10 eurolla Vantaan rajalta Espoon rajalle, mahtaisko tunti riittää.
Haha kukaan sua ala kympillä töihin viemään! Mee nyt vaan sillä kuppasella bussilla äläkä haaveile tälläisistä!