Koska tallinnalaisetkin saavat. Tavararatikalla voidaan ajaa haketta voimalaitokselle. Tulee investoinnile synergiaetuja.
Ratikka Naistenlahden sataman ja lentokentän välille
Anonyymi
9<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Johan sen järkikin sanoo 😉
Anteeks kuinka? Järki sanoo, että lentokentältä ajetaan haketta voimalaitokselle? Olikohan aloittaja jo korkannut eväspullon?
Lentokentältä mennään ratikalla Naistenlahteen, josta lähdetään purjehtimaan Näsijärvelle.
Hake ajetaan voimalaitokselle Hervannan keskushakettimolta. Kiitorataa voidaan toki käyttää tarvittaessa hakkeen välivarastointiin.
Vuokrataan Ukrainasta Antonov An-225, johon mahtuu haketta 1300 kuutiota.
Katos vaan, tuli uutta tietoa ... Zürichissä on romuvaunu (= kierrätysratikka), johon kaupunkilaiset voi laittaa kaatikselle tarkoitettua tavaraa ... Mikä ettei!
Ratikan saisi ehkä myös lentämään irroitettavilla siivillä, joissa polttoainetankit ja lentomoottorit. Peräsinkin mahdollisesti tarvitaan ilmassa ohjailua varten. Mutta ne jätettäisiin aina lentoasemalle säilytettävksi, kun jatketaan matkaa maita pitkin. Kiitotielle on tietenkin asennettava kiskot. Olisihan upeaa päästä vaikkapa Brysselistä samalla ratikalla Hervantaan.
Valtio myönsi ratikka-avustusta Pirkkalaan saakka. Mutta mihin asti Pirkkalaa?
Ei kannata. Teleportit on ihan kulman takana tulossa. Ei tarvita kuin puhelinkopin näköisiä portteja sinne tänne, jotka on numeroitu. Käyttäjä pyörittää valintakiekosta kohdekopin numeron, jonka jälkeen tapahtuu porttaus.
Eihän enää tarvita teleportteja kun kaiken voi hoitaa netin kautta etänä.