Ovatko Nyssen käyttäjät terveempiä. Liikkuvatko he lihasvoimin enemmän.Muuttaako ratikka tilanteen. Käyvätkö autoilijat enemmän vapaa-ajalla liikuntasaleilla vai tyytyvätkö sohvapotuksi.
Liikunnalla terveemmäksi
Anonyymi
7<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Ensimmäisistä todetuista koronatapauksista ei kuitenkaan ollut mitään kytköstä toriin. Torilla ei myöskään ilmeisesti myyty lepakoita.
Kiina on myös kieltäytynyt toistaiseksi toimittamasta amerikkalaistutkijoille ensimmäisistä koronapotilaista otettuja näytteitä. Viruksen genomin tammikuussa julkaissut shanghailainen laboratorio on puolestaan suljettu ja viruksesta ensimmäisenä julkisesti varoittaneita toimittajia ja lääkäreitä on kadonnut.
Vihreän linja on usein toteutettu liikennevaloissa.
Molli tulee latinan kielestä ja tarkoittaa pehmeää.
Liikuntasalit on suljettu.
Liikuntasalit ovat maksullisia ja sellaisille nynnyille, jotka eivät itse osaa tehda lihaksia vahvistavia harjoituksia tai liikkeitä tavallisissa arkitoimissaan..
Nyssellä kulkija kipaisee päivittäin, riippuen asuinpaikasta, vähintään ehkä 100 metriä pysäkille, mikä on oivallista hyötyliikuntaa. Sama jatkunee ratikan tultua liikenteeseen.
Itse kävelen päivittäin 2-4 km. Joskus enemmän.
Veikkaan että julkisten käyttäjät kävelevät enemmän kuin autolla kulkevat. Tämän olettamuksen perusteella liikkuvat enemmän ja ovat todennäköisesti terveempiä.
Rasittava liikunta ei sovellu kaikille eikä se suinkaan ole välttämätöntä suurempien energiamäärien kuluttamiseksi. Pidentämällä liikunta-aikaa saadaan kohtuullisellakin liikunnalla paljon aikaan. Esimerkiksi tunnin reipas kävely kuluttaa yhtä paljon energiaa kuin puolen tunnin hölkkä. Hyötyliikunta säästää aikaa ja rahaa.
Niin eipä se elämä varmaankaan siitä pidenny vaikka kuinka itseensä rääkkäis, käppäily on ihan hyvä ja voimisteluliikkeitä. Joka hommassa ni täytyykö hermo olla pinnassa.