Voimme nauttia kesäisestä Tampereesta ilman pölypilviä,pakokaasunkatkua. Ratikan terveysvaikutukset avittaa tamperelaiset raittiina ulkoilman pariin. Vilkas hyörinä täyttää kadut.
Ratikka puhdistaa hengitysilman
Anonyymi
35<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 35
Vanhimmat
Ratikan alle kuolee vuodessa yli 700 ihmistä, tämä se on puhdistusta
Eipäsku 700000.
Aika vähän,autoilu tappaa miljoonia. Tampereella liikennekuolemien määrä keskustaalueella nollaantuu.
Juu vilkasta on hyörinä ollut ratikan takia.
Ja puhdas ilma juu.
Odota niin näet.
Siirtäkää jo se makasiini, nähdään hyörinää
Se "vilkas hyörinä" täytti kadut jo silloin, kun Ikonen ja muut viherpiipertäjät päätti sulkea Hämeenkadun muilta kuin julkiselta liikenteeltä.
Keskusta täyttyi leijaa lennättävistä lapsista, Hämeenkadun vihreillä ruohomatoilla istuttiin eväskorin kanssa ja lapset leikkivät ympärillä, osa hyppäsi pituutta, loput leikkivät littaa.
Hyvinpukeutuneet ihmiset istuivat aurinkoisilla terasseilla, nauttimassa capuzzinoa, valkoviiniä ja shampanjaa.
Punaiset kukkaruukut täydensivät idylin.
Ja sitten heräsit ja huomasit että kaikki oli unelmahöttöä.
Ainoa muutos entiseen oli, että liikkeet laittoivat ovet kiinni, kun maksavat asiakkaat (omilla autoilla liikkuvat) karkotettu pois
Kadun leikkivät lapset, olikin juoppoja ja narkkareita, jotka kerjäsivät rahaa.
Terasseilla istui samat alkoholistit litkimässä keskikaljaa.
Ja tyhmimmät uskoo edelleen unelmahöttöön. Tällä kertaa se on tuo koliseva kaupunkijunan.
Odottele sinäkin ihan rauhassa,kohta puolin ratikka tulee.
Onneksi se kaupunkijunan kolina ja sen autuus ei kosketa minua, kuin maksajan roolissa.
Itse asun omakotitaloalueella ja kuljen matkani omalla autollani.
Eikä enää ole tarvetta mennä keskustaan.
Työni puolesta joudun välillä keskustassa käymään, mutta silloin sen siedän, koska saan siitä palkan.
Muista parkkimaksu. Demokratia toimii näin. Käytit palvelua tai et kustannukset jaetaan.
Sinun asiasihan ovat hyvin siellä lintukodossa. Olen iloinen puolestasi.
Sellainen elämä on monen haave.
Kun ajelet moottoritietä,niin ole iloinen niistä hetkistä kun ajelet kustantamaasi tieosuutta. Voit laskeskella monta kilometriä ovat sinun verotuloillasi tehty. 🤭
Ollaan yhdessä oikein kateellisia ja jatkakaamme haaveilua.
Ratikka ja sata muuta linja-autoa hyörivät vilkkaasti Hämeenkadulla jatkossakin.
Ratikalla on siis tarvetta, Nysset eivät olisi millään mahtuneet lisääntyneen käyttäjämäärän vuoksi kaduille.
Ratikka vastaa kuljetuskapastiteetiltaan ja pituudeltaan kolmea bussia.
Millä tavalla ratikka mahtuu siihen tilaan, mutta ne bussit ei mahdu?
Älä kysele,vaan ota selvää.
Voisi olettaa katujen vapautuvan kävelyyn ja pyöräilyyn,kun autoliikenteeltä viedään tilaa. Ratikka vie oletettavasti vähemmän tilaa kaduilta. Pölyttömämpi alue ainakin keskustassa. Ratikan tulon voi ennakoida,joten turvallisempi liikenteellisesti.
Negatiivistä en löydä ,jos joku muu esittäisi ne.
Kerrotko millä tavalla 40 metriä pitkä ratikka vie vähemmän tilaa, kuin 3kpl 12 metriä pitkiä busseja?
Oletuksen sijaan, olisi hyvä pysyttäytyä faktoissa.
Niin, kannattaa huomata, että ratikkahan korvaa vain muutaman linja-autovuoron.
Ööö, mitä tarkoittaa, että "ratikan tulon voi ennakoida?" Onko tämä jotain värilasien takaa kirjoitettua ideologista hömppää?
Ratikka kulkee tunnetusti pitkin niin kutsuttuja kiskoja. Siksi ratikan liikkeet on helppo ennakoida. Kumipyöräliikenteen ajoneuvot voivat sen sijaan ohittaa toisiaan tai koukata yllättävistä paikoista. Tämä tekee kiskoliikenteestä kumipyöräliikennettä paremmin ennakoitavaa jalankulkijan kannalta.
Hämeenkadulla ei ole juurikaan tilaa ohitella tai koukkailla. Pikkusen keksitty koko juttu, tälläkin kohtaa.
Tilanne on ilmeisesti parantunut, ratikkakiskojen asennuksen jälkeen.
Kun katsot jo nyt,kuinka on rakennettu Hämeenkatu,eikö se kerro tulevasta,leveät kävelykadut,leveät pyöräväylät. Ei pidä unohtaa ihmismääriä,joka tuo pelkästään uudet asuinkorttelit,uudet lisärakennukset. Tuhansia uusia asukkaita,ilman ,että tulette jostain kaukaa. Keskustassa ON NYT IHMISIÄ,JOTKA ÄÄNESTÄÄ. Ei tarvi hyppiä takahikiän mukaan.
Etkö ymmärtänyt kysymystä?
Toistan kysymyksen:
Millä tavalla 40 metriä pitkä ratikka vie vähemmän tilaa, kuin 3 kpl 12 metriä pitkiä busseja?
Jos tuo laskutoimitus on liian vaikea, niin autan hiukan. 3x12 m= 36 metriä.
Hämeenkadulla ei ole "leveää kävelykatua", siellä on jalkakäytävät.
Mihin ne "tuhannet uudet asukkaat " muuttaa?
Miten keskustassa asuva hyötyy ratikasta, joka menee Hervantaan?
Ratikan tullessa sairaat parantuu köyhät unohtavat näläntunteen ja hippilapset tanssivat kaduilla kukkaseppele päässään.
Tämän kaiken maksavat autoilijat jotka on ajettu keskustasta pois.
Pitäkää tunkkinne!
Kyllä te olette itse ajaneet.
Vastustajisto löytynee omakotialueilta. Ymmärrettävää, heiltä tosiaan lähtee palvelu,jota ovat hyödyntäneet todella vähän. On ollut tarpeellinen kun on tarvittu. Muut veronmaksajat ovat kustantaneet heille hyvät kulkuyhteydet,vaikka käyttöaste on ollut minimaalinen. Nyt kulkuyhteydet laitetaan uusjakoon,kättöaste ratkaisee.
Kyllä suuri osa vastustajista varmasti löytyy omakotitaloalueilta ja siihen on hyvin looginen syy, me olemme ne veronmaksajat, jotka kustannamme sen ratikan.
Ei kaupungin vuokratalossa, sosiaalihuollon ylläpitämä työtävieroksuva ikiopiskelija, tai joku narkkari, maksa sitä ratikkaa, vaikka juuri siitä porukasta ne käyttäjät (tarkoittaa tässä yhteydessä ratikkaa) tulee.
Ja kyllä me omakotitaloasukkaat olemme aivan varmasti kustantaneet vähintään oman osuutemme kulkuyhteyksistä. Ja varmasti olemme maksaneet muutaman muunkin osuudet.
Tarkoitat Amerikan mallia, Verot pois ja köyhä maksaa,hengellään. Miksi muut ovat sosiaalihuollon varassa.Kerro. Yrittäjät itkee valtion rahaa, eikö se ole sossuavustusta. Kuinka moni yritys saa sossuavustusta,niillä on vain hienompi NIMI. Kun katson asuntojen hintoja. Omakotitalot ovat halpoja. Palvelut puuttuu,joutuu käyn kaupassa jossain korpikaupassa. Te olette kustantaneet osanne,mutta se ei tarkoita sitä ,että punainenmatto odottaa etenemistämme.
Millä tavalla "tarkoitan Amerikan mallia"?
Sosiaalihuollon varassa on porukkaa, jotka ei löydä itselleen "mukavaa, kivaa, hyväpalkkaista, helppoa, vapaata, mielenkiintoista, arvostettua työpaikkaa, johon ei ole minkäänlaista pätevyysvaatimusta.
Omakotitalot on halpoja, mutta ei Tampereella. Siellä missä on halpoja omakotitaloja, on vielä halvempia kerrostalokennoja.
Tässä missä itse asun, on kävelyetäisyydellä Prisma, Citymarket, useampi urheilutarvikeliike, ravintoloita, yms.
En niitä "korpikaupoiksi" kutsuisi.
Kommunisti viherhippi susipari lapsilla ei ole hajuakaan elämän realiteeteista.
Heille kaikki on tuotu eteen, passattu ja palveltu.
He luulevat että kun tarpeeksi sateenkaari marsseilla huutaa kovaa pilvipäissään ja kuseskelee talojen seiniin niin vihertaivas aukeaa.
Minä kerron teille märkäkorvat miten raitsikkalinjat ja kaikki niin mukavat palvelut rakennetaan.
Tämä ei ole salaisuus.
Töitä tekemällä. Joskus vaikeita on töitä, likaisia töitä, rankoissa olosuhteissa töitä.
Kaikki työ oli arvokasta teidän passattujen vanhemmille. Ja verot maksettiin.
Yrittäkää hipit samaa. Olla edes yhden päivän arvokas yhteiskunnalle.
Tein töitä ja ostin asunnon, en hamunnut omakotitalo-idylliä. Näin sen kuolevana asuintapana. Palvelut ovat siellä missä ihmiset niitä käyttää.Teitte itse tuhonne ,menitte Suurmarketteihin,jotka tuhosivat lähikauppanne. Itke.
Ihmiset ovat löytäneet ala ulokkeensa. Lapsia tehdään ja jalat viuhtoo. Tulevia ratikkalaisia.