En ole koskaan omistanut asuntoautoa vielä. (joten kaiken näköisiä vinkkejä saa antaa)
Olen katsellut ilmoituksia ja tarkoitus olisi ostaa Alkovi malli.
-Hintaluokka on 15 000€
-Järkevintä olisi ostaa citroen/fiat alustalle tehty malli (Koneena oltava 2,3L tai 2,8L)
-Vuosimalli 2003 ja uudemmat
Mitä varusteita autossa on oltava? Ilmastointi, lämmitin?? Mitkä varusteet karavaanari oikeasti tarvitsee autossa?
Olen katsellut ilmoituksia ja tarkoitus olisi ostaa Alkovi malli.
-Hintaluokka on 15 000€
-Järkevintä olisi ostaa citroen/fiat alustalle tehty malli (Koneena oltava 2,3L tai 2,8L)
-Vuosimalli 2003 ja uudemmat
Mitä varusteita autossa on oltava? Ilmastointi, lämmitin?? Mitkä varusteet karavaanari oikeasti tarvitsee autossa?
Vastaukset 10
Vanhimmat
Kuljettaja on ehdoton m-autossa, navikaattori on seuraava. Vakiona m-autossa on vesisäiliö, lämmitin, wc, lavuaarit, hanat vuoteet ja kaapistot. Suomessa pyöriessäsi ilmatointilaite ei ehkä ole tarpeellinen mut jos rahaa lompakossa niin miks ei. Muutama ulkotuoli ja pöytä. tietysti astiat ruokailuun ja sen valmisteluun. Muut sittén ajankanssa ja tarpeen mukaan.
Jos käytät matkoillasi leirintäalueita ja siellä sähköliitäntää. 25 metrin kaapelikela, (jatkojohto) on ehdoton varuste, jossa 2.5 neliön johdot.
Erkki
Ps. Vakiovarustukseen kuuluu myös nestekaasupullo. Niitä on eri materiaaleilla ja eri kokoisia. Mm. Teräs- ja komposiittipullo. Teräksessä kaasua 11 kg ja komposiitissa 10 kg. Teräspullon vaihto täyteen maksaa noin 19.90 ja komposiitin 25.00 euroa.
Erkki
Tärkeintä tuossa ikä- ja hintaluokassa on auton kunto, niin alustan kuin asuinpuolenkin. Suomessa myytävissä matkailuautoissa on yleensä kaikki tarvittavat perusvarusteet asumiseen ja riittävä lämmitys. Muu on sitten lisävarusteita ja kaikki on aina hyödyksi (mm. markiisi että on mukavampaa oleilla ulkona). Ajokilometreihin kannattaa kiinnittää huomiota, sillä joitakin suuria huoltoja voi olla edessä jos ajokilometrejä on paljon. Asiallisesti tehdyt huollot merkintöineen on aina plussaa.
Kaupat kannattaa tehdä ensisijaisesti jossain firmassa, joka antaa ainakin jonkinlaisen takuun ja tekee vähintään luovutushuollon jotta käyttö on turvallista ja huoletonta. Liikkeessä saa myös neuvoja lisävarustelusta ja niitä kannattaa sisällyttää myös kauppaan, ellei autossa sellaisia vielä ole. Auton varusteluun kuuluu paljon pikkujuttuja jotka havaitsee vasta käytön aikana, vaikkapa mitä tarvitaan ruuanlaittoon ja ihan nukkumiseen sekä muuhun oleskeluun ja ajanviettoon.
Hintaluokka 15.000 ja tuoreempi kuin 2003....
Mitä pikaisesti nettikaravaanista vilkaisin, niin mittarilukemat suurelta osin luokkaa 300.000 - 500.000 km, jopa enemmän.
Tiedä voiko sanoa todennäköisesti, mutta hyvin mahdollisesti tuollaiset km-lukemat tarkoittavat loppuunajettua, ai ainakin isoa remonttia odottavaa autoa.
Jos tuon hintaista autoa etsisin, niin pienet kilometrit menisivät ainakin vuosimallin edelle.
300 000 ei tunnu tekniikassa todennäköisesti ollenkaan ja loppuunajettua ei ole olemassakaan koska voi vaihtaa viallisen osan jos sellainen on alustassa ja tekniikassa.
Niin no... 300 tkm ja enemmän ajettu mikä vaan auto (kuorma- tai linja-autot pois lukien) pitäisi saada todella edulliseen hintaan, jotta edes harkitsisin. Rempat tekisin ennakkoon, jottei menisi reissut ihan ketuille.
Jos itse osaa ja viitsii värkkäillä, niin miksei vanhakin. Vanhaa kun harvoin kannattaa liikkeessä korjauttaa. Satoja tuhansia ajetuissa on yleensä aina odotettavissa jotain... Ja se jotain tarkoittaa aina melkoista rahanmenoa. Se 15.000 maksanut auto onkin äkkiä 25.000 auto ja mahdollisesti pilalle mennyt reissu päälle.
Pelkästään aiemman 2002 Solifer 6 vaunun Alden lämppärin korjaukseen paloi rahaa parin vuoden sisään yli 1000 €. Ja se oli siis vain vaunu, autoissa on paljon enemmän tekniikkaa. Pikku raha ehkä, mutta vaunun 8000 hankintahintaan nähden melkoinen...
Suihku on itselle tärkein, voi mennä pesemään rasvat pois. Ankea herätä mahdollisesti kuumasta matkailuautosta hikisenä. Toimiva jääkaappi, pidän kannettavaa / siirrettävää 12 kompressoria käytössä.
Toimiva ja riittävän tehokas ilmastointi on
Mitä sinä kompressorilla, vuotavia renkaitako täyttelet?
Vaunun ja auton suihkuja olen vuosien varrella käyttänyt tasan yhden kerran. Ei vaan kiinnosta raahata vettä moisen takia ja vielä ahtautua "suihkuun" sinne pikku koppiin. Suihkut löytyy jokaisesta maksullisesta yöpymispaikasta ja jos kesällä ollaan puskaparkissa, niin peseytymispaikkoja Suomessa riittää..
Kiitos kaikille vinkeistä.
Päädyin ostamaan Mercedes-Benz Sprinter 316 vm2004 alustalla olevan alkovimallin. Pituutta autolla on 7,3m. Aika iso auto ajaa ja vaatii vähän totuttelua.
Autossa on täydellinen huoltokirja ja ajettu vasta 85 000km. Vanhana mersumiehenä luotan kovasti vanhempaan tekniikkaan ja uskon että tällä uskalletaan lähteä euroopan ympäri kruisailemaan.
Vakionopeudensäädin puuttuu autosta, mutta sen tilasin heti. Alusta tuntuu aika tuuliherkältä, joten tilasin myös Bilsteinin b6 iskunvaimentimet. Ehkä täytyy alustaa myös päivitellä lisää, jos ei pelkät iskarit tuo tarpeeksi jäykkyyttä. Renkaat vaihdoin myös saman tien Nokialaisiin joten kestävyyttä pitäisi olla tarpeeksi auton jatkuvaan painoon nähden.
Autossa on iso parisänky edessä ja takana. Iso "autotalli" vie aika paljon tilaa, mutta ainakin romut mahtuvat kyytiin. Neljän hengen ruokailuryhmä, suihku, wc, kaksi erillistä lämmitintä, jääkaappi jne löytyvät luonnollisesti.
Yllätyin kuinka paljon matkailuautot suhisevat ajossa. Kattoluukut päästävät ilmat sisälle 100km tuntivauhdissa. Tätä ongelmaa kokeilen poistaa omasta autostani tilaamillani tuuliohjaimilla, jotka tulevat luukkujen eteen.
Paljon on vielä varusteita ostettava ja auton käyttöä harjoiteltava...