Kitkatohelo kiihdytysajoissa

12 kirjoitusvirhettä noin lyhyessä kommentissa.
Kirjoittajan äly ja kirjoitustaito on samalla tasolla.

Anonyymi kirjoitti:

12 kirjoitusvirhettä noin lyhyessä kommentissa.
Kirjoittajan äly ja kirjoitustaito on samalla tasolla.

Varsinkin nuoriso kirjoittaa nykyään juurikin noin surkeasti. Niiden tekemiä työhakemuksia on raivostuttavaa lukea koska kirjoitusvirheitä on todella paljon.

Anonyymi kirjoitti:

Varsinkin nuoriso kirjoittaa nykyään juurikin noin surkeasti. Niiden tekemiä työhakemuksia on raivostuttavaa lukea koska kirjoitusvirheitä on todella paljon.

Tämä on nin totta vaikka voisi kirjoittaan oikeinkirjoitus apsillakin....

Itse asiassa ei ollut virheitä, ei epäiltävää eikä kiistatonta vastoin totuutta lausumista siis kitkarenkaat ehdottomasti alle jokaiselle vaikka sitten heti ilmestyytkin niin jotka vielä sanovat että aamulla on pakkasta ja mustaa jäätä ajan nastoilla juhannukseen että hävettää, pelottaa ja ottaa aivoon tälläinen.

Turvallisuus-sanan kanssa voi tehdä mitä vaan; ulkoistaa ajamisenkin turvallisuus nastarenkaille , vaikka usein oma osaaminen on omasta mielestä parasta mutta renkaiden pitää olla nastoilla varustetut eli asenteet on niin Peräseinäjoelta ja persujen räkäJarmojen ajatuksia, pikkaisen vanhoja ja vanhana syntyneitä .

Ei jaksaisi mollata ja arvostella mutta kun niitä oikeita syitä aja nastoilla on vain aniharvoilla ; valta-osa ajaa sen 15 000 km vuodessa, asuu muutaman kilometrin päässä sellaisista yhteiskunnan ylläpitämistä teistä joita edes jotenkin hoidetaan ( enkä kainuun peräkorpea tarkoita )ja ajaa suurempaa nopeuttakin vasta siellä paremmalla tiellä jos oikein turvallisuus intoilijalle kerrattaan, ettei unehdu.

Autokin on todennäköisesti 2005 mallia tai uudempi jopa neliveto suv eihin asennetaan nastarenkaita,
Jota myöskään en voi ymmärtää kun on harjoitellut ajamaan opel omegalla, takavetoisella suurjumi autolla, että nyky vaikka 2014 malli sportage Kia menee kitkarenkailla talvessa varmasti 100% turvallisemmin kuin takavetoinen no nyt tämän kaltaiset eurotalvet tasoittaa tietä takavetoiselle kun ei ainakaan ole ollut liukkautta juuri ehkä 2-4 päivänä mutta sellaista etteikö kitkarenkailla jokainen pääsisi liikkumaan turvallisesti.

Anonyymi kirjoitti:

Tämä on nin totta vaikka voisi kirjoittaan oikeinkirjoitus apsillakin....

Itse asiassa ei ollut virheitä, ei epäiltävää eikä kiistatonta vastoin totuutta lausumista siis kitkarenkaat ehdottomasti alle jokaiselle vaikka sitten heti ilmestyytkin niin jotka vielä sanovat että aamulla on pakkasta ja mustaa jäätä ajan nastoilla juhannukseen että hävettää, pelottaa ja ottaa aivoon tälläinen.

Turvallisuus-sanan kanssa voi tehdä mitä vaan; ulkoistaa ajamisenkin turvallisuus nastarenkaille , vaikka usein oma osaaminen on omasta mielestä parasta mutta renkaiden pitää olla nastoilla varustetut eli asenteet on niin Peräseinäjoelta ja persujen räkäJarmojen ajatuksia, pikkaisen vanhoja ja vanhana syntyneitä .

Ei jaksaisi mollata ja arvostella mutta kun niitä oikeita syitä aja nastoilla on vain aniharvoilla ; valta-osa ajaa sen 15 000 km vuodessa, asuu muutaman kilometrin päässä sellaisista yhteiskunnan ylläpitämistä teistä joita edes jotenkin hoidetaan ( enkä kainuun peräkorpea tarkoita )ja ajaa suurempaa nopeuttakin vasta siellä paremmalla tiellä jos oikein turvallisuus intoilijalle kerrattaan, ettei unehdu.

Autokin on todennäköisesti 2005 mallia tai uudempi jopa neliveto suv eihin asennetaan nastarenkaita,
Jota myöskään en voi ymmärtää kun on harjoitellut ajamaan opel omegalla, takavetoisella suurjumi autolla, että nyky vaikka 2014 malli sportage Kia menee kitkarenkailla talvessa varmasti 100% turvallisemmin kuin takavetoinen no nyt tämän kaltaiset eurotalvet tasoittaa tietä takavetoiselle kun ei ainakaan ole ollut liukkautta juuri ehkä 2-4 päivänä mutta sellaista etteikö kitkarenkailla jokainen pääsisi liikkumaan turvallisesti.

Lue lisää

Seuraavaksi kun haluat mielipiteesi tuoda julki tälle palstalle, niin sanele ensin kommenttisi jollekin kirjoitustaitoiselle. Hän sitten kirjoittaa sen tänne niin, että muiden on mahdollista saada siitä jopa selvää. Epäselvästi ja kirjoitusvirheitä täynnä oleva pitkä kirjoitus on rasittavaa luettavaa, eikä sen sisältö välttämättä aukea millään kunnolla.

Anonyymi kirjoitti:

Tämä on nin totta vaikka voisi kirjoittaan oikeinkirjoitus apsillakin....

Itse asiassa ei ollut virheitä, ei epäiltävää eikä kiistatonta vastoin totuutta lausumista siis kitkarenkaat ehdottomasti alle jokaiselle vaikka sitten heti ilmestyytkin niin jotka vielä sanovat että aamulla on pakkasta ja mustaa jäätä ajan nastoilla juhannukseen että hävettää, pelottaa ja ottaa aivoon tälläinen.

Turvallisuus-sanan kanssa voi tehdä mitä vaan; ulkoistaa ajamisenkin turvallisuus nastarenkaille , vaikka usein oma osaaminen on omasta mielestä parasta mutta renkaiden pitää olla nastoilla varustetut eli asenteet on niin Peräseinäjoelta ja persujen räkäJarmojen ajatuksia, pikkaisen vanhoja ja vanhana syntyneitä .

Ei jaksaisi mollata ja arvostella mutta kun niitä oikeita syitä aja nastoilla on vain aniharvoilla ; valta-osa ajaa sen 15 000 km vuodessa, asuu muutaman kilometrin päässä sellaisista yhteiskunnan ylläpitämistä teistä joita edes jotenkin hoidetaan ( enkä kainuun peräkorpea tarkoita )ja ajaa suurempaa nopeuttakin vasta siellä paremmalla tiellä jos oikein turvallisuus intoilijalle kerrattaan, ettei unehdu.

Autokin on todennäköisesti 2005 mallia tai uudempi jopa neliveto suv eihin asennetaan nastarenkaita,
Jota myöskään en voi ymmärtää kun on harjoitellut ajamaan opel omegalla, takavetoisella suurjumi autolla, että nyky vaikka 2014 malli sportage Kia menee kitkarenkailla talvessa varmasti 100% turvallisemmin kuin takavetoinen no nyt tämän kaltaiset eurotalvet tasoittaa tietä takavetoiselle kun ei ainakaan ole ollut liukkautta juuri ehkä 2-4 päivänä mutta sellaista etteikö kitkarenkailla jokainen pääsisi liikkumaan turvallisesti.

Lue lisää

Ei se nelivetoinen pysähdy yhtään nopeammin, kuin etu-tai takavetoinenkaan.
Itselläni oli viimeisen 15 vuoden aikana pelkästään nelivetoisia autoja. Yhdessä oli kitkarenkaat, joilla ajoin vain yhden talven. Seuraavat talvet ajoin nastarenkailla.

Koskaan en ole huolissani siitä, eteneekö autoni johonkin, minä olen ollut huolissani siitä, saanko sen pysäytettyä, tai pystynkö nopeasti väistämään.
On tilanteita, joita ei pysty ennakoimaan. Hirvi juoksee tielle, joku jättää noudattamatta väistämisvelvollisuutensa, lapsi juoksee lumikasan takaa tielle, toinen autoilija saa sairauskohtauksen, yms.

Nuo ovat tilanteita, joissa nastarenkaan parempi pito, voi tuoda juuri sen etua, että onnettomuuden pystyy välttämään.
Siksi oma valintani talvirenkaaksi on nastarengas.

Ja sen verran voisin mainita ajokokemuksestani, että ajovuosia on takana yli 30, kilometrejä yli miljoona, harrastan rata-autoilua, ajan myös moottoripyörällä.
Eli olen ehkä keskimääräistä aktiivisempi kuljettaja.

Anonyymi kirjoitti:

Tämä on nin totta vaikka voisi kirjoittaan oikeinkirjoitus apsillakin....

Itse asiassa ei ollut virheitä, ei epäiltävää eikä kiistatonta vastoin totuutta lausumista siis kitkarenkaat ehdottomasti alle jokaiselle vaikka sitten heti ilmestyytkin niin jotka vielä sanovat että aamulla on pakkasta ja mustaa jäätä ajan nastoilla juhannukseen että hävettää, pelottaa ja ottaa aivoon tälläinen.

Turvallisuus-sanan kanssa voi tehdä mitä vaan; ulkoistaa ajamisenkin turvallisuus nastarenkaille , vaikka usein oma osaaminen on omasta mielestä parasta mutta renkaiden pitää olla nastoilla varustetut eli asenteet on niin Peräseinäjoelta ja persujen räkäJarmojen ajatuksia, pikkaisen vanhoja ja vanhana syntyneitä .

Ei jaksaisi mollata ja arvostella mutta kun niitä oikeita syitä aja nastoilla on vain aniharvoilla ; valta-osa ajaa sen 15 000 km vuodessa, asuu muutaman kilometrin päässä sellaisista yhteiskunnan ylläpitämistä teistä joita edes jotenkin hoidetaan ( enkä kainuun peräkorpea tarkoita )ja ajaa suurempaa nopeuttakin vasta siellä paremmalla tiellä jos oikein turvallisuus intoilijalle kerrattaan, ettei unehdu.

Autokin on todennäköisesti 2005 mallia tai uudempi jopa neliveto suv eihin asennetaan nastarenkaita,
Jota myöskään en voi ymmärtää kun on harjoitellut ajamaan opel omegalla, takavetoisella suurjumi autolla, että nyky vaikka 2014 malli sportage Kia menee kitkarenkailla talvessa varmasti 100% turvallisemmin kuin takavetoinen no nyt tämän kaltaiset eurotalvet tasoittaa tietä takavetoiselle kun ei ainakaan ole ollut liukkautta juuri ehkä 2-4 päivänä mutta sellaista etteikö kitkarenkailla jokainen pääsisi liikkumaan turvallisesti.

Lue lisää

Ensi kerralla kun haluat jotain kommentoida, niin pyydä vaikka joku kouluikäinen lapsi kirjoittamaan sen, koska sinun kirjoitustaitosi on todella vaatimatonta tasoa. Siansaksaasi on vittumaista lukea. Jos on asiaa, niin eikö se kannttaisi tuoda julki niin että muutkin sen ymmärtää?

Anonyymi kirjoitti:

Ensi kerralla kun haluat jotain kommentoida, niin pyydä vaikka joku kouluikäinen lapsi kirjoittamaan sen, koska sinun kirjoitustaitosi on todella vaatimatonta tasoa. Siansaksaasi on vittumaista lukea. Jos on asiaa, niin eikö se kannttaisi tuoda julki niin että muutkin sen ymmärtää?

Lue lisää

Ynhg se on väärin mutta oikein vähän vielä sivu. Siinä se vielä ja toisen etu mutta tämä takana.

Olipas melkoinen tarina. :)

Tavallaan kyllä. Työskentelen automyyjänä ja parisen viikkoa sitten liikkeeseen tuli kitkatohelon näköinen henkilö joka halusi kokeilla tehokkainta autoamme. Olin aluksi erittäin epäileväinen mutta lopulta annoin hänen lähteä koeajolle.

Hän lähti liikkeelle aivan normaalisti ja ehdinkin jo huokaista helpotuksesta, mutta sitten alkoi tapahtumaan - hän pysäytti auton, nosti kierrokset erittäin korkealle ja ilmeisesti nosti kytkimen nopeasti ylös jolloin auto alkoi pyörimään holtittomasti ympäri. En voinut tehdä mitään vaan odotin, että autosta loppuu polttoaine (sitähän autoissamme ei ikinä ole paljoa) tai että kone leikkaa kiinni.

Kymmenen minuuttia sitä pyörimistä ja huudattamista kesti kunnes konetilasta alkoi nousemaan savua ja auto sammui. Revin tohelon ulos autosta mutta hän ei pysynyt pystyssä joten kannoin hänet poliisiautoon jonka olin jo kutsunut paikalle. Toinen paikalla olleista poliiseista vain tokaisi, että "aina näiden kitkatoheloiden kanssa on ongelmia".

Tästä koeajosta tuli tohelolle todella kallis.

Anonyymi kirjoitti:

Tavallaan kyllä. Työskentelen automyyjänä ja parisen viikkoa sitten liikkeeseen tuli kitkatohelon näköinen henkilö joka halusi kokeilla tehokkainta autoamme. Olin aluksi erittäin epäileväinen mutta lopulta annoin hänen lähteä koeajolle.

Hän lähti liikkeelle aivan normaalisti ja ehdinkin jo huokaista helpotuksesta, mutta sitten alkoi tapahtumaan - hän pysäytti auton, nosti kierrokset erittäin korkealle ja ilmeisesti nosti kytkimen nopeasti ylös jolloin auto alkoi pyörimään holtittomasti ympäri. En voinut tehdä mitään vaan odotin, että autosta loppuu polttoaine (sitähän autoissamme ei ikinä ole paljoa) tai että kone leikkaa kiinni.

Kymmenen minuuttia sitä pyörimistä ja huudattamista kesti kunnes konetilasta alkoi nousemaan savua ja auto sammui. Revin tohelon ulos autosta mutta hän ei pysynyt pystyssä joten kannoin hänet poliisiautoon jonka olin jo kutsunut paikalle. Toinen paikalla olleista poliiseista vain tokaisi, että "aina näiden kitkatoheloiden kanssa on ongelmia".

Tästä koeajosta tuli tohelolle todella kallis.

Lue lisää

Kiitos tiedosta! On kyllä melkoinen tohelo ollut ja revitteli moottorin paskaksi vielä. Moinen toiminta on törkeää omaisuuden tuhoamista. Sitä ei voi perustella että on "tohelo"

Anonyymi kirjoitti:

Tavallaan kyllä. Työskentelen automyyjänä ja parisen viikkoa sitten liikkeeseen tuli kitkatohelon näköinen henkilö joka halusi kokeilla tehokkainta autoamme. Olin aluksi erittäin epäileväinen mutta lopulta annoin hänen lähteä koeajolle.

Hän lähti liikkeelle aivan normaalisti ja ehdinkin jo huokaista helpotuksesta, mutta sitten alkoi tapahtumaan - hän pysäytti auton, nosti kierrokset erittäin korkealle ja ilmeisesti nosti kytkimen nopeasti ylös jolloin auto alkoi pyörimään holtittomasti ympäri. En voinut tehdä mitään vaan odotin, että autosta loppuu polttoaine (sitähän autoissamme ei ikinä ole paljoa) tai että kone leikkaa kiinni.

Kymmenen minuuttia sitä pyörimistä ja huudattamista kesti kunnes konetilasta alkoi nousemaan savua ja auto sammui. Revin tohelon ulos autosta mutta hän ei pysynyt pystyssä joten kannoin hänet poliisiautoon jonka olin jo kutsunut paikalle. Toinen paikalla olleista poliiseista vain tokaisi, että "aina näiden kitkatoheloiden kanssa on ongelmia".

Tästä koeajosta tuli tohelolle todella kallis.

Lue lisää

Joko tohelo on maksanut aiheuttamansa kulut? Vai oliko perinteikkäästi ihan PA?

Anonyymi kirjoitti:

Joko tohelo on maksanut aiheuttamansa kulut? Vai oliko perinteikkäästi ihan PA?

Korvausasiat ovat vielä vireillä mutta kokemuksesta tiedän , että kitkatohelot todetaan yleensä syyntakeettomiksi joten todennäköisesti hänen aiheuttamansa kulut lankeavat yhteiskunnan maksettavaksi.

...ja oli muuten yksi kulma autosta rutussa joten jossain kohtaa on pito loppunut joko häneltä ta joltain. Eli kyseessä siis aito kitkatohelo tai sellaisen uhri.

Anonyymi kirjoitti:

...ja oli muuten yksi kulma autosta rutussa joten jossain kohtaa on pito loppunut joko häneltä ta joltain. Eli kyseessä siis aito kitkatohelo tai sellaisen uhri.

Harmillista että tuollaisia onnettomuuksia sattuu. Mutta pääasia on ettei henkilövahinkoja tullut - Peltiä saa aina uutta!

Anonyymi kirjoitti:

Harmillista että tuollaisia onnettomuuksia sattuu. Mutta pääasia on ettei henkilövahinkoja tullut - Peltiä saa aina uutta!

Mutta kitkatohelo paikkaa kaiken kitkarenkaista lohjenneilla kuminpalasilla.

Anonyymi kirjoitti:

Mutta kitkatohelo paikkaa kaiken kitkarenkaista lohjenneilla kuminpalasilla.

Tuo on täysin totta. Kitkatohelot ovat melkoinen riesa tienpäällä.

Anonyymi kirjoitti:

Tuo on täysin totta. Kitkatohelot ovat melkoinen riesa tienpäällä.

Minun mielestäni nuo kirjoituksesi on aika kiihottavia.

Anonyymi kirjoitti:

Minun mielestäni nuo kirjoituksesi on aika kiihottavia.

Kiitos ilmoituksesta.

Kitkatohelot pysyköön poissa liikenteestä.

Kitkapelleille haittavero 15000€ vuosi loppuu se teiden tuhoaminen.

Itse käytän nykyään 10 vuotta vanhaa kovassa käytössä ollutta alapääsuojaani kasvomaskina.

Minä se ajelen Skodalla eli sikakiikulla muoviopussipäässä kun työntää ilmastointi todella homeisen tuntuista ilmaa? En tiedä miksi korjaamolle olen autoa viemässä mutta kun ei kitkarenkaissa oikein ole pitoa niin kokoajan jumissa joka paikassa.

Anonyymi kirjoitti:

Itse käytän nykyään 10 vuotta vanhaa kovassa käytössä ollutta alapääsuojaani kasvomaskina.

Hieno homma - Onko sekin tehty kitkarenkaista?

Anonyymi kirjoitti:

Hieno homma - Onko sekin tehty kitkarenkaista?

Ainakaan en ole saanut minkäänlaisia oireita joten tuskinpa.

Anonyymi kirjoitti:

Ainakaan en ole saanut minkäänlaisia oireita joten tuskinpa.

Nyt on kovat kelit ulkona. Hop nyt vaihtamaan renkaita vilkkaasti!