on muuttamassa ajokortit määräaikaisiksi.
Tulevaisuudessa ajokortit on passikuvineen uusittava viiden tai kymmenen vuoden välein ja kuorma-autokortin alaikärajaa nostetaan 18:sta21:een vuoteen.
EU näkyy puuttuvan jokaisen jäsen valtion lainsäädäntöön kovalla kädellä,koska tekee tälläisiä direktiivejä jatkuvasti lisää ja aina vaan lisää.
Mitä mieltä olette asian tässä vaiheessa ja onko tämä oikein että tällä tavalla puututaan yksityisen valtion lakiin ja asetuksiin?
Tulevaisuudessa ajokortit on passikuvineen uusittava viiden tai kymmenen vuoden välein ja kuorma-autokortin alaikärajaa nostetaan 18:sta21:een vuoteen.
EU näkyy puuttuvan jokaisen jäsen valtion lainsäädäntöön kovalla kädellä,koska tekee tälläisiä direktiivejä jatkuvasti lisää ja aina vaan lisää.
Mitä mieltä olette asian tässä vaiheessa ja onko tämä oikein että tällä tavalla puututaan yksityisen valtion lakiin ja asetuksiin?
Vastaukset 14
Vanhimmat
No olen sitä mieltä, että tuollainen miljoonien säännösten viidakko, jolla yritetään ohjata ja kontrolloida kaikkea ja kaikkia niin, että lopulta jokainen asia on joko kielletty tai käsketty ja mistään ei jää mitään vastuuta ihmiselle itselleen vaan direktiivillä pyritään varmistamaan, ettei vain ketään huijata tms, muistuttaa kovasti sortuneen Neuvostoliiton suunnitelmatalouden uutta tulemista eri muodossa, siis Euvostoliittoa :)
Neuvostoliitossahan taloutta pyrittiin pyörittämään suunnitelmallisesti, miettimällä mitä tuotteita, millaisia ja kuinka paljon valtakunnan ihmiset tarvitsevat ja sitten valmistamaan niitä suunnitelmallisesti. Eihän siitä mitään tullut, eihän mikään politbyro voi aavistaa ihmisten toiveita, etenkin kun tuo politbyro ei tainnut edes yrittää sitä, vaan yritti ohjata ihmisten kulutuskäyttäytymistä omien "viisaiden" ajatustensa mukaan, miettien mikä on ihmisille hyväksi.
No nyt Euvostoliitossa yritetään erään sortin suunitelmataloutta myös, yritetään miljoonin direktiivein ohjailla tavaroiden ja palveluiden tuotantoa, millaista se saa olla, miten mikäkin asia pitää tehdä ja osin myöskin sitä mitä tehdään mitenkin paljon ja missä osassa Eurooppaa (esim. maatalouden taloudellinen ohjaaminen). Jälleen taustalla kummittelee ihmisten oman arviointikyvyn halveksiminen ja se, että virkamiehet mukamas ymmärtävät paremmin, mikä meille kansalaisille on hyväksi..
Ja kuten tuossa Neuvostoliitossa kävi, kun virkamiehet pääsevät ohjailemaan liikaa asioita ja varsinkin niitä, jossa liikkuvat suuret rahavirrat, niin eikös kohta virkamiehillä ole kavereina jonkin sortin liikemiehiä, jotka ohjaavat virkamiesten päätöksiä tavalla tai toisella, jotta rahat tulisi turvallisemmin omaan taskuun. Näin Euvostoliitossakin, suurpääoma ja suuryritykset tarttuvat direktiivimahdollisuuteen kukistaakseen pienten ja joustavien yritysten mahdollisuuden kilpailla niitä vastaan. Nimittäin kun yrityksellä on direktiivi poikineen täytettävänä ja tuote jos toinenkin sertifioitavana, niin johan se alkaa rassaamaan pienyrittäjän mahdollisuutta toimia, koska erilaiset viranomaishyväksynnät ja byrokraattien palveleminen on aina suhteessa paljon kalliimpaa pienelle firmalle, jokainen joka on pk-yrittäjänä toiminut tietää tämän. Niin ja sitten tietysti jo viranomaisetkin sekä heidän puuhista hyötyvät yrittäjät mielellään kannattavat esim. tuollaista ajokortin uusimisrumbaa, saahan siitä mukavan maksuautomaatin.
Jos haluaa vertailla tuota kysymääsi asiaa, voi vaan kysyä että onko Suomen liikenneturva heikommalla kantimella kuin niiden maiden, joissa kortteja uusitaan tiuhempaan? Tai onko USA:n liikenneturva huonommalla kantimella kuin Suomen, kun siellä saa ajokortin hankittua edullisesti harjoitteluluvilla? Eipä taida olla.
asiallista tekstiä tuohon asiaan ja muutenkin
tähän EU-keskusteluun,jota minä kylläkin nimitän
Euroopan Yhdysvalloiksi.
Kyllä se on pitkälle sama asia. Yksilönvapaudet on USA:ssakin lähinnä vain puhetta mennelitä ajoilta. Myös siellä on miljoona pykälää määräilemässä ihmisiä ja yrityksiä ja yksilönvapaudella tarkoitetaan lähinnä yhteiskunnan vastuuttomuutta yksilöistä, narkomaanien, köyhien, mustien syrjäytyneiden ym. heitteillejättöä.
Aidossa moniarvoisessa yhteiskunnassa ihmisiä ei holhota suunnattomalla käsky/kieltoviidakolla, vaan heidän annetaan itse päättää omaa elämäänsä koskevista asioista, mutta yhteiskunta tarjoaa kuitenkin turvaverkon ja huolenpitoa heikkoon jamaan joutuville. Siinä ei ole mitään ristiriitaista, tarjolla oleva apu ei ole holhoamista.
mopo käsistä ja lujaa
puhe oli niinku siitä ajokortti asiasta joka ei koske uu es aata sen enempää kuin neukkulaakaan
mikä ihme sut saa keskustelemaan ittes kanssa jatkuvasti
Jos on noin herkkä hipiä, kannattaa jättää lukematta toisten kommentit tai olla osallistumatta keskusteluun :) Kuten huomasit, vastasin avaajan lyhyeen ajatukseenkin jo laajemmasta näkövinkkelistä, koska kysehän on laajemmasta asiasta kuin vain ajokorttijuttu. Ja näinhän jussi.w.t:kin asian käsitti, kun ymmärsi heti yskän vastauksessani ja viittasi EU:n toimintaan laajemmin jo avauksesaankin. Sitten, kun hän viittasi euroopan yhdysvaltoihin, kommentoin tätä omalta osaltani. Keskustelemaan itseni kanssa? Jussin kanssahan minä keskustelin?
Katsopa nyt, mitä Jussi avauksessaan totesi, käyttäessään ajokorttikysymystä vain esimerkkinä EU:n toiminnasta yleensäkin;
" EU näkyy puuttuvan jokaisen jäsen valtion lainsäädäntöön kovalla kädellä,koska tekee tälläisiä direktiivejä jatkuvasti lisää ja aina vaan lisää. "
Pitääkö niidenkin uusia viiden vuoden välein joille on jo myönnetty 70 ikävuoteen ajokortti?.
sinä että mopo on karannut käsistä,sillä ei hän itsensä kans käy tätä keskustelua,jos sä niin luulet.
Olin sitäpaitsi 6 tuntia pois tietokoneen äärestä
ja tulin kotiin vartti tunti sitten polkupyörän
hakureissulta.
Nyt on siis tosi kyseessä. Suomessa järjestetään kansanäänestys Eu: n perustuslaista. Jos se tulee voimaan, se tulee Suomen lakien yläpuolella ja mahdollistaa kaiken mielivallan, mitä europoliitikot keksivätkään. Kysymys on silloin siitä, oletko tyytyväinen Eu: hun ja haluat sille enemmän valtaa Suomessa ja äänetät perustuslain puolesta. Toinen vaihtoehto on äänestää perustuslakia vastaan ja siten Euomi alkaa vähitellen irtaantumaan Eu: sta. Eta - sopimus voidaan säilyttää, koska siitä on Suomelle hyötyä, toisin, kuin Eu: sta.
Ei Suomessa mitään kansanäänestystä järjestetä. Päättäjät ovat päättäneet, että kansa on liian tyhmä ymmärtääkseen mistä on kysymys ja ovat siksi katsoneet parhaaksi, ettei perustuslain sisältöä tai merkitystä edes kannata selvittää suomalaisille.
Uusimisväli on liian tiheä. Tosin nykyisillään se on liian harva. Uusimisen yhteydessä olisi minusta terveydentilaa tärkeämpää osoittaa, että osaa vielä ajaa eli ajokoe uusiksi 15-20 vuoden välein. Saattaisi avata aika monen itseään hyvänä pitävän kuskin silmiä, kun inssi ei menisikään läpi.
Kuorma-autokorttia koskeva osuus on aivan turhaa byrokratiaa. Juuri sellaista mitä tulisi välttää, mutta minkäs teet kun Keski-Euroopassa on ihastuttu kaikkiin byrokratian koukeroihin. Direktiivin mukaanhan jokainen jäsenvaltio voi yhä antaa kuorma-autokortin 17-vuotiaalle, eli pykälä on pelkkää sanahelinää.
"EU:n liikenneministerit pääsivät torstaina sopimukseen direktiivistä, jolla EU:n alueella otettaan käyttöön vain yksi ajokorttimalli. Tämä yleiseurooppalainen ajokortti varustetaan korkeatasoisilla turvaominaisuuksilla. Ajokortti olisi automaattisesti voimassa muissakin jäsenmaissa sen myöntämismaassa kirjattuun päivään saakka."
http://www.verkkouutiset.fi/tulosta.php?id=60702
minun,vaan Aamulehden ja MTV3:n välittämä uutinen tältäpäivältä.
Mielenkiintoinen havainto tässä mahd. uudessa ajokorttidirektiivissä on se että sillä sallitaan myös matkauluautojen ja - vaunujen korkeammat painorajoissa käyttö myös AB-kortille -> 4.25t ...ennen alle 3.5t.