Nyt on ihan pakko puolittaa ajojen hinnat ja yrittää saada ajoa 24h eli kolmessa vuorossa tai sitten kahdessa vuorossa 12h kerrallaan. sosiaalisessa mediassa ehkä ajot saisi mainostettua ja ajettua koko ajan. idologiana on että liikkuva auto tuottaa vaikka hinta olisikin halpa. ehkä 1,2 euroa kilsa olisi kipurajana. jos kuitenkin laskee että vuorokaudessa olisi ajoa 1000km kolmessa tuurissa, niin se tekee 1200 verollisena. sillä vielä pärjää sen verran että tämä kriisi ylitetään ja tilanne normalisoituu. tottakai 3 kuskia ja polttoaineet vie osansa mutta jotain on yritettävä. alkamalla pitäjän halvimmaksi autoksi saa ainakin ajoja. parempi se halvalla ajaa kuin istua tolpalla. tätä seikkaa puoltaa polttoaineiden tuntuva halpeneminen.
Menen alennusmyynnille, eli puolitan hinnat
Anonyymi
26<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 26
Vanhimmat
Sori, mutta olet auttamatta myöhässä. Minä olen jo vienyt asiakkaasi. Ajan 1€/km hinnalla.
Kyllä+tuolla+nippanappa+pärjää.+Tuosta+sitten+kuukauden+liikevaihdoksi+€36000+ja+€432000+vuodessa.+Miten+sinä+rassukka+pärjäätkään,+kun+pudotat+hinnan+noin+alas.
hups. Siis normaaliolosuhteissa 288000 kuukaudessa, ei 28800.
Sä lasket nyt aivan väärin. siis jos aiemmin ajoi 8 tunnin tuuria ja nyt siirtyään 24 tunnin ajoon eli 3 tuuriin niin ei suinkaan ennen olla ajettu 4000km päivä vaan nyt ajetaan enemmän 3 tuurissa ja halvemmalla että päästään kriisin yli. mun lakuopin mukaan 1200 euroa päivä kuukaudessa tekee 36000 euroa brutto ja siitä palkat ja muut pois niin nippa nappa pärjää. tulevina vuosina on lottovoittaja jos pysyy edes hengissä. ei saa odottaa nyt liikaa.
Itse olen ajanut vapautuksesta lähtien 1,-/km. Volvo V90 kaikilla lisävarusteilla on taannut asiakkailleni mukavan ja tasaisen kyydin, Lisänä asiakasviihtyvyyteen on ollut ilaninen Vifi-yhteys, Ipadi käyttöön matkan ajaksi sekä iltapäivälehdet ja vesipullo.
Tammikuussa tuli uusi Volvo V90 ajoon. Vanhan jätin vara-autoksi. Ajoja on ollut todella paljon ja hukkakilometrejä ei lainkaan ylivertaisen reititykseni vuoksi. Kun olen vienyt asiakkaan pisteestä A pisteeseen B on pisteessä B jo asiakas valmiina jonka vien pisteeseen C jossa on jälleen asiakas valmiina jne. Ylivertaisen reititykseni ansiosta työpäväni päättyy aina tähän kotini lähelle Westendiin eli pisteeseen A. Tähän ei läskit kartellitaksit pysty.
Ainoa mikä harmittaa on peruuntunut Karibian lomani. Kiitos koronan. Nyt nautin kotini spa-osastolla laatujuomia viehättävän seuralaiseni kanssa. Kohta siirrymme porealtaaseen ja siitä sitten....
Tsemppiä kaikile frendeille,
Jakomäessä kaikki ennallaan.....
Sen pituinen se.
Terv. ystävänne H. C. Andersen
Kateellinen pullukka kartellitaksi kirjoittaa. Opettele reitittämään. Nyt takaisin laatujuomien pariin.
Tzemppiä tutuille.
Volvo=vuoden 73 144 dl
Westend=Hanasaaren alikulkutunneli
Spa-osasto=keilalahti
Laatujuoma=taksikilju.
Pitää näistä jutuista osata suodattaa lapinlisä pois
Kateellinen pullukka kartellitaksi kirjoittaa. Opettele reitittämään.
Tänään vietän aikaani viehättävän seuralaiseni kanssa grillaten sisäfilettä kotini terassilla merta katsellen. Viileys ei terassille päässe, siitä pitää huolen lasitus. Pohdimme juuri pitäisikö olla terrasiin poreammeessa vai mennemmekö Spa-osastoni puolelle höyrysaunaan vai sanonko talomiehelleni että lämmittää ransasaunani.
Venelykausikin alkaa kohta. Täytyykin pyytää poikia tuomaan jahtini tuhon rantaani.
Tzemppiä tutuille.
Olemme Jakomäen reititysmestarin kanssa alan huippua.
T. Paroni von Muenchausen
Viehättävä seuralainen =Kannu-Lissu
Sisäfile= Hurstilta haettu, hieman jo tuoksahtava sika-nauta
Lasitettu terassi = rantaan ruostumaan jätetyn traktorin hytti
Höyrysauna= Volvon syylari keitti
Jahti= haukilahden uimarannalta pöllitty pelastusvene
Laatimani Sanakirja Ai-suomi-Ai kohta hyvinvarustetuissa kirjakaupoissa
Yleisön pyynnöstä vielä pari suomennosta
Kateellinen pullukka kartellitaksari= lähitaksin autoilija, painoindeksi 20, vuositulot 65 000, vaimo tunnetaan nimellä champs-elysees'n liikkeissä.
Hyvä reititys = ajoreitti jakomäki-westend kulkee Klaukkalan kautta
Meillä km maksaa 0,50 cent ja lähtö 2 e, asiakkaita on jonossa.
Hyvä! Seuraavaksi varmaan maksat jokaiselle asiakkaalle kympin jokaisesta kyydistä.
Tärkeittä ei ole voitto vaan kova nälkä.
Ja liike ettei jää paikalleen makamaan.
Se on aivan sama, mitkä ovat hinnat, jos asiakkaita EI ole!
Totta. Taksiliitto ja vanhan ajan taksarit ovat pitäneet huolen siitä luottamus suomalaiseen taksiin on mennyt. Lisäksi vanhan ajan taksarit ovat karkottaneet asiakkaitaan nykyisellä ökyhinnoittelulla. AIka vaikea tässä vaiheessa on painaa paniikkinappia ja tarjota alennettuja kyytejä.
Mitään paniikkinappeja paineta. Matkusta sinä berneriläisellä ja yritä neuvoa Ahmedille, minne haluat päästä. Hintahan voi olka halpa. Tai kallis. Tai siihen voi sisältyä matkaviihdykettä konepellillä makaavan Abdullahin toimesta. Sopii vallan mainiosti tuollaiselle uuvatille.
Oikeat taksit ajavat sitten maksukykyiset ja laatua arvostavat asiakkaat.
Niinkuin sanoin, tässä vaiheeessa ei oikein enää voi painaa paniikkinappia - ja tuskin nämä kartelliajan dinosaurukset edes tajuaisivatkaan. Parempi vaan istua siellä tolpalla puoli päivää kerrallaan odottamassa rahakasta kyytiä. Koska se kallis yksikköhinta on ainoa joka ratkaisee.
Niinpä. Sen takia juuri sinun kannattaakin käyttää näitä uusia, luotettavia, ammattitaitoisia, rehellisiä, paikallistuntemuksen omaavia ja innovatiivisia yrittäjiä. Tolpilta niitä löytynee vielä muutama jos heiltä ei ole jo rahat loppu. Tolpilla istuvat vielä meitä oikeita takseja tiukemmin, heillä kun ei ole tuota toimivaa tilausvälitystä.
Niinkuin olen aiemminkin sanonut, pääosin käytän muutamaa luottotaksia, uusia taksareita (joista yksi entinen renki), sopimushinnoilla, jotka ovat näitä entisiä kartellifirmoja järkevämpiä. Taksin tilaan suoraan luottotaksarilta, joskus joutuu soittamaan/tekstaamaan kahdelle, että saa auton nopeammin. Ei mitään järkeä ottaa menneen ajan taksia tolpalta riistohinnalla.
Onneksi he sentään ymmärtävät lyhyellä kokemuksellaan meitä muita paremmin sekä hinnoittelun että kulurakenteen. Me kaikki olemme tyytyväisiä. Sinä saadessasi sen puoli-ilmaisen kyydin, tuo uusi autoilija saadessaan ruhtinaallisen korvauksen ja minä säästyessäni kuuntelemasta sitä ainaista persaukisten vinkunaa rahasta.
Jatketaan näin, ei tule kenellekään paha mieli.
1000 kilometriä 24 tunnissa kun näinä päivinä Helsingissä ajetaan n 60 kilometriä 10 tunnin työpäivän aikana??
Kannattaa nyt ihan enstex lopettaa se benzojen napsiminen siellä tolpalla, ajaa auto talliin ja hakea Kelalta apua.
Ei+ei.+Hän+tarkoitti+1000km+maksettuja.+Tuohan+tarkoittaa+hyvänäkin+päivänä+tuollaista+1500km+ja+oikein+hiljaisena+yli+2000km.+Hakumatkat+eivät+ole+maksettuja.++1000km+1.20+hinnalla+niin+kassaksi+1200,+toinen+mokoma+meneekin+sitten+hakuihin.+