Hyvä IPad?

Olen harkitsemassa ostaa 12- vuotiaalle tyttärelleni IPadia. Hän on erityisesti kiinnostunut IPadin piirustusohjelmasta sekä myös Siristä. Itse ajattelen, että näytön hyvä resoluution on hyvä em. tarkoituksiin. Riittääkö n. 500 €:n Ipad vai olisiko hyvä hankkia Pro malli ehkä isommalla ja paremmalla näytöllä sekä suorittimella.

20

123

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      iPad 2018 malli tai uudempi kannattaa ostaa.
      Hinta nyt voi olla ikä vain ja ei sen perusteella voi päätellä mikä on hyvä.

      iPad on paras kaikkeen, juurikin piirustukseen yms.
      Android tablettia ei kannata edes harkita koska siihen ei saa kunnon ohjelmia, siinä on haittaohjelma vaara, todella hankala käyttöinen, epälooginen, huono yhteensopivuus laitteisiin jne.

      • Anonyymi

        Ei ole vaan surkea rajoitettu..-


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei ole vaan surkea rajoitettu..-

        Mitä kynää ja ohjelmaa suosittelet Androidille?
        Siihen Androidiin kun ei saa Apple pencil tapaista kynää eikä Affinity Photoa, Lumafusionia, Procreatea esimerksi mitä iPadiin saa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei ole vaan surkea rajoitettu..-

        Tuo on totta, suoraan sanottuna se Android on todellaki surkea ja rajoitettu.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mitä kynää ja ohjelmaa suosittelet Androidille?
        Siihen Androidiin kun ei saa Apple pencil tapaista kynää eikä Affinity Photoa, Lumafusionia, Procreatea esimerksi mitä iPadiin saa.

        Eihän niillä tee mitään:D


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Eihän niillä tee mitään:D

        Aloittaja etsii sellaista, aloittaja tekee ja niin tekee moni muukin.
        Androidilla on ajateltava että niillä ei tee mitään kun ei android tableteilla voi yksinkertaisesti tehdä tuollaisia asioita mitä iPadillä.

        Tuokin on todella hyvä että tuli esille, ei Androidia kannata ostaa mihinkään oikeisiin hommiin, Android sopii ainoastaa musiikinkuunteluun, videoiden katseluun ja nettiselailuun.
        Nämäkin asiat on tosin Androidilla kösittämättömän huonosti toteutettu, ipadissä on kädellä mahdollista pienentää, liikutella ikkunoita ja paljon muutakin, Androidilla pitää pienen pieneen nappiin sörkkiä sormella.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Aloittaja etsii sellaista, aloittaja tekee ja niin tekee moni muukin.
        Androidilla on ajateltava että niillä ei tee mitään kun ei android tableteilla voi yksinkertaisesti tehdä tuollaisia asioita mitä iPadillä.

        Tuokin on todella hyvä että tuli esille, ei Androidia kannata ostaa mihinkään oikeisiin hommiin, Android sopii ainoastaa musiikinkuunteluun, videoiden katseluun ja nettiselailuun.
        Nämäkin asiat on tosin Androidilla kösittämättömän huonosti toteutettu, ipadissä on kädellä mahdollista pienentää, liikutella ikkunoita ja paljon muutakin, Androidilla pitää pienen pieneen nappiin sörkkiä sormella.

        Kynä ja paperia. Nykyaikana kaikki siirtyy digiin jolloin ihminen menettää oman luovuutensa diginäytöille.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kynä ja paperia. Nykyaikana kaikki siirtyy digiin jolloin ihminen menettää oman luovuutensa diginäytöille.

        Aloittaja etsii tablettia, käytä sinä vaan kynää ja paperia.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Aloittaja etsii tablettia, käytä sinä vaan kynää ja paperia.

        Eikä etsi:D


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Eikä etsi:D

        Onko Vapunen menettänyt viimeisetkin lukutaidon rippeet?
        "Olen harkitsemassa ostaa 12- vuotiaalle tyttärelleni IPadia"


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Onko Vapunen menettänyt viimeisetkin lukutaidon rippeet?
        "Olen harkitsemassa ostaa 12- vuotiaalle tyttärelleni IPadia"

        USS Enterprise CVN-65 (alun perin CVAN-65) oli Yhdysvaltain laivaston lentotukialus ja ainoa Enterprise-luokan alus. Se luovutettiin laivastolle vuonna 1961, jolloin se oli maailman ensimmäinen ydinkäyttöinen lentotukialus ja toinen ydinkäyttöinen pinta-alus Yhdysvaltain laivastossa risteilijä USS Long Beachin valmistuttua muutamaa kuukautta aiemmin. Ydinkäyttöinen sukellusvene USS Nautilus otettiin käyttöön 1954 ja Neuvostoliiton siviilikäytössä oleva jäänmurtaja Lenin 1957.

        Alus perustui edeltävään Forrestal-luokkaan. Siinä käytettiin melko konservatiivista tekniikkaa. A2W-ydinreaktoreita oli peräti kahdeksan ja ne pyörittivät neljää potkuriakselia. Reaktorit oli sijoitettu aiempien lentotukialusten kattilahuoneiden paikalle. Koska ydinkäyttöinen alus ei tarvitse polttoainetankkeja omaa koneistoaan varten, säästynyt tila mahdollisti kaksinkertaiset lentopolttoainevarastot, mahdollistaen yhtäjaksoisen lentotoimintaan 12 vuorokauden ajan. Aluksen huippunopeus oli 35 solmua ja reaktorien polttoainesauvojen vaihtoväli viisi vuotta.[1]

        Alun perin suunniteltiin kuuden Enterprise-luokan aluksen rakentamista. Alustyypin korkean hinnan johdosta viittä muuta ei lopulta edes tilattu.

        Ydinkäyttöistä lentotukialusta suunniteltiin jo 1952, jolloin laivasto nimitti Newport News Shipbuilding and Drydock Companyn suunnittelemaan aluksen ja Westinghousen suunnittelemaan reaktorit. Alun perin presidentti Harry Truman hyväksyi 1950 suunnitelman, mutta se leikattiin budjetista 1953, kun ydinkäyttöisten alusten karkaava hinta sai kongressin ja puolustusministeriön kyseenalaistamaan niiden käyttökelpoisuuden. Korean sota antoi amiraali Rickoverille mahdollisuuden puolustaa hanketta ja sitä jatkettiin 1954.[1]


        USS Enterprise CVN-65 (taka-alalla) ja Ranskan laivaston lentotukialus FS Charles de Gaulle.
        Alus laskettiin vesille 24. syyskuuta 1960 ja sen ensimmäinen reaktori käynnistettiin 2. joulukuuta 1960. Ensimmäiseen tehtäväänsä se lähetettiin Välimerelle 1962. Loppuvuodesta USS Enterprise ja toinen laivasto määrättiin saartamaan Kuubaa Kuuban kriisin yhteydessä. Kriisin jälkeen Enterprise palasi 6. laivastoon Välimerelle.[1]

        Ensimmäinen huolto ja polttoaineen vaihto suoritettiin lokakuussa 1964. Vuonna 1973 Vietnamin aselevon jälkeen alus huollettiin Bremertonissa Washingtonissa tukemaan laivaston uusinta F-14 Tomcat -lentokonet


    • Anonyymi

      Hommaa hyvät suojakuoret, esimerkiksi pamssarikuoret niin tulee pitkäikäinen laite.

    • Anonyymi

      iPad Air on riittävä kaikkeen peruskäyttöön.

      iPad Pro on toki parempi piirtämiseen, sillä siinä on nopeampi ja reaktiivisempi näyttö.

      • Anonyymi

        iPad 2018 on ainoa malli ennen Pro mallia joka tukee kynää.


      • Anonyymi

        Ei ole todellakaan riittävä koska rajoitettu:D


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei ole todellakaan riittävä koska rajoitettu:D

        Laitappa vapunen Googleen hakusanoiksi vaikkapa "best tablets 2020", siellä ei Android ruputabletit paljon juhli onnettomine venytettyine kännykkäsovelluksineen.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Laitappa vapunen Googleen hakusanoiksi vaikkapa "best tablets 2020", siellä ei Android ruputabletit paljon juhli onnettomine venytettyine kännykkäsovelluksineen.

        USS Enterprise CVN-65 (alun perin CVAN-65) oli Yhdysvaltain laivaston lentotukialus ja ainoa Enterprise-luokan alus. Se luovutettiin laivastolle vuonna 1961, jolloin se oli maailman ensimmäinen ydinkäyttöinen lentotukialus ja toinen ydinkäyttöinen pinta-alus Yhdysvaltain laivastossa risteilijä USS Long Beachin valmistuttua muutamaa kuukautta aiemmin. Ydinkäyttöinen sukellusvene USS Nautilus otettiin käyttöön 1954 ja Neuvostoliiton siviilikäytössä oleva jäänmurtaja Lenin 1957.

        Alus perustui edeltävään Forrestal-luokkaan. Siinä käytettiin melko konservatiivista tekniikkaa. A2W-ydinreaktoreita oli peräti kahdeksan ja ne pyörittivät neljää potkuriakselia. Reaktorit oli sijoitettu aiempien lentotukialusten kattilahuoneiden paikalle. Koska ydinkäyttöinen alus ei tarvitse polttoainetankkeja omaa koneistoaan varten, säästynyt tila mahdollisti kaksinkertaiset lentopolttoainevarastot, mahdollistaen yhtäjaksoisen lentotoimintaan 12 vuorokauden ajan. Aluksen huippunopeus oli 35 solmua ja reaktorien polttoainesauvojen vaihtoväli viisi vuotta.[1]

        Alun perin suunniteltiin kuuden Enterprise-luokan aluksen rakentamista. Alustyypin korkean hinnan johdosta viittä muuta ei lopulta edes tilattu.

        Ydinkäyttöistä lentotukialusta suunniteltiin jo 1952, jolloin laivasto nimitti Newport News Shipbuilding and Drydock Companyn suunnittelemaan aluksen ja Westinghousen suunnittelemaan reaktorit. Alun perin presidentti Harry Truman hyväksyi 1950 suunnitelman, mutta se leikattiin budjetista 1953, kun ydinkäyttöisten alusten karkaava hinta sai kongressin ja puolustusministeriön kyseenalaistamaan niiden käyttökelpoisuuden. Korean sota antoi amiraali Rickoverille mahdollisuuden puolustaa hanketta ja sitä jatkettiin 1954.[1]


        USS Enterprise CVN-65 (taka-alalla) ja Ranskan laivaston lentotukialus FS Charles de Gaulle.
        Alus laskettiin vesille 24. syyskuuta 1960 ja sen ensimmäinen reaktori käynnistettiin 2. joulukuuta 1960. Ensimmäiseen tehtäväänsä se lähetettiin Välimerelle 1962. Loppuvuodesta USS Enterprise ja toinen laivasto määrättiin saartamaan Kuubaa Kuuban kriisin yhteydessä. Kriisin jälkeen Enterprise palasi 6. laivastoon Välimerelle.[1]

        Ensimmäinen huolto ja polttoaineen vaihto suoritettiin lokakuussa 1964. Vuonna 1973 Vietnamin aselevon jälkeen alus huollettiin Bremertonissa Washingtonissa tukemaan laivaston uusinta F-14 Tomcat -lentokonetta.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        USS Enterprise CVN-65 (alun perin CVAN-65) oli Yhdysvaltain laivaston lentotukialus ja ainoa Enterprise-luokan alus. Se luovutettiin laivastolle vuonna 1961, jolloin se oli maailman ensimmäinen ydinkäyttöinen lentotukialus ja toinen ydinkäyttöinen pinta-alus Yhdysvaltain laivastossa risteilijä USS Long Beachin valmistuttua muutamaa kuukautta aiemmin. Ydinkäyttöinen sukellusvene USS Nautilus otettiin käyttöön 1954 ja Neuvostoliiton siviilikäytössä oleva jäänmurtaja Lenin 1957.

        Alus perustui edeltävään Forrestal-luokkaan. Siinä käytettiin melko konservatiivista tekniikkaa. A2W-ydinreaktoreita oli peräti kahdeksan ja ne pyörittivät neljää potkuriakselia. Reaktorit oli sijoitettu aiempien lentotukialusten kattilahuoneiden paikalle. Koska ydinkäyttöinen alus ei tarvitse polttoainetankkeja omaa koneistoaan varten, säästynyt tila mahdollisti kaksinkertaiset lentopolttoainevarastot, mahdollistaen yhtäjaksoisen lentotoimintaan 12 vuorokauden ajan. Aluksen huippunopeus oli 35 solmua ja reaktorien polttoainesauvojen vaihtoväli viisi vuotta.[1]

        Alun perin suunniteltiin kuuden Enterprise-luokan aluksen rakentamista. Alustyypin korkean hinnan johdosta viittä muuta ei lopulta edes tilattu.

        Ydinkäyttöistä lentotukialusta suunniteltiin jo 1952, jolloin laivasto nimitti Newport News Shipbuilding and Drydock Companyn suunnittelemaan aluksen ja Westinghousen suunnittelemaan reaktorit. Alun perin presidentti Harry Truman hyväksyi 1950 suunnitelman, mutta se leikattiin budjetista 1953, kun ydinkäyttöisten alusten karkaava hinta sai kongressin ja puolustusministeriön kyseenalaistamaan niiden käyttökelpoisuuden. Korean sota antoi amiraali Rickoverille mahdollisuuden puolustaa hanketta ja sitä jatkettiin 1954.[1]


        USS Enterprise CVN-65 (taka-alalla) ja Ranskan laivaston lentotukialus FS Charles de Gaulle.
        Alus laskettiin vesille 24. syyskuuta 1960 ja sen ensimmäinen reaktori käynnistettiin 2. joulukuuta 1960. Ensimmäiseen tehtäväänsä se lähetettiin Välimerelle 1962. Loppuvuodesta USS Enterprise ja toinen laivasto määrättiin saartamaan Kuubaa Kuuban kriisin yhteydessä. Kriisin jälkeen Enterprise palasi 6. laivastoon Välimerelle.[1]

        Ensimmäinen huolto ja polttoaineen vaihto suoritettiin lokakuussa 1964. Vuonna 1973 Vietnamin aselevon jälkeen alus huollettiin Bremertonissa Washingtonissa tukemaan laivaston uusinta F-14 Tomcat -lentokonetta.

        Tulihan se Kummeli mies alias Vapunen tännekin sotkemaan


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tulihan se Kummeli mies alias Vapunen tännekin sotkemaan

        USS Enterprise CVN-65 (alun perin CVAN-65) oli Yhdysvaltain laivaston lentotukialus ja ainoa Enterprise-luokan alus. Se luovutettiin laivastolle vuonna 1961, jolloin se oli maailman ensimmäinen ydinkäyttöinen lentotukialus ja toinen ydinkäyttöinen pinta-alus Yhdysvaltain laivastossa risteilijä USS Long Beachin valmistuttua muutamaa kuukautta aiemmin. Ydinkäyttöinen sukellusvene USS Nautilus otettiin käyttöön 1954 ja Neuvostoliiton siviilikäytössä oleva jäänmurtaja Lenin 1957.

        Alus perustui edeltävään Forrestal-luokkaan. Siinä käytettiin melko konservatiivista tekniikkaa. A2W-ydinreaktoreita oli peräti kahdeksan ja ne pyörittivät neljää potkuriakselia. Reaktorit oli sijoitettu aiempien lentotukialusten kattilahuoneiden paikalle. Koska ydinkäyttöinen alus ei tarvitse polttoainetankkeja omaa koneistoaan varten, säästynyt tila mahdollisti kaksinkertaiset lentopolttoainevarastot, mahdollistaen yhtäjaksoisen lentotoimintaan 12 vuorokauden ajan. Aluksen huippunopeus oli 35 solmua ja reaktorien polttoainesauvojen vaihtoväli viisi vuotta.[1]

        Alun perin suunniteltiin kuuden Enterprise-luokan aluksen rakentamista. Alustyypin korkean hinnan johdosta viittä muuta ei lopulta edes tilattu.

        Ydinkäyttöistä lentotukialusta suunniteltiin jo 1952, jolloin laivasto nimitti Newport News Shipbuilding and Drydock Companyn suunnittelemaan aluksen ja Westinghousen suunnittelemaan reaktorit. Alun perin presidentti Harry Truman hyväksyi 1950 suunnitelman, mutta se leikattiin budjetista 1953, kun ydinkäyttöisten alusten karkaava hinta sai kongressin ja puolustusministeriön kyseenalaistamaan niiden käyttökelpoisuuden. Korean sota antoi amiraali Rickoverille mahdollisuuden puolustaa hanketta ja sitä jatkettiin 1954.[1]


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        USS Enterprise CVN-65 (alun perin CVAN-65) oli Yhdysvaltain laivaston lentotukialus ja ainoa Enterprise-luokan alus. Se luovutettiin laivastolle vuonna 1961, jolloin se oli maailman ensimmäinen ydinkäyttöinen lentotukialus ja toinen ydinkäyttöinen pinta-alus Yhdysvaltain laivastossa risteilijä USS Long Beachin valmistuttua muutamaa kuukautta aiemmin. Ydinkäyttöinen sukellusvene USS Nautilus otettiin käyttöön 1954 ja Neuvostoliiton siviilikäytössä oleva jäänmurtaja Lenin 1957.

        Alus perustui edeltävään Forrestal-luokkaan. Siinä käytettiin melko konservatiivista tekniikkaa. A2W-ydinreaktoreita oli peräti kahdeksan ja ne pyörittivät neljää potkuriakselia. Reaktorit oli sijoitettu aiempien lentotukialusten kattilahuoneiden paikalle. Koska ydinkäyttöinen alus ei tarvitse polttoainetankkeja omaa koneistoaan varten, säästynyt tila mahdollisti kaksinkertaiset lentopolttoainevarastot, mahdollistaen yhtäjaksoisen lentotoimintaan 12 vuorokauden ajan. Aluksen huippunopeus oli 35 solmua ja reaktorien polttoainesauvojen vaihtoväli viisi vuotta.[1]

        Alun perin suunniteltiin kuuden Enterprise-luokan aluksen rakentamista. Alustyypin korkean hinnan johdosta viittä muuta ei lopulta edes tilattu.

        Ydinkäyttöistä lentotukialusta suunniteltiin jo 1952, jolloin laivasto nimitti Newport News Shipbuilding and Drydock Companyn suunnittelemaan aluksen ja Westinghousen suunnittelemaan reaktorit. Alun perin presidentti Harry Truman hyväksyi 1950 suunnitelman, mutta se leikattiin budjetista 1953, kun ydinkäyttöisten alusten karkaava hinta sai kongressin ja puolustusministeriön kyseenalaistamaan niiden käyttökelpoisuuden. Korean sota antoi amiraali Rickoverille mahdollisuuden puolustaa hanketta ja sitä jatkettiin 1954.[1]

        Kummeli


    Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Kiitos nainen

      Kuitenkin. Olet sitten ajanmerkkinä. Tuskin enää sinua näen ja huomasitko, että olit siinä viimeisen kerran samassa paik
      Tunteet
      12
      4570
    2. MTV: Kirkossa saarnan pitänyt Jyrki 69 koki yllätyksen - Paljastaa: "Se mikä oli hyvin erikoista..."

      Jyrki Linnankivi alias Jyrki 69 on rokkari ja kirkonmies. Teologiaa opiskeleva Linnankivi piti elämänsä ensimmäisen saar
      Maailman menoa
      91
      2356
    3. Hyväksytkö sinä sen että päättäjämme ei rakenna rauhaa Venäjän kanssa?

      Vielä kun sota ehkäpä voitaisiin välttää rauhanponnisteluilla niin millä verukkeella voidaan sanoa että on hyvä asia kun
      Maailman menoa
      564
      1785
    4. Kirjoita yhdellä sanalla

      Joku meihin liittyvä asia, mitä muut ei tiedä. Sen jälkeen laitan sulle wappiviestin
      Ikävä
      101
      1491
    5. Tykkään sinusta ikuisesti

      Olet niin mukava ja ihana ihminen rakas. ❤️
      Ikävä
      9
      1453
    6. Olet hyvin erilainen

      Herkempi, ajattelevaisempi. Toisaalta taas hyvin varma siitä mitä haluat. Et anna yhtään periksi. Osaat myös ilkeillä ja
      Ikävä
      67
      1187
    7. Yksi syy nainen miksi sinusta pidän

      on se, että tykkään luomusta. Olet luonnollinen, ihana ja kaunis. Ja luonne, no, en ole tavannut vielä sellaista, joka s
      Ikävä
      33
      1118
    8. Hyödyt Suomelle???

      Haluaisin asettaa teille palstalla kirjoittelevat Venäjää puolustelevat ja muut "asiantuntijat" yhden kysymyksen pohditt
      Maailman menoa
      219
      990
    9. Hyvää Joulua mies!

      Toivottavasti kaikki on hyvin siellä. Anteeksi että olen hieman lisännyt taakkaasi ymmärtämättä kunnolla tilannettasi, o
      Ikävä
      64
      967
    10. Paljastavat kuvat Selviytyjät Suomi kulisseista - 1 päivä vs 36 päivää viidakossa - Katso tästä!

      Ohhoh! Yli kuukausi viidakossa voi muuttaa ulkonäköä perusarkeen aika rajusti. Kuka mielestäsi muuttui eniten: Mia Mill
      Suomalaiset julkkikset
      3
      948
    Aihe