Operaatio Barbarossa sinetöi

1.Millähän vehkeillä Kanaali olisi ylitetty ilman valmisteluja?

2. Briteillä oli erittäin vahvat merivoimat, rannikkotykistö ja ilmavoimat. Joutenko ne olisivat olleet?

3. Entisellä kuninkaalla ei ollut kannattajia. Simpsonia inhottiin. Muutama natsi parlamentissa ei tilannetta muuttanut.

Anonyymi kirjoitti:

1.Millähän vehkeillä Kanaali olisi ylitetty ilman valmisteluja?

2. Briteillä oli erittäin vahvat merivoimat, rannikkotykistö ja ilmavoimat. Joutenko ne olisivat olleet?

3. Entisellä kuninkaalla ei ollut kannattajia. Simpsonia inhottiin. Muutama natsi parlamentissa ei tilannetta muuttanut.

Lue lisää

1. Maihinnousualuksilla, niiden rakentamisessa olisi jonkin aikaa mennyt
2. Brittien laivasto ja ilmavoimat olisi tietysti pitänyt hoidella, siinä olisi mennyt vuoden päivät. Maihinnousu olisi voitu tehdä kesällä/syksyllä 1941, brittein saaret olisi puolessa vuodessa vallattu. Toki samalla olisi pohjois-Afrikka valloitettu.
3. Ei väliä sillä maahan olisi miehitetty.

1.Olisikohan briteillä ollut jotain sanansijaa Kanaalin sulkemiseen? He pystyivät nimenomaan eristämään Kanaalin omaksi sisämerekseen.Eihän evakuointi olisi muuten onnistunut.

2. Millä vehkeillä Wehrmachtin joukot olisivat Kanaalin ylittäneet?

3.Luftwaffe ei kyennyt estämään evakuointia. Miten se olisi kyennyt ottamaan ilmaherruuden Kanaalissa ja E-Englannissa?

4.Joitain sukellusveneitä lukuunottamatta Saksan merivoimia ei näkynyt eikä kuulunut Kanaalissa tai lähimaillakaan.Norjassa oli kärsitty raskaat tappiot.

"Tankkejakin oli vain 3 500 ja uustuotanto kovin vähäistä kuten kaikessa muussakin. Tankkeja olisi pitänyt olla varikoilla valmiina ainakin tuollaiset 6 000-7 000."

Ongelma tuossa ratkaisussa on, että uustuotanto tai varikkomäärä ei ole se keskeinen pullonkaula itärintamalla -41 vaan logistiikka on. Itäarmeija onnistui tuona aikana saamaan vain noin 500 panssarivaunua täydennyksenä, mikä ei riittänyt edes aloitusvahvuuden ylläpitämiseen, joten pelkästään kaluston kasaaminen pitkän jonon hännille ei varsinaisesti auta tilannetta.

Sinun täytyy jotenkin ratkaista logistiikkakynnys ennen kuin voit mitenkään hyötyä kalustoreservistä.

///MeAgaln

Anonyymi kirjoitti:

"Tankkejakin oli vain 3 500 ja uustuotanto kovin vähäistä kuten kaikessa muussakin. Tankkeja olisi pitänyt olla varikoilla valmiina ainakin tuollaiset 6 000-7 000."

Ongelma tuossa ratkaisussa on, että uustuotanto tai varikkomäärä ei ole se keskeinen pullonkaula itärintamalla -41 vaan logistiikka on. Itäarmeija onnistui tuona aikana saamaan vain noin 500 panssarivaunua täydennyksenä, mikä ei riittänyt edes aloitusvahvuuden ylläpitämiseen, joten pelkästään kaluston kasaaminen pitkän jonon hännille ei varsinaisesti auta tilannetta.

Sinun täytyy jotenkin ratkaista logistiikkakynnys ennen kuin voit mitenkään hyötyä kalustoreservistä.

///MeAgaln

Lue lisää

Et sinä nyt ymmärrä, ei sitä koko kalustoa olisi tarvinnut raahata hyökkäävien joukkojen mukana etulinjan takana. Niitä olisi tuotu pikku hiljaa tasaisena virtana itäänvarikkoihin niin, että tuhoutuneen tilalle olisi kohtuullisessa ajassa saatu uusi. Pelkästään varamoottorit olisivat olleet tärkeitä koska arojen pöly kulutti moottoreita. Nyt varamoottoreitakaan ei ollut koska Hitler katsoi, että ei niitä tarvita, näillä pärjätään.

Anonyymi kirjoitti:

Et sinä nyt ymmärrä, ei sitä koko kalustoa olisi tarvinnut raahata hyökkäävien joukkojen mukana etulinjan takana. Niitä olisi tuotu pikku hiljaa tasaisena virtana itäänvarikkoihin niin, että tuhoutuneen tilalle olisi kohtuullisessa ajassa saatu uusi. Pelkästään varamoottorit olisivat olleet tärkeitä koska arojen pöly kulutti moottoreita. Nyt varamoottoreitakaan ei ollut koska Hitler katsoi, että ei niitä tarvita, näillä pärjätään.

Lue lisää

----niin, että tuhoutuneen tilalle olisi kohtuullisessa ajassa saatu uusi. ----

Jatkan tästä vielä sen verran, että lepoon ja täydennykseen otettu ps-divisioona olisi saanut uudet vaunut tuhoutuneiden tilalle. On turha väittää, että Saksan huolto ei olisi kyennyt toimittamaan itään yhtään vaunua enempää kuin juuri vain ne mitkä se toimitti.

Myös kuorma-autojen suurempi määrä olisi auttanut huollossa. Pelkästään ps-vaunujen kuljetuslavetit olisivat olleet poikaa. Mutta kun ei ollut niin vaunut joutuivat ajamaan moottoreillaan ja teloillaan satojen kilometrien siirtomarsseja. Sen jälkeen vaunu olikin kypsä ja vaati suurhuollon. Melkein aina joku noista piti vaihtaa: moottori, voimansiirto, telat, telapyörät, vaihto tai täysremontti.

Anonyymi kirjoitti:

Et sinä nyt ymmärrä, ei sitä koko kalustoa olisi tarvinnut raahata hyökkäävien joukkojen mukana etulinjan takana. Niitä olisi tuotu pikku hiljaa tasaisena virtana itäänvarikkoihin niin, että tuhoutuneen tilalle olisi kohtuullisessa ajassa saatu uusi. Pelkästään varamoottorit olisivat olleet tärkeitä koska arojen pöly kulutti moottoreita. Nyt varamoottoreitakaan ei ollut koska Hitler katsoi, että ei niitä tarvita, näillä pärjätään.

Lue lisää

"Et sinä nyt ymmärrä, ei sitä koko kalustoa olisi tarvinnut raahata hyökkäävien joukkojen mukana etulinjan takana."

Ei kukaan ole sanonutkaan täydennysvaunuja "raahatun" mukana ;)

"Niitä olisi tuotu pikku hiljaa tasaisena virtana itäänvarikkoihin niin, että tuhoutuneen tilalle olisi kohtuullisessa ajassa saatu uusi."

Juuri sillä tavallahan systeemi toimikin, vaunuja tuotiin pikku hiljaa armeijoihin ja nämä sitten jakoivat ne yksiköille sen mukaan kun tarvetta nousi. Tietystikään, se mitä ne saattoivat jakaa ei ollut yhtään sen enempää kuin mitä ne itse olivat saaneet ja se puolestaan riippui siitä mitä rautatieverkosto pystyi kantamaan. Loppukesään mennessä logistinen verkosto tosin näyttää jo olleen aika pahasti romuna ja tätä ei parantanut yhtään se, että Saksan asevoimat oli moottoroitu kaikista vallatuista maista "besorgatuilla" ajoneuvoilla, mikä teki mainitsemasi varaosatilanteen varsinkin moottoroiduille yksiköille vieläkin kaaoottisemmaksi.

"Jatkan tästä vielä sen verran, että lepoon ja täydennykseen otettu ps-divisioona olisi saanut uudet vaunut tuhoutuneiden tilalle."

No, sinun täytyy miettiä haluatko divisioonat täydennettäväksi rintamalla vai vedetäänkö ne taakse uusittaviksi. Historiallisesti kaikki Barbarossan ps-divisioonat taistelivat melkolailla yhtenäisesti operaation loppuun ja vasta kevätpuolella -42 NL:n talvioffensiivin jälkeen, muutamia voitiin vapauttaa rintamalta uudelleen muodostettavaksi ja silloinkin se näyttää koskeneen vain kaikkein pahimmin ruhjottuja yksiköitä.

"Myös kuorma-autojen suurempi määrä olisi auttanut huollossa."

Jep, mutta ne olivat hyvin paljolti kaksiteräinen miekka. Saksan armeija suurensi kuljetuskapasiteettiä esim. uusille ps-divisioonille kesän -40 jälkeen useilla erilaisilla Ranskasta ja muualta läntisestä Euroopasta otetuilla siviili- ja sotilasmallin ajoneuvoilla, lisäten jo aiemmin kirjavaan kokoelmaan, mutta se taas lisäsi pointteja jo itsekin huomaamaasi varaosaongelmaan ;)

///MeAgaln

Täyttä pötyä.

RAF ja Royal Navy olivat kantoina kaskessa, Iso-Britannian maavoimat olivat heikot. Kunhan brittien meri ja ilmavoimat olisi neutralisoitu olisi tie Lontooseen ollut auki.