Luoti kulkee 70 kilometriä tunnissa.
Kysymys kuuluukin, että kuinka paljon luotiratikan pitää painaa, että se on laillinen hirvenmetsästyksessä? Ratikkaa aikaisemmat vaatimukset menevät lain mukaan näin:
a) luodin paino on vähintään 9 grammaa ja osumaenergia 100 metrin päässä piipun suusta mitattuna vähintään 2 700 joulea;
b) luodin paino on 10 grammaa tai enemmän ja osumaenergia a kohdassa tarkoitetulla tavalla mitattuna vähintään 2 000 joulea; tai
c) lyijyttömän luodin paino on 7,5 grammaa tai enemmän ja osumaenergia a kohdassa tarkoitetulla tavalla mitattuna vähintään 1 900 joulea.
https://www.hs.fi/kotimaa/art-2000006435663.html
Kysymys kuuluukin, että kuinka paljon luotiratikan pitää painaa, että se on laillinen hirvenmetsästyksessä? Ratikkaa aikaisemmat vaatimukset menevät lain mukaan näin:
a) luodin paino on vähintään 9 grammaa ja osumaenergia 100 metrin päässä piipun suusta mitattuna vähintään 2 700 joulea;
b) luodin paino on 10 grammaa tai enemmän ja osumaenergia a kohdassa tarkoitetulla tavalla mitattuna vähintään 2 000 joulea; tai
c) lyijyttömän luodin paino on 7,5 grammaa tai enemmän ja osumaenergia a kohdassa tarkoitetulla tavalla mitattuna vähintään 1 900 joulea.
https://www.hs.fi/kotimaa/art-2000006435663.html
Vastaukset 8
Vanhimmat
Muuten hyvä, mutta hitaanlainen kuti
Ratikan pitää painaa vähintään 10,6 kiloa.
Eiköhän se paina vähän enemmän. Kuvittele hirveä, johon törmää spora 70 km/h.
Pläts.
Sää et sitten siitä luodin nopeudesta viitsinyt kertoa halaistua sanaa. Silloin, kun mää olin intissä ja oltiin siellä näyttösuojassa, niin se luoti pamahtaa siinä kohdalla. Laukauksen äänet ei kuulu yhtään, mutta luoti päästää pamauksen siinä kohdalla. Se on yliäänipamaus.
Äänen nopeus on jotain 340 m/s, mutta sotilaskiväärin luodin nopeus on jotain 1000m/s. Jos sotilaslentokone ylittää äänivallin asutuksen lähellä, niin siinä vähän ikkunoita rikkoontuu. Sitä on koettu Kuorevedellä joskus -80 luvulla, kun oli Mig 21:iä.
Tampereen keskustaan tulee 20km/h nopeusrajoitus, eli ei ole tuolle "luodille" paljoa käyttöä.
”Helsingin nykyinen verkko on nimenomaan historiallista raitioliikennettä, niin sanottu heritage tramways, kun taas Tampereen ratikka ja Raide-Jokeri ovat enemmän uutta light rail -tyypin raitiotietä” Jep jep.
Näinhän se on. Mutta siitä ei seuraa se, että Stadin nk museoratikka pitäis lakkauttaa ja/tai korvata busseilla. Ehei! Kansa haluaa matkustaa raitiotiellä. Bussit lisäisivät ruuhkia.
Aika paljon on radan varteen seisakkeja ja liikennevaloja asennettu, joten olettaisi mateluvauhtia kulkevan. Ainakin keskusta-alueella.