uskon että vielä tulee ne hyvät asiakssumat ja rahaa tahkotaan tonnia päivään. kriisin jälkeen ihmisillä on patoutunut tarvie matkustaa ja istua ravintoloissa. uskon että ala tulee olemaan todella rahakas niille jotka selviää seuraavat 10 vuotta kriisiä ja lamaa. samalla automäärä harvenee koska konkursseja tulee.
uskoni alaan on vankkumaton
Anonyymi
17656
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Päinvastoin aika entinen ei palaa, ihmiset oppivat ja tottuvat kriisissä arvostamaan eri asioita ja tapoja, luontoa ja ympäristöystävällistä elämäntapaa.
Mikä ihmeen patoutunut tarve olisi kuluttamaan.
Millos täällä on "tahkottu" tonnin päiviä?
Ehkä joskus markka-aikaan!
Tämmösiä kirjoittaa semmoset, jotka ei oo ikinä ollu taksitöissä.
olet täysin oikeassa. en ole päivääkään taksityötä tehnyt. silti kommentoin tällaisia koska sisälläni asuu se pikkupoika joka olisi halunnut alalle. mutta toki ihan eri aikana..sinä aikana kun liikenteessä oli nissan laurel taksina. mersulla olisi halunnut ajaa mutta se aika oli tilintekoa ja mukavaa aikaa varmaan
Automäärä tosiaan harvenee, sillä 2020 ei enää tehdä taksiautoiksi soveltuvia autoja?
**ttu näitä valopäitä. Tossa naapurissa meni kioski konkurssiin, ja sehän tarkoottaa sitä, että siihen paikalle ei koskaan, ikinä enää tule yrittäjää, tähän mää uskon, vilipittömästi.
Kun alan tuottavuus paranee, automääräkin kasvaa vastaavasti ja huippuansiot jäävät pois. Menee siis joko huonosti tai jotenkin kitkuttaen, ei enää koskaan hyvin. Tässä yksi syy, miksi aion lopettaa, kun tulee sopiva mahdollisuus.
tuleeko parempaa lopetusaikaa kuin nyt ?
Ongelma on, ettei kukaan osta noita autonromuja mihinkään hintaan.
Juuri näin, heti kun kyytimäärät lisääntyy tulee kaikenmaailman romuja taas liikaa tolpille.
Ja toinen ongelma on, jos haluaa päästä välitysfirmasta eroon ja saada sopparista/firmasta jotain rahaakin.
Asiaa puhut, kuomaseni. Ainaskin minua syyhyää päästä istumaan Mesen usein miedosti oksennukselle haiskahtavalle takapenkille. Vaikka minulla ei joutomiehenä varsinaisesti ole minnekään menoa, tykkään istua silloin tällöin taksissa, muistella menneitä ja samalla pönkittää kyytien vähyydestä kärsivää alaa. Minulla kun tuo pinkka on kunnossa toisin kuin taksiväellä.
Ravintoloissa en kummiskaan välitä istua. Ei ainaskaan tanssiravintoloissa. Turha siellä on istua, kun ei ota eteen eikä seiso. Sitäpaitti eihän tanssiravintoloita enää olekaan, jonsei yhtä vaivasta Mummotunnelia oteta huomioon. Näin siis Helssingissä.
Oli kyllä hyvä hetki laittaa 7 autoa pois. Oli fiksu veto ostaa ne rahalla omaksi ja myydä nyt sopuhintaan eteenpäin.
6v on ajettu rahaa kassaan kun on ollut hajua että taksiala tulee muuttumaan, maksoin 6kk palkat keski kk ansion mukaan kuskeille ja loput sitten itselle.
Loppuvuoden pärjään velattoman ni katselee sitten jotain hommia.
suonenjoella+tarvitaan+marjanpoimioita+ja+kunto+paranee+ei+ne+autot+pihalta+katoa.mutta+automäärä+hesassa+riittäs+500kpl+ja+muualla+pois+puolet+kanssa.+että+käyttöaste+paranis.nyt+20%+pitäs+saada+70%
tarkoitin 100e päivässä sori vaan
mutku asiakkaat haluis ilmasta kyytii
aina vaa tolpalla ilosena palvelemassa ilmatteeks...kuuntelemassa miten mailmalla taksikyyti on halpaa....munkilla ja kahvilla ajella puolipäivää ympäri kylii
Näinhän se on ain ollut, kuljettajayrittäjällä.