Tampereen keskustan ghettoalueilla on jäänyt liikehuoneistojen sulkemisten takia tuhansia ihmisiä työttömiksi. Kohta keskustassa on vain muutama kalja räkälä ja autiokaupungissa on vaarallista liikkua kiilusilmäisten hamppukasvis syöjien arvaamattoman käytöksen vuoksi. Koskaan ei tiedä milloin heillä lanttu kaalissa keittää yli.
Tämä kaikki keskustan mylläys siksi, että vihreiden kannattajat pääsisivät julkisella kulkuneuvolla nopeasti kannabis viljelmilleen.
Tämä kaikki keskustan mylläys siksi, että vihreiden kannattajat pääsisivät julkisella kulkuneuvolla nopeasti kannabis viljelmilleen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Hämeenkadusta ollaan tekemässä luksusasuntoalue.
Ei enää nupukivien päällä rullaavia, melua ja päästöjä aiheuttavia autoja.
Häiriöitä aiheuttavat toiminnot on siirretty toisaalle muiden harmiksi.
Toi kyllä ihme ajattelumalli että että justiin keskustaan täytyy päästä henkilöautolla niin mitä ihmeen asiointipaikkoja siellä on. Itse en ole monessakaan kivijalkakaupassa käynyt keskustassa.
Keskustassa kulkevat tarvitsevat huumeita että kestävät raitiovaunujen kirskunnan ja alle jääneiden avunhuudot.
Oikeassa olet, eihän kivijalkakaupoista saa hasaa ei edes nuuskaa!
Siksi äänestän vihreitä että keskustaan saataisiin edes miedot huumeet ja 24/7 juottolat.
Raitiovaunulla pääsee kliinisestä keskustasta Hervannan junttikaupunginosaan räkimään kadulle.
Eihän ratikka voi palvella mitään työpaikkoja. Oikeat työpaikat ovat teollisuusalueilla erillään asutuksesta. Siellä tarvitaan isot parkkikentät, kun mitkään joukkoliikenteen palvelut ei sinne yllä. Jotkut väittää, että junassa voi työskennellä matkan aikana. Paskan marjat sinne ei voi mitään rälläkkää ja hitsikonetta ottaa ja työskennellä.