Uuteen tieliikennelakiin jo korjauspaketti?

OK. Onko nämä muutokset jossain listattuna?

Anonyymi kirjoitti:

OK. Onko nämä muutokset jossain listattuna?

Tuoltahan nuo löytyvät:
https://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/2020/20200360

ich-bin kirjoitti:

Tuoltahan nuo löytyvät:
https://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/2020/20200360

Lue lisää

Ilmeisesti kakkia pyöräliiton blogissa listattuja ehdotuksia ei ole hyväksytty, kuten esim. 5 pykälän muutos, jossa "kaikissa ennalta arvattavissa tilanteissa" halutaan muotoon "kaikissa ennakoitavissa tilanteissa".

En myöskään näe tuolla pyöräilijän suuntamerkin velvollisuutta koskevaa muutosta joka halutaan muotoon "Suuntavalaisimella annetun suuntamerkin tulee kestää toimenpiteen ajan."

ich-bin kirjoitti:

Tuoltahan nuo löytyvät:
https://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/2020/20200360

Lue lisää

Ei ole kaikkia tuossakaan.

Anonyymi kirjoitti:

Ei ole kaikkia tuossakaan.

Ajantasainen linkki:
https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2018/20180729

Anonyymi kirjoitti:

Ajantasainen linkki:
https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2018/20180729

Lue lisää

Ajantasainen linkki ilmeisesti on mutta silti ei tuollakaan ole suuntamerkkiä koskevaa muutosta, joka ilmeisesti tuli ja jossa suuntavalaisimella annettavan merkin tulee kestää koko toimenpiteen ajan.

2018 kerätyn aineiston mukaan huumeita ( kannabis ) jossain vaiheessa elämäänsä käyttäneitä henkilöitä on 24 prosenttia väestöstä. Stimulantteja ( esim. ekstasi ) käyttäneitä on n. 5 proaenttia. Alkoholisteja on Suomessa 400000. Eli väittämäsi 90 prosenttia on erittäin suuresti liioiteltu.

Jotakin muutakin on ilmeiesti tämän videon tietojen mukaan hyväksytty, kuin mitä "ich-bin" linkittämän linkin takaa löytyy.

Uusi tieliikennelaki ja pyöräily - usein kysytyt kysymykset
https://youtu.be/SttGw1D5pr8

Vielä ei näy lakitekstissä muutoksia kuin esim. pyöräilijän suuntamerkkiä koskeva muutos.

Anonyymi kirjoitti:

Jotakin muutakin on ilmeiesti tämän videon tietojen mukaan hyväksytty, kuin mitä "ich-bin" linkittämän linkin takaa löytyy.

Uusi tieliikennelaki ja pyöräily - usein kysytyt kysymykset
https://youtu.be/SttGw1D5pr8

Vielä ei näy lakitekstissä muutoksia kuin esim. pyöräilijän suuntamerkkiä koskeva muutos.

Lue lisää

Ei ole hyväksytty paljon mitään. Kuten edellä jo kerroin, "korjauspaketista" karsittiin valtaosa pois ja sen tila pois jääneiden asioiden osalta on huomattavan epäselvä. EHKÄ eduskunta ottaa sen uudelleen käsittelyyn tämän viruskohun laantuessa, ehkä se pitää viedä uutena hallituksen esityksenä. Ehkä sitä ei ihan heti oteta ollenkaan käsittelyyn.

Suuntamerkki on parhaita esimerkkejä lakiin jääneistä suunnitteluvirheistä. Lähdepä tien reunasta liikkeelle pyörällä niin, että näytät suuntamerkkiä kädellä etukäteen ja koko toimentpiteen ajan. Tuntuuko turvalliselta?

Toinen mikä ärsyttää on vilkulle annettu kaksoismerkitys. Nykylaissa vilkku on aika selkeä ilmaisin, tulevassa laissa se voi tarkoittaa useampaa eri asiaa...

TheRat kirjoitti:

Toinen mikä ärsyttää on vilkulle annettu kaksoismerkitys. Nykylaissa vilkku on aika selkeä ilmaisin, tulevassa laissa se voi tarkoittaa useampaa eri asiaa...

Uudessa laissa suuntamerkin antaminen on selvästi paremmin vaadittu kuin nykyisessä.
Nyt riittää kun antaa suuntamerkin hyvissä ajoin ENNEN AIOTTUA toimenpidettä.
Nyt riittää kun vilkauttaa vilkkua sen kolme kertaa vaikkapa 50 metriä ennen risteystä oikealle käännyttäessä. Uudessa laissa ei enää aikomuksen ilmaiseminen riitä, vaan merkin tulee kestää toimenpiteen ajan, esimerkiksi koko kääntymisen ajan.

Anonyymi kirjoitti:

Uudessa laissa suuntamerkin antaminen on selvästi paremmin vaadittu kuin nykyisessä.
Nyt riittää kun antaa suuntamerkin hyvissä ajoin ENNEN AIOTTUA toimenpidettä.
Nyt riittää kun vilkauttaa vilkkua sen kolme kertaa vaikkapa 50 metriä ennen risteystä oikealle käännyttäessä. Uudessa laissa ei enää aikomuksen ilmaiseminen riitä, vaan merkin tulee kestää toimenpiteen ajan, esimerkiksi koko kääntymisen ajan.

Lue lisää

Mutta nyt et tiedä mitä vilkuttaja on tekemässä. Onko opetaatio vasta tulossa vai joko sitä tehdään. Esim. kolmikaistaisella tiellä kaistanvaihto. Ennen oli selkeää, nyt ei voi tietää.

TheRat kirjoitti:

Mutta nyt et tiedä mitä vilkuttaja on tekemässä. Onko opetaatio vasta tulossa vai joko sitä tehdään. Esim. kolmikaistaisella tiellä kaistanvaihto. Ennen oli selkeää, nyt ei voi tietää.

Lue lisää

Anteeksi tyhmyyteni, mutta mielestäni niissä on aika lailla samat asiat listattu. Uudessa on lisäksi tuo "tulee kestää toimenpiteen ajan". Mikä on nyt sellainen asia jota ei voi tietää?

Anonyymi kirjoitti:

Anteeksi tyhmyyteni, mutta mielestäni niissä on aika lailla samat asiat listattu. Uudessa on lisäksi tuo "tulee kestää toimenpiteen ajan". Mikä on nyt sellainen asia jota ei voi tietää?

Lue lisää

Nyt eletään tätä päivää, ja nyt tarkoitetaan voimassa olevaa tieliikennelakia.
Nyt et voi tietää onko kuljettaja tekemässä jotakin vai aikooko vai aikoiko hän tehdä jotakin.

Anonyymi kirjoitti:

Anteeksi tyhmyyteni, mutta mielestäni niissä on aika lailla samat asiat listattu. Uudessa on lisäksi tuo "tulee kestää toimenpiteen ajan". Mikä on nyt sellainen asia jota ei voi tietää?

Lue lisää

Olet aloittamassa täysin hyödyttömän keskustelun siitä, onko innokkaan tahallaan väärin ymmärtävän jankkaajan tarkoituksella vääristetty tulkinta parempi kuin kaikkien muiden keskenään yhtenevä tulkinta. Keskustelun tarkoitus ei ole saavuttaa yhteisymmärrys, vaan jatkaa jankkaamista vaikka ensi vuoteen. Siitä vaan, jos siltä tuntuu.

Anonyymi kirjoitti:

Anteeksi tyhmyyteni, mutta mielestäni niissä on aika lailla samat asiat listattu. Uudessa on lisäksi tuo "tulee kestää toimenpiteen ajan". Mikä on nyt sellainen asia jota ei voi tietää?

Lue lisää

Kolme kaistaa kulkee samaan suuntaan. Oikeanpuoleisimmalla kaistalla oleva laittaa vilkun päälle ja siirtyy keskimmäiselle kaistalle. Kun hän on lähes kokonaan keskikaistalla, on vilkku luonnollisesti vielä päällä vasemmalle (uuden lain mukaan).

Onko hän siirtymässä vasemmanpuoleisimmalle kaistalle, vai onko tarkoitus jäädä keskikaistalle?

Nykylain mukaan tilanne oli selkeä. Vilku pois ennen kuin kaistanvaihto on suoritettu loppuun. Ei ongelmia.

TheRat kirjoitti:

Kolme kaistaa kulkee samaan suuntaan. Oikeanpuoleisimmalla kaistalla oleva laittaa vilkun päälle ja siirtyy keskimmäiselle kaistalle. Kun hän on lähes kokonaan keskikaistalla, on vilkku luonnollisesti vielä päällä vasemmalle (uuden lain mukaan).

Onko hän siirtymässä vasemmanpuoleisimmalle kaistalle, vai onko tarkoitus jäädä keskikaistalle?

Nykylain mukaan tilanne oli selkeä. Vilku pois ennen kuin kaistanvaihto on suoritettu loppuun. Ei ongelmia.

Lue lisää

Tuohan on positiivista että muut joutuvat olemaan enemmän varpaillaan, että jääkö siihen kaistalle vai tekeekö vielä toisen kaistanvaihdon sen ensimmäisen perään. Vilkku pitää tosin sammua siinä välissä ensimmäisen toimenpiteen valmistumisen merkiksi.

Anonyymi kirjoitti:

Tuohan on positiivista että muut joutuvat olemaan enemmän varpaillaan, että jääkö siihen kaistalle vai tekeekö vielä toisen kaistanvaihdon sen ensimmäisen perään. Vilkku pitää tosin sammua siinä välissä ensimmäisen toimenpiteen valmistumisen merkiksi.

Lue lisää

Pitäisiköhän jatkossa pitää aina vilkkua päällä, jos se kerran on positiivista, että on epämääräisyyttä liikenteessä.

Annatko muuten linkin siihen lakikohtaan, jossa käsketään sammuttamaan vilkku välissä? Ei ole tämä uusi vielä ihan yhtä hyvin hallussa kuin vanha.

TheRat kirjoitti:

Pitäisiköhän jatkossa pitää aina vilkkua päällä, jos se kerran on positiivista, että on epämääräisyyttä liikenteessä.

Annatko muuten linkin siihen lakikohtaan, jossa käsketään sammuttamaan vilkku välissä? Ei ole tämä uusi vielä ihan yhtä hyvin hallussa kuin vanha.

Lue lisää

Onko muuten usean kaistan kaistanvaihto sallittua?

Anonyymi kirjoitti:

Onko muuten usean kaistan kaistanvaihto sallittua?

On. Olisi ajaminen muuten aika hankalaa, jos ei saisi vaihtaa kuin kerran kaistaa.

TheRat kirjoitti:

On. Olisi ajaminen muuten aika hankalaa, jos ei saisi vaihtaa kuin kerran kaistaa.

Ymmärrät ilmeiesti ihmisten kirjoitukset tahallasi väärin vain vittuillaksesi?

Anonyymi kirjoitti:

Ymmärrät ilmeiesti ihmisten kirjoitukset tahallasi väärin vain vittuillaksesi?

Kyllä ja en.
On paikkoja, joissa joutuu vaihtamaan useamman kaistan yli päästäkseen haluamaansa suuntaan. On olemassa suositus, että kaistoja vaihdettaisiin yksi kerrallaan ja pidettäisiin välissä pieni tauko, mutta ei se suoraan lakiin perustu.

TheRat kirjoitti:

Kyllä ja en.
On paikkoja, joissa joutuu vaihtamaan useamman kaistan yli päästäkseen haluamaansa suuntaan. On olemassa suositus, että kaistoja vaihdettaisiin yksi kerrallaan ja pidettäisiin välissä pieni tauko, mutta ei se suoraan lakiin perustu.

Lue lisää

Tuo suositus on se joka meille opetettiin autokoulussa aikanaan.

Anonyymi kirjoitti:

Tuo suositus on se joka meille opetettiin autokoulussa aikanaan.

Joo, autokouluissa opetellaan kaikenlaista, eikä kaikki siitä lakiinkaan perustu.

Anonyymi kirjoitti:

Ymmärrät ilmeiesti ihmisten kirjoitukset tahallasi väärin vain vittuillaksesi?

Rotta on aina mahdollisuuksien mukaan halunnut ymmärtää asioita väärin. Tällöin hän pääsee viemään keskustelua ohi alkuperäisestä aiheesta. Näin alkaessaan puhumaan eri asiasta, hän pääsee näyttämään omasta mielestään muille ylivertaista älyään ja nokkeluuttaan. Myös viisastelu ja pilkun viilaaminen on Rotalle aina ollut tärkeää. Näin toimii tyypillinen narsisti.

TheRat kirjoitti:

Kolme kaistaa kulkee samaan suuntaan. Oikeanpuoleisimmalla kaistalla oleva laittaa vilkun päälle ja siirtyy keskimmäiselle kaistalle. Kun hän on lähes kokonaan keskikaistalla, on vilkku luonnollisesti vielä päällä vasemmalle (uuden lain mukaan).

Onko hän siirtymässä vasemmanpuoleisimmalle kaistalle, vai onko tarkoitus jäädä keskikaistalle?

Nykylain mukaan tilanne oli selkeä. Vilku pois ennen kuin kaistanvaihto on suoritettu loppuun. Ei ongelmia.

Lue lisää

kannattaa painaa sitä vilkkua vähän niin vilkauttaa 3 kertaa ja voi tehdä kaistanvaihdon, sitä käytän tulevaisuudessakin.

Anonyymi kirjoitti:

kannattaa painaa sitä vilkkua vähän niin vilkauttaa 3 kertaa ja voi tehdä kaistanvaihdon, sitä käytän tulevaisuudessakin.

Toki näin, mutta se ei ole enää lain mukainen toiminta. Ongelma on siinä, että meidän on oletettava että muut saattavat noudattaa lakia, ei siinä ettemmekö itse osaisi sitä tarvittaessa oikoa paremmaksi.

TheRat kirjoitti:

Toki näin, mutta se ei ole enää lain mukainen toiminta. Ongelma on siinä, että meidän on oletettava että muut saattavat noudattaa lakia, ei siinä ettemmekö itse osaisi sitä tarvittaessa oikoa paremmaksi.

Lue lisää

Tiedän ruokkivani trollia, mutta nyt on jo sen tason häröilyviesti, että se on pakko palkita kirjoittaja osoittamalla, että se on huomattu 😁😂

Anonyymi kirjoitti:

Tiedän ruokkivani trollia, mutta nyt on jo sen tason häröilyviesti, että se on pakko palkita kirjoittaja osoittamalla, että se on huomattu 😁😂

Kyllä, kevät on niin pitkällä, että kaikki kukat alkavat taas kukkia.

Kuningas on täällä, ja jankutus jatkuu. Aina joku tarttuu, kun ei tiedä ennenstään yrityksen toivottomuutta. Rotalla kuitenkin on omat säännöt. Lait vaihtuvat, asenteet eivät.

TheRat kirjoitti:

Toki näin, mutta se ei ole enää lain mukainen toiminta. Ongelma on siinä, että meidän on oletettava että muut saattavat noudattaa lakia, ei siinä ettemmekö itse osaisi sitä tarvittaessa oikoa paremmaksi.

Lue lisää

On se niin viihdyttävää seurata, mihin kuoppaan Rottis itsensä milloinkin linnoittautuu.

On helppoa olla kun tietää ja osaa kaiken aina paremmin kuin esim. lain laatija. Jos Rotta tekee väärin, vika on säännöissä. Tyypillistä narsistin settiä. Samoin kuin se, ettei osaa luovuttaa, vaikka hävisi väittelyn lopullisesti viisi viestiä sitten.

Jos aiheessa ei pärjää, vaihdetaan aihetta kesken keskustelun. Ja taas voi olla oikeassa omalla tavallaan.

TheRat kirjoitti:

Toki näin, mutta se ei ole enää lain mukainen toiminta. Ongelma on siinä, että meidän on oletettava että muut saattavat noudattaa lakia, ei siinä ettemmekö itse osaisi sitä tarvittaessa oikoa paremmaksi.

Lue lisää

Siksi pitääkin liikenteessä olla entistä enemmän hereillä.

Lakia pitää lukea ja tulkita siten, miten sen on perusteluissa tarkoitettu luettavan.

Kiitoset näistä.

- kooysi -

Uudessa tieliikennelaissa annetaan epäsuorasti lupa pyöräillä myös jalkakäytävällä:
Ajoneuvolla on aina väistettävä:
5) jalkakäytävää tai pyörätietä käyttävää jalankulkijaa, pyöräilijää tai mopoilijaa ylitettäessä
jalkakäytävää tai pyörätietä;

Anonyymi kirjoitti:

Uudessa tieliikennelaissa annetaan epäsuorasti lupa pyöräillä myös jalkakäytävällä:
Ajoneuvolla on aina väistettävä:
5) jalkakäytävää tai pyörätietä käyttävää jalankulkijaa, pyöräilijää tai mopoilijaa ylitettäessä
jalkakäytävää tai pyörätietä;

Lue lisää

Tuo on väistämissääntö. Ei siinä anneta sellaista mahdollisuutta, jos yhtään ymmärtää mitä tuossa lukee.

Uuden tieliikennelain mukaan ei edelleenkään saa pyöräillä jalkakäytävällä, paitsi alle 12-vuotias tiettyjen ehtojen täyttyessä. Uudessa TTL lukee mm. näin: "Alle 12-vuotias saa ajaa polkupyörää jalkakäytävällä, jollei siitä aiheudu huomattavaa haittaa jalankululle."

Ajantasainen asetus löytyy tämän linkin takaa.

https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2020/20200379