Seuraava on ainoastaan mielipiteeni!
Ajettuani vuosia sekä GM:n että FoMoCo:n
valmistamia kelluvia maantielaivoja (ajatellen
sen jatkuvan ikuisesti), aloin pelonsekaisella
kauhulla seurata lompakon köhimistä tankkauksen
yhteydessä. Hintojen vaan kohotessa johti se
siihen että lompsa ei kerennyt toipua, ennenkuin
mittariston "juottolaan" valo taas syttyi. Tuli
se totinen paikka, että oli lähdettävä etsimään
autoa, joka ei kasin voimin perhettäni enää
kuskaisi ja johon kaikki mahtuisi kyytiinkin
(kolme turvaistuinta ja mielellään vielä
vaimokin). Myyjät kehui laitteitaan "jämäköiksi"
ja "tunnokkaiksi" yms.; useita ns.taloudellisia
ajoneuvoja ajettuani oli todettava, ettei
purukalusto näitä paukkulautoja kestä
(huonohampainen mies kun olen). Ajattelin
kyynelsilmin, että tähänkö se loppui fiilis
ajamisesta.
Sitten silmiin osui ilmoitus XM:stä, joka
miellytti lompakkoa ja eikun koeajolle.
Ensimmäinen risteys vasemmalle ja yli loivien
monttujen alkoi repiä toista suupieltä
hymyntapaiseen, muutama kilometri lisää
sekalaista tienpintaa, eikä hymyn takaa olisi
miestä tuntenut samaksi. Auto ikäänkuin osti minut
(lienee sanomattakin selvää, että mikäli
ensimmäinen kokeiltu ranskatar olisi ollut CX,
ajaisin nyt sellaisella. Sittemmin olen tältä
palstalta lukenut "comfort" palloista... vieläkö
hieman lisää...). Kotimatka "uuden" auton kanssa
tuntui olevan yhtä juhlaa ja 300km lipui alta
pois aivan liian nopeasti. Auto kulkee kuin
unelma ja kerää vielä muutamia sivullisten
katseitakin mennessään, mitä vielä voi toivoa?
Tokihan iäkkäässä autossa aina jotain korjattavaa
löytyy, mutta perehtyminen Citroenin sisimpään on
ollut varsin mielenkiintoista ja haastavaa, (eikä
pelkästään osin suurpiirteisten piirikaavioiden
vuoksi) voi sanoa että tällä autolla on sielu.
Näin on stetson ja hampurilainen vaihtunut
baskeriin ja patonkiin hyvillä mielin.
XM-90
Ajettuani vuosia sekä GM:n että FoMoCo:n
valmistamia kelluvia maantielaivoja (ajatellen
sen jatkuvan ikuisesti), aloin pelonsekaisella
kauhulla seurata lompakon köhimistä tankkauksen
yhteydessä. Hintojen vaan kohotessa johti se
siihen että lompsa ei kerennyt toipua, ennenkuin
mittariston "juottolaan" valo taas syttyi. Tuli
se totinen paikka, että oli lähdettävä etsimään
autoa, joka ei kasin voimin perhettäni enää
kuskaisi ja johon kaikki mahtuisi kyytiinkin
(kolme turvaistuinta ja mielellään vielä
vaimokin). Myyjät kehui laitteitaan "jämäköiksi"
ja "tunnokkaiksi" yms.; useita ns.taloudellisia
ajoneuvoja ajettuani oli todettava, ettei
purukalusto näitä paukkulautoja kestä
(huonohampainen mies kun olen). Ajattelin
kyynelsilmin, että tähänkö se loppui fiilis
ajamisesta.
Sitten silmiin osui ilmoitus XM:stä, joka
miellytti lompakkoa ja eikun koeajolle.
Ensimmäinen risteys vasemmalle ja yli loivien
monttujen alkoi repiä toista suupieltä
hymyntapaiseen, muutama kilometri lisää
sekalaista tienpintaa, eikä hymyn takaa olisi
miestä tuntenut samaksi. Auto ikäänkuin osti minut
(lienee sanomattakin selvää, että mikäli
ensimmäinen kokeiltu ranskatar olisi ollut CX,
ajaisin nyt sellaisella. Sittemmin olen tältä
palstalta lukenut "comfort" palloista... vieläkö
hieman lisää...). Kotimatka "uuden" auton kanssa
tuntui olevan yhtä juhlaa ja 300km lipui alta
pois aivan liian nopeasti. Auto kulkee kuin
unelma ja kerää vielä muutamia sivullisten
katseitakin mennessään, mitä vielä voi toivoa?
Tokihan iäkkäässä autossa aina jotain korjattavaa
löytyy, mutta perehtyminen Citroenin sisimpään on
ollut varsin mielenkiintoista ja haastavaa, (eikä
pelkästään osin suurpiirteisten piirikaavioiden
vuoksi) voi sanoa että tällä autolla on sielu.
Näin on stetson ja hampurilainen vaihtunut
baskeriin ja patonkiin hyvillä mielin.
XM-90
Vastaukset 10
Vanhimmat
No niin sitä joskus sattuu. Olet kyllä ihan
oikeassa, auto ostaa sinut, ei toisin. Tai
oikeastaan voidaanko sanoa, että Citikka jää
ikään kuin vahingossa alle?
Hyvää matkaa XM:llä.
Jenkillä ajaneena huomasin samat asiat. 13 melkein
eri merkin ja auton jälkeen huomasin Sitikan
hyvät puolet. Niin pelkäsin minäkin merkkiä,
kunnes kaverin bexalla ajelin ja huomasin, että
tässä se on auto. Ja enkä ole pettynyt. CX
alunperin olin mielessäni...
Ja turvallisia kilometrejä sitikalla! Niin ja
korostan että varokaa liukasta keliä ja niitä
hirviä!
Olen lukenut että CX:n pallot kävisivät XM:ään,
silloinhan XM:stä tulisi uudemman mallin CX :).
On olemassa comfort palloja mutta ne ei ole
alkuperäisiä, joku voisi kertoa kokemuksista.
Varaosia hankkiessa katso www.sitronen.fi,
http://www.kaiknuutila.fi/ ja http://www.auto-
artikkeli.fi/ noista löydät kohtuu hintaisia
varaosia verrattuna Vehoon ja laatukin on hyvä.
Ensinnäkin, olen "XM-90":n kanssa täysin samaa
mieltä, tunne jenkistä tuli minunkin mieleeni ensi
kerran Citikalla ajaessani. Noista varaosista
senverran, että olen itse tullut siihen tulokseen,
että tarvikeosa ranskalaiseen on jonkinmoinen
riski. Alkuperäisosat eivät ole enää mielestäni
edes mitenkään kalliita (en tosin tiedä XM:stä),
ja ovat sitten varmasti sopivia. Jokainen tietysti
harkitsee asian itse.
Eipä liity varsinaiseen aiheeseen, jossa asiassa
kyllä XM-90 onnitteluni saakoon, mutta pari
pientä kokemusta alkuperäisosien hinnoista.
Näistä ei kyllä opi mitään :). Ilmastoinnin
säädin maksoi Vehossa 420 mk, tein vastaavan
radion varaosasta - hinta 5 mk - puolessa
tunnissa. Toisaalta vilkkurele "ei ihan oikeaa
mallia" tarvikekaupassa 180 mk ja Veholla oikea
110 mk. Olisi kiva, jos olisi akuperäisosienkin
hinnat netissä, niin kuin tarvikeosien, että
voisi tehdä hintavertailuja soittelematta.
Mieluumminhan niitä periaatteessa käyttäisi,
mutta kun ei aina viitsi ottaa vertailuhinnoista
selvää.
alkuperäiset kulutus osat ovat mielestäni yleensä
kestävämpiä. Monet osat mielestäni eivät joudu
kovin kovalle rasitukselle ja niitä saa
kyseisistä paikoista montakertaa halvemmalla.
Olet nyt sielusi myynyt "rapeiden ranskalaisten "
alttarille. Varo vaan, saat viellä kuulla siitä (
kavereiltasi). Asiaan, tervetuloa lisääntyvään
joukkoomme toivottavasti autosi palvelee sinua
kuten aito citroen vain voi.
vastanneille näin viilenevään syksyyn, tuli
oikein tervetullut olo. Eikä muutama hyvä
vinkkikään ole koskaan pahaa tehnyt.
Varotaan liukkaita. XM-90
Hienoa nähdä että on ihmisiä jotka uskaltavat
tulla mukaan noin ennakkoluulottomasti ja
huomaavat kuinka hienoa tämä citroenismi on.
Toivotan miellyttäviä kilometrejä Xm:lä ja kun
toinen Xm:mä tulee vastaan niin morjestellaan.