Moottorilehden testi kesärenkaista oli mielenkiintoista luettavaa.
Kulunutkaan rengas ei ole toivoton tapaus.
Ainoat kokeet jossa ymmärrettävästi syntyy eroja ovat sateessa tehdyt.
Kuivalla tai lämpimällä kaikki renkaat toimivat hyvin lukuun ottamatta Nokian Nordmania.
Ajettavuus koe on naurettava koska kaikki aika erot ovat sekunnis murto-osia.
Samalla tavoin jarrutusmatkat eivät katastrofaalisesti eroa toisistaan.
Kulunutkaan rengas ei ole toivoton tapaus.
Ainoat kokeet jossa ymmärrettävästi syntyy eroja ovat sateessa tehdyt.
Kuivalla tai lämpimällä kaikki renkaat toimivat hyvin lukuun ottamatta Nokian Nordmania.
Ajettavuus koe on naurettava koska kaikki aika erot ovat sekunnis murto-osia.
Samalla tavoin jarrutusmatkat eivät katastrofaalisesti eroa toisistaan.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Mikä ylläri kuivan kelin mittauksissa tuo uuden/kuluneen kumin välillä on?
Kesällä autot pysähtyy nopeammin kuin talvella talvikumeilla ja kyllä se parin metrin ero jarrutuksissa tarkoittaa sitä kuinka paljon autot menevät sisäkkäin kolarissa, vai osuvatko lainkaan.
Jarrutusmatkat riippuu autostakin, joku Dacia rumpujarrupäristimillä pysähtyy paljon hitaammin kuin vaikka uudehko Audi.
Mielestäni siinä testattiin renkaita eikä erilaisia jarrujärjestelmiä. Jos renkaissa on eroa se sama ero on olipa renkaat vaikka Audin alla.
Eikä siinä ollut talvi olosuhteita kesäkeli sade tai kuiva.
Kuivissa oloissa erot olivat muutama kymmenen centtiä.
Kyllä, renkaita testattiin. Toisissa autoissa vaan on paremmat jarrut. Toiset autot on taas hiljaisempia.
Argumenttisi on keskustelun kannalta irrelevantti.
Pysy aiheessa.
Ei todellakaan ole. Luullaan että esim. Dacia pysähtyy testivoittaja renkailla yhtä hyvin kuin testiauto Audi. Tai että Dacia olisi hiljainen kyseisillä renkailla. Ihan aiheessa mennään.
Metreissä ne isoimmat erot on, lue tarkemmin.
Nythän vasta nero ilmoittautui joukkoon.
Todellakin auto vaikuttaa pysähtymiseen, meluun myös.
Joo, näin se on Dacia pysähtyy nopeimmin koska se on kevyin.
Audi jatkaa vielä kotvasen matkaa.
Jos Audiin laitetaan Kormoranit tai Ling Long renkaat se ei enää ole priimium vaan paucity.
No, rumpupäristin dacian kivikautiset jarrut ei ole tehokkaimmat millään renkailla.
Kyllä Audin laatu kohoa selkeästi, jos siihen laitetaan kiinakumit alle! On parempi hinattava korjaamolle.
Takarenkaiden+vaikutus+hidastuvuuteen+on+kovassa+jarrutuksessa+luokkaa+10%.+Tästä+sitten+rumpujen+heikommuus+yksittäisiä+prosentteja,+jos+sitäkään.+Muistaakseni+ihan+kaikki+autot+on+saanut+lukkojarrutukselle+tai+absin+rutisemaan,+joten+selvästi+rummut+on+riittäneet.
Olen pahoillani, minulla ei ole Audia ja Audia on käytetty rengastesteissä. Se että Dacian heikommat jarrut menee sinulle tunteisiin, tekee sinusta sen vajaaälyisen tapauksen. Autojen jarruissa on eroja ja pysähtymisessä.
Ei mene tunteisiin, vaan ymmärrän tekniikkaa ja korjaan vajukin tunnepohjalta heittämiä mutuja
Tuntuu kovin menevän, mitäpä muuta voisi Dasisteilta odottaa.
Ei ole mulla Daciaa, eikä edes rumpujarruja, vaan neljä levyä
Ei tietenkään..
Taitaapa rumpujarrussa olla enemmän jarrupintaa kun vastaavassa levyjarrussa
Renkaat on taas kerran käyty läpi asiantuntevasti. Näitä lisää (pöljille).